A. 五菱之光后轮轴承怎么么更换
【太平洋汽车网】五菱之光更换后轮轴先拆轮胎、拆刹车片、刹车分泵，然后拆下球头，再拆半轴大螺母，刹车盘和半轴导管连接的地方有四个螺丝，拆掉后用力往外拉半轴了，后轮轴就在半轴上，换上新的原路装回。
轮毂轴承的使用和安装中注意事项：
1、不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时，检查轴承并更换油封。
2、当听到轮毂轴承部位发出的杂音，首先，重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件，也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。轴承损坏，需要更换。
3、安装轴承时应该在干净整洁的环境中，细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。更换轴承时保持清洁的环境是非常重要的。不允许用榔头敲击轴承，注意轴承不要掉在地上。安装前也应对轴和轴承座的状况进行检查，即使是微小的磨损也会导致配合不良，从而引起轴承的早期失效。
（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）
B. 五菱之光后轮半轴轴承6306n和6306—2rs有区别吗
6306N
6306-2RS
6代表
深沟球轴承
3代表宽度规格
06代表轴承内径是30
N代表轴承外圈有
卡簧
槽
-2代表两面封闭
RS代表封闭方式是胶盖
尺寸是一样的
看实际使用情况选择
C. 五菱之光后轮轴承怎么更换
五菱之光后轮轴承的更换步骤如下：
1. 拆除轮胎、刹车片及刹车分泵，随后拆下球头。
2. 卸下半轴大螺母，并拆掉连接刹车盘和半轴导管的四个螺丝。
3. 用力将半轴向外拉出，即可看到后轮轴，然后进行更换。
4. 按照原路将新后轮轴承装回，完成更换过程。
在使用和安装轮毂轴承时，需要注意以下事项：
1. 定期检查轮毂轴承，留意是否有磨损迹象，如转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时的异常减速。对于后轮驱动的车辆，建议在行驶至38000公里时，对前轮毂轴承进行润滑。
2. 更换刹车系统时，应对轴承进行检查并更换油封。
3. 听到轮毂轴承部位发出杂音时，需找到杂音来源。可能是转动件与不转动件接触导致，若是轴承损坏，则需及时更换。
4. 安装轴承时确保环境干净整洁，防止细小颗粒进入轴承而缩短其使用寿命。更换过程中保持清洁非常重要。
5. 严禁使用榔头敲击轴承，并避免轴承掉落在地上。在安装前，应对轴和轴承座的状况进行检查。即使是微小的磨损也可能导致配合不良，进而引发轴承早期失效。
D. 五菱之光加长面包车后轮轴承多少钱
五菱之光加长面包车后轮轴承450左右啊
E. 汽车四轮轴承正常行驶可以跑几万公里
绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。
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一般来说 汽车 轮毂轴承正常情况5万公里检查，10万公里左右更换。但是这个答案并不能一概而论。 汽车 轮毂轴承生命周期还与路况和个人驾驶习惯有关。
汽车 轮毂轴承属于传动系统的一部分，正常情况下前桥和后桥各自拥有两个轮毂轴承，因为一个 汽车 四个轮子嘛。一般情况下我们肉眼是无法观察轮毂轴承的好坏，需要拆下来才能判断，但是我们也可以通过路面的反馈来判断轮毂轴承的好坏。
一般来说路面反馈会出现两种情况。第一种情况是驱动轴有噪音和抖动。第二种情况是前桥有噪音，抖动和振动声。如果碰到这两种情况请及时前往4S店检查轮毂轴承。
还有一种特殊情况就是仪表里面显示ABS故障灯和侧滑灯亮。去4S店电脑检查读出某个位置ABS传感器的故障码。说明轮毂轴承里面还有脏东西或者铁屑。更换轮毂轴承即可。
一般有这三种情况可以判断轮毂轴承。如果说轮毂轴承已经拆卸，我们只需要旋转轮毂轴承，是否存在异常噪音或其他异常情况，如果有，及时更换。轮毂轴承存在轴端间隙，一般小于等于0.05mm。
不同的车会有不同的轮毂轴承，有可能有的车的轮毂一辈子都没有换过，也有可能有的车已经换了好几个轮毂轴承。如果是这辆车通病是轮毂轴承的话，那就请你认。如果不是的话，那就请好好思考是路况不好还是自己驾驶习惯不好。
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汽车 轴承多长时间更换一次，其实这个问题谁都说不上来，因为轴承更换的时间长短都不一样，而厂家给出的结果也只是建议，所以不能一句带过。
其实轴承的使用时间和 汽车 所行驶的路面有关。我本身就是修车的，所以我接触的这些问题也比较多，我见过使用最长的一台车是现代瑞纳，这台车使用了24万公里才更换的。
这台车的车主是40多岁的中年人，对车真的是爱护的不得了，行驶颠簸路面从来不会说直接加油门就冲过去了，就是慢慢悠悠的行驶，而车主行驶最多的路面就是泊油路，因为我们这是属于一个县级市的，所以城市道路全都是柏油路，这一点也是为什么这台车的轴承可以使用这么久的原因。
这也是一个案例，具体是什么车型我不知道了，但是这台车多久更换的轴承还是有点印象，好像是在4万公里更换的，而且这台车是当年的车，从买下车到行驶4万公里就用了5个月时间，大家想想这台车出了多大的力。
而这台车经常行驶的路面就是工地，因为车主就是搞工程的，所有在这种路面行驶是正常的，但车主从来不会说爱护一下 汽车 ，工地的路本身就比较烂，车主从来都是加上油门横冲直撞，根本不会管路面的情况，不要问我为什么知道，因为我去工地给救援过，这台车也是我见过轮胎轴承使用最短的。
这个不能一概而论，具体要看你跑什么路，如果路况比较好，都是水泥路和柏油路以上的平路的话，二三十万公里都没问题的，因为我有车，开到这么多公里，轴承没有出问题。但如果是山路或者坑洼不平的路，那几万公里都有可能巅坏的。去年我买的一辆新能源电动车，5万公里就把前轮一个轴承开坏了，异响严重，到4s店免费更换的，还有看车型吧，好车更耐操一点。
反正我五菱之光十九万公里没换过！
长城M1前轮轴承18万公里换过，后轮开了40万公里没换过，前驱车。
依维柯，大概25万公里的时候右前轮轴承散了，修的时候就把那三个轮的都换了