電動車前軸承歪了怎麼修理

A. 電動車車頭軸撞彎了維修大概多少錢

500元。轉向驅動橋的半軸需分段並由等速萬向節相連接；帶有擺動半軸驅動橋的半軸不僅需分段並設置萬向節，還需帶伸縮花鍵或採用伸縮等速萬向節。

半浮式半軸

以靠近外端的軸頸直接支撐在置於橋殼外端內孔中的軸承上，而端部則以具有錐面的軸頸及鍵與輪轂相固定，或以凸緣直接與車輪輪盤及制動鼓相連接。

因此，半浮式半軸除傳遞轉矩外，還承受車輪傳來的垂向力、縱向力（驅動力或制動力）及側向力所引起的彎矩，承受的載荷復雜。但結構簡單、質量小、尺寸緊湊、造價低廉，故被質量較小、使用條件較好、承載負荷不大的乘用車和微型客車、貨車等使用。

B. 電動車的車頭歪了。怎麼辦

電動車的車頭歪了有以下方法扭正：

1、最簡單直接的就是找維修店換一個新的，換一個30元到50元就可以了。

2、車把歪了自己就能正過來，在車子前面，倆腿夾住前輪，倆手握住車把，讓前輪跟車體呈一條直線，把車把一扭就正好了。注意腿要使勁夾輪胎，夾住了。

3、電動車的車把與前輪的交叉是相互作用的，兩者通過螺栓進行固定，車把歪了只需要將螺栓稍微松開一些，調整好車把以後再將螺栓擰緊即可。

4、在剎把處找到轉的把的內六角螺絲，用內六角螺絲刀松開，卸下即可

5、建議大家在拆的時候盡量把後座下面的電源關閉，在拆手把的時候盡量把螺絲放在一起，因為很容易丟。

C. 電機軸承彎了怎麼修

轉軸彎曲的檢查：轉子拆卸後，將轉軸兩端放在V形架上，用百分表測量轉子鐵心對兩端軸頸的徑向圓跳動量，普通變頻調速電機轉軸的徑向圓跳動量應不大於0.2mm。如彎曲量較大，則需用壓力機矯正，再進行車光或磨光。如Y2系列變頻調速電機轉軸，轉子鐵心外圓對兩端軸承擋公共基準軸線的徑向圓跳動公差為8級。
轉軸彎曲的修理：
①矯正助理方法，經檢測，若轉子鐵心外圓對兩端軸承擋公共基準軸線的徑向圓跳動量超過0.2mm以上時，對於小型變頻調速電機來說，可進行冷壓校直。校直時，不必壓出轉子鐵心。將轉子兩端軸放在V形鐵塊上，用百分表觸頭找出彎曲量的最大位置，使彎曲量的最大位置朝上，用壓力機的壓桿頂住彎曲量的最大位置，然後慢慢施加壓力，並用百分表觸頭抵觸在彎曲量的最大位置，以監測冷壓校直情況。當觀察到百分表指針向反方向擺動時，應放鬆壓力，再慢慢向彎曲點施加壓力進行捻打矯正。如此反復進行，分幾次施加壓力，逐步把彎曲點整平，把軸校直。
②更換新轉軸，若軸已斷裂或損傷嚴重時，可採用更新新轉軸方法。壓出舊轉軸前，要做好鐵心與轉軸相對位置的標記。對於重量在40kg以下的轉子，可用木塊墊在鐵心的兩側，使轉軸懸空，用銅塊或木塊墊在軸端上，用鐵錘垂直撞擊將轉軸頂出。對於較重或配合較緊的轉子與轉軸，要用液壓機、千斤頂或手動壓床、螺紋壓力機壓出。將轉軸卸下後，測量舊軸以及鐵心內孔尺寸並選配公差，用同樣鋼號（如35或45鋼）材料，按技術要求加工新軸。新軸加工方法是：先加工好鐵心與軸配合的一段，其餘部分留出加工餘量，在壓入鐵心後以鐵心外圓為基準，加工轉軸其它部分。

D. 電動車的車頭歪了怎麼辦告訴你遇到這種情況該怎麼辦

1、前避震雙插上面螺絲調一下就行。要拆外殼的,前叉歪了,只能換,不能修。如果是塑料外殼歪了,拆下來,糾正就好。這些就要看你的保修期了,要是在保修范圍那就免費!
2、車頭歪了的話估計是可以弄好的,就是不知道你歪的是那裡咯,車的外形壞了那倒沒有什麼,要是零部件壞了就有點麻煩!

