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汽車軸承珠是什麼材質

發布時間:2022-07-21 07:58:45

A. 汽車發動機曲軸軸承通常採用什麼材料

汽車曲軸軸瓦通常採用鋼背+減磨合金的結構,減磨合金常用的有巴氏合金、銅基合金、鋁基合金三大類。

軸承由外圈、內圈、滾動體(球、圓柱、錐形或滾針等)和保持架四大部分構成,有的帶有密封圈,除了密封圈和部分保持架外,其餘的製造材料主要是軸承鋼。

選擇汽車軸承的類型與型號時,主要依據承受的負荷性質、方向、大小、實際部位的工作環境以及對軸承的剛性、極限轉速、壽命、精度等方面的要求,一般由設計人員完成。


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汽車軸承在服役過程中,滾動體和套圈表面的單位面積上要承受很大的壓力,經計算最高可達5000N/mm2,軸承運轉時除了有滾動還有滑動,除受到高頻、交變的接觸應力之外,還受離心力的作用,如圖6所示。

汽車軸承的主要失效模式有剝落、點蝕、粘著、拉傷、斷裂、精度喪失、振動雜訊超標等,因此,對軸承鋼的性能有如下幾點要求:

①高的純凈度。

②低的氧含量。

③高的硬度和耐磨性。

④良好的尺寸穩定性。

⑤足夠的抗壓強度和抗變形能力。

⑥良好的工藝性能。

B. 汽車軸承材質

GCr15鋼綜合性能良好,淬火和回火後硬度高而均勻,耐磨性好,接觸疲勞強度高,鋼的熱加工性好,球化退火後有良好的可切削性,但對形成白點的敏感性較大,可焊性不好。淬火後硬度可達HRC65-66,回火硬度可達HRC59-64(溫度超大,硬度超低)。

軸承鋼(也就是GCr15)+T12是一種合金鋼材,在軸承鋼的基礎上加大了碳的含量,加強了硬度,但是減少了韌性

2種材料各有千秋,主要根據使用情況而定,不過一般軸承使用的絕大多數都軸承鋼。

C. 軸承的鋼珠是什麼材料

軸承鋼球材料有軸承鋼 碳鋼 陶瓷 等

D. 軸承里的珠子是什麼做的

一般分為兩種材質:軸承鋼,陶瓷球。軸承鋼的最常見,一般國產的是用GGr15.
軸承的鋼珠是通過專門的鋼珠軋機生產出來,然後經過熱處理,有的有噴丸處理,有的沒有,最後一道工序是拋光,先進點的是衍磨+拋光液。

E. 軸承鋼是什麼材料

軸承鋼是用來製造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性,以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格,是所有鋼鐵生產中要求最嚴格的鋼種之一。

1976年國際標准化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標准,將軸承鋼分為:全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。

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基本分類

軸承鋼按化學成分、性能、 使用加工工藝和用途等分為全淬透 軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼和 高溫軸承鋼。全淬透軸承鋼主要是 高碳鉻鋼,如GCr15,其含碳量1% 左右、含鉻量1.5%左右。

為了提高 硬度、耐磨性和淬透性,適當加入一 些硅、錳、鉬等,如GCr15SiMn。這 類軸承鋼產量最大,占所有軸承鋼 產量的95%以上。

滲碳軸承鋼是含 碳量為0.08~0.23%的鉻、鎳、鉬合金結構鋼,製成軸承零件後表面 進行碳氮共滲,以提高其硬度和耐 磨性,這種鋼用於製造承受強沖擊 載荷的大型軸承,如大型軋機軸承、 汽車軸承、礦機軸承和鐵路車輛軸 承等。



F. 軸承是用什麼材料做成

軸承一般用的是高碳鋼
GCr15
,就是俗稱的軸承鋼。別的還有滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、耐
高溫軸承鋼、中碳耐沖擊軸承鋼,現在最新型的軸承材料是陶瓷

