Ⅰ 數控車床按加工零件的基本類型可分為
數控車床可分為卧式和立式兩大類。
卧式數控車床： 卧式數控車床又分為數控水平導軌卧式車床和數控傾斜導軌卧式車床。其傾斜導軌結構可以使車床具有更大的剛性，並易於排除切屑。
立式數控車床： 立式數控車床簡稱為數控立車，其車床主軸垂直於水平面，一個直徑很大的圓形工作台，用來裝夾工件。這類機床主要用於加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型復雜零件。
按加工零件的基本類型分類：
（1）卡盤式數控車床 ：這類車床沒有尾座，適合車削盤類（含短軸類）零件。夾緊方式多為電動或液動控制，卡盤結構多具有可調卡爪或不淬火卡爪（即軟卡爪）。
（2）頂尖式數控車床 ：這類車床配有普通尾座或數控尾座，適合車削較長的零件及直徑不太大的盤類零件。
（3）車削加工中心 ：在普通數控車床的基礎上，增加了C軸和動力頭，更高級的數控車床帶有刀庫，可控制X、Z和C三個坐標軸，聯動控制軸可以是（X、Z）、（X、C）或（Z、C）。由於增加了C軸和銑削動力頭，這種數控車床的加工功能大大增強，除可以進行一般車削外可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉中心的孔和徑向孔的鑽削等加工。
（4）按特殊工藝性能還有：螺紋數控車床，活塞數控車床，曲軸數控車床，等專用車床。
Ⅱ 從毛坯製造開始，按加工順序，會用到哪些機床需要哪幾種加工方法
毛坯製造要分什麼類型的毛坯，是軸類，箱體，輪盤類，平板類，是鑄造、鍛造還是焊接成型？只能舉例說明一類，如一根機床主軸，材質為40Cr，主要加工工藝路線為：下料（鋸床）——鍛打（鍛壓機床)——粗車（卧式車床）——調質（電爐，淬火液、淬火池）——半精車（卧式車床）——表面淬火——銑鍵槽（立式銑床）——粗磨、精磨（外圓磨床）。因此，一件毛坯零件最終加工成品，需要進行的工序非常多，就需要好們的工藝人員做好工藝技術編制工作，正確指導操作工人進行生產製造。
Ⅲ 車床床身在大批生產時,最適合採用的鑄造方法是什麼
機床床身鑄造方法常用的是砂型鑄造，其次是特種鑄造方法，如：金屬型鑄造、熔模鑄造、石膏型鑄造；而砂型鑄造又可以分為粘土砂型、有機粘結劑砂型、樹脂自硬砂型、消失模等等。 鑄造方法選擇的原則： 1、優先採用砂型鑄造,主要原因是砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低、生產工藝簡單、生產周期短；當濕型不能滿足要求時再考慮使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型；粘土濕型砂鑄造的鑄件重量可從幾公斤直到幾十公斤，而粘土干型生產的鑄件可重達幾十噸。 2、鑄造方法應和生產批量相適應，低壓鑄造、壓鑄、離心鑄造等鑄造方法，因設備和模具的價格昂貴，所以只適合批量生產。 3、造型方法應適合工廠條件，例如同樣是生產大型機床床身等鑄件，一般採用組芯造型法，不製作模樣和砂箱，在地坑中組芯；而另外的工廠則採用砂箱造型法，製作模樣；不同的企業生產條件（包括設備、地、員工素質等）、生產習慣、所積累的經驗各不一樣，應該根據這些條件考慮適合做什麼產品和不適合（或不能）做什麼產品。 4、要兼顧鑄件的精度要求和成本，機床鑄件的質量主要包括外觀質量、內在質量和使用生產各種大型機床床身鑄件、工作台、底座、橫梁、立柱等機床鑄件均採用樹脂砂工藝、消失模鑄造。對於量大簡單的機床標准鑄件可以採用木型或鋁型模具鑄造，同時也提高了鑄件的外觀質量和生產效率。益恆鑄業鑄造加工為一體，根據圖紙為客戶提供機床鑄件的毛坯、粗加工、精加工。
Ⅳ 車床和銑床各加工什麼零件
車床加工回轉體零件，如長軸、短軸類零件；
銑床加工一些平板件，鑄造零件，可以銑腰孔，銑平面；
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。
