1. 電動車電機軸承HRB 6004總是壞 換好點的多少錢一個，能不能換那種圓柱型
圓柱的雖然徑向負荷能力強了，但是，
1.無法承受軸向力，深溝球可以
2.軸向定位問題，深溝球承受徑向力時自動對中到溝底
3.摩擦力比深溝球高，極限轉速低。
4.潤滑脂保持性不如深溝球
2. 汽車輪胎軸承多少錢一個
汽車輪胎軸承具體也是分哪款車型具體多大的軸承，正常來說去4s店更換原廠配件質量有保障價位稍高一些，質保期間出現這種情況是可以免費索賠維修更換的。
3. 電動車電機軸承HRB 6004總是壞 換好點的多少錢一個，能不能換那種圓柱型
圓柱的雖然徑向負荷能力強了，但是，1.無法承受軸向力，深溝球可以2.軸向定位問題，深溝球承受徑向力時自動對中到溝底3.摩擦力比深溝球高，極限轉速低。4.潤滑脂保持性不如深溝球→更多詳情請點擊
4. 有哪位大俠知道圓柱滾子軸承的型號，多謝了。
樓上說的對.但是都是新型號!~
N NU NJ NF NUP RN等都是 還有很多
老型號就是 2幾的 32幾 42幾 12幾 92幾 502幾的.要根據軸承才可以說出全部型號!~..
像 32 42就說內圈可以2邊都拿出和1面可以拿出的..
而2幾的就是外圈可以2面都能拿出來的..
92的帶平擋圈 502的沒有外圈
還有沒有內圈的..很多的..
5. 軸承skf nu330多少錢
你好，這個是圓柱滾子軸承
銅保持器的
每個1030
看我的個人詳細資料
我是軸承生產
批發
6. 標致307換一個軸𠄘要多少錢
軸承的價格並不是很貴，成色好的100多估計也夠了，但是安裝軸承的工時費大概需要200--300，因為比較費勁，拆裝配件也是比較多的。
7. 換個平面軸承，全部加一起大概多少錢
你好，如果單換平面軸承的話費用在350元左右。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什麼看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】
8. 換個小天鵝滾筒洗衣機軸承大概多少錢
我所知道的，換個小天鵝滾筒洗衣機的軸承，大概要800到1千塊錢左右，這是一個很重要的零部件
9. 換一個小車前輪軸承要多少錢
朋友的自述：我開的是一輛寶馬3系，因為軸承異響所以去4S店檢修。4S店給的報價比較貴（這是後面糟心事的導火索）。於是找了另一家第三方某知名保養機構，經該機構檢測後認定為軸承問題，因此進行了更換軸承，加工時費花了2000多塊錢。但是坑爹的事情從此開始，維修前是一個輪子響，修完之後兩個前輪都開始異響。於是再次回到這家保養機構，經過他們再次調修之後依然無法解決該問題。於是我決定還是去4S店進行檢修，並更換了4S店的原廠軸承，問題解決。這時候，問題來了，既然故障原因都是需要更換軸承，那麼之前更換的軸承有什麼問題嗎？那家保養機構承諾的是原廠軸承，並保證假一罰十。經過鑒定，那家保養機構所使用的軸承和我在4S店所用的軸承有明顯差異。於是我和這家公司進行溝通，對方始終不承認所用配件有問題，並且始終無人對該出現的問題進行溝通和解決，經過我長期主動溝通並到相關部門投訴。這家公司才開始和我溝通，並提出了退款，贈送保養服務解決。整個事件歷時8個月，佔用了我大量的時間成本來溝通這件事，可以說是非常坑爹的一次維修經歷。
10. nn3018k/p4w33的軸承多少錢，哈爾濱的
您好 我是VECCI軸承工程師
· Q：用於圓錐滾子軸承，優化的幾何接觸和表面處理
· R：1，外圈帶凸緣；2，弧形滾輪表面（滾輪軸承）
· RS：軸承一側帶具（或無）鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）接觸式密封
· RS1：軸承一側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）接觸式密封
· RS1Z：軸承一側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）接觸式密封，另一側帶沖壓鋼防塵蓋
· RS2：軸承一側帶具鋼骨架的氟橡膠（FPM）接觸式密封
· RSH：軸承一側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）接觸式密封
· RSL：軸承一側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）低磨擦密封
