物理為什麼要加軸承

Ⅰ 為什麼自行車安裝了滾動軸承能減少摩擦力~~幫拖阿~！！！

滑動摩擦力是阻力，滾動時其實是靜摩擦力，此時靜摩擦力是動力，而且如果在理想條件下，滾動是不消耗能量的。

Ⅱ 自行車的車把,後車架,輪和軸承運用的物理知識

①輪胎上有花紋、車把上有花紋、腳蹬板上有花紋---增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力． ②用力剎車閘---增大壓力增大摩擦力． ③輪胎是圓形的，軸承中的滾珠的圓形的---用滾動代替滑動減小摩擦力． ④轉動部分和鏈條上加潤滑油---減小接觸面的粗糙程度減小摩擦． ⑤車把、後車架、輪和軸承---杠桿． ⑥尾燈---光的反射． ⑦鈴鐺---物體振動發聲． 答案如下表：（答案不唯一） 結構和使用 對應的物理知識 輪胎上有花紋、車把上有花紋、腳蹬板上有花紋 增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力 用力剎車閘 增大壓力增大摩擦力 輪胎是圓形的，軸承中的滾珠的圓形的 用滾動代替滑動減小摩擦力 車把、後車架、輪和軸承 杠桿

Ⅲ 物理問題

答案：增大壓力 增大 滑動 滾動 減小
解釋：把皮帶張緊相當於把皮帶截去一段，還要綁夠同樣的距離，皮帶會被拉長，但是他的彈性（不管是大是小）會使他想要恢復原來沒被拉長之前的的長度，所以對器械的壓力就大了，摩擦就大。
在沒有安裝滾動軸承之前，傳動部分的上下兩個面是貼在一起的，而因為是傳動部分，上下兩個面必定要做相互運動，就會產生滑動摩擦，所以一樓回答的靜摩擦（是有力但兩個物體是相對靜止的時候）是錯誤的，裝有滾動軸承（是圓柱形的，夾在兩個面之間的）後，上下兩個面左相對運動時，它們之間的摩擦就是滾動摩擦。最後一個空不用解釋了吧，常理。

Ⅳ 軸承的分類及用途

軸承分類：

滑動軸承、關節軸承、滾動軸承、深溝球軸承、角接觸球軸承、調心球軸承、推力球軸承、雙向推力角接觸球軸承、推力滾子軸承、滾針軸承、外球面球軸承、調心滾子軸承、法蘭軸承、帶座軸承、組合軸承、直線軸承。

軸承用途：

支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數（friction coefficient），並保證其回轉精度（accuracy）。

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軸承鋼的物理性能：

軸承鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。

交貨狀態應在合同中註明。鋼材的低倍組織必須無縮孔、皮下氣泡、白點及顯微孔隙。中心疏鬆、一般疏鬆不得超過1.5級，偏析不得超過2級。

鋼材的退火組織應為均勻分布的細粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應符合相應有關國家標准規定。

Ⅳ 軸承安裝時為什麼要採用面對面或背對背 考試的一道題 希望答案能專業點

面對面或背對背當軸承安裝在機器上緊固後，完全消除了軸承中的游隙，並使套圈和綱球處於預緊狀態，因而提高了組合軸承的鋼性。

成對配置的角接觸球軸承用於同時承受徑向載荷與軸向載荷的場合，也可以承受純徑向載荷和任一方向的軸向載荷。此種軸承由生產廠按定的預載荷要求，選配組合成對，提供給用戶使用。

背對背配對的軸承的載荷線向軸承軸分開。可承受作用於兩個方向上的軸向載荷，但每個方向上的載荷只能由一個軸承承受。

背對背安裝的軸承提供剛性相對較高的軸承配置，而且可承受傾覆力矩。面對面配對的軸承的載荷線向軸承軸匯合。可承受作用於兩個方向上的軸向載荷，但每個方向上的載荷只能由一個軸承承受。

