1. 深溝球軸承干什麼用
莘興軸承有限公司, 專業生產深溝球軸承。公司建於2009年,坐落於莘縣河店鎮工業園,是一家斥資3000餘萬元建成的軸承廠,工廠有獨立的鍛造加工車間,套圈磨加工車間,保持器生產廠區,全自動裝配車間及檢驗包裝車間,是本地區內少有的正規軸承生產廠家。公司現有員工200餘名,各類技術人才40餘名,公司擁有全自動數控軸承生產線12條,年產2000萬套高精度深溝球機電軸承。廣泛用於機床、電機、汽車、 輕紡和農業機械等行業。我公司本著員工要專業,產品要精密,軸承要耐用的目標 ,不斷加強員工技術學習,從洛陽軸研所引進生產工藝,引進專業設備和檢測儀器,選購優良的鋼材,使產品的質量不斷提高。此外我們的鑫元軸承保持器生產廠區,佔地面積12000多平方米,年加工軸承保持器1.5億套,已經為國內各大軸承廠提供配套服務十餘年。歡迎各位客商來我公司參觀指導聯系洽談業務。
銷售部地址:聊城市興華西路銀領商務中心六樓
電話:0635-8800118
深溝球軸承主要承受徑向載荷,也可承受一定量的軸承載荷。該類軸承摩擦系數小,極限轉速高,尺寸范圍與形勢變化多樣。可用於拖拉機、電機、汽車、摩托車及一般機械等,是機械工業中使用最為廣泛的一類軸承。
主要型號包括:
16001~16020(zz or 2rs)
6000~6020(zz or 2rs)
6200~6220(zz or 2rs)
6300~6315(zz or 2rs)
2. 深溝球軸承是什麼應用於什麼方面
深溝球軸承是滾動軸承中最為普通的一種類型。基本型的深溝球軸承由一個外圈,一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成。 深溝球軸承類型有單列和雙列兩種,單列深溝球軸承類型代號為6,雙列深溝球軸承代號為4。其結構簡單,使用方便,是生產最普遍,應用最廣泛的一類軸承。 深溝球軸承主要承受徑向載荷,也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時,接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時,具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 ,深溝球軸承的摩擦系數很小,極限轉速也很高。 深溝球軸承結構簡單,與別的類型相比易於達到較高的製造精度,所以便於成系列大批量生產, 製造成本也較低, 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外, 還有各種變型結構,如:帶防塵蓋的深溝球軸承,帶橡膠密封圈的深溝球軸承,有止動槽的深溝球軸承,有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承,雙列深溝球軸承 深溝球軸承可用於變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車輛、農業機械、建築機械、工程機械,悠悠球等 深溝球軸承在機械中主要是起支撐及減少磨擦的作用,所以深溝球軸承的精度、噪音等都直接關繫到機械的使用及壽命。但業務人員總是經常會碰到一些客戶即使用最好的深溝球軸承或進口深溝球軸承其效率也是不高,這就關繫到深溝球軸承的使用與選擇問題。或許會有人說深溝球軸承的使用與選擇那是用戶的事,我只管用戶要什麼我賣什麼 。但作為一名合格的推銷人員除精通自身產品知識外還要精通產品的使用,即醫生型的銷售,根據用戶的配套產品的性能、使用條件選擇最佳的配套深溝球軸承。這就是目前世界上各大公司流行的專業化製造與銷售,這一方式在人本集團實行以來也取得了良好的效果。 因為深溝球軸承的類型多范圍廣,以下將主要對使用范圍最廣的深溝球深溝球軸承的使用與選擇作一些分析。希望對深溝球軸承認識較少的人能加深對深溝球軸承的了解。 一、深溝球軸承的選擇 2、深溝球軸承游隙的選擇:用戶在購買深溝球軸承時一般只會告知在什麼型號、等級,很少會對深溝球軸承的游隙提出要求,業務人員必須問清深溝球軸承的使用條件、其中深溝球軸承的轉速、溫度、配合公差都直接關繫到深溝球軸承游隙的選擇。一般在3500轉/分以下轉速的電機大多採用CM游隙,如高溫高速電機則要求採用相對較大的游隙。深溝球軸承游隙在裝配後會因為內孔的漲大及外圓的縮小而導致減少,游隙的減少量=過盈量×60%(深溝球軸承室是鋁的除外)。