⑴ 寻求定位控制或定位驱动装置,请帮忙!!
我推荐一个我们公司的产品,正是你要的,你自己看看吧。
定位控制器、定位驱动器
我公司研发生产的单轴定位控制器和单轴定位控制箱是一种新型的控制驱动器,这种设备广泛应用于连续进给定位、间歇进给定位、半开定位和变速拖动的场合,具有价格低廉、配合极为容易、控制范围广、定位精度高和调节极为简单等特点。
该设备的用法简单之极,用户只需要调节面板上的超精密多圈电位器或者从外部给定一个0~10V的电压信号就可以使运动部件从零位置到最终位置任意可调,同时这个模拟量设定也可以作为连续进给的位置给定或变速拖动的速度给定。
适用于所有绝对定位、相对定位及保证速度稳定的匀速、变速牵引、拖动的应用场合,举例说明如下:
◆阀门开度控制
◆窗帘开度控制
◆闸门开度控制
◆电梯、提升机、电动葫芦、起重设备精确定位控制
◆发动机油门开度控制
◆磨床工作台控制
◆雷达定位控制
◆船舵精确控制
◆立式包装机拉膜控制
◆橡胶裁断机送料控制
◆固态、液态定容积控制
◆间歇贴标机控制
◆商标打码机控制
◆代替步进电机控制器用在匀速、变速牵引、拖动的场合
===北京华拓天威科技公司===
电话:010-82257962 82257965
传真:010-82257962-888
网址:http://www.bjautogo.com/700forum.htm
⑵ 无线GPS定位器怎么用
:汽车GPS定位器的使用分为四步,例如安装定位器卡、安装定位器等等。
一、安装定位器卡。用户需要在定位器关机的状态下将卡装进去,然后开机。
二、安装定位器。根据说明书的指示将GPS定位器的线分别接上,无线GPS定位器不用接线,要找好合适的安装位置,防止温度过高或者金属物太多影响定位器的使用。
三、登录平台。根据说明书的提示,登录平台网址,或者下载平台的手机APP,输入自己的设备号与初始密码,即可进行查车。
四、溜车。安装完毕后,将车开出去匀速溜一圈,速度不能太快。大概二十分钟后汽车定位器的定位数据就能在平台上显示了。
汽车定位器介绍:
汽车定位器亦称汽车定位跟踪器,主要是车载防盗GPS定位产品。汽车定位追踪器的功能一般包括短信定位、定时定位、网络查询、远程监听和远程锁车等。
全球最小的车载防盗专用GPS定位跟踪器,今世通汽车定位追踪器体积只有火柴盒大小,免拆车内线路,只需接汽车电瓶正负两根线,即可定位,对车辆实时追踪保留车辆三个月行车路线,可打印中文地址报表,可对车辆自动实时定位。
⑶ 简易无线定位装置
机发生交替干扰现象,特把频率定位72.4M 这样可以避开绝大部分调频电台。因为没有办法去您处实地测量所以不知道这个频率是否存在干扰信号,发货之前于您协商频率经您确认我们发货。
2. 如果需要调节到其它频率 请用牙签波动PCB上的 电感线圈,压缩线圈是降低频率拉伸线圈是升高频率。
3. 本机用洞洞板搭焊而成比较丑陋尤其反面,需要定制PCB也可以价格另外协商。板子用焊接专用焊料焊接完成没有清洗如果需要请用酒精冲洗。切勿用牙刷之类刷,板子后面焊接有专用高频电容封装为0605。如果需要拆焊请一定到光线好的地方否则元件拆下不容易找到。
4. 为了保障发射频率的稳定我对电路增加了一级稳压电源。输入电源电压必须大于4V这样电路的电源稳定到3.3V,对发射机来讲这点很重要。稳压管用SE1117-3.3V芯片一只。1脚接地2脚输出3脚输入。其它电路和您图纸中都是一样的。
原理图部分;
原理图元件变更说明:
高频电路由于元件性能参数等原因所以制作高频电路元件的参数并不是固定不变的。随机赠送的话筒是用诺基亚手机的灵敏度一般,所以把22K电阻减小到了9.1K位号R1 。 为了增加音频的音质以及调制深度采用了1UF的贴片0605封装焊接在了主板后面总共2只,位号分别为:C1 C2。 为了把频率固定到72.4M把C4容量增加到84P用了2只42P 0605封装电容焊接在主板背面。测试中发现发射信号有点弱为了加强信号强度把R5换成了100欧姆电阻增加了Q2的工作电流。由于指定这个型号的三极管所以发射效率有点低,如果你需要可以换成C2053高频管效果还会好点。开关没有装,我这里没有开关,在电池的电线中串联个就可以,或者直接把电线弄个接头用的时候接上。C6滤波抑制干扰的电容用了104瓷片电容,背面有加高频0605封装电容滤波好本机经过调试信号稳定干净长时间工作没有外界干扰的情况下频率稳定。
测试图片:
电路原理
从电路可见分两级,一级音频放大器和一级RF振荡器。
驻极体话筒内实际藏有一枚FET,如您喜欢的话,可视之为一级,FET将话筒前振膜之电容变化放大,这就是驻极休话筒很灵敏的原因。
音频放大级乃由其射极晶休管Q1担任,增益约20至50,将放大的讯号送往振荡级之基极