· RZ：軸承一側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）低磨擦密封
· 2RS：軸承兩側帶具（或無）鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）接觸式密封
· 2RS1：軸承兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）接觸式密封
· 2RS2：軸承兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（FPM）接觸式密封
· 2RSH：軸承兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）接觸式密封
· 2RSL：軸承兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）低磨擦密封
· 2RZ：軸承兩側帶具鋼骨架的丁腈橡膠（NBR）低磨擦密封
· S0：特殊熱處理，軸承套圈在+150°C以下保持尺寸穩定
· S1：特殊熱處理，軸承套圈在+200°C以下保持尺寸穩定
· S2：特殊熱處理，軸承套圈在+250°C以下保持尺寸穩定
· S3：特殊熱處理，軸承套圈在+300°C以下保持尺寸穩定
· S4：特殊熱處理，軸承套圈在+350°C以下保持尺寸穩定
· T：機削纖維增強酚醛樹脂保持架，滾動體引導
· TB：窗式纖維增強酚醛樹脂保持架，內圈引導
· TH：卡型纖維增強酚醛樹脂保持架，滾動體引導
· TN：注塑尼龍6，6保持架，滾動體引導
· TNH：注塑聚醚醚酮（PEEK）保持架，滾動體引導
· TNHA：注塑玻璃纖維增強尼龍6，6保持架，外圈引導
· TN9：注塑玻璃纖維增強尼龍6，6保持架，滾動體引導
· U：在U後面加1個數字表示縮窄寬度的公差帶，用於圓錐滾子軸承，或其內圈或外圈，例如：U2：寬度公差+0.05/0mm；U4：寬度公差+0.10/0mm
· V：滿滾子軸承（無保持架）
· V...：在V後面加上一個字母是用來表示一種與標准軸承有差別的特性，在V後面再加上一個三位或四位數表示其具體的意義。例如：VA：表示某種特定的應用；VB：外形尺寸的差異；VE：外部或內部的差民；VL：塗層；VQ：不同於標準的質量和公差；VS：游隙和預緊；VT：潤滑；VU：各種其它特性
VA201：高溫應用軸承（如窯車）
· VA208：高溫應用軸承
· VA228：高溫應用軸承
· VA301：鐵路牽引電機用軸承
· VA305：VA301+特別的檢驗工序
· VA3091：VA301+VL0241
· VA350：鐵路軸箱用軸承
VA405：振動機械用軸承
· VA406：振動機械用軸承，內孔帶聚四氟乙烯（PTFE）塗層
· VA820：符合EN 12080：1998標準的鐵路軸箱軸承
· VC025：經過碎屑熱處理的軸承部件，用於嚴重污染的工作環境
· VE240：允許更大軸向位移的CARB軸承
· VE447：軸圈一側帶三個平均分布的螺紋以連接起重裝置
· VE552：外圈一側帶三個平均分布的螺紋孔以連接起重裝置
· VE553：外圈兩側帶三個平均分布的螺紋孔以連接起重裝置
· VE632：座圈一側帶三個平均分布的螺紋孔以連接起重裝置
· VG114：表面硬化的沖壓鋼保持架
· VH：滿滾子軸承，防止滾子溜出的設計
· VL0241：外圈外表面帶氧化鋁塗層，絕緣能力高達1000VDC
· VL2071：內圈外表面帶氧化鋁塗層，絕緣能力高達1000VDC
· VQ015：內圈帶凸弧形滾道，能允許較大的對中誤差
· VQ424：旋轉精度高於C08
· VT143：填充有極壓（EP）潤滑脂
· W：外圈無潤滑槽和潤滑孔
· WT：用來說明軸承中使用的寬溫潤滑脂（工作溫度范圍-40至+160°C）。與指定的標准潤滑脂不同但在此溫度范圍的其它潤滑脂，在WT後面加上一個兩位數來表示。與標准不同的填充量，是以WT後面的一個字母或字母與數字的組合來表示，所用的代號與HT的相同。例如：WT或WTF1
· W20：外圈上有三個潤滑孔
· W26：內圈上六個潤滑孔
· W33：外圈帶潤滑槽和三個潤滑孔
· W33X：外圈帶潤滑槽和六個潤滑孔
· W513：外圈帶潤滑槽和三個潤滑孔及內圈上有六個潤滑孔
· W64：注有固態沒的軸承
· W77：外圈帶潤滑槽和三個連塞子的潤滑孔
