① 配重块里面的填充物是什么
配重块的发展史简介？
中国约在公元前1700～前1000年之间已进入青铜铸件的全盛期，工艺上已达到相当高的水平。中国商朝的重875公斤的司母戊方鼎，战国时期的曾侯乙尊盘，西汉的透光镜，都是古代配重铁的代表产品。 早期的铸件大多是农业生产、宗教、生活等方面的工具或用具，艺术色彩浓厚。那时的配重铁工艺是与制陶工艺并行发展的，受陶器的影响很大。 中国在公元前513年，铸出了世界上最早见于文字记载的铸铁件—晋国铸型鼎,重约270公斤。欧洲在公元八世纪前后也开始生产铸铁件。配重块的出现，扩大了铸件的应用范围。例如在15～17世纪，德、法等国先后敷设了不少向居民供饮用水的铸铁管道。18世纪的工业革命以后，蒸汽机、纺织机和铁路等工业兴起，铸件进入为大工业服务的新时期，配重铁技术开始有了大的发展。
② 精密铸造出来的（小部分）工件整体薄了，重量不够，可能有哪些原因
什么模具，模具是否放收缩量了？模具造型时是否有收缩？
③ 配重铁有什么分类应用
配重铁是用于增加自身重量来保持平衡的重物，是将喷丸机熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。配重铁是现代机械制造工业的基础工艺之一。
定义的配重铁指的是重工业上应用的配重铁。轻工业上也需要配重铁，轻工业上的配重铁主要也是用来增加自身重量来保持平衡或增加自身手感的重铁。应用在轻工业上的配重铁主要是通过机床加工材料来成型。
配重铁分类：
重工业配重铁一般按造型方法来分类，习惯上分为普通砂型配重铁和特重铁。普通砂型配重铁包括湿砂型、干砂型、化学硬化砂型三类。特种配重铁按造型材料的不同，又可分为两大类：一类以天然矿产砂石作为主要造型材料，如熔模配重铁、壳型配重铁、负压配重铁、泥型配重铁、实型配重铁、陶瓷型配重铁等;一类以金属作为主要铸型材料，如金属型配重铁、离心配重铁、连续配重铁、压力配重铁、低压配重铁等。重工业配重铁工艺可分为三个基本部分，即配重铁金属准备、铸型准备和铸件处理。
轻工业配重铁分类没有明确的界定，大致也可以分为两大类。一类为板材加工成型；一类为型材加工成型。材料主要包括各种板材、片材、圆铁、扁铁、方铁、其它型材等。
配重铁应用：
轻重工业配重铁可以用于不同领域的不同产品上面做配件，充分起到了增加重量和保持平衡的作用。配重铁也不仅限于应用在大型机械设备上同时也广泛应用于各个行业里，比如用在工程机械中，例如挖掘机配重铁、叉车配重铁、装载机配重铁、起重机配重铁；一般拉货的拖拉机，货物过沉，要在车头或车尾放入配重铁来提高轮胎的摩擦力进而增加牵引力；我们日常使用的固定电话听筒里也都普遍使用配重铁来增加手感重量等等。还有电梯的配重块；
配重铁更广泛应用于小家电、玩具等领域。这些领域配重铁的有的是为了保持自身重心的平衡稳定，有的则是为了弥补产品本身重量过轻起到增加重量及手感的作用。同时这些领域应用配重铁有时也是一种更合理的设计选择和更经济的方法应用。
④ 吊车配重块，混泥土体积固定，重量不够，差2吨，加什么比较划算
这些配重块都是标准重量的，自己制作的不能达标，应当找塔吊的生产厂家，发过来标准配重块，并且由有资质的塔吊安装厂家来安装，塔吊安拆责任重大，不可掉以轻心。
⑤ 选择铸造方法应考虑哪些因素
铸造方法选择的原则：
1 优先采用砂型铸造,主要原因是砂型铸造较之其它铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短。当湿型不能满足要求时再考虑使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土湿型砂铸造的铸件重量可从几公斤直到几十公斤，而粘土干型生产的铸件可重达几十吨。
2 铸造方法应和生产批量相适应。低压铸造、压铸、离心铸造等铸造方法，因设备和模具的价格昂贵，所以只适合批量生产。
3 造型方法应适合工厂条件。
例如同样是生产大型机床床身等铸件，一般采用组芯造型法，不制作模样和砂箱，在地坑中组芯；而另外的工厂则采用砂箱造型法，制作模样。不同的企业生产条件（包括设备、场地、员工素质等）、生产习惯、所积累的经验各不一样，应该根据这些条件考虑适合做什么产品和不适合（或不能）做什么产品。
4 要兼顾铸件的精度要求和成本。
⑥ 焊接配重和铸造配重有什么不同，优缺点都是什么
铸造配重铁一般按造型方法来分类，习惯上分为普通砂型配重铁和特种配重铁。普通砂型配重铁包括湿砂型、干砂型、化学硬化砂型三类。特种配重铁按造型材料的不同，又可分为两大类：一类以天然矿产砂石作为主要造型材料，如熔模配重铁、壳型配重铁、负压配重铁、泥型配重铁、实型配重铁、陶瓷型配重铁等;一类以金属作为主要铸型材料，如金属型配重铁、离心配重铁、连续配重铁、压力配重铁、低压配重铁等。 配重铁工艺可分为三个基本部分，即配重铁金属准备、铸型准备和铸件处理。
配重铁的焊接工艺一般分为热焊,半热焊,冷焊三种工艺,不同的焊接工艺选用的焊接材料各不相同.铸铁半热焊工艺是将配重铁整体或局部预热到300～400℃,并在焊接过程中保持温度.半热焊方法改善了施工前提,降低了焊接本钱,但焊缝抗裂机能下降.铸铁冷焊工艺一般焊前不进行预热,当环境温度较低或焊接拘束较大时,焊前可以预热100～150℃,配重铁冷焊时往往要采用特殊的焊接材料和必要的工艺措施.
铸铁热焊工艺是将配重铁整体或局部预热至600～700℃,并在焊接过程中保持温度,焊后趁红热状态笼盖石棉粉或其他保温材料,缓慢冷却,有利于石墨析出.热焊方法的长处是降低焊缝与母材的温差,从而降低焊接接头应力水平,有利于防止裂纹产生,避免产生白口及淬硬组织.
至于优缺点你一看就明白了，铸造配重铁容易制造，但是大型铸造件内部缩孔，缩松不易解决；铸铁型配重铁焊接太复杂，难以操作，若采用其它材质估计材料成本就很高，且焊接不能使接触面每个部位都融合（只是焊接部位融合，对大型件难以完成）。
⑦ 铲车后配重不够,加什么好
没有铁的配重就用沙