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有关小车的小实验装置
发布时间：2022-08-20 07:21:22『壹』 某同学用下图所示的实验装置研究小车在斜面上的运动。实验步骤如下
因为 Vo*T + 1/2 a T*T = S 两边抄除以袭时间T 有S/T=Vo + 1/2 a*T 图像表现为直线 斜率为 1/2a 所以2倍为加速度 Vo为初速度 a 为加速度 T为运动时间 S/T 即为图的纵坐标 T 为横坐标
『贰』 小明在“测小车的平均速度”的实验中，设计了如图所示的实验装置：小车从带刻度（分度值为1cm）的斜面顶
| （1）公式V=
（2）若要计时方便，应使斜面的坡度小一些，使小车在斜面上通过的时间更长． （3）如果让小车过了A点才开始计时，会导致时间的测量结果偏小，由公式v=
（4）由图知：AB段的距离是s 1 =4.0dm=40cm，所用时间为t 1 =2s， 所以小车在AB段的平均速度为v 1 =
BC段的距离是s 2 =5.0dm=50cm，所用时间为s 2 =1s， 所以BC段的平均速度为v 2 =
整个过程中，s=9.0dm=90cm，t=3s， 所以整个过程中的平均速度为v=
故答案为：（1）v=
|
『叁』 探究小车速度随时间变化的规律实验有哪些
一、回忆并思考
1.打点计时器的类型、结构、工作原理。
2.纸带能提供哪些信息？
3.通过测量、计算还能得到哪些信息？
二、实验目的
1.用打点计时器研究小车在重物牵引下的运动，探究小车速度随时间的变化规律。
2.掌握判断物体是否做匀变速运动的方法。
3.测定匀变速直线运动的加速度。
三、注意事项
1.开始释放小车时，应使小车靠近打点计时器。
2.先接通电源，待打点计时器打点稳定后，再释放小车，当小车停止运动时及时断开电源。
3.实验时要注意保护小车及滑轮，要避免它们被碰坏或跌坏。
4.小车另一端所挂的钩码个数要适当，避免加速度过大而使纸带上打的点太少；或加速度太小使各段位移无法区别，从而使误差增大。
『肆』 图示是某同学用来探究“小车的加速度与外力关系”的实验装置．将光电门固定在轨道上的某点 B ，用一个钩
| （1） （2）BE |
『伍』 小明在“测小车的平均速度”的实验中，设计了如图所示的实验装置：小车从带刻度的斜面顶端由静止下滑，图
（1）测小车平均速度的原理是平均速度公式，即：v=
| s |
| t |
（2）实验中使用的斜面的坡度较小，其目的是便于测量时间．
（3）小车在斜面上受力不平衡，做变速直线运动．
（4）小车过了A点才开始计时，所测运动时间t偏小，路程s是准确的，
由v=
| s |
| t |
（5）由图示可知，s1=120cm，s2是全程的一半，则s2=
| s1 |
| 2 |
| 120cm |
| 2 |
下半段路程s=s1-s2=120cm-60cm=60cm=0.6m，由图示秒表可知，
下半段的运动时间t=5s-3s=2s，平均速度vBC=
| s |
| t |
| 0.6m |
| 2s |
（6）在测量过程中，发现下落时间较难测出，可采用的措施是较小斜面的倾角．
故答案为：（1）v=
| s |
| t |
（4）大；变速；（5）0.3；（6）减小斜面倾角．
『陆』 如图甲所示，是研究小车做匀变速直线运动的实验装置，打点计时器的工作周期为T①实验中，必要的措施是___
①该实验目的是研究小车做匀变速直线运动，只要小车做匀加速运动即可，对于专初速属度、小车质量与钩码质量关系、是否平衡摩擦力没有要求，为保证小车做直线运动细线必须与长木板平行，故BCD错误，A正确． 『柒』 小明在“测小车的平均速度”的实验中，设计了如图所示的实验装置：小车从带刻度（分度值为1mm）的斜面顶