比如深溝球軸承裝配前游隙是0.01mm,裝配時過盈量為0.01mm,則深溝球軸承裝配後的游隙為0.004mm。在理論上深溝球軸承在零游隙時噪音和壽命都達到最佳的狀態,但在實際運轉中考慮到溫升等問題,深溝球軸承在裝配後游隙為0.002mm-0.004mm較好。 3、油脂的選擇:油脂的選擇一般是根據深溝球軸承的轉速、耐溫情況、噪音要求及起動力矩等方面進行選擇,要求業務人員對各種油脂的性能很了解。 4、深溝球軸承密封型式的選擇:深溝球軸承的潤滑可分為油潤滑和脂潤滑。油潤滑深溝球軸承一般是選用形式深溝球軸承,脂潤滑深溝球軸承一般選用防塵蓋或橡膠密封件密封。防塵蓋適用於高溫或使用環境好的部位,密封件分接觸式密封和非接觸式密封兩種,接觸式密封防塵性能好但起動力矩大,非接式密封起動力矩小,但密封性能沒有接觸式好。 人本深溝球軸承目前在汽車電機深溝球軸承、家電電機深溝球軸承、摩托車深溝球軸承、保健電機深溝球軸承等行業進行了專業化的製造,使深溝球軸承的噪音和壽命達到最佳狀態。 二、深溝球軸承使用時應注意事項 1、軸和深溝球軸承室公差的選擇與控制:深溝球軸承壓入深溝球軸承後應轉動靈活無阻滯感。如有明顯轉動不靈活,則表明軸的尺寸太大了,公差要下調。如深溝球軸承壓入軸後用手轉動有明顯沙沙感,則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和深溝球軸承室公差時也要控制好圓度,目前國內很多廠家只對公差進行控制,沒有對圓度進行控制。 2、深溝球軸承的裝配方式:因為深溝球軸承是高精度產品,如裝配不當很容易對深溝球軸承溝道造成損傷,導致深溝球軸承損壞。深溝球軸承在裝配時應有專用的模具,不能隨意敲打,在壓入軸時只能小圈受力,壓大圈時只能大圈受力。裝配時要求採用氣壓或液壓,在壓裝時上下模要外於水平狀態,如有傾斜會導致深溝球軸承溝道因受力損壞,而使深溝球軸承產生導響。 3、裝配異物的防止:深溝球軸承在裝到轉子上做動平衡時很容易將動平衡時產生的鐵屑進入深溝球軸承內部,因此最好是裝深溝球軸承前做動平衡。有一些廠家為了裝配方便,裝配時在深溝球軸承室內塗上一些油或油脂起潤滑效果,但往往操作人員很難將量控制好,如果油或油脂在深溝球軸承室內積留較多,在深溝球軸承轉動時很容易沿著軸進入深溝球軸承內部。深溝球軸承室最好是不要塗油或油脂,如非塗不可則要控制不得在深溝球軸承室內有積留。 4、漆銹的預防:漆銹的特徵是多發在封密式的電機,電機在裝配時聲音很好,但在倉庫內放了一些時間後,電機異響變的很大,拆下深溝球軸承有嚴重生銹現象。以前很多廠家都會認為是深溝球軸承的問題,經過我們的不斷宣傳,現在電機廠已經意識到主要是絕緣漆的問題。該問題主要是因為絕緣漆揮發出來的酸性物質在一定的溫度、濕度下形成腐蝕性的物質,把深溝球軸承溝道腐蝕後導致深溝球軸承損壞。該問題目前只能是選用好的絕緣漆,並在烘乾後通風一段時間後裝配。 深溝球軸承的壽命是與製造、裝配、使用都緊密相關的,必須在每個環節都做好,才能使深溝球軸承處於最佳的運轉狀態,從而延長深溝球軸承的使用壽命。
3. FAG深溝球軸承多用在哪
FAG深溝球軸承廣泛應用於汽車、拖拉機、機床、電機、水泵、農業機械、紡織機械等。
深溝球軸承是最常用的滾動軸承。它的結構簡單,使用方便。主要用來承受徑向載荷,但當增大軸承徑向游隙時,具有一定的角接觸球軸承的性能,可以承受徑、軸向聯合載荷。在轉速較高又不宜採用推力球軸承時,也可用來承受純軸向載荷。與尺寸相同的其它類型軸承比較,此類軸承摩擦系數小,極限轉速高。但不耐沖擊,不適宜承受重載荷。
深溝球軸承裝在軸上後,在軸承的軸向游隙范圍內,可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調心能力,當相對於外殼孔傾斜2′~10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多採用車制金屬實體保持架。
4. 主軸結構及軸承類型
主軸由無外殼電機、主軸、軸承、主軸單元殼體、驅動模塊和冷卻裝置等組成。電機的轉子採用壓配方法與主軸做成一體,主軸則由前後軸承支承。電機的定子通過冷卻套安裝於主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅動模塊控制,而主軸單元內的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的後端裝有測速、測角位移感測器,前端的內錐孔和端面用於安裝刀具。