銑床（millingmachine）系主要指用銑刀在工件上加工多種表面的機床。通常銑刀旋轉運動為主運動，工件（和）銑刀的移動為進給運動。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復雜的型面，效率較刨床高，在機械製造和修理部門得到廣泛應用。
Ⅳ 做鑄造的用數控機床嗎
數控機床很廣泛。
我是做精密壓鑄的。
用的機器是德國進口的數控精密壓鑄機器，裡面要用到數控系統來控制溫度，可對空隙進行補償等等。主要做汽車配件。
壓鑄以後要對配合的孔和面進行加工，這個就不用說了，就要用到數控加工中心或數控車床了。來完成整個零件的加工過程。
Ⅵ 車床、銑床、刨床、磨床、鏜床各是加工什麼零件的
車床加工回轉體零件，如長軸、短軸類零件；
銑床加工一些平板件，鑄造零件，可以銑腰孔，銑平面；
刨床加工平板零件，加工零件的槽，平面；
磨床加工回轉體零件、平板零件，磨削內孔、外圓，平面；
鏜床加工回轉體零件、平板零件，精鏜內孔。
Ⅶ 車床灰鑄鐵HT250加工！
HT250灰口鑄鐵鑄造硬度大約HB230-280，硬度不高用YG8車刀加工是不難加工的，除非鑄造中冷卻過快產生白口或材料有雜質硬度就高加工就困難了，但有些表層硬可以用立方氮化硼車刀車，不行的話用硬度檢測儀測硬度看看，要有數據才能和賣家說上理。鑄件HT250灰鑄件熔煉成白口和灰口的原因是：當碳全部以滲透碳體（Fe3c）形式存在，斷口呈亮白色，則成白口，當碳大部或全部以自由狀態片狀石墨存在，則成灰口。如是白口的話這樣分析就是鑄造原因了。
Ⅷ 車床加工不銹鋼鑄造件要用什麼型號的刀具轉速進到量多少刀具角度多大
有YW1最好，如果沒有用YG6X ,YG8也行!
轉速不宜高，直徑越大轉速越要低！例如是直徑100毫米的，轉速不大於80轉每分為好！
刀具主要是前角要大些，大概大於6°，而且卷削槽開的要寬些大些，減小切削抗力！後角適當減小，提高強度，建議取3°。
主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置。
主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速，同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中等主軸是車床的關鍵零件。主軸在軸承上運轉的平穩性直接影響工件的加工質量，一旦主軸的旋轉精度降低，則機床的使用價值就會降低。
Ⅸ 車床，銑床，鑽床，刨床和鏜床各自能進行哪些工作
車床，銑床，鑽床，磨床，鏜床，刨床，沖床等，它們都是機床。最大的區別就是功能不同。
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。通常銑刀旋轉運動為主運動，工件（和）銑刀的移動為進給運動。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。圓弧等，可以刨平面，鏜一般車床車不了的孔用於鏜，就是把一個零件車成圓形，鍵槽等，可以銑平面。車床加工回轉體零件，如長軸、短軸類零件；
銑床加工一些平板件，鑄造零件，可以銑腰孔，銑平面；
刨床加工平板零件，加工零件的槽，平面；
磨床加工回轉體零件、平板零件，磨削內孔、外圓，平面；
鏜床加工回轉體零件、平板零件，精鏜內孔。
Ⅹ 鑄造廠和車床有什麼區別
鑄造是指將固態金屬溶化為液態倒入特定形狀的鑄型，待其凝固成形的加工方式。被鑄金屬有：銅、鐵、鋁、錫、鉛等，普通鑄型的材料是原砂、黏土、水玻璃、樹脂及其他輔助材料。特種鑄造的鑄型包括：熔模鑄造、消失模鑄造、金屬型鑄造、陶瓷型鑄造等。（原砂包括：石英砂、鎂砂、鋯砂、鉻鐵礦砂、鎂橄欖石砂、蘭晶石砂、石墨砂、鐵砂等），
車床是加工鑄造的零件主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。按用途和結構的不同，車床主要分為卧式車床和落地車床、立式車床、