（1）公式v= 『捌』 研究小车匀变速直线运动的实验装置如图（a）所示，其中斜面倾角可调。打点计时器的工作频率为50Hz。纸带
『玖』 探究小车加速度与合外力、质量关系的实验装置如图1所示：（1）若要探究小车的加速度与合外力的关系，应保
（1）若要探究小车的加速度与合外力的关系，应保持小车的质量不变； 『拾』 如图是某同学用来探究“小车的加速度与外力关系”的实验装置，轨道上的B点固定一光电门，将连接小车的细
（1）小车运动到B时的速度为：v＝
②刻度尺的最小刻度为mm，需要进行故读到下一位，因此读出s6=6.00cm；
根据匀变速直线运动中时间中点的速度等于该过程中的平均速度，可以求出打纸带上F点时小车的瞬时速度为：
vF＝s6?s4 2T
③根据匀变速直线运动的速度位移公式有：v2?v
既能用于匀速直线运动求速度，又能用于变速直线运动求平均速度．s t
（2）若要计时方便，应使斜面的坡度小一些，使小车在斜面上通过的时间更长．
（3）让小车过了A点后才开始计时，则计时晚，即所计的时间偏小，用公式v=
算出的速度偏大．s t
（4）由图可知，SAC=10cm，SBC=5cm，tAC=3s，tBC=1s．
AC段的速度VAC=
=SAC tAC
=3.33cm/s，BC段的平均速度VBC=10cm 3s
=SBC tBC
=5cm/s；故VAC＜VBC．5cm 1s
故答案为：（1）v=
；（2）小；（3）大；（3）小于．
s t
（2）当小车做匀速直线运动，即计数点间距相等，知摩擦力和小车重力沿木板向下的分力平衡；
（3）A、实验时，应先接通电源后释放小车，故A正确，B错误．
C、实验时，将接好纸带的小车靠近打点计时器处，故D正确，C错误．
故选：AD．
（3）打点计时器的电源频率是50Hz，则打点周期为0.02s，相邻的两个计数点之间还有四个点未画出，则相邻计数点之间的时间间隔T=0.1s．
打点计时器打下计数点1的瞬时速度：v1＝
＝s1+s2 2T
m/s=0.74m/s．(7.05+7.68)×10?2 0.2
根据△x=aT2，运用逐差法得：
a=
=(s4+s5+s6)?(s1+s2+s3) 9T2
=0.64m/s2．[(8.95+9.61+10.26)?(7.05+7.68+8.33)] 9×0.01
故答案为：（1）小车质量；（2）相等；（3）AD；（4）0.1，0.74，0.64．
d △t
根据运动学公式：v2?v02＝2ax得：
v2=2aL
a=d2 2L(△t)2
（2）A、探究“小车的加速度与外力关系”时，只要保持小车质量不变即可，没有必要测量其质量，故A错误；
B、实验中需要求出外力和加速度的大小，因此每次改变钩码，需要测量其质量（或重力），故B正确；
C、要使钩码的重力大小等于小车外力，要求小车的质量要远大于钩码质量，因此钩码质量要小一些，故C正确；
D、每次测量不一定要求小车从同一位置释放，只要测出其加速距离以及小车上挡光片通过光电门的时间为△t，即可求出加速度的大小，故D错误；
E、根据实验原理可知，实验时要平衡摩擦力，所以轨道不光滑时，要适当垫高不带定滑轮的一端，以平衡摩擦力，故E错误．
故选：BC．
（3）此题测量的速度实际上是挡光片通过光电门的平均速度，等于这段时间内中间时刻的瞬时速度，加速度一定，小车进入的速度是一定的，而挡板越宽，V末自然就越大，中间速度会随之变大，由a=
可知，v偏大，则所求加速度偏大．v2 2l
故答案为：（1）
，（2）BC，（3）偏大．
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