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注意事項

1、要注意軸承受力方向裝軸承外圈或內圈時最好用銅、木頭或其他比較軟的材料墊在軸圈上以防止軸承受強硬的沖擊而破碎或變形特別在錘打的時候，同時要防止不能墊在軸承的花欄圈上。

2、要在被安裝的座或軸上要修掉毛刺，做好導向的倒角並塗上潤滑油或脂。

3、與軸配合較緊的軸承，應採用油加熱或電加熱後安裝。

4、對於轉速較慢或今後難於加油的軸承，在安裝軸承時，應在軸承上塗上足夠的潤滑脂。

5、對於滾珠軸承的安裝，裝在軸上時受力點在內圈上，裝在座上時受力點應在外圈上。如果內外圈同時安裝，最好是內外圈能同時受力。

Ⅵ 物理輪軸承桿

本題考查物理常識中簡單機械的應用。注意：本題要求選擇錯誤的選項！A選項，盤山公路是在高度一定時增加長度來省力的斜面，故A正確，但不符合題意。B選項，滾動軸承是用滾動代替滑動從而減小摩擦力，故B

Ⅶ 初三 物理"換向器的作用"

換向器主要有鉤型、槽型、平面型等規格。選用入口原材料精製而成，產品的機能達到國際提高前輩水平，廣泛用於電動工具、家用電器、汽車、摩托車電機等領域；集電環、碳刷架、接線板具有各種規格型號產品。

應用於汽車發電機、汽油發電機等領域.換向器是起整流作用，其作用是使電樞繞組中的電流方向是交變的，以保證電磁轉矩方向始終不變。

在發電機中，換向器能使元件中的交變電勢變為電刷間直流電勢；在電念頭中它能使外加直流電流變為元件中的交流電流，產生恆定方向的轉矩。

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一、材質特點

1、機殼：採用高鋼性FC-25鑄鐵鑄造。

2、齒輪：採用優質高純凈度合金鋼50CrMnT調質加工，經滲碳淬火處理及研磨而成。

3、主軸：採用優質高純凈合金鋼40Cr調質加工，具備高懸重負荷能力。

4、軸承：配備具重負荷能力的滾錐軸承。

5、油封：採用進口雙唇油封，具有極高的防塵防漏油能力。

二、操作規程

1．嚴禁戴手套。

2．工作前，必須檢查設備及吸塵裝置是否完好。

3．換向器上車時必須軋牢，手不得接近拉槽部位。

4．換向器應堆放整齊平穩，不宜過高。

5．經常清理吸塵裝置，確保吸塵有效。就是2那地方說的了，轉子轉動，碳刷不動，然後每次接觸的一對接觸片都不同，然後維持他繼續轉下去，同時轉的時候一組繞組正向通電，另一組可以反向通電獲得更高的效率和動力輸出。

Ⅷ 物理壓軸承機器原理叫什麼

沒有什麼重大的原理 就是壓力機哦 安裝的時候需要注意 裝內圈敲擊內圈 裝外圈敲擊外圈 千萬不可以通過滾動體傳遞力，保證異物別侵入即可。

Ⅸ 一個物理問題

利用摩擦的：1，剎車，利用摩擦制動；2，車輪，利用摩擦形成向前的動力
減少摩擦的：各部分轉動裝置都要減少摩擦，要避免摩擦損耗，例如，車條，車鈴等，所以這些地方經常需要上油，為了就是減少摩擦

Ⅹ 一個小小的物理問題

增大摩擦的:
1. 把手、踩踏板、輪胎、坐墊等處刻有花紋；
2. 剎車時要用力，增大壓力；變滾動為滑動。

減小摩擦的;
1.變滑動為滾動，如按輪胎，加滾動軸承 、軸承滾珠；
2.使接觸面彼此分離，如加潤滑油；
3.使接觸面變光滑。

安裝滾動軸承的：
在自行車的前軸、中軸、後軸、車把轉動處、腳蹬轉動處等地方，都安有鋼珠。