軸承套裡面的軸承怎麼取出來

Ⅰ 如何取出軸承內外圈

1、制拉出器法。視FAG進口軸承圈直徑大小按前述半軸法完成原先雛形，用廢棄的175、180或185氣缸套切去一半，然後在氣缸套墊上剛好露出半軸的圓孔鋼板，旋緊半軸螺母，即可連同軸承外圈和半軸一起拉出。

2、焊割法。用電焊從下往上焊割軸承外圈，熔化的鐵水向下及兩邊流淌，形成一個焊割縫，消除軸承外圈張緊力，再用鐵棍撬出即可。

3、加熱法。對軸承外圈的半軸套管周圍部位加熱，使之受熱膨脹，軸承外圈即可脫落,無需費力。

4、鐵棍斜向擊打法。從另一端將鐵棍斜向軸承外圈凹槽內，用錘擊打之，不時轉換軸承外圈凹槽部位，即可拆去軸承外圈。

5、鐵板橫豎法。將大約長50厘米、寬3厘米、厚1厘米左右的鐵板，置於軸承外圈內，一人撬緊軸承外圈，一人用鐵棍抵緊鐵板擊打，隨時轉換鐵板對應方向，即可拆除軸承外圈。

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軸承分類：

1、滑動軸承：不分內外圈也沒有滾動體，一般是由耐磨材料製成。常用於低速，輕載及加註潤滑油及維護困難的機械轉動部位。

2、關節軸承：滑動接觸表面為球面，主要適用於擺動運動、傾斜運動和旋轉運動。

3、角接觸球軸承：一般習慣上稱為36、46型軸承為代表的六類軸承，角接觸一般為15度、25度、45度等。

4、外球面球軸承：外圈外徑表面為球面，可以起到調心的作用。

5、法蘭軸承：外輪上帶有凸緣法蘭。特點是能簡化主機結構，縮小主機尺寸，使軸承更容易定位。

Ⅱ 軸承壞了，像這樣有什麼辦法取出來

答:在軸承內圈內側、用電焊，焊接長短與內徑尺寸接近的螺絲，或鋼筋類金屬物，用錘子，沖子一打就出來了。

Ⅲ 怎麼把軸承從軸上拆卸下來

拆卸較小型軸承時，可通過合適的沖頭，輕輕敲擊軸承套圈的側面以將其從軸上卸下，更佳的方法是使用機械拉拔器。拉抓應作用於內圈或相鄰部件。如果軸肩和軸承座孔肩預留了可容納拉拔器拉抓的凹槽，則可以簡化拆卸過程。此外，在孔肩的位置加工一些螺紋孔，便於螺栓把軸承頂出。

大中型軸承所需的力通常要比機械工具所能提供的更大。因此，可使用液壓助力工具或注油法，或兩者一起使用。這意味著需要在軸上設計有油孔和油槽。

有敲擊法、拉出法、推壓法、熱拆法、感應加熱法等，所謂感應加熱，也叫電頻感應加熱，通過磁線圈導電產生熱量，使軸承膨脹，從而拆除軸承。

從使用角度，保證軸承能可靠地工作要注意以下幾點：

1、改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清。

2、採用符合規定的燃油及潤滑油。

3、控制柴油發電機組的溫度狀態，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天，柴油機起動前應先預熱，並用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。

4、軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。

5、軸承間隙要適當，發電機組過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。

Ⅳ 軸承外鋼套卡死裡面 有什麼辦法可拿出來

摘要 用氣割將軸承外圈分割成2-3段即可取出，這里必須注意的是在分割時盡可能的不要損傷工件的孔面。

Ⅳ 方向機軸承套怎麼取

方向機軸承套取下的方法是按順序拆卸轉向柱，取下轉向柱上端軸承的上蓋和下蓋及下端軸承的上蓋和下蓋與滾珠，並清洗干凈，換上新軸承上，下蓋和滾珠，然後裝配復原，更換軸承時，要注意選用與原軸承規格一致的軸承，特別要注意車頭管內的軸承碗是活圈，轉向柱上的軸承碗是緊圈。

方向機軸承套的更換

需要更換，助力皮帶松緊度不當或老化，就會傳來異響聲，需要調整皮帶松緊度或者更換皮帶，轉向助力油太臟，助力泵就會傳來嗡嗡嗡的異響聲，需要及時更換轉向助力油，根據外皮內孔大小選擇合適的元鋼，截成與內孔直徑相同的尺寸，兩端焊接後用錘擊方法取出。

轉向橫拉桿球頭老化，有曠量，需要更換轉向橫拉桿球頭，還需做四輪定位，方向機防塵套漏油，更換防塵套或者重新打黃油即可解決，在轉動方向的時候傳來特特特的響聲，很有可能是減震器頂膠平面軸承故障。