· X：1，外形尺寸改成根據ISO標准；2，圓柱形滾辦表面（滾輪軸承）
· Y：沖壓黃銅保持架，滾動體引導，隨後或有數字表示不同的設計，如Y1
Z：軸承一側帶沖壓鋼防塵蓋
· 2Z：軸承兩側帶沖壓鋼防塵蓋
SKF軸承型號材料代碼說明
HV——不銹鋼軸承部件，無毒性（食品級）滑脂
VA201——軸承帶沖壓鋼保持架，適用高溫場合
VA228——軸承帶 Coronet 石墨保持架，適用溫度 -150 到 +350 °C
VE495——鍍鋅內外圈和不銹鋼甩油環，無毒性（食品級）滑脂
VL065——鍍鋅內圈孔和側表面
VT357——軸承充填用鋰-復合皂製造的優質礦物油基滑脂
SKF軸承型號密封件說明
標准軸承——軸承兩側為標准 Superagriseal 接觸密封件
帶方孔和六角孔的軸承——軸承兩側為三唇密封件
2F——軸承兩側為標准接觸密封件帶附加普通擋油環
2LS8——軸承兩側為鋼板增強的合成橡膠接觸密封件
2RF——軸承兩側為標准接觸密封件帶附加橡膠唇擋油環
2RS1——軸承兩側為鋼板增強的丁腈橡膠接觸密封件
VP076——軸承兩側為沖壓鋼防塵蓋
SKF軸承型號其它特徵代碼說明
C——圓柱外徑
K——錐孔，錐度 1:12
U——軸承無偏心鎖定環
W——軸承外圈無潤滑孔
W64——固態油軸承
SKF軸承前置代號（前綴）及其含義
GS——推力圓柱滾子，推力滾針軸承座圈。例：GS81107-推力圓柱滾子軸承81107的座圈。
K——推力滾子和保持架的組合件里。例：K81170。
K-——符合AFBMA標准系列英制圓錐滾子軸承帶滾子和保持架組件的內圈（內錐體）或外圈（錐環）。例：K-09067——系列為09000的圓錐滾子軸承的內錐體。
L——分離型軸承的單一內圈或外圈。例：LNU207——圓柱滾子軸承NU207的內圈。
SKF軸承後置代號（後綴）及其含義
單列角接觸球軸承
ACD——接觸角為25度。
B——接觸角為40度。
CC——接觸角為12度。
調心滾子軸承
CAC，ECAC，CA，ECA——這些設計用於大尺寸的軸承，滾子呈對稱型。內圈兩側具有固定擋邊，活動中擋圈以內圈引導。保持架為整體黃銅或鋼制實體架。CAC及ECAC型軸承滾子和滾道表面經優化加工，有助於滾子引導，並可減少摩擦。ECAC型帶有加強滾子，以提高負載能力。
-2F——外球面球軸承兩側帶甩塵擋圈。
-2FF——外球面球軸承兩側帶組合甩塵擋圈。
G——通用配對單列角接觸球軸承。面對面或背靠背排列時，軸承內有一定的安裝前預載荷。
GA——面對面，背靠背排列時，軸承內有較輕的預載荷。
GB——面對面，背靠背排列時，軸承內有中等預載荷。
GC——面對面，背靠背排列時，軸承內有較重的預載荷。
K——圓錐孔，錐度1：12。
K30——圓錐孔，錐度1：30。
FAG軸承前置代號（前綴）及其含義
R直接放在軸承基本代號之前，其餘前置代號用小圓點與基本代號隔開。
GS—推力圓柱滾子軸承座圈。 例：GS.81112
K–-滾動體與保持架的組合件。例:：推力圓柱滾子與保持架的組合件K.81108。
FAG軸承後置代號（後綴）及其含義
F-鋼制實體保持架，滾動體引導。
FA-鋼制實體保持架，外圈引導。
FAS-鋼制實體保持架，外圈引導,帶潤滑槽。
FB-鋼制實體保持架，內圈引導。
FBS-鋼制實體保持架，內圈引導,帶潤滑槽。
FH-鋼制實體保持架，經滲碳淬火。
H,H1-滲碳淬火保持架。
P5-公差等級符合國際標准ISO規定的5級。
P4-公差等級符合國際標准ISO規定的4級。
P2-公差等級符合國際標准ISO的2級（不包括圓錐滾子軸承）
NSK軸承前置代號含義
F——凸緣外圈的深溝球軸承（適用於d小於10毫米），例:F605。
HR——高負載圓錐滾子軸承，例：HR30207J。
NSK軸承後置代號含義
A——內部設計與標准不同的軸承。
A——角接觸球軸承，接觸角為30度。
A5——角接觸球軸承，接觸角為25度
Z，ZS——一面帶鋼板防塵蓋。
ZZ，ZZS——兩面帶鋼板防塵蓋。
D，DU——一面帶接觸式橡膠密封圈。
C1——向心軸承徑向游隙，比C2游隙小。
C2——向心軸承徑向游隙，比標准游隙小。
CN（省略）——向心軸承徑向標准游隙。
C3——向心軸承徑向游隙，比標准游隙大。
C4——向心軸承徑向游隙，比C3游隙大。
NTN軸承後綴含義
B——40°接觸角； A——25°接觸角； C——15°接觸角； J——擊壓鋼保持架； LI——機削銅合金保持架； DB——背對背配置； DF——面對面配置； CS——徑向游隙大於標准游隙.
