A. 三台30KW水泵電機掃堂了，原因都是軸承壞了，有一個黃油全流出來了，（之前電機淋雨進過水），求真原因。
1.水泵盤根太緊，造成電機過載運行，電機發熱，使軸承黃油融化流干而干磨損壞。2.水泵和電機沒有找正，偏軸運行，造成軸承損壞。3，軸承改用耐高溫的鋰基脂基黃油，並充填到位。4.軸承在安裝前沒有清理干凈，可能有雜質在內，造成磨損。不知可否？拙見。
B. SKF軸承裝上後發現加入的潤滑脂甩出是怎麼回事
附著力不夠，轉速過高就會甩出來，高速軸承既要有粘附力還要剪切性好，不能太黏影響轉速，可以試試HOTOLUBE虎頭的全合成高溫高速軸承脂，比較適合
C. 求高手幫忙：圓柱滾子軸承，在注脂後，運轉很短的一段時間，潤滑脂就被甩出來了，是什麼原因，怎麼解決
所採用的潤滑脂粘度過小，或者耐高溫不夠，融化甩出。我們常用的幾種型號如下：
（1）耐高溫的有上海虎頭hotolube的全合成高溫高速軸承脂或者全合成高溫電機軸承潤滑脂。
（2）耐低溫的有克魯伯的24 DL；上海虎頭hotolube的全合成低溫航空脂
（3）高速軸承的有博士的JETP-232，上海虎頭hotolube的全合成高速軸承脂
（4）低噪音的有上海虎頭hotolube的全合成低噪音脂。
D. 汽車後輪軸承漏黃油怎麼回事
1、黃油太多，造成熱漲流出，軸承塗抹黃油最多8分滿。
2、密封不嚴。
E. 羅茨鼓風機黃油甩出來是什麼造成的軸承是否損壞
羅茨鼓風機黃油甩出來是軸承的油封損壞造成的，僅從這一點還無法判斷軸承好壞。
F. 右前輪內漏油有幾種可能
若是小汽車的話我想多半是剎車油(剎車分泵或管子漏油).若是卡車的話可能是軸承里的黃油由於剎車太緊融化了甩出來的``後輪的話還有一種常見的可能就是油封壞了`後橋的齒輪油流出來``不知道你是什麼車``既然買的時間不久`就到4S店檢修一下唄`
G. 後橋軸承黃油老化掉怎麼辦，和水一樣，我都修了好幾次了，求師傅
看到您的問題了。其實你在選在潤滑的時候有問題。看你的留言
後橋
黃油
化掉
估計是重型卡車的後輪轂軸承的潤滑問題。潤滑油分類很多比如鋰基脂
鈣基脂
納基質
二硫化鉬等等的潤滑油。建議你用重慶一坪的潤滑油
要選擇抗極壓的那種溫度在-40到150度的那種
最好選擇鈣基脂
。估計你的輪轂密封也不大好
老是偶會進去水等，所以就更換潤滑油就行了。一定注意標號。望採納，謝謝！
H. 貨車傳動軸甩黃油正常嗎
不正常。
大中型汽車在行駛時，常有潤滑油從後輪轂（與半軸突緣結合部）甩出，其之危害較大，一是污染環境，影響車容車貌，二是影響制動效果，甚至不能制動，三是造成經濟浪費，因甩油造成缺油還會加劇機件磨損或造成燒蝕。如不及時排除，將會產生不良後果。
認為輪轂甩油一般由下列原因所引起：2.後橋加註潤滑油或潤滑脂過多，通過半軸套管內孔流至半軸突緣處，經密封紙墊處向外滲漏。3.輪轂半軸油封損壞，密封失效致使漏油。4.軸承走內圓或外圓，摩擦產生的熱量使潤滑脂變稀，從而造成向輪轂外甩油。5.後橋殼內通氣孔堵塞，引起差速器內齒輪溫度升高，油壓增大，導致潤滑油滲漏。6.半軸凸緣端面與輪轂接合面加工精度不高，襯墊破損，造成漏油。.輪轂軸承調整過緊或行駛中頻繁制動，溫度劇升，潤滑脂溶化經半軸襯墊處甩出。
I. 軸承溫度升高時潤滑油會被甩出來而且變稀了是不是油多了引起溫度升高還是油少了
因為所採用的潤滑脂耐高溫性能不夠，融化後甩出。
軸承潤滑脂要根據軸承轉速、運轉溫度、是否降噪、耐水淋狀況和負荷等工況來確定
如果有特殊要求，如耐高溫、耐低溫、高負荷，高轉速、高負荷，建議採用合成潤滑脂。
常用型號有：
1\克虜伯的702；705，
2\虎頭HOTOLUBE的全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂，高溫重載軸承脂，
3\博世的hws222
J. 軸承加註黃油後運作一會軸承里的黃油基本上全部擠壓出來，這個問題怎麼解決
所採用潤滑脂成膜性不好，建議採用合成基礎油生產的潤滑脂，與金屬表面黏附更友好。好的廠家有：上海虎頭HOTOLUBE、克虜伯等。
A—高轉速的軸承，選用全合成高速軸承脂；
B—高溫軸承，選用全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂；
C—重負荷軸承，選用全合成高溫重載軸承脂；
D—600度—1200度超高溫潤滑，選用全合成超高溫脂；