Ⅵ 用什麼工具才能取出裡面的軸承

拆變速箱軸承通常用到的工具有主箱副軸前軸承拔出器、副箱副軸前拔出器、副箱副軸後拔出器等，這些田中工貿都可以買到，具體的用法你去他家網上看看，都有介紹，有時候還有視頻呢

Ⅶ 用什麼方法取出軸套裡面的銅套

把軸套裡面的銅套取出來，一般有
第一種方法用直接用開刀墊著，然後敲開刀，把他們敲出來。
第二種方法是，用小鋼鋸把銅軸套或者鋼套把它鋸開，然後取出榮昌銅軸套或者鋼套。
第三種方法是用專業的擴張工具，然後把它取出來。
取出銅套後，然後把新的榮昌銅套放進去，就OK.

Ⅷ 怎麼把軸承內圈取下來

1、首先要先把軸承的防塵蓋拆掉。

Ⅸ 軸承斷了拆不下來怎麼辦

可以用小型拉碼器拉出。

滾動軸承的拆卸，是機械維修中的重要拆卸內容之一。拆卸必須遵照軸承拆裝的基本規則，而且還要針對不同的軸承採用不同的拆卸工具和拆卸方法。軸承與軸為緊配合、與座孔為較松配合時，可將軸承與軸一起從殼體中拆出，然後用壓力機或其它拆卸工具將軸承從軸上拆下來。

拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。

這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋肩上設置幾處切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或輕輕敲打著拆卸。

拆卸比較小型的帶緊定套軸承，用緊固在軸上的擋塊支撐內圈，將螺母轉回幾次後，使用墊塊用榔頭敲打拆卸。

大型軸承，利用油壓拆卸更加容易，在錐孔軸上的油孔中加壓送油，使內圈膨脹拆卸軸承的方法。操作中，有軸承突然脫出的危險，最好將螺母作為擋塊使用為好。

Ⅹ 軸套拆卸方法圖解

裝上拉具的方法將聯軸器或帶輪卸下，如果由於銹蝕而難以拉動，可在定位孔內注入煤油或松銹靈，幾小時後再拉。若還是拉不出，可用局部加熱的方法，用噴燈等急火在帶輪軸套四周加熱，使其膨脹就可拉出。但加熱溫度不能太高，以防止變形。在拆卸過程中不能用手錘或堅硬的東西直接敲擊聯軸器或帶輪，防止碎裂和變形，必要時應墊上木板或用紫銅棒。

圖 1

軸承蓋和端蓋的拆卸

1 拆卸前，先在機殼與端蓋的接縫處（即止口處）做好標記以便復位。

2 把軸承外蓋的螺栓卸下，拆開軸承外蓋，為了便於裝配時復位，也應在端蓋與機座接縫處做好標記，均勻拆除軸承蓋及端蓋螺栓。

3 用銅棒或用手錘墊上木板均勻敲打端蓋四周，使端蓋松動取下，取下軸承蓋，再用兩個螺栓旋於端蓋上兩個頂絲孔中，兩螺栓均勻用力向里轉（較大端蓋要用吊繩將端蓋先掛上）將端蓋拿下。小型電動機，無頂絲孔時，可用銅棒對稱敲打，卸下端蓋，但要避免過重敲擊，以免損壞端蓋，再松開另一端的端蓋螺栓，用木錘或紫銅棒輕輕敲打軸伸端，就可以把轉子和後端蓋一起取下，往外抽轉子時要注意不能碰定子繞組。抽出轉子是靠人工進行的，為防手滑或用力不均碰傷繞組，應用紙板墊在繞組端部進行。

拆卸電動機軸承的幾種方法

1 拉具拆卸軸承。這是最方便的，而且不易損壞軸承和轉軸，使用時應根據軸承的大小選擇適宜的拉具，按圖2所示的方法夾住軸承，拉具的腳爪應緊扣在軸承內圈上，拉具絲杠的頂尖要對准轉子軸的中心孔，慢慢扳轉絲杠，用力要均勻，絲杠與轉子應保持在同一軸線上。

2 細銅棒拆卸。用直徑18mm左右的黃銅棒，一端頂住軸承內圈，用手錘敲打另一端，敲打時要在軸承內圈四周對稱、輪流均勻地敲打，用力不要過猛，可慢慢向外拆下軸承，應注意不要碰傷轉軸。

3 端蓋內軸承的拆卸。拆卸電動機端蓋內的軸承，可將端蓋止口面向上，平放在兩塊鐵板或一個孔徑稍大於軸承外圈的鐵板上，上面用一段直徑略小於軸承外圈的金屬棒對准軸承，用手錘輕輕敲打金屬棒，將軸承敲出。