承軸分類有以下;
滑動軸承
滑動軸承不分內外圈也沒有滾動體,一般是由耐磨材料製成。常用於低速,重載及加註潤滑油及維護困難的機械轉動部位。
關節軸承
關節軸承的滑動接觸表面為球面,主要適用於擺動運動、傾斜運動和旋轉運動。
滾動軸承
●滾動軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承。其中徑向接觸軸承為公稱接觸角為0的向心軸承,向心角接觸軸承為公稱接觸角大於0到45的向心軸承。軸向接觸軸承為公稱接觸角為90的推力軸承,推力角接觸軸承為公稱接觸角大於45但小於90的推力軸承。
●按滾動體的形狀可分為球軸承和滾子軸承。滾子軸承按滾子種類分為:圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承和調心滾子軸承。
●按其工作時能否調心分為調心軸承----滾道是球面形的,能適應兩滾道軸心線間的角偏差及角運動的軸承和非調心軸承(剛性軸承)----能阻抗滾道間軸心線角偏移的軸承。
●按滾動體的列數分為單列軸承、雙列軸承和多列軸承。
●按其部件(套圈)能否分離分為可分離軸承和不可分離軸承。
●按其結構形狀(如有無裝填槽,有無內、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結構,甚至有無保持架等)還可以分為多種結構類型。
●按其外徑尺寸大小分為微型軸承(<26mm)、小型軸承(28-55mm)、中小型軸承(60-115)、中大型軸承(120-190mm)、大型軸承(200-430mm)和特大型軸承(>440mm)。
●按應用領域分為電機軸承、軋機軸承、主軸承等。
●按材料分為陶瓷軸承、塑料軸承等。
深溝球軸承
深溝球軸承 深溝球軸承是最具代表性的滾動軸承。與尺寸相同的其它類型軸承相比,該類軸承摩擦系數小,極限轉速高,結構簡單,製造成本低,精度高,無需經常維護,而且尺寸范圍大、形式多,是應用最廣的一類軸承。它主要承受徑向載荷,也可承受一定的軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時,接觸角為零。
深溝球軸承裝在軸上後,在軸承的軸向游隙范圍內,可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時,具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 。在軸向載荷很大的高速運轉工況下,深溝球軸承比推力球軸承更有優越性。此外,該類軸承還具有一定的調心能力,當相對於外殼孔傾斜2′~10′ 時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。
角接觸球軸承
一般習慣上稱為36、46型軸承為代表的六類軸承,角接觸一般為15度、25度、45度等。
調心球軸承
調心球軸承 調心球軸承是二條滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間,裝配有圓球狀滾珠的軸承。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致,所以具有與自動調心球軸承同樣的調心功能。在軸、外殼出現撓曲時,可以自動調整,不增加軸承負擔。調心滾子軸承可以承受徑向負荷及二個方向的軸向負荷。 調心球軸承徑向負荷能力大,適用於有重負荷、沖擊負荷的情況。內圈內徑是錐孔的軸承,可直接安裝。或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚醯胺成形. 調心球軸承適用於承受重載荷與沖擊載荷、精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車、冶金、軋機、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業及一般機械等。
推力球軸承
