汽車多少軸承

A. 車子上一般都有多少軸承

要看什麼車子了
自行車上有六七個軸承，小型的
汽車上有三十多個軸承
卡車上有六七十個軸承
火車上有上百個軸承

B. 汽車軸承有幾種

汽車軸承是其軸承產業的一大部分，有輪轂軸承，空調風機軸承，皮帶輪軸承等等。又分為高速汽車軸承和低速汽車軸承 望採納，謝謝

C. 汽車軸承有哪些種類

汽車軸承有好多

底盤：輪轂軸承-角接觸球軸承或者深溝球軸承、圓錐滾子軸承，懸架用軸承-推力球軸承、推力滾針軸承，轉向齒輪用軸承

發動機：張緊輪、惰輪軸承-帶座球軸承，深溝球軸承，圓錐滾子軸承，離合器分離軸承-球軸承，電磁離合器軸承-雙列角接觸球軸承，水泵軸承-雙列滾子軸承等等

變速箱：滾針軸承

其他部位（雨刮器、座位、萬向節等等等）：深溝球軸承、圓錐滾子軸承等等

D. 汽車上常用的軸承一般有哪些

你好 軸承大類分滾動軸承和滑動軸承

滾動軸承按受力方向分軸向軸承和徑向推力軸承. 按滾動體分 滾珠軸承,滾柱軸承,滾針軸承.

先說發動機. 滑動軸承包括: 曲軸與缸體的曲軸座,俗稱大瓦,曲軸與連桿,俗稱小瓦, 連桿與活塞銷, 凸輪軸與座孔,都是滑動軸承.靠機油泵壓力潤滑. 曲軸與缸體也有用滾珠軸承的,極少
發動機附件如水泵都是滾珠軸承.
手動擋汽車離合器有分離軸承,是徑向推力滾珠軸承
變速箱內每個軸上都有2個軸承,大車一般是滾珠軸承,小車一般是滾針軸承
每個傳動軸十位元組都有四個滾針軸承
多節傳動軸用滾珠軸承支撐
差速器一般是滾珠軸承和錐形滾柱軸承
車輪軸承一般是內外雙圓錐滾柱軸承
方向機一般是滾珠軸承
前輪轉向節用徑向推力滾珠軸承
後雙橋卡車中間平衡軸是圓錐滾柱軸承

E. 汽車有哪幾種軸承

底盤：輪轂軸承、角接觸球軸承或者深溝球軸承、圓錐滾子軸承，懸架用軸承、推力球軸承、推力滾針軸承，轉向齒輪用軸承。
發動機：張緊輪、惰輪軸承、帶座球軸承，深溝球軸承、圓錐滾子軸承、離合器分離軸承、球軸承、電磁離合器軸承、雙列角接觸球軸承、水泵軸承、雙列滾子軸承等等。
變速箱：滾針軸承。
其他部位：深溝球軸承、圓錐滾子軸承等等。最常用的為圓錐滾子軸承。

F. 汽車半軸有幾個軸承

前後四輪軸承必不可少、後橋輸入端軸承、變速箱輸入、輸出端軸承、一軸、二軸軸承、當然用軸承最多的還是變速箱內，有好幾個軸承，不同的變速箱不同型號!前驅的半軸都有軸承，桑塔納變速箱半軸上採用球籠，作用原理也是類似於軸承，這個就不必說了!還有就是發動機上面，有的發動機運轉部位也是採用軸承，常規的都是機油潤滑。

G. 汽車換個軸承多少錢

小車前輪軸承更換大概200元左右。

1、從它的功能上來說應該是支撐，即字面意思是用來支撐軸的，但這只是它功能的一部分。支撐的本質是能夠承受徑向載荷。

2、也可以理解為是用來固定軸的。包括軸承的自動選擇。它是固定軸，使其只能實現旋轉，同時控制其軸向和徑向運動。沒有軸承，電機根本無法工作。因為軸可以向任何方向移動，而電機只需要在工作時旋轉。

3、理論上是不可能達到傳輸的作用的。不僅如此，軸承也會影響傳動。為了減少這種影響，必須在高速軸的軸承上實現良好的潤滑。有些軸承本身已經潤滑，稱為預潤滑軸承。

大多數軸承都必須有潤滑油，這不僅是高速運轉時因摩擦而增加能耗的原因，更可怕的是容易損壞軸承。把滑動摩擦變成滾動摩擦的想法是片面的，因為有一種東西叫做滑動軸承。