CSK12PP是什麼軸承

❶ CSK25PP代表什麼意思

CSK25PP單向軸承，尺寸內徑25，外徑52，厚度15。
單向軸承俗稱超越離合器、

❷ CSK35PP, 這個單向軸承的轉矩極限是140 N.m， 這個是什麼意思，如果超過140 N.m，軸承會怎麼樣

CSK35PP, 這個單向軸承的轉矩極限是140 N.m， 這個是什麼意思;這個的意思就是CSK35PP的這個單向軸承所能承擔的最大扭矩是140牛米；超過這個扭矩會有損壞的風險；如果單向軸承能兩個方向轉動的話那是單向軸承已經壞了；我是專業設計各類單向軸承的；具體的應用您可以和我聯系咨詢；您的這個型號的產品我們也有庫存的；

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❸ 軸承的「單相CSK12」是什麼意思是什麼規格和參數

CSK1是單向軸承即超越離合器

❹ 軸承型號字母代號表示什麼

CA
可任意（同向串對，面對面或者背靠背）
CB
配對安裝的單列角接觸球軸承
CC
背靠背或者面對面排列時，軸向安裝前內部間隙與正常值之比較：小
（CA），正常（CB），較大（CC）
G
可任意（同向串連，背靠背，面對面）配對安裝的單列角接觸軸承。面對面或者背靠背排列時，軸承內有一定的安裝前軸向間隙
GA
可隨意（串聯，背靠背，面對面）
GB
配對安裝的單列角接觸軸承
GC
面對面或者背靠背排列時，軸承內有較輕（GA）中等（GB）或者較
重（GC）預負荷
K
錐形內孔，直徑錐度1：20
K30
錐形內孔，直徑錐度1：30
-LS
軸承一側具接觸式油封，內圈無油封凸槽
-2LS
軸承二側LS油封
N
外圈圓柱面有止動槽
N2
外圈上有二個定位槽（成180度）
PP
軸承（支承滾輪軸承，凸輪隨動軸承）二側具接觸式油封
RS
軸承（滾針軸承）一側具有合成橡膠或聚氫基甲酸酯接觸式油封
-RS1
軸承一側具親鋼板合成橡膠接觸式油封
-2RS1
軸承二側具有ES1油封
-RS
軸承（滾針軸承）兩側具RS油封
-RZ
軸承一側具親鋼板合成橡膠擦油封
-2RZ
軸承兩側具RZ油封
X
1：基本尺寸經修正後符合ISO標准
2：柱行滾動面（支承滾輪軸承，凸輪隨動軸承）
-Z
軸承一側具防塵蓋（非摩擦油封）
-2Z
軸承兩側具Z防塵蓋
-ZN
防塵蓋位置止動槽異側
-2ZN
軸承兩側具Z防塵蓋，外圈帶止動槽
-ZNR
同-2Z，且帶止動圈
-2ZNR
同-2ZN，且帶止動圈
保持架
F
鋼活特殊鐵製造機保持架
J
鋼板沖壓成行保持架
L
輕合金機削保持架
M
黃銅機削保持架
MP
窗型黃銅機削保持架
P
玻璃織維增強尼龍6.6模注保持架
TN
塑膠模注保持架
Y
銅板沖壓成型保持架
V
滿滾子軸承
（無保持架）
VH
由非分離型滾子祝賀件結構成的滿滾子軸承（圓柱滾子軸承）
軸承精度
P4
尺寸精度符合ISO4級公差（比P5級精密）
P4A
尺寸精度符合ISO4級公差，運動精度相當於AFBMA標准ABEC9級
P5
尺寸及運動精度符合ISO5級公差（精度高於P6）
P6
尺寸及運動精度相當於AFBMA標准ABEC9級
PA9A
尺寸精度相當於AFBMA標准ABEC9級，運行精度比PA9A高
內部間隙
C1
間隙小於C2
C2
間隙小於普通級
C3
間隙大於普通級
C4
間隙大於C3
C5
間隙大於C4當間隙後綴與P4,P5或者P6結合時，間隙後綴省去C。
例如：P6+C2=P62
轉動品質
QE5
符合電動機用特別標准，尺寸及運轉精度達P6，極低噪音
QE6
符合電動機用特別標准。
熱處理
S0
高達150攝氏度
S1
高達200攝氏度
S2
高達250攝氏度
S3
高達300攝氏度
S4
高達350攝氏度
補充潤滑
W33
軸承外圈有潤滑油槽三個油孔
W33X
軸承外圈有潤滑油槽六個油孔
潤滑劑
HT
高溫潤滑（-20至+130攝氏度）
LHT
低/高溫滑脂（-40至+140攝氏度）
LT
低溫滑脂
MT
中溫滑脂（-30至+110攝氏度）