推力球軸承 推力球軸承分為單向和雙向兩種。 它們只能承受軸向載荷,絕不能承受任何徑向載荷。推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊,活圈支承在軸承座上。套圈和滾動體通常採用強度高、耐磨性好的滾動軸承鋼製造,淬火後表面硬度應達到HRC60~65。保持架多用軟鋼沖壓製成,也可以採用銅合金夾布膠木或塑料等製造。
雙向推力角接觸球軸承
雙列圓錐滾子軸承 推力角接觸球軸承接觸角一般為60°常用的推力角接觸球軸承一般為雙向推力角接觸球軸承,主要用於精密機床主軸,一般與雙列圓柱滾子軸承一起配合使用,可承受雙向軸向載荷,具有精度高,剛性好,溫升低,轉速高,裝拆方便等優點。
推力滾子軸承
包括推力圓柱滾子軸承、推力圓錐滾子軸承、推力滾針軸承和推力調心滾子軸承。
滾針軸承
滾針軸承 滾針軸承裝有細而長的滾子(滾子長度為直徑的3~10倍,直徑一般不大於5mm),因此徑向結構緊湊,其內徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時,外徑最小,特別適用於徑向安裝尺寸受限制的支承結構.滾針軸承根據使用場合不同,可選用無內圈的軸承或滾針和保持架組件,此時與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內、外滾動表面,為保證載荷能力和運轉性能與有套圈軸承相同,軸或外殼孔滾道表面的硬度,加工精度和表面質量應與軸承套圈. 用途組合滾針軸承是由向心滾針軸承和推力軸承部件組合的軸承單元,其結構緊湊體積小,旋轉精度高,可在承受很高徑向負荷的同時承受一定的軸向負荷。並且產品結構形式多樣、適應性廣、易於安裝。組合滾針軸承廣泛用於機床、冶金機械、紡織機械和印刷機械等各種機械設備,並可使機械繫統設計的十分緊湊靈巧。
外球面球軸承
外球面球軸承的外圈外徑表面為球面,可以起到調心的作用。
調心滾子軸承
調心滾子軸承 調心滾子軸承有兩列對稱型球面滾子,主要承受徑向載荷,同時也能承受任一方向的軸向載荷,但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故其調心性能良好,能補償同軸度誤差,當軸受力彎曲或安裝不同心時軸承仍可正常使用,調心性隨軸承尺寸系列不同而異,一般所允許的調心角度為1~2.5度 ,該類型軸承的負荷能力較大,除能承受徑向負荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負荷,具有較好的抗沖擊能力,一般來說調心滾子軸承所允許的工作轉速較低。適用於重載或振動載荷下工作。
法蘭軸承
法蘭軸承外輪上帶有凸緣法蘭。特點是能簡化主機結構,縮小主機尺寸,使軸承更容易定位。
帶座軸承
向心軸承與座組合在一起的一種組件,在與軸承軸心線平行的支撐表面上有個安裝螺釘的底板。
組合軸承
一套軸承內同時由上述兩種以上軸承結構形式組合而成的滾動軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。
直線軸承
直線軸承分為金屬直線軸承和塑料直線軸承。
金屬直線軸承是一種以低成本生產的直線運動系統,用於無限行程與圓柱軸配合使用。由於承載球與軸呈點接觸,故使用載荷小。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉,從而能獲得高精度的平穩運動。
塑料直線軸承是一種自潤滑特性的直線運動系統,其於金屬直線軸承最大的區別就是金屬直線軸承是滾動摩擦,軸承與圓柱軸之間是點接觸,所以這種適合低載荷高速運動;而塑料直線軸承是滑動摩擦,軸承與圓柱軸之間是面接觸,所以這種適合高載荷中低速運動。
5. 圓柱滾子軸承與深溝球軸承在使用上有什麼不同和相同選擇的依據是什麼呢
相同:兩者都防止滾子的傾斜或滾子之間相互摩擦,有效防止了旋轉扭矩的增加。
選擇依據:承受徑向負荷或徑 向和軸向同時作用的聯合負荷的機件上,也可用於承受軸向負荷的機件上選擇深溝球軸承。 用於承受一定程度的一個方向軸向負荷選擇圓柱滾子軸承。
不同如下:
一、指點不同
1、圓柱滾子軸承:是圓柱滾子的向心滾動軸承。圓柱滾子軸承內部結構採用滾子呈平行排列,滾子之間裝有間隔保持器或者隔離塊。
2、深溝球軸承:主要用來承受徑向載荷,但當增大軸承徑向游隙時,具有一定的角接觸球軸承的性能,可以承受徑、軸向聯合載荷。
二、特點不同
