生產鑄造用覆膜砂這是什麼材料

① 什麼叫樹脂砂鑄造，什麼叫覆膜砂鑄造

樹脂砂鑄造：是在鑄件和鑄型中間起到阻擋隔離作用，達到防粘砂目的，還能有效防止高溫液體金屬氧化，使鑄型和高溫液體金屬接觸過程中不起化學反應，並且能吸收消化含氮、硫、碳等氣體。

覆膜砂是一種採用優質精選天然砂為砂基，經過特殊性能的樹脂覆膜系統及最理想的工藝技術，根據不同用戶的技術需求，力求在常溫性能、高溫性能、潰散性、流動性、鑄件表面粗糙度等方面最完美的結合，廣泛用於汽車發動機、柴油機、液壓件等行業。

普通的鑄造塗料只是在鑄件和鑄型中間起到阻擋隔離作用，達到防粘砂目的，但普通鑄造塗料由於附著力差、強度低、耐火差、發氣量大，容易造成鑄件產生粘砂、砂眼、氣孔、碳渣等缺陷。

覆膜砂鑄造產品的特點：

1、快固化；

2、抗脫殼；

3、抗變形；

4、抗粘砂；

5、易潰散。

(1)生產鑄造用覆膜砂這是什麼材料擴展閱讀：

樹脂砂鑄造的原理分析：

鑄件粘砂是因為塗料沒有有效起到阻擋隔離作用，或塗料與高溫金屬液體發生化學反應。

1、塗料附著力差：填砂震動時造成塗料剝落，引起鑄件粘砂，

2、塗料膨脹系數大：與高溫金屬液體接觸時塗料受熱體積膨脹脫離鑄型導致鑄件粘砂。

3、高溫液體金屬被氧化與塗料和鑄型發生化學反應生成金屬氧化物，對塗料和型砂都有極強的粘結性，能夠將型砂牢固粘附在鑄件表面上形成一系列的低熔點化合物〔在鑄件厚壁及轉角處等，低熔點物更多，粘砂層更後），造成鑄件粘砂，有時雖未產生粘砂，但在鑄件表面粘附上一層難以清除的塗料，及產生粘灰。

覆膜砂的主要品種如下：

1、普通類覆膜砂 由石英砂、熱塑性酚醛樹脂、烏洛托品和硬脂酸鈣組成，不加有關添加劑。適用於生產一般鑄鐵件。

2、高強度低發氣類覆膜砂 是普通覆膜砂的更新換代產品，通過加入有關添加劑和採用新工藝配製而成，其強度比普通覆膜砂高30%以上，發氣量也明顯降低，適用於生產復雜精密鑄鐵件。