❺ 圖紙中CSK是什麼意思

圖紙中CSK有兩個方面的含義：

1. CSK是單向軸承的一種型號。單向軸承的型號主要有：CSK，HF，HFL，FC，CKA，FWD，NF等等.

2. 單向軸承是在一個方向上可以自由轉動，而在另一個方向上鎖死的一種軸承。單向軸承也叫超越離合器，只是根據行業不同，作用不同來命名的。單向軸承的金屬外殼里，包含很多個滾軸，滾針或者滾珠，而其滾動座（穴）的形狀使它只能向一個方向滾動，而在另一個方向上會產生很大的阻力(所謂「單向」)。
   

3. CSK還可以代表沉頭倒角，常用於沉頭螺絲連接處。沉頭螺絲又稱作平機螺絲、平頭螺絲，其頭部，是一個90度的錐體，和常見的木螺絲類似，頭部有工具擰緊槽，有一字形、十字形、內六角形等。
   

❻ 軸承中前後綴各代表著什麼意思，知道的速答，謝啦

滾動軸承部件及附件的完整代號由基本代號和補充代號組成。基本代號由軸承類型代號，尺寸系列代號和內徑代號構成。表示軸承的基本類型，結構和尺寸，是軸承代號的基礎。補充代號是軸承結構形狀，尺寸，公差，技術要求有改變時在基本代號左右添加的代號。在基本代號左邊添加的代號為前置代號，用以識別軸承部件，在基本代號右邊添加的代號為後置代號，用以表示與原設計有區別或與現行生產的標准有差異的設計問題。
1） 前置代號
GS——推力圓柱滾子，推力滾針軸承座圈。例：GS81107-推力圓柱滾子軸承81107的座圈。
K——推力滾子和保持架的組合件里。例：K81170。
K-——符合AFBMA標准系列英制圓錐滾子軸承帶滾子和保持架組件的內圈（內錐體）或外圈（錐環）。例：K-09067——系列為09000的圓錐滾子軸承的內錐體。
L——分離型軸承的單一內圈或外圈。例：LNU207——圓柱滾子軸承NU207的內圈。
L30207——圓錐滾子軸承30207的外圈。
R——除去單一內圈或外圈的分離型軸承。例：RNU207——圓柱滾子軸承NU207帶滾子和保持架組合件的外圈。R30207——圓錐滾子軸承和保持架組件的內圈。
WS——推力圓柱滾子，推力滾針軸圈。例：WS81107——推力圓柱滾子軸承81107的軸圈。
2.後置代號
如果軸承代號中有數個後置代號，則這些後置代號按以下順序分組排列：（1）內部設計，（2）外部設計，（3）保持架，（4）其他特點。（1）（2）（3）組中的後置代號與基本代號之間留出半個漢字距；（2）組中的防塵蓋和密封圈的後置代號則是例外，在後置代號前面置一個連字元「-」；（4）組中的後置代號前面置一斜線。斜線也用來隔離下列兩種情況下的兩個（4）組後置代號：
a. 第一個後置代號以數字結尾和第二個後置代號以數字開頭時。例:6205/P53/223316。
B. 表示壓縮和（/或）移動游隙范圍的後置代號後再跟一表示潤滑脂類型的後置代號，若省略斜線會引起混淆時。例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。
（1） 內部設計
A，B，C，D，E——當正常的內部結構有變動時，這些後置代號及其組合一般構成軸承系列代號的一部分，他們通常只在過渡期使用，過渡期之後即略去不用。然而，當它們表示某種替代結構時，這些後置代號就會變成永久性的了。通常它們的含義是某一軸承類型或軸承系列所特有的。例如：
單列角接觸球軸承
ACD——接觸角為25度。
B——接觸角為40度。
CC——接觸角為12度。