E. 電動車前輪胎軸承壞了自己怎麼修

幾乎所有的小型電動三輪車、電動兩輪車的前輪軸的軸承通用，型號為6200，軸承內徑為10mm，如果確定軸承壞了可以到當地五金標准件商店、或軸承專賣店去購買此型號，要買哈[哈爾濱產]、瓦[瓦房店市產]、洛[洛陽產]軸承，其它產地軸承不要買。6200哈瓦洛軸承每隻5元，前輪兩只一起換。有時遇到這種情：前輪中一隻舊軸承可以拆下來，另一隻軸承散了滾珠沒有，舊軸承外圈在車軸箍中心敲不下來，這時可以將另一隻舊軸承敲碎取出五顆滾珠，在另一個舊軸承外圈內塗上黃油[工業脂]，把五顆滾珠擺上，把舊軸承內圈擺中心用手指使其一轉，滾珠均勻散開，形成了一個''軸承''，猛敲''軸承''內圈，這時這個''軸承''連外圈整體被從車輪中心分離而被敲下來，然後可以把兩個新軸承裝上。

F. 電動車撞了一下，前輪歪了，怎麼辦

你這電動車損壞比較嚴重，前輪彎了（這還是小事），多處塑料也損壞了（這配起來貴），應先到修電動車的地方估一下價，如果修理費太高就換新的吧。

G. 電動車三輪車車輪不正往左徧剛怎麼修怎麼調

1、先校正車子的前叉是否變形，如無變形則需要校正車子的車軸。

2、如果是三輪車電動車跑偏,常見原因是三個輪不能形成一個等腰三角形,只要任何一個輪出現三角點偏移,比如前輪不在中點,都會出現跑偏。 解決方法:可以做個車輪定位。

3、如果是兩輪的電動車,可能是前後輪偏移引起的,就是前後輪不再一條直線上。 解決方法:紅外之類的儀器來測量軸距參數判斷。

三輪車跑偏的原因與故障排除

行車跑偏的主要原因

1.各車輪輪胎氣壓不一致，使車重心偏離中間位置較多；驅動輪所受到的重力左右不一致，因而各自產生大小不同的牽引力。這樣便對前輪產生一個偏轉力矩，形成跑偏。

2.車架扭曲或前叉變形，使某車輪或全部車輪輪胎接地不全或胎側接地。這時整車所受地面的摩擦阻力和產生的牽引力極為復雜，也可能使前輪偏轉。

3.車輪的輪圈變形或前輪轂變形，從而造成某車輪偏斜，亦可形成跑偏。

4.車架製造不對稱或在使用中發生變形，使前轉向輪未處於兩驅動輪的對稱中心線上。

5.方向柱螺母擰得過緊，或上、下推動力軸承有嚴重的損傷。

6.後橋位置安裝不正確，使兩車輪的位置偏離整車的行駛方向。

7.裝載貨物過重並且在貨廂中分布不均勻。

8.減震器避震效果左右不一，例如嚴重漏油或減震彈力不一致，不僅能形成跑偏，還常會引發前輪高速時嚴重抖動。

故障排除方法

1.檢查輪胎氣壓是否充足，不足的輪胎應及時補氣。

2.嚴格控制裝載質量，裝載時要注意使貨物在貨廂中盡可能分布均勻。

3.選購新車時必須注意車架的製造精度。若在使用中因外力使車架變形的應及時校正。

4.檢查輪圈和輪轂是否扭曲，扭曲的輪圈要校正，變形的輪轂要更換。

5.檢查車把轉動是否靈活，若轉動不靈甚至發卡，則先將方向柱子上的螺母擰松。若仍不行，則分開檢查推動力軸承，若軸圈或鋼球已損壞，要及時更換，並加好潤滑脂後再裝復。

6.前叉使用中因受力頻繁極易變形，須經常檢查，變形的前叉管，可在板壓床上校正修復。

7.使用中若發現減震器漏油，應隨時更換密封圈；發現左、右減震彈簧彈力不等時，應檢查彈簧是否有裂紋或折斷，並及時更換。

8.後橋總成與懸架的相對位置必須用U形螺栓准確固定，使用中發生偏移的要及時調整。

H. 電動機主軸位置偏了怎麼辦

電動機主軸磨損後出現位置偏移，一、拆掉老主軸裝上新軸的主軸，最做下調平處理以防轉子因不平行而振動發出難聽的噪音。二、將老主軸的兩軸承部位用保護焊機開小電流補焊成夠大，再用車床加工出軸承位（三爪因夾在轉子鐵芯外表加工保證平行）。

I. 電動車方向柱歪了不換可以嗎

電動車方向柱歪了不換，騎車行走時會有較嚴重的跑偏感，騎著會很累，而且也不利於安全。電動車的方向柱一般價格不貴，還是換個新的吧。

解決方法：

1、若轉向柱前叉因為撞擊偏轉，則拿下來按反方向反復摔，期間需要不斷測量，保證轉向柱和前叉減震三個圓柱在同一平面上。

2、若前後輪不在同一條直線上，即後平插現象，此時需要矯正後輪，讓前後輪保持在同一水平線上。

3、其他原因，如前減震左右壓力不同，轉向柱彎曲，前減震歪曲，後輪歪曲，轉向柱肩膀斷裂，前後輪不在一條直線上，此時需要找專業的維修人員進行維修。

注意事項：

1、電動車方向柱拆卸最好用板牙，如果買不到就用什錦銼或是三棱刮刀細心修復。

2、若車方向發沉，轉向不靈活，則需要更換方向軸承，車型不同，方向軸承的型號也不同，二者必須保持一致。

3、更換軸承時，要打好黃油，上緊時不要有礦動感，且轉動靈活，然後再鎖緊大螺帽。

J. 電動車前叉撞歪了怎麼校正

可以到修汽車的車床上校正去，或者摘下來墊上楞木。電動車前叉撞歪了怎麼一般很難維修，建議更換。