3、高溫類覆膜砂 在高溫下具有強度高、耐熱時間長的特性，適用於生產汽車發動機缸體、缸蓋、集裝箱角等復雜薄壁鑄鐵件。

4、易潰散類覆膜砂 具有較好的強度，同時具有優異的低溫潰散性能，適用於生產有色金屬鑄件。

5、其它特殊要求覆膜砂 為適應不同產品的需要，開發出了系列特種覆膜砂如：離心鑄造用覆膜砂、激冷覆膜砂、濕態覆膜砂、防粘砂、防脈紋、防橘皮覆膜砂等。

② 鑄造用硅砂，石英砂，寶珠砂，新砂，覆膜砂有什麼區別

這要從原砂和人造砂說起。硅砂是原砂的一種，是鑄造生產用量最大的原材料。由於硅砂的主要成分是石英礦物，所以地質學上成為石英砂。石英砂根據其性能的、成分和用途的不同，分為鑄造砂和玻璃砂等。
寶珠砂是人造砂的一種，這個網路一下就清楚的，最早是用在開採石油上的，最近幾年用作鑄造用砂，寶珠砂有利有弊，由於表面光潔度太高，所以粒度及強度不太好把握，對覆膜砂技術要求比較高。優點就是熱膨脹小對鑄件精度的提高有很大的作用。
新砂只是相對於舊砂（再生砂）而說，沒經過再生的砂子就是新砂，再生砂的表面光潔度比新砂好，尤其是熱膨脹比新砂低的多。這是石英變質的問題，所以再生砂的性能要比新砂好的。
覆膜砂就是表面有覆了一層樹脂膜的砂子，主要由主料（硅砂、人造砂）、粘結劑、固化劑、潤滑劑等組成。主要用於鑄造汽車配件。覆膜砂的好處適應性強、流動性好、潰散性好等。
上述幾種砂子的關系是：鑄造硅砂是石英砂的一種，是天然砂。寶珠砂是鑄造砂的一種，是人造砂。新砂，就是沒用的過的砂子。覆膜砂是用覆膜工藝做出來的鑄造用砂。一定規格的鑄造用硅砂、寶珠砂可以做覆膜砂。

③ 鑄造覆膜砂的分類有哪些

（1）普通類覆膜砂
由石英砂、熱塑性酚醛樹脂、烏洛托品和硬脂酸鈣組成，不加有關添加劑。適用於生產一般鑄鐵件。
（2）高強度低發氣類覆膜砂
是普通覆膜砂的更新換代產品，通過加入有關添加劑和採用新工藝配製而成，其強度比普通覆膜砂高30%以上，發氣量也明顯降低，適用於生產復雜精密鑄鐵件。
（3）高溫類覆膜砂
在高溫下具有強度高、耐熱時間長的特性，適用於生產汽車發動機缸體、缸蓋、集裝箱角等復雜薄壁鑄鐵件。
（4）易潰散類覆膜砂
具有較好的強度，同時具有優異的低溫潰散性能，適用於生產有色金屬鑄件。
（5）其它特殊要求覆膜砂
為適應不同產品的需要，開發出了系列特種覆膜砂如：離心鑄造用覆膜砂、激冷覆膜砂、濕態覆膜砂、防粘砂、防脈紋、防橘皮覆膜砂等。

④ 覆膜砂是什麼

覆膜砂precoatedsand。砂粒表面在造型前即覆有一層固體樹脂膜的型砂或芯砂。有冷法和熱發兩種覆膜工藝：冷法用乙醇將樹脂溶解，並在混砂過程中加入烏洛托品，使二者包覆在砂粒表面，乙醇揮發，得覆膜砂；熱法把砂預熱到一定溫度，加樹脂使其熔融，攪拌使樹脂包覆在砂粒表面，加烏洛托品水溶液及潤滑劑，冷卻、破碎、篩分得覆膜砂。 用於鑄鋼件、鑄鐵件。

目前中國商品化覆膜砂的主要品種如下：
（1）普通類覆膜砂
由石英砂、熱塑性酚醛樹脂、烏洛托品和硬脂酸鈣組成，不加有關添加劑。適用於生產一般鑄鐵件。
（2）高強度低發氣類覆膜砂 是普通覆膜砂的更新換代產品，通過加入有關添加劑和採用新工藝配製而成，其強度比普通覆膜砂高30%以上，發氣量也明顯降低，適用於生產復雜精密鑄鐵件。
（3）高溫類覆膜砂
在高溫下具有強度高、耐熱時間長的特性，適用於生產汽車發動機缸體、缸蓋、集裝箱角等復雜薄壁鑄鐵件。
（4）易潰散類覆膜砂
具有較好的強度，同時具有優異的低溫潰散性能，適用於生產有色金屬鑄件。
（5）其它特殊要求覆膜砂
為適應不同產品的需要，開發出了系列特種覆膜砂如：離心鑄造用覆膜砂、激冷覆膜砂、濕態覆膜砂、防粘砂、防脈紋、防橘皮覆膜砂等。
同時2004年新近推出的快速固化覆膜砂在具有各項性能的基礎上可以將固化速度提高30-70%，有效提高生產效率，並節約能源。

