空壓機軸承怎麼拆裝

⑴ 空壓機怎樣換軸承

你說的這樣的樣式是神鋼的空壓機吧，這需要專業的工作台才方便，沒有也得需要穩定的龍門吊。先將機頭和電機轉子一起平衡穩定的從機器上拆出來。放到工作台下 用軟木支撐住電機轉子，最好是用龍門吊吊住最好，然後使用液壓頂 將各個轉子從軸承中頂出來，最好是2個液壓頂這么同時頂陰陽轉子更好，過後再使用專業的內軸承拉馬將軸承拆出。

⑵ 螺桿空壓機機頭軸套拆卸方法

摘要 你好 裝上拉具的方法將聯軸器或帶輪卸下，如果由於銹蝕而難以拉動，可在定位孔內注入煤油或松銹靈，幾小時後再拉。若還是拉不出，可用局部加熱的方法，用噴燈等急火在帶輪軸套四周加熱，使其膨脹就可拉出。但加熱溫度不能太高，以防止變形。在拆卸過程中不能用手錘或堅硬的東西直接敲擊聯軸器或帶輪，防止碎裂和變形，必要時應墊上木板或用紫銅棒。

⑶ 正確拆卸空壓機的步驟有哪些

1.拆卸徑向軸承、機械密封或浮環密封時，應將轉子稍稍抬起，以避免拉傷相配合零件。
2.拆下徑向軸承、浮環密封、聯軸器輪轂後，應將裝軸承和浮環密封的軸頸部位、裝聯軸器輪轂的軸錐段包紮保護好。
3.徑向軸承拆出後，嚴禁盤轉或竄動轉子，以防封受損。
4.拆卸軸承、各密封零件以及吊轉子時，必須小心，嚴禁敲打和碰撞，以防止零件受損。
5.配合止口面、密封面嚴禁錘敲或用鐵棒撬(如需要敲打或撬撥時，必須用軟質金屬墊上)， 以免配合加工面受損。
6.起吊要平穩，注意內外、上下、左右、前後等各個方位有無障礙。
7.吊掛和放置部位要合理，捆綁要有防護措施，放置要安全平穩，任何時候都不準用葉輪支撐轉子。
8.起吊氣缸、隔板、轉子等部件時必須了解設備重量和起吊位置，索具直徑的選擇應不小於10倍的安全系數，索具與設備稜角、加工面接觸處應用墊木或軟材料墊好。
9.起吊缸蓋應保持剖分面水平，或四角與缸體剖分面間的距離相等，並且不得與導桿相卡澀，起吊過程中，應細心觀察各相關部位，下隔板、轉子等不得隨之上起。
10.起吊缸蓋前應將止推軸承拆出，並將轉子放在軸向竄量的中間位置。.拆吊零部件時，應先將被吊件用頂絲頂開、用撬棍撥開或敲擊震松，嚴禁強拉硬吊。
11.對於成套零件，如聯軸器螺栓、浮環密封組件、徑向軸承、止推軸承等，應成套放在一起保存。
12.外形相同的零件應編號分組，相互配合件要標注記號並對應保管，以防裝錯。由此，對於螺桿空壓機的拆卸，不但對操作人員的技術提出了很高的要求，而且還必須具備一定的經驗，才能在不損壞空壓機的前提下進行部件拆卸。

⑷ 空氣壓縮機的拆裝步驟及注意事項

空氣壓縮機的拆裝步驟及注意事項如下：

一、空氣壓縮機的拆卸一般應遵守下列基本原則：

1、拆卸中應按空氣壓縮機的 各部分結構不同預先考慮操作程序，以免發生先後倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞變形。

2、拆卸的順序一般是與裝配的順序相反，即先拆外部零件，後拆內部零件，從上部一次拆組合件，再拆零件。

3、拆卸時，要使用專用工具、卡具。必須保證對合格零件不發生損傷，如卸氣閥組合件時，也應用專用工具，不允許把閥夾在台上直接拆下，這樣易把閥座等件夾變形。拆活塞和裝活塞時不能碰傷活塞環。

4、大型空氣壓縮機的零件，部件都很重，拆卸時要准備好起吊工具，繩套，並在綁吊時注意保護好部件，不要碰傷和損壞。

5、對拆卸下來的零件，部件要放在合適的位置，不要亂放，對大件重要機件，不要放在地面上，應放在墊木上，例如：大型空氣壓縮機的活塞、氣缸蓋、曲軸、連桿等要特別防止因放置不當而發生變形小零件放在箱子里，要蓋好。

6、拆卸下的零件要盡可能的按原來結構態放在一起，對成套不能互換的零件在拆卸前要做好記號，拆卸後要放在一起，或用繩子串在一起，以免搞亂，使裝配時發生錯誤而影響裝配質量。

7、注意幾個人的合作關系，應有一人指揮，並做好詳細分工（一定要有指導老師在場的情況下進行）。

二、立式空壓機的拆卸和裝配：

1、拆卸 。

（1） 放出系統中的全部冷卻水和曲軸箱內的全部潤滑油。

（2） 卸下皮帶輪罩，及擰松脹緊三角皮帶的調節螺絲，取下三角皮帶。

（3） 卸下排氣接管，調壓系統管路和冷卻水管路。

（4） 卸下吸風頭，視油器和曲軸箱左右側門。

（5） 卸下閥室蓋，取出吸氣，排氣壓筒和墊後，取出吸、排氣閥。

（6） 卸下氣缸蓋，注意放在墊木上，放實。

（7） 取下連桿螺母上的開口銷，連桿螺母，連桿上蓋，轉動曲軸，將活塞推至上死點，
自氣缸上部取出活塞及連桿，並將連桿上蓋，仍與連桿體裝在一起防止錯亂。取下活塞銷兩端的彈簧擋圈，輕輕打出活塞銷，即可自活塞上取下連桿。並注意螺栓螺母按原來的配好對。