軸承鋼的特點:
一、接觸疲勞強度
軸承在周期負荷的作用下,接觸外表很輕易發作疲憊破壞,即涌現龜裂剝落,這是軸承的重要破壞情勢。因而,為了進步軸承的運用壽命,軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。
二、耐磨性能
軸承任務時,套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦,而且也會發作滑動摩擦,從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損,維持軸承精度穩固性,延伸運用壽命,軸承鋼應有很好的耐磨性能。
三、硬度
硬度是軸承質量的重要質量之一,對接觸疲憊強度、耐磨性、彈性極限都有間接的影響。軸承鋼在運用狀況下的硬度個別要到達HRC61~65,能力使軸承取得較高的接觸疲憊強度和耐磨性能。
四、防銹性能
為了避免軸承零件和成品在加工、寄放和運用歷程中被侵蝕生銹,請求軸承鋼應具備良好的防銹性能。
五、加工性能
軸承零件在消費歷程中,要經過許多道冷、熱加工工序,為了滿意少量量、高效力、高質量的請求,軸承鋼應具備良好的加工性能。例如,冷、熱成型性能,切削加工性能,淬透性等。
軸承鋼除了上述基礎請求外,還應當到達化學成分恰當、外部組織平均、非金屬攙雜物少、外部外表缺點契合規范以及外表脫碳層不超越規則濃度等請求。

G. 軸承的材質是鋁合金還是碳鋼

軸承內外圈滾道和滾動體在很高的接觸應力作用下進行相對滾動運動,一般接觸應力在1000

4000MPa
之間,同時軸承內部不可避免地存在著滑動摩擦和滾動摩擦,因此製造軋機軸承的材料必須具有以下特性:接觸疲勞強度高,硬度高,耐磨性好,組織穩定性好,純凈度高,加工性能好。
1.1.1
高碳鉻軸承鋼
高碳鉻軸承鋼是含鉻1.30

1.65%
的高碳合金鋼,其特點是:熱處理後的顯微組織比較均勻穩定、硬度高而均勻、耐磨性好、接觸疲勞強度高、具有良好的尺寸穩定性和耐腐蝕性。這種鋼可以滿足在一般工況條件下運轉的軸承使用要求。常用高碳鉻軸承鋼的牌號是GCr15
和GCr15SiMn,這兩種鋼的性能基本相同,但GCr15SiMn
鋼的淬透性比GCr15
鋼好,
因此對於較大尺寸的軸承零件採用GCr15SiMn鋼,由於GCr15SiMn
鋼的裂紋敏感性較大,沖擊韌性差,對於大壁厚的軋機和礦山軸承還不能完全滿足使用要求,鐵道部首先提出客車軸承不允許使用GCr15SiMn
鋼,對於大壁厚的軋機和礦山機械軸承在承受沖擊載荷大的條件下,GCr15SiMn
鋼也限制使用。現已開發出GCr18Mo
GCr15SiMo
等高淬透性鋼,其性能比GCr15SiMn
鋼優越,可在鐵路軸承,軋機軸承,礦山機械軸承上替代GCr15SiMn鋼使用。

H. 軸承的材質有哪幾種

軸承的材質按材料分為陶瓷軸承、塑料軸承等。普通軸承鋼AISI52100(GCr15)、不銹鋼AISI440(9Cr18)、氮化硅(Si3N4)和氧化鋯(ZrO2)四種軸承材料性能對照情況。

陶瓷軸承作為一種重要的機械基礎件,由於其具有金屬軸承所無法比擬的優良性能,抗高溫、超強度等在新材料世界一馬當先。近十多年來,在國計民生的各個領域中得到了日益廣泛的應用。

塑料軸承一般可以分為塑料滾動軸承與塑料滑動軸承;塑料滾動軸承與塑料滑動軸承的工作原理可以通過名稱就可以區別開來,塑料滾動軸承工作時發生的摩擦是滾動摩擦。

而塑料滑動軸承工作時發生的是滑動摩擦;滾動摩擦力的大小主要取決與製造精度;而塑料滑動軸承摩擦力的大小主要取決於軸承滑動面的材料。

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一、塑料軸承的優點:

1、塑料軸承整體均是潤滑材料,使用壽命長;

2、塑料軸承使用中不會發生生銹現象且耐腐蝕,而金屬類軸承易生銹不能用於化工液中;

3、塑料軸承質量比金屬輕,這更適合現代化的輕量型設計趨勢;

4、塑料軸承製造成本較金屬類要低;塑料軸承採用的是注塑成型加工而成比較適合大批量生產;

5、塑料軸承在運行中沒有任何噪音,具有一定的吸振功能;

6、塑料滑動軸承適合高低溫工作-200~+250度;