1、圓柱滾子軸承:滾子與滾道為線接觸或修下線接觸,徑向承載能力大,適用於承受重負荷與沖擊負荷。摩擦系數小,適合高速,極限轉速接近深溝球軸承。N型及NU型可軸向移動,能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化,可作自由端支承使用。
2、深溝球軸承:深溝球軸承結構簡單,與別的類型相比易於達到較高的製造精度,所以便於成系列大批量生產, 製造成本也較低, 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外, 還有各種變型結構。
三、應用不同
1、圓柱滾子軸承:大中型電動機、機車車輛、機床主軸、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、軋鋼機、振動篩以及起重運輸機械等。
2、深溝球軸承:可用於變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車輛、農業機械、建築機械、工程機械、滾軸式輪滑鞋、悠悠球等。
6. 鑽床主軸用什麼軸承
普通鑽床主軸使用深溝球軸承,高級鑽床有使用角接觸球軸承、雙向推力角接觸球軸承、雙列圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承。
機床主軸常用軸承
1、深溝球軸承
該類軸承一般只用來承受徑向載荷,由於間隙不可調,所以常用於精度要求不高,不需預緊的場合,如普通鑽床主軸等。
2、角接觸球軸承
這類軸承可同時承受徑向和軸向載荷,由於在承受徑向載荷時將引起內部軸向力,因此成對安裝使用,其配置方式有「背對背」,「面對面」,串聯和多聯等。這類軸承具有高的旋轉精度和極限轉速,摩擦小等。
3、雙向推力角接觸球軸承
可承受雙向軸向載荷,具有良好的剛性,正常潤滑時溫升低,轉速高,並且易於裝拆,作為一種新結構,目前多用於磨床,車床,鏜床,銑床,鑽床等主軸上,使用中常與雙列圓柱滾子軸承組配。
4、雙列圓柱滾子軸承
這類軸承能承受較大的徑向載荷並允許有較高的轉速。軸承中的兩列滾子以交叉方式排列,旋轉時剛度波動頻率可比單列軸承提高1倍,振幅降低70%。
5、圓錐滾子軸承
圓錐滾子軸承可同時承受徑向和軸向載荷,雙列圓錐滾子軸承可承受雙向軸向載荷。
7. 深溝球軸承有啥結構特點,用途是什麼
深溝球軸承(Deep Groove Ball Bearings)是滾動軸承中最為普通的一種類型。基本型的深溝球軸承由一個外圈,一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成,深溝球軸承類型代號為6。深溝球軸承主要用於承受純徑向載荷,也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受純徑向載荷時,接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時,具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷。深溝球軸承的摩擦系數很小,極限轉速也很高, 特別是在軸向載荷很大的高速運轉工況下,深溝球軸承比推力球軸承更有優越性。
深溝球軸承結構簡單,與別的類型相比易於達到較高的製造精度,所以便於成系列大批量生產, 製造成本也較低, 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外,還有各種變型結構,如:帶防塵蓋的深溝球軸承;帶橡膠密封圈的深溝球軸承;有止動槽的深溝球軸承;有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承;雙列深溝球軸承。深溝球軸承是最具代表性的滾動軸承,用途廣泛。適用於高轉速甚至極高轉速的運行,而且非常耐用,無需經常維護。該類軸承摩擦系數小,極限轉速高, 結構簡單,製造成本低,易達到較高製造精度。尺寸范圍與形式變化多樣,應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業,是機械工業中使用最為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷,也可承受一定量的軸向負荷。