振荡级Q2工作于约88MHz之频率,这频率由振荡线圈(共5圈)和47pF电容器调整的,该频率也决定于晶体管、18pF回输电容器及还有少数偏压元件,例如470Ω射极电阻和22K基极电阻。
电源接通时,1nF基极电容器通过22K电阻逐渐充电,而18pF则经振荡线圈的470Ω电阻充电,但更加之快,47pF电容也充电(其两端虽仅得小的电压),线圈产生磁场。
基极电压渐渐上升时,晶体管导通,并有效地将内阻并接在18pF两侧。当1nF电容充电至该极的工作电压时,就会发生好几个杂乱的周波,故此,我们假定讨论在靠近工作电压之时。 基极电压继续上升,18nF电容试图阻止射极用压的移动,到电容器内的能量耗尽及再不阻止射级移动之时,基一射极电压降低,晶体管截止,流人线圈的电流也停止,磁场衰溃。
磁场衰溃,产生一个相反方向的电压,集极电压反过来从原本的2.9V上升至超过。3V,并以相反方向47pF电容充电,这电压也影响到对18pF电容充电,及470Ω射极电阻上的电压降使到晶休管进入更深的截止。
18pF电容充电时,射电压下跌,并跌到某一晶休管开始导通,电流流入线圈,与衰溃磁场对抗。
线圈上之电压反转,形成集极电压下降,这个变化通过18pF电容传送到射极上,结果晶休管进入更深的导通,把18pF电容短路,周期再开始重复。 故此,Q2在此形成一个振荡,产生88MHz的交流讯号。放大后之音频讯号经0.1uF电容溃入到!Q2之基极,改变振荡频率,产生所需的FM讯号。
制作过程
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⑷ gps定位器的功能和用途
什么是GPS定位器
GPS定位器是内置了模块和移动通信模块的终端,用于将GPS模块获得的定位数据通过移动通信模块(GSM/GPRS网络)传至Internet上的一台服务器上,从而可以实现在电脑上查询终端位置。
GPS定位器的功能
1、实时定位
管理者可以随时定位车辆或者员工的当前位置地图给出被定位车辆或者员工所在位置的标点,鼠标移动到标点,系统给出车辆车牌或者员工名称、定位时间及当前所在位置描述信息。
2、轨迹跟踪
只需设定时间段,即可查询某辆车或者某个员工在此时间段内的活动走向和轨迹。系统同样给出每个标点的车辆或者员工名称、定位时间及当时所在位置描述信
3、电子围栏
设防状态下,人员或者车辆移动超过设定范围,将会触发报警。
4、震动报警
可通过平台或者手机APP控制,让定位器进入震动报警设防状态。震动报警分为三个等级,一级最灵敏。在设防状态下,只要车辆轻微震动,都会有短信通知车主。
5、超速报警
可通过手机APP或者在线定位平台设定车辆的限制速度。当车辆的行驶速度超过此限制速度,定位器会发送超速报警信息到用户指定的手机号码,同时上传到服务器。
6、紧急求助
有些GPS定位器配有SOS紧急报警按钮。在车主或者用户遇到紧急情况时,可以触发SOS按钮,定位器会给用户指定的号码发送报警信息和拨打电话进行求助,同时上传到服务器。
GPS定位器的扩展功能
高端技术:基于电子地图和GPS定位技术开发,强大技术支持,平台稳定性强,GIS地图引擎,查询速度快;
定位清晰:向企事业单位提供移动终端定位服务的管理服务平台;
功能完善:平台可向用户提供移动终端的即时位置信息,轨迹查询等服务;
效果卓著:帮助企业拓展管理方式,降低管理成本,提高管理效率;
1、语音播报
2、电子栅栏
3、超速报警
4、区域报警
5、断油断电
GPS定位器的用途
用于儿童和老人的行踪掌控,公路巡检,贵重货物跟踪,追踪与勤务派遣,私人侦探工具,个人财物跟踪,宠物跟踪,野生动物追踪,货运业,汽车防盗,自行车防盗,电动车防盗,摩托车防盗,银行运钞车,军警演习操控,检调追踪,公务车管理等。
⑸ 自动定位系统,什么是自动定位系统
首先打开苹果手机中的设置。
点开设置后。往下拉。找到找到一个灰色手掌的图标专。也属就是隐私。然后点一下。
进去后。看到最上方有一个定位服务的图标,然后点那个。
步骤阅读
4
进入后。往下拉,最下方有一个系统服务的图标,然后点进去。
⑹ 怎样设计一个手机定位装置,装在自己手机上,然后用外置设备探测具体位置的那种
手机设置。必须是在出厂时自带设备设置软件。如果想后续安装必须通过手机维修。进行组装。
⑺ 自动定位系统
先要在手机设置里打开使用网络定位,或者打开GPS。然后在浏览器设置里设置允许网站访问我的位置。
等网站要对你定位时,浏览器会弹出提示问你是否允许。
可以打开网络地图网页版进行测试。
⑻ 实现机器人无人机自主定位需要采用哪些设备呢
自主定位导航是机器人实现智能化的前提之一,是赋予机器人感知和行动能力的关键因素。如果说机器人不会自主定位导航,不能对周围环境进行分析、判断和选择,规划路径,那么,这个机器人离智能还有一大截的差距。那么,在现有SLAM技术中,机器人常用的定位导航技术有哪些呢?