⑤ 鑄造中的覆膜砂是什麼東西，它與樹脂又有什麼關系

覆膜砂砂粒表面在造型前即覆有一層固體樹脂膜的型砂或芯砂。有冷法和熱法兩種覆膜工藝：冷法用乙醇將樹脂溶解，並在混砂過程中加入烏洛托品，使二者包覆在砂粒表面，乙醇揮發，得覆膜砂；熱法把砂預熱到一定溫度，加樹脂使其熔融，攪拌使樹脂包覆在砂粒表面，加烏洛托品水溶液及潤滑劑，冷卻、破碎、篩分得覆膜砂。 用於鑄鋼件、鑄鐵件。

⑥ 什麼叫樹脂砂鑄造，什麼叫覆膜砂鑄造

在造型、制芯前砂粒表面上已覆有一層固態樹脂膜的型砂、芯砂稱為覆膜砂，也稱殼型(芯)砂。它最早是一種熱固性樹脂砂，由德國克羅寧(CRONING)博士於1944年發明。其工藝過程是將粉狀的熱固性酚醛樹脂與原砂機械混合，加熱時固化。現已發展成用熱塑性酚醛樹脂加潛伏性固化劑(如烏洛托品)與潤滑劑(如硬脂酸鈣)通過一定的覆膜工藝配製成膜砂，覆膜砂受熱時包覆在砂粒表面的樹脂熔融，在烏洛托品分解出的亞甲基的作用下，熔融的樹脂由線性結構迅速轉變成不熔體的體型結構，從而使覆膜砂固化成型。覆膜砂一般為干態顆粒狀，近年來我國已有廠家開發出濕態和粘稠狀覆膜砂。
樹脂砂鑄造就是把原砂和樹脂、固化劑混合均勻後放入沙箱、模樣中造型制芯,合箱後進行澆鑄.
樹脂砂是統稱，覆膜砂是樹脂砂的一種

⑦ 請問，鑄造中什麼是「潮模砂、粘土砂、水玻璃、覆膜砂、樹脂砂」

潮模砂、粘土砂、水玻璃、覆膜砂、樹脂砂
都屬於鑄造中的砂鑄，不過是不同的粘結劑的區別。
潮模砂、粘土砂、濕型砂是一樣的，粘結劑都是普通粘土或膨潤土，由於在混砂過程中要加入水，所以就叫潮模砂。
水玻璃砂的粘結劑是鈉水玻璃，一般通過吹二氧化碳硬化或加硬化劑自硬化。
覆膜砂的粘結劑一般是酚醛樹脂，有微毒，一般用來說砂芯用。
樹脂砂的粘結劑為呋喃樹脂，樹脂砂造型在澆注後發氣量比較大。目前用樹脂砂造型的鑄件質量在砂鑄中是最好的。

⑧ 覆膜砂的主要產品

覆膜砂主要採用優質精選天然石英砂為原砂，熱塑性酚醛樹脂，烏洛托品及增強劑為原料。根據用戶的不同技術需求，在固化速度、脫膜性、流動性、潰散性、鑄件表面光潔度、儲存等方面適當調整配比。是汽車、拖拉機、液壓件等最佳造型材料之一。