CD——接觸角為15度。
BE——接觸角為40度的BE型軸承，鋼球加大，以玻璃纖維增強尼龍6.6保持架。
雙列角接觸球軸承
A——外徑小於等於90毫米軸承的標准設計，沒有裝球缺口，採用玻璃纖維增強尼龍6.6保持架。
E——軸承一側有裝球口，可裝較多鋼球，因此具有較高的徑向及軸向承載能力。
調心滾子軸承
CAC，ECAC，CA，ECA——這些設計用於大尺寸的軸承，滾子呈對稱型。內圈兩側具有固定擋邊，活動中擋圈以內圈引導。保持架為整體黃銅或鋼制實體架。CAC及ECAC型軸承滾子和滾道表面經優化加工，有助於滾子引導，並可減少摩擦。ECAC型帶有加強滾子，以提高負載能力。
CC，C，EC——這類軸承滾子呈對稱型，內圈無擋邊。每列滾子帶有沖壓鋼板保持架。活動中的擋圈由內圈引導。EC型軸承採用加強滾子，以提高負載能力。CC型軸承滾子和滾道表面經優化加工，有助於滾子引導，並可減少摩擦。
E——是SKF公司採用最新標准設計，軸承滾子對稱，內圈無擋邊，鐵青銅製造的活動中擋圈*近外圈，由保持架引導，每列滾子有一沖壓鋼板保持架。E型軸承具有CC型軸承的全部優點，最新發展的保持架可放入更多更大直徑的加長滾子，使軸承負載能力更高。E型軸承外圈帶有油槽及三個油孔，則後置代號中須加W，以示區別。
圓柱滾子軸承
B——軸承採用表面經處理的滾子（滿裝滾子軸承）。
B4——軸承套圈表面及滾子表面均經處理（滿裝滾子軸承）。
EC——軸承內部幾何形狀經改進，有較高的承載能力，擋邊和滾子端面具有良好的接觸和潤滑條件，能承受較高的軸向載荷。
（2） 外部設計
CA，CB，CC——通用配對型單列角接觸球軸承，可任意（串聯，面對面或背*背）配對安裝。背*背或面對面排列時，軸向安裝前內部間隙與正常值比：小（CA），正常（CB），較大（CC）。
-2F——外球面球軸承兩側帶甩塵擋圈。
-2FF——外球面球軸承兩側帶組合甩塵擋圈。
G——通用配對單列角接觸球軸承。面對面或背*背排列時，軸承內有一定的安裝前預載荷。
GA——面對面，背*背排列時，軸承內有較輕的預載荷。
GB——面對面，背*背排列時，軸承內有中等預載荷。
GC——面對面，背*背排列時，軸承內有較重的預載荷。
K——圓錐孔，錐度1：12。
K30——圓錐孔，錐度1：30。
-LS——軸承一面具有接觸式密封，內圈無密封凹槽。
-2LS——軸承兩面具有LS密封。
N——軸承外圈上有止動槽。
NR——軸承外圈上有止動槽並有止動環。
N2——外圈倒角上有兩個直徑方向上相對的槽口。
PP——軸承（支承滾輪軸承，凸輪隨動軸承）兩面具有接觸式密封。
RS——軸承（滾針軸承）一面具有合成橡膠或聚氨基甲酸酯接觸式密封。
-RS1——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠接觸式密封。
-2RS1——軸承兩面具有RS1密封。
-2RS——軸承（滾針軸承）兩面具有RS密封。
-RZ——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠的低摩擦密封。
-2RZ——軸承兩面具有RZ密封。
X——1.基本尺寸經修正以符合ISO標准；2.柱形滾動面（支承滾輪軸承，凸輪隨動軸承）。
Z——軸承一面具有防塵蓋（非摩擦密封）。
-2Z——軸承兩面具有防塵蓋。
-ZN——軸承一面具有防塵蓋，另一面外圈上有止動槽。