（8） 卸下氣缸。

（9） 卸下曲軸端的圓螺母，取下大皮帶輪。

（10）卸下曲軸箱兩端的軸承蓋，作為標記，自曲軸箱內取出曲軸，這樣一台壓縮機就
拆卸完了，此時按要求測繪曲軸，連桿等零件圖。

2、裝配 。

裝配順序與拆卸順序正好相反，裝配時注意以下幾點：

（1） 曲軸箱內部及各部件應徹底清洗干凈。

（2） 各吸、排氣閥應正確安裝在缸蓋內，這點應特別注意，不得裝錯，閥心下部不得
凸出缸蓋下平面。

（3） 安裝活塞和連桿時，應按主要配合條件裝配，間隙規格的裝配間隙值連行檢查，
並在摩擦面上塗以清潔潤滑油。

（4） 安裝曲軸時，應利用兩端軸承蓋處的紙墊調整軸向串動量，以串動量應在0.25~0.35毫米范圍內。

（5） 活塞在上死點時，其頂面與缸蓋的間隙應1.2~1.7毫米范圍內。

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壓縮機工作原理：

無油空氣壓縮機是屬於微型往復式活塞式壓縮機，電機單軸驅動對稱分布曲柄搖桿機械結構，主運動付為活塞環，副運動付為鋁合金圓柱面，運動付之間同活塞環自潤滑而不添加任何潤滑劑。

壓縮機通過曲柄搖桿的往復運動使圓柱面氣缸的容積發生周期性變化，電機運轉一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當正方向是氣缸容積擴展方向時，氣缸容積為真空，大氣壓大於氣缸內氣壓，空氣通過朝氣閥門進入氣缸，此時為吸氣過程：

當反方向是容積縮小方向時，進入氣缸內的氣體受到壓縮，容積內的壓力迅速增加，當大於大氣壓力時，排氣閥門被打開，此時為排氣過程。單軸雙缸的結構布置使壓縮機氣體流量在額定轉速一定時為單缸的兩倍，並使得單缸壓縮機產生的振動噪音得到很好的解決，整體結構更加緊湊。

⑸ 空氣壓縮機軸承咋樣拆出

空氣壓縮機軸承一般需要專用工具才能拆下來了。把軸承端蓋打開。如拉瑪、工裝等等。

⑹ 標致408壓縮機軸承怎麼換

1、用歧管表（接高低壓氣門芯）放盡製冷劑。松開漲緊輪拆下皮帶，拆下管路（注意包好拆下的管路介面),拔掉線圈接插件（先將紅片拔出），鬆掉3個固定螺絲，拆下壓縮機（介面要封閉）。此壓縮機是日本電裝出的10SR17C(447280-0170)型渦旋壓縮機。國內同型壓縮機有的但件號不同故不能通用。
2、拆下離合器吸盤（最好用風槍就無需藉助其他工具），拆下擋圈（用擋圈鉗）取下皮帶輪（無需用拉馬)。
3、車床車掉壓緊點，壓出軸承（原軸承是日本NACHI公司的型號30BGS10DST2車用軸承，市場不好買。
4、國產的車用軸承（人本的軸承型號DA305222-2RS)換上。壓緊裝回壓縮機。軸承尺寸30*52*22雙列滾珠。
5、將壓縮機裝回車上，裝好皮帶管路插好接插件

⑺ mm75英格索蘭的空壓機電機的軸承怎麼換

和其他電機換軸承的方法是一樣的，拆開直接換就是了

⑻ 螺桿空壓機機頭軸封拆卸方法

摘要 以KA20C壓縮機為例介紹拆卸步驟和方法：

⑼ 20立方活塞空壓機主軸承怎樣換

活塞空壓機主軸的軸承應用滑動軸承和滾動軸承二種。
主軸承更換視製造廠的結構特點而定，拆卸步驟可根據相應的圖紙進行。
在空壓機上使用滑動軸承時，尚有如下一些應該視作為技術標准予以注意：軸向串動間隙一般應在0.8～1.0mm之間，大型活塞式空壓機不超過2mm；
軸承間隙見表1。
軸徑（mm） 標准間隙（mm） 最大間隙（mm）
80～150 0.10～0.18 0.35
150～200 0.13～0.22 0.40
200～260 0.20～0.26 0.45
軸頸與軸瓦的接觸面不小於80%。
主軸的中心線應成一直線，其偏差在軸長一米內，不超過0.03～0.05mm。
所有曲軸頸（曲柄銷）的中心線應與主軸頸中心線平行，並在一個平面上，其平行度在軸長1米內不超過0.2mm.
主軸上、下軸瓦中分面的墊片厚度，一般不超過1～2mm。
上、下軸瓦經研磨後，其接觸角最小不得小於120°。
軸瓦用的白合金為鉛基合金。