⑨ 覆膜砂的原輔材料

原砂
1、原砂是構成覆膜砂的主體，對原砂的要求是：耐火度高，揮發物少，顆粒自身強度高，一般選用天然硅砂，這主要是由於其儲量豐富，價格便宜，能滿足鑄造要求。只有特殊要求的鑄件才採用特種砂（如鋯砂、鉻鐵礦、陶粒砂、磁鐵礦砂等）作為覆膜砂的原砂：
對硅砂的一般要求是：
A.SiO2：鑄鐵及有色鑄造用砂要求在90%以上,鑄鋼件要求在98%以上。
B.偏酸性砂優於偏鹼性砂。
C.含泥量<0.3%。
D.粒度分布:宜採用3篩集中，5篩分散度。
E.粒形:盡可能選用圓整性好的硅砂,角形系數一般應小於1.3。
通常硅砂通過二級擦洗即可滿足要求，但為提高覆膜砂性能,可將硅砂酸洗或進行高溫活性處理(900-1200℃培燒)。
2、粘結劑
目前普遍採用熱塑性酚醛類樹脂作為粘結劑,熱塑性酚醛樹脂，對其性能要求是:
A.聚合速度(熱板法):25-75S
B.軟化點(環球法):90-105℃
C.流動性(斜板法):60-110mm
D.游離酚含量(溴化法):≤4%
粘結劑的性能對覆膜砂的質量有重要影響,人們一直在致力於研究如何提高酚醛樹脂的性能,國外已開發出不同性能的專用樹脂,如高強度低發氣樹脂、易潰散樹脂等，也有採用改性聚酯樹脂替代酚醛樹脂的報道，但未得到全面推廣，至今仍普遍採用改性酚醛樹脂。中國近年來在覆膜砂專用酚醛樹脂的研究開發方面發展較快，山東化工廠、青島化工廠、濟南聖泉股份有限公司等相繼開發出了高強度酚醛樹脂，快聚速酚醛樹脂、易潰散酚醛樹脂等，但與發達國家相比，尚有一定差距。
3、固化劑、潤滑劑、添加劑
覆膜砂常規的固化劑是烏洛托品，其加入量是樹脂的5%-20%。為滿足一些特殊要求（如防脫殼、快聚速等），一些企業開發出了特種固化劑。
潤滑劑的作用是防止結塊,並提高覆膜砂的流動性及脫模性.主要有硬脂酸鈣、硬脂酸銑銨等。潤滑劑應盡量選用熔點高的產品，以防止覆膜砂在使用過程中產生脫殼現象。
添加劑的主要作用是改善覆膜砂的性能.目前廣泛使用的添加劑主要有耐高溫添加劑、易潰散添加劑、增強增韌添加劑、防粘砂添加劑和濕態添加劑等。許多覆膜砂廠都有獨特的添加劑配方，添加劑的性能對特種覆膜砂的生產具有重要作用，是目前覆膜砂市場的核心競爭力之一。

⑩ 樹脂砂鑄造和覆膜砂鑄造有什麼區別呢

樹脂砂鑄造是利用呋喃樹脂和固化劑進行造型生產的鑄造，即用擦洗砂、呋喃樹脂和固化劑按比例進行混制，凝固後澆鑄的鑄造；覆膜砂鑄造是利用擦洗砂、酚醛樹脂、硬脂酸鈣、烏洛托品混制出覆膜砂，再進行加熱，凝固後造型的。覆膜砂砂粒表面在造型前即覆有一層固體樹脂膜的型砂或芯砂。有冷法和熱法兩種覆膜工藝；冷法用乙醇將樹脂溶解，並在混砂過程中加入烏洛托品，使二者包覆在砂粒表面，乙醇揮發，得覆膜砂；熱法把砂預熱到一定溫度，加樹脂使其熔融，攪拌使樹脂包覆在砂粒表面，加烏洛托品水溶液及潤滑劑，冷卻、破碎、篩分得覆膜砂。樹脂砂鑄造就是把原砂和樹脂、固化劑混合均勻後放入沙箱、模樣中造型制芯，合箱後進行澆鑄。鑄造用的樹脂砂一般是呋喃樹脂砂；呋喃樹脂砂又分為：糖醇呋喃樹脂、脲醛呋喃樹脂、酚醛呋喃樹脂等。鑄造用樹脂都要求控制甲醛的含量，游離甲醛在造型、造芯時會刺激人的眼、鼻、喉等器官，而且樹脂砂在澆鑄時發氣量大。

覆膜砂是一種採用優質精選天然砂為砂基，經過特殊性能的樹脂覆膜系統及最理想的工藝技術，根據不同用戶的技術需求，力求在常溫性能、高溫性能、潰散性、流動性、鑄件表面粗糙度等方面最完美的結合，廣泛用於汽車發動機、柴油機、液壓件等行業。