選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加,承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時,接觸角大於零。一般採用沖壓浪形保持架,車制實體保持架,有時也採用尼龍架。 深溝球軸承裝在軸上後,在軸承的軸向游隙范圍內,可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調心能力,當相對於外殼孔傾斜2′~10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多採用車制金屬實體保持架。 用途:深溝球軸承可用於變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車輛、農業機械、建築機械、工程機械等。
調心球軸承:二條滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間,裝配有鼓形滾子的軸承。 外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致,所以具有與自動調心球軸承同樣的調心功能。在軸、外殼出現撓曲時,可以自動調整,不增加軸承負擔。調心滾子軸承可以承受徑向負荷及二個方向的軸向負荷。徑向負荷能力大,適用於有重負荷、沖擊負荷的情況。內圈內徑是錐孔的軸承,可直接安裝。或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚醯胺成形保持架及銅合金車制保持架。
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8. 深溝球軸承的主要用途有哪些
深溝球軸承是用途最廣泛的軸承。
深溝球軸承主要用於變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車輛、農業機械、建築機械、工程機械、滾軸式輪滑鞋、悠悠球等。
9. 常用的主軸軸承有哪幾種
機床主軸常用軸承有五大類:深溝球軸承,角接觸球軸承,雙向推力角接觸球軸承,雙列圓柱滾子軸承,圓錐滾子軸承。
1、深溝球軸承
該類軸承一般只用來承受徑向載荷,由於游隙不可調,所以常用於精度要求不高、不需預緊的場合,如普通鑽床主軸等。
2、角接觸球軸承
這類軸承可同時承受徑向和軸向載荷,由於在承受徑向載荷時將引起內部軸向力,因此應對成安裝使用,其配置方式有「背對背」、「面對面」、「串聯」和「多聯」等,並通過預緊可以提高主軸的剛度。這類軸承的接觸角有15°、25°、40°三種,其中接觸角為15°的B7000CY型高精度角接觸球軸承是專門為高速磨床主軸設計的專用軸承,該軸承除內部結構設計改變外,套圈和滾動體均選用高質量的電渣軸承鋼製造。保持架材料為酚醛層壓布管,公差等級有5、4和2級。因此,這類軸承具有高的旋轉精度和極限轉速,摩擦小,溫升低。
3、雙向推力角接觸球軸承
通常選用230000型雙向推力角接觸球軸承,接觸角為60°,由一個帶潤滑油孔的座圈、兩個軸圈、一個隔圈和兩組鋼球與保持架組件構成。選擇合適的隔圈高度可以使軸承裝配後具有所需的預載荷。
該類軸承可承受雙向軸向載荷,具有良好的剛性,正常潤滑時溫升低,轉速高,並且易於裝拆,作為一種新結構,目前多用於磨床、車床、鏜床、銑床、鑽床等主軸上,使用中常與雙列圓柱滾子軸承組配。
4、雙列圓柱滾子軸承
這類軸承能承受較大的徑向載荷並允許有較高的轉速。軸承中的兩列滾子以交叉方式排列,旋轉時波動頻率可比單列軸承提高一倍,振幅降低70%。常用的此類軸承有兩種形式:NN30/W33、NN30K/W33兩個系列軸承內圈帶擋邊,外圈可分離;NNU49/W33、NNU49K/W33兩個系列軸承外圈帶擋邊,內圈可分離,其中NN30K/W33和NNU49K/W33系列內圈為錐孔(錐度1:12),與主軸的錐形軸頸相配合,軸向移動內圈,可使內圈脹大,以減小軸承游隙甚至預緊軸承。圓柱孔軸承通常採用熱裝,利用過盈配合減小軸承游隙,或者達到預緊的目的。對內圈可分離的NNU49系列軸承,一般在內圈裝上主軸後再作滾道的精加工,以獲得高的主軸旋轉精度。
5、圓錐滾子軸承
可同時承受徑向和軸向載荷,雙列圓錐滾子軸承可承受雙向軸向載荷。因圓錐滾子大端與內圈擋邊之間滑動摩擦,其極限轉速往往低於同尺寸的圓柱滾子軸承。空心圓錐滾子軸承可用油冷卻滾子,使溫升降低,從而提高了允許的轉速。但這種軸承製造工藝復雜,對機床潤滑系統的要求也較高,一般只用於有特殊要求的卧式主軸上。