-2ZN——軸承兩面具有防塵蓋，外圈有止動槽。
-2NR——同-ZN，且帶有止動環。
-2ZNR——同-2ZN，且帶有止動環。
（3）保持架
為了表明軸承中保持架的引導方式，保持架的後置代號之後可加字母A或B。A表示保持架由外圈引導；B表示保持架由內圈引導。無表示的保持架由滾動體引導。
例：MA——黃銅機制保持架，外圈引導。
保持架後置代號之後也可加數字，表示不同的設計或材料。
例；TN9——玻璃纖維增強尼龍6.6模注保持架。
F——鋼或特殊鑄鐵制實體保持架。
J——鋼板沖壓成形保持架。
M——輕合金實體保持架。
MP——黃銅實體保持架。
P——玻璃纖維尼龍6.6模注保持架。
TN——工程塑料模注保持架。
Y——銅板沖壓成形保持架。
V——滿滾子軸承（無保持架）。
VH——由非分離型滾子組合件構成的滿滾子軸承（圓柱滾子軸承）。
（3） 其他特性
1） 公差等級
/CLN——相當於ISO公差等級6X，用於公制圓錐滾子軸承（寬度公差有降低）。
/CL0——相當於ISO0級公差，用於英制圓錐滾子軸承。
/CL3——相當於ISO3級公差，用於英制圓錐滾子軸承。
/CL7A——符合差速器軸承配置標準的圓錐滾子軸承。
/CL7C——符合差速器軸承配置特殊標準的圓錐滾子軸承。
/P4——尺寸及旋轉精度符合ISO4級公差（比P5精度）。
/P4A——尺寸精度符合ISO4級公差，旋轉精度相當於AFBMA標准ABEC9級。
/P5——尺寸旋轉精度符合ISO5級公差（精度高於P6）。
/PA9A——尺寸及旋轉精度相當於AFBMA標准ABEC9級。
/PA9B——尺寸精度相當於AFBMA標准ABEC9級，旋轉精度比PA9A高。
/SP——尺寸精度約為P5，旋轉精度約為P4。
/UP——尺寸精度約為P4，旋轉精度高於P4。
2） 軸承游隙
/C1——游隙符合標准規定的1組，游隙小於2組。
/C2——游隙符合標准規定的2組，游隙小於0組。
/C0——游隙符合標准規定的0組，代號中省略，不表示。
/C3——游隙符合標准規定的3組，游隙大於0組。
/C4——游隙符合標准規定的4組，游隙大於3組。
/C5——游隙符合標准規定的5組，游隙大於4組。
當游隙代號與軸承公差級代號P4，P5或P6結合時，游隙代號C可省去。
例：P6+C2=P62
3） 特殊技術要求。
/Q——最佳內部幾何結構和表面粗糙度（用於圓錐滾子軸承）。
/Q66——振動水準小於普通級標准，振動峰值小於普通級標准。
/QE5——符合電機用特別標准，尺寸及旋轉精度達P6.極低噪音。
/QE6——符合電機用標准，低噪音。
4） 軸承配置。
/DB——兩個可配對單列深溝球軸承，單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承以背*背方式成對安裝。DB之後的數字表示軸向游隙大小或安裝時的預載荷大小。
A——輕預載荷（角接觸球軸承）。
B——預載荷比A大（角接觸球軸承）。
C——預載荷比B 大（角接觸球軸承）。
CA——內部游隙較小（深溝或角接觸球軸承）。
CB——內部游隙較CA大（深溝或角接觸球軸承）。
CC——內部游隙較CB大（深溝球軸承）。
CG——「零」游隙（圓錐滾子軸承）。
C…——特殊軸向內部游隙CC後面的數字表示軸向游隙大小。
GA——較輕預載荷（深溝球軸承）。
GB——預載荷大於CA（深溝球軸承）。
