軸承淬火變形量有多少

❶ 40Cr淬火變形量

這么大的零件，如果留量小，而因為熱處理變形而報廢就劃不來了。所以還是要多留一些精加工的餘量，最少也得留上1mm的加工餘量。不過你的工件能在熱處理後再進行線切割的話，就不存在你所說的問題了。
你可以先把孔加工出來，孔的單邊留量1mm。然後淬火後再線切割，把孔加工到尺寸。由於單邊只去掉1mm的量，就不存在硬度不夠的問題了。

❷ 各種熱處理變形量是多少

各種熱處理變形量如圖：

❸ GCr15軸承外套淬火為什麼變形

是外圈，不是外套！
套圈淬火尺寸變化有兩點，一是直徑脹大，二是橢圓度變形。直徑脹大是由於生成馬氏體比容增大引起。橢圓度變形是由於淬火時生成馬氏體應力大，各個方向上應力不可能均勻分布（特別是壁薄的套圈更明顯）而引起

❹ 軸承鋼做軸類產品淬火多少度才能不軟不脆淬火後會不會變形

軸承鋼熱處理淬火後不變形不可能，主要是講變形控制在合理的范圍內。
小產品控制在3絲以內，大產品控制在5絲以內算好的。
鋼球的硬度控制是62——64HRC
內圈的硬度61——63
外圈的硬度60——61.5
因為軸承在工作的時候內圈和鋼球轉動的頻率多。

❺ GCr15 軸承鋼 的熱處理變形 大個比方說 壁厚40 直徑850 的鍛件 淬火完 變形 和縮漲是多少

我們用的就是GCr15 軸承鋼 熱處理的
變形有很多因素： 淬火介質 保護氣氛 和鋼材潛在的因素
還有尺寸單位要寫清楚 這樣有助於幫你解決問題

❻ 軸類工件在感應淬火後外圓跳動一般有多少

我最近感應淬火的一批軸，熱前跳動0.10左右，熱後絕大多數在0.30以內。但卻有兩支跳動達到1.5以上。

❼ 軸承淬火液的淬火液的分類

良好的冷卻性能可保證淬火後的零件具有一定的硬度和合格的金相組織，可以防止零件變形和開裂。良好的抗氧化、抗熱分解和抗老化等性能，以保證油品的冷卻性能和使用壽命.油品的粘度小可減少工件的附著量、攜帶損失、提高冷卻性能、易於清洗。
1、TIGER 805 淬火液：全合成水溶性產品，不含油、無毒、無污染，對水有逆溶性。其特有的冷卻性能（高溫區接近水的快速冷卻能力，低溫區接近油的慢冷性能）有效替代水淬油冷的傳統工藝，操作方便，可靠。
2、TIGER 846 淬火油：淬火專用冷卻介質，適用於要求微小變形工件的滲碳/碳氮共滲處理或整體馬氏體分級、等溫淬火,如軸承、汽車齒輪等精密工件，可以在敞開式、密閉式或整體式爐的淬火槽中使用。推薦使用溫度110℃~130℃。
3、TIGER 844 淬火油：淬火專用冷卻介質，適用於各種中低淬透性鋼（如各種齒輪類、軸類、軸承類、標准件及五金工具類、彈性零件等工件）、模具鋼和工具鋼各種密封式和開放式淬火油槽的熱處理工藝，冷速均勻，變形量小。推薦使用溫度20推薦使用溫度20℃-60℃。
4、TIGER 842 淬火油：淬火專用冷卻介質，適用於各種中低淬透性鋼（如各種齒輪類、軸類、軸承類、標准件及五金工具類、彈性零件等工件）、模具鋼和工具鋼各種密封式和開放式淬火油槽的熱處理工藝，冷速均勻，變形量小。推薦使用溫度20推薦使用溫度20℃-60℃。
5、快速淬火油：適用於低碳合金鋼、合金滲碳鋼，以及GCR15鋼制中、大截面尺寸的零件，如齒輪、軸類和軸承等淬火冷卻；也用於碳素工具鋼和合金工具鋼制工、模具的淬火冷卻；還適用於堆積件的淬火冷卻。實例：鐵路軸承滲碳淬火，淬火後表面硬度可達62~64HRC；重型汽車發動機連桿類淬火。
6、快速光亮淬火油 ：適用於汽車、軸承、礦山機械、冶金機械及工、模具行業零件在保護氣氛下加熱光亮淬火、滲碳或碳氮共滲後的光亮淬火；還適用於堆積件的光亮淬火冷卻。實例：軸承套圈淬火，淬火後硬度達62~64HRC，且表面光亮；重型汽車的齒輪及軸承滲碳淬火。
7、超速淬火油 ：適用於汽車、標准件、軸承、礦山機械、治金機械及工、模具行業大型零件的加熱淬火、滲碳或碳氮共滲淬火；也適用於中碳鋼及其他類型的合金鋼淬火。實例：汽車行業模數大於15的齒輪滲碳淬火，淬火後齒根部中心點硬度可達38HRC以上。標准件35鋼、45鋼有效厚度20MM以下，40CR鋼80MM以下，淬火後硬度可達50~54HRC。

❽ 不同級別的球化退火組織淬火後的變形量的區別大嗎

沒見過球化退火組織評級標准，但不同級別應該有球狀P均勻性、晶粒大小的差別。有人對GCr15鋼不同原始組織試樣加熱淬火後的抗彎強度作了對比，球化組織越均勻、越細小其抗彎強度越高，並間接說明其塑性變形抗力越大。所以組織對變形還是有影響的。
球化退火尤其對於軸承鋼、工具鋼等鋼種而言，如在淬火前實施球化退火，即可獲得下列效果：軸承鋼淬火效果均一；減少淬火變形；提高淬火硬度；改善工件切削性能；提高耐磨性和抗點蝕性等軸承的性能。工具鋼淬火效果均一；抑制淬裂、淬彎等現象；提高耐磨性、刀刃鋒利程度及使用壽命。