TIMKEN軸承後綴含義
AB 外圈 帶凸緣外圈,與基本型號不可互換
AC 內圈 不同的內徑和圓角外徑,不同的內部幾何
外圈 與基本型號不同的外徑/寬度/或圓角半徑
AD 外圈 雙外圈,與基本型號不可互換
CR 內/外圈 外滾道有擋邊的軸承系列
CX 內圈 尺寸與基本型號不同,不可互換
D 內/外圈 雙內圈或雙外圈,與基本型號不可互換
INA軸承後綴含義
P- 軸承一面帶密封環
PP- 軸承兩面帶密封環
RS- 軸承一面帶密封圈
2RS- 軸承兩面帶密封圈
P6- 尺寸公差和幾何精度要求較高的軸承
P5- 尺寸公差和幾何精度要求高的軸承
P4- 尺寸公差和幾何精度要求極高的軸承
KOYO軸承前置代號含義
4CRI- 四列圓柱滾子軸承內圈，例：4CRI4560F
4CRO- 四列圓柱滾子軸承外圈，例：4CRO660AF
E- 磁電機球軸承，外徑為正公差，例：E10
EN- 磁電機球軸承，外徑為負公差，例：EN10
KOYO軸承後綴含義
A- 角接觸軸承，接觸角30度（不標出），例：7210
B- 角接觸軸承，接觸角40度，例：7210B
C- 角接觸軸承，接觸角15度，例：7210C
RSC- 硅橡膠制RS型密封，例：6210RSC
RSD- 聚丙烯橡膠制RS型密封，例：6210RSD
RSE- 單面，擋邊引導接觸式合成橡膠密封，例：6206RSE
K- 帶錐孔軸承，錐度為1：12，例：1210K
K30- 帶錐孔軸承，錐度為1：30，例：23026K30
N- 外圈帶止動槽軸承，例：6206N
C- 帶鎖孔的圓錐滾子軸承
NR- 外圈帶止動環軸承，例：6210NR
Y- 小於標准倒角尺寸的非標准倒角，例：30206Y
S- 圓錐滾子軸承，非標准倒角（斜倒角）
SG- 內徑帶螺旋槽的圓錐滾子軸承
CJ CC,CJ J C,CD 帶沖壓鋼保持架的調心軸承
YM M2 M CAM,M 單片式滾子引導的機加工銅保持架
YMB MC MB － 單片式內圈引導的機加工銅保持架
C02 C02 T52BE P53 內圈具有P5級運轉精度. W4（SKF不包括W4）
C02 C3 C023 C3.T52BE － 內圈具有P5級運轉精度. C3的徑向游隙
C02 C4 C024 C4.T52BE － 內圈具有P5級運轉精度. C4的徑向游隙
C04 C04 T52BN P52 外圈具有P5級運轉精度. W4（SKF不包括W4）
C04 C3 C043 C3.T52BN － 外圈具有P5級運轉精度. C3的徑向游隙
C04 C4 C044 C4.T52BN － 外圈具有P5級運轉精度. C4的徑向游隙
C08 C08 T52BW C02 P55 具有P5級運轉精度（C02和C04）
C08 C3 C083 C3.T52BW － 具有P5級運轉精度（C02和C04）. C3的徑向游隙
C08 C4 C084 C4.T52BW － 具有P5級運轉精度 （C02和C04）. C4的徑向游隙
C6 C6 － － 特殊游隙,無詳注
K K K K 錐孔（錐度比為1:12,用於22,23,30,31,31,33,39系列）
K K30 K30 － 錐孔（錐度比為1:30,用於40,41,42系列）
W4 W4 J26A － 在內外圈上標出高點和低點
W6R － － － 滾子表面有特殊表面. 抗潤滑不足和磨礪磨損失
W8 － － － 內外圈和滾子表面有Timken? TDCTM 塗層
W20 W20 SY E3 外圈有標准潤滑油孔
W22 W22 70085 － 特殊的外圈外徑緊公差
W25 W73 － － 外圈有沉頭潤滑油孔