G…——特殊預載荷（G後面的數字表示預載荷的大小）。
例：6208/DBGA——表示兩個背*背安裝的具有輕度載荷6208型深溝球軸承。
/DF——兩個面對面方式排列的配對單列深溝球軸承，單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承。DF後面可跟與DB之後相同的字母。
/DT——兩個串聯方式排列的配對深溝球軸承，單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承。
5） 熱處理。軸承內外圈尺寸經穩定處理，可在下列溫度運行：
/S0——高達150攝氏度。
/S1——高達200攝氏度。
/S2——高達250攝氏度。
/S3——高達300攝氏度。
/S4——高達350攝氏度。
6） 潤滑劑的補充。
/W——不能補充潤滑油（無潤滑油槽及油孔）。
/W20——軸承外圈有三個潤滑油孔。
/W33——軸承外圈有潤滑油槽及三個油孔。
/W33X——軸承外圈有潤滑油槽及六個油孔。
7）
潤滑劑。用來識別軸承所填潤滑脂類型的後置代號由一個字母組與兩個數字組成，字母表示溫度范圍，其後兩個數字表示實際使用的潤滑脂，常見字母組如下：
/HT——高溫油脂（-20攝氏度~+130攝氏度）。
/LHT——低/高溫油脂（-40攝氏度~+140攝氏度）。
/LT——低溫油脂（-50攝氏度~+80攝氏度）。
/MT——中溫油脂（-30攝氏度~110攝氏度）。
MT後置代號表示特定軸承使用非標准油脂。軸承內潤滑脂用量與標准填充量（軸承內部自由空間的25%~30%）不同時，由一個附加字母識別：
A：潤滑脂用量少於標准用量。
B：潤滑脂用量大於標准用量。
C：潤滑脂用量大於B。
例：6210-2Z/HT51B——表示帶有兩個防塵蓋的6210型深溝球軸承，脂用量比他後置代號表達的標准填充量多，可用於高溫。
8） 其他特性。字母V和另一個字母（如VA）與三個數字組合，用來識別無法用現有其他後置代號表達的標准設計的變型。如：
/VA201——窯車軸承。
/VA301——牽引電機用圓柱滾子軸承。

❼ 因為負載和轉速多低，想把軸承csk15pp外圈過盈固定到孔里，不裝卡環之類固定孔公差要多少

由於周圍環境的溫度變化，和在軸承運轉時的溫度變化和載荷變化，都會使軸承外圈產生微小的變形，為了補償這些微小變形，軸承的外圈與外殼的配合應採用過渡配合，而不應採用過盈配合（內圈與軸可以），否則軸承會卡死。

❽ 軸承型號中經常有很多英文字母，代表的什麼意思

很多的

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❾ 請問CSK是哪個軸承廠的代號

Bearing/freewheel. Dimensions identical to ball bearing series 62
CSK型是深溝球軸承和楔塊式離合器相結合的組合式單向離合器，俗稱單向軸承、單向旋轉球軸承或防倒轉軸承。外型尺寸與62系列軸承相同（8號40號除外），內含滾珠支撐及潤滑脂，兩邊防塵蓋可以防止0.3mm以上的灰塵鐵屑進入內部，也可根據使用需要自行更換簧片式密封蓋。

CSK是德國使用的系列.CSK系列相當於FAG公司的ZZ62**系列；MORSE公司的KK系列；GMN公司的FK62系列；DANA公司的BB系列；國內OW系列 單向旋轉球軸承。