⑴ 非標軸承與標准軸承有什麼區別
512/0.6或512/6分別表示的是標準的推力球軸承。5代表推力球軸承;12是寬度和直徑尺寸代號，0.6和6分別表示內孔的公稱尺寸。你的問題，首先確定內孔的大小，具體到和軸的外徑的配合是緊的還是松的，外徑和軸承座的孔的配合是緊的還是松的，寬度的裝配有無限制。再來判別「非標」的含義。要結合設計或修復或替換或學習的具體的實際，和標準的對比後定。我的理解是用標準的來簡單改制(內孔或外圓)一下。實際使用或設計中方便的話也可以改設計而不是選用非標軸承。謹供參考。
⑵ 五年前花了一萬多買的捷安特山地車三道軸用保養加油嗎
不僅要保養 而且保養得已經太晚了 網路里很多關於單車保養的帖子，不僅三軸要保養，還有其他部位要保養了。比如騎行過萬 鏈條 塔倫都要換，若然因為鏈條拉長 會啃牙盤和導輪。油碟超過3年 要換油。氣叉每100個騎行小時（注意是騎行小時）要去車店保養。若然內部磨損會加劇。外胎5年估計也開始老化了。看有細碎的裂紋就要小心爆胎...
花鼓的軸承這么多年沒保養 一是可能幹了 ，二是如果下雨甚至下水泡過 有可能油脂變質，導致軸承磨損嚴重，而有些花鼓內的軸承是非標軸承難找可換的軸承只好整個花鼓更換。不僅花鼓成本 編圈的手工費都很高，所以玩車人一般秋季無雨後都會進行例行保養，檢查軸承情況。另外腳踏 變速器的導輪里的也要檢查保養
⑶ 試驗機平時是如何做維護保養工作的
非標自動化檢測試驗機設備平時維護保養有以下九個方面：
1、檢查電機、泵的軸承運行是否正常，可使用探針，聽其聲音是否正常；檢查溫度可用手摸或使用測溫槍，使用手摸時，只能用手背去接觸被檢測位置，以防止手被燙傷；
2、清潔各種過濾器可用汽油進行清洗，然後風干；
3、更換試驗介質，清洗介質箱，必須用帶壓氣吹凈管路中的試驗介質；
4、定期檢查管路系統是否異常時？用戶不得擅自更改或增加管路，尤其高壓管未經生產廠家允許不得更改，否則生產廠家不承擔其後果；
5、用戶不得在維保期內自行更改所有的主機設備、控制元件、附件及管路系統，否則生產廠家不承擔其後果；
6、維修保養工作不能在設備有壓力的狀態下進行；
7、管路系統維修時，要確保鋼管插到卡套接頭底部；若為高壓（錐面密封）接頭，確保鋼管錐面能壓緊接頭內錐面；固定時，要固定接頭或其它部件本體，再擰緊螺母，切勿固定螺母旋轉接頭本體。
8、更換管路密封件，液壓缸密封件時，只能選用相同型號的密封件；
9、電機、泵的軸承更換需使用軸承加熱器加熱。
⑷ 山地車花鼓有珠子散出來滾動的聲音，怎麼修理
珠檔花鼓基本上就是換花鼓，家用車就去家用車店換，也許還能換滾珠或珠檔進行修復，運動車就到運動車品牌店換，只能換花鼓，如果是軸承花鼓，有些是標准軸承的，可以在五金店買相同的軸承更換修復，如果是非標軸承的也只能換花鼓。
每年不保養結果就是一兩年花鼓報廢。