塑料滑動軸承不僅僅可以做成軸套的形狀,也可以做成塑料直線滑動軸承,但前提是製成的材料必須經過自潤滑改良以提高其綜合耐磨性能。

例如目前市場中常見的塑料直線軸承就是材料經過潤滑劑以及增強纖維改性過工程塑料製成,其耐磨性能非常出色。

由於塑料滑動軸承較金屬類滑動軸承存在眾多的優勢,目前塑料軸承的產量正在日益擴大,塑料軸承的使用場合也在不斷的延伸。

從健身器材到辦公設備以及汽車行業等等均採用了塑料軸承,目前在公路上行駛的汽車沒有不使用塑料軸承的。

二、陶瓷軸承的優點:

第一,由於陶瓷幾乎不怕腐蝕,所以,陶瓷滾動軸承適宜於在布滿腐蝕性介質的惡劣條件下作業。

第二,由於陶瓷滾動小球的密度比鋼低,重量更要輕得多,因此轉動時對外圈的離心作用可降低40%,進而使用壽命大大延長。

第三,陶瓷受熱脹冷縮的影響比鋼小,因而在軸承的間隙一定時,可允許軸承在溫差變化較為劇烈的環境中工作。

第四,由於陶瓷的彈性模量比鋼高,受力時不易變形,因此有利於提高工作速度,並達到較高的精度。

I. 軸承的滾珠使用什麼鋼材

《滾珠軸承加工貿易單耗標准(HDB/JB002—2000)》
滾珠軸承加工貿易單耗標准(HDB/JB002—2000)
(商品編號84821000)
1 范圍
本標准規定了高碳鉻軸承鋼(商品編號72283000)加工生產常規滾珠軸承(商品編號84821000)的加工貿易單耗標准。
本標准適用於海關和外經貿部門對用高碳鉻軸承鋼(商品編號72283000)加工生產常規滾珠軸承(商品編號84821000)的加工貿易企業進行加工貿易單耗備案、審批和核銷管理。
2 定義
本標准採用以下定義:
單耗指在正常生產條件下,加工每套軸承所耗用軸承鋼的重量,即凈耗,單位為千克/套。
損耗率指因加工生產工藝要求,在生產過程中所必需耗用的、不能物化在產品中的軸承鋼的重量占總投入量的百分比。
3 單耗標准
3.1原料品質規格
軸承套圈原材料一般為GCr15特種軸承鋼棒,美國材料採用標准AISI52100,國產材料採用標准為SUI-2。軸承鋼材要求化學成分適當,內部組織均勻,有較高的鋼材純潔度。鋼板採用熱軋加工,供貨狀態可分退火和不退火兩種。
3.2成品品質規格
加工貿易的成品品質規格一般按顧客的需要制訂。應基本保證成品軸承的配合尺寸精度和成品旋轉精度,同時還應滿足低噪音和長壽命要求。
3.3單耗標准
此單耗標准只包括軸承鋼加工軸承上的內外套圈,軸承上的鋼珠、保持架、密封圈等不列入范圍。單耗標准見下表。
滾珠軸承加工貿易單耗標准
單耗 損耗率
序號 成品名稱 成品單位 商品編號 成品規格 原料名稱 原料單位 商品編號
(千克/套) (%)
1 滾珠軸承 套 84821000 608 高碳鉻軸承鋼 千克 72283000
0.0083 74
2 滾珠軸承 套 84821000 6201 高碳鉻軸承鋼 千克 72283000
0.0277 70
3 滾珠軸承 套 84821000 6203 高碳鉻軸承鋼 千克 72283000
0.0506 68
4 滾珠軸承 套 84821000 6205 高碳鉻軸承鋼 千克 72283000
0.1005 72
5 滾珠軸承 套 84821000 6207 高碳鉻軸承鋼 千克 72283000
0.2207 69
6 滾珠軸承 套 84821000 6208 高碳鉻軸承鋼 千克 72283000
0.3241 68
7 滾珠軸承 套 84821000 6304 高碳鉻軸承鋼 千克 72283000
0.1079 70
8 滾珠軸承 套 84821000 6305 高碳鉻軸承鋼 千克 72283000
0.1627 69
9 滾珠軸承 套 84821000 UC205 高碳鉻軸承鋼 千克 72283000
0.1450 66
10 滾珠軸承 套 84821000 UC209 高碳鉻軸承鋼 千克 72283000
0.5420 67

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