视觉定位导航
视觉定位导航主要借助视觉传感器完成,机器人借助单目、双目摄像头、深度摄像机、视频信号数字化设备或基于DSP的快速信号处理器等其他外部设备获取图像,然后对周围的环境进行光学处理,将采集到的图像信息进行压缩,反馈到由神经网络和统计学方法构成的学习子系统,然后由子系统将采集到的图像信息与机器人的实际位置联系起来,完成定位。
优点:
· 应用领域广泛,主要应用于无人机、手术器械、交通运输、农业生产等领域;
缺点:
· 图像处理量巨大,一般计算机无法完成运算,实时性较差;
· 受光线条件限制较大,无法在黑暗环境中工作;
超声波定位导航
超声波定位导航的工作原理是由超声波传感器发射探头发射出超声波,超声波在介质中遇到障碍物而返回接收装置。通过接收自身发射的超声波反射信号,根据超声波发出及回波接收时间差及传播速度,计算出传播距离S,就能得到障碍物到机器人的距离,即有公式:S=Tv/2 式中,T—超声波发射和接收的时间差;v—超声波在介质中传播的波速。
优点:
· 成本低廉;
· 可以识别红外传感器识别不了的物体,比如玻璃、镜子、黑体等障碍物;
缺点:
· 容易受天气、周围环境(镜面反射或者有限的波束角)等以及障碍物阴影,表 面粗糙等外界环境的影响;
· 由于超声波在空气中的传播距离比较短,所以适用范围较小,测距距离较短。
· 采集速度慢,导航精度差;
红外线定位导航
红外线定位导航的原理是红外线IR标识发射调制的红外射线,通过安装在室内的光学传感器接收进行定位。
优点:
· 远距离测量,在无反光板和反射率低的情况下能测量较远的距离;
· 有同步输入端,可多个传感器同步测量;
· 测量范围广,响应时间短;
缺点:
· 检测的最小距离太大;
· 红外线测距仪受环境的干扰较大,对于近似黑体、透明的物体无法检测距离,只适合短距离传播;
· 有其他遮挡物的时候无法正常工作,需要每个房间、走廊安装接收天线,铺设导轨,造价比较高;
iBeacon定位导航
iBeacon是一项低耗能蓝牙技术,工作原理类似之前的蓝牙技术,由Beacon发射信号,蓝牙设备定位接受,反馈信号。当用户进入、退出或者在区域内徘徊时,Beacon的广播有能力进行传播,可计算用户和Beacon的距离(可通过RSSI计算)。通过三个iBeacon设备,即可对其进行定位。
优点:
· 定位精度比传统的GPS高,可从一米到几十米;
· 功耗小、时延低、成本低、传输距离远;
缺点:
· 受环境干扰大,信号射频不太稳定;
· 安装、开发和维护方面均存在需要克服的难点,使用时保证设备信号不被遮挡;
灯塔定位导航
灯塔定位导航技术在扫地机器人领域使用的比较多。导航盒发射出三个不同角度的信号,能够模拟GPS卫星三点定位技术,让其精准定位起始位置和目前自身所在坐标,导航盒如同灯塔,其作用为发射信号,引导机器人进行移动和工作。
优点:
· 引擎稳定性高,路径规划可自动设置
缺点:
· 灯塔定位没有地图,容易丢失导航;
· 需要充电桩或者其他辅助装备;
· 精度不高;
激光定位导航
激光定位导航的原理和超声、红外线的原理类似,主要是发射出一个激光信号,根据收到从物体反射回来的信号的时间差来计算这段距离,然后根据发射激光的角度来确定物体和发射器的角度,从而得出物体与发射器的相对位置。
优点:
· 是目前最稳定、最可靠、最高性能的定位导航方法;
· 连续使用寿命长,后期改造成本低;
缺点:
·工业领域的激光雷达成本比较昂贵;
在激光测距中,激光雷达凭借良好的指向性和高度聚焦性,使得激光雷达+SLAM技术相结合的激光SLAM成为主流定位导航方式。SLAMTEC—思岚科技的自主定位导航技术采用的就是激光+SLAM技术。
RPLIDAR A2采用三角测距原理,配合自主研发的SLAMWARE核心算法,让机器人实现自主定位导航与路径规划。主要应用于服务机器人导航与定位、需要长时间连续工作的服务机器人、工业领域、环境扫描与3D重建等领域。
RPLIDAR T1采用的是时间飞行法(TOF)中的脉冲测距法,以满足高速度和远距离的测距要求。主要应用在工业AGV、服务机器人或轻量级无人驾驶产品中。
SLAM简介
SLAM(及时定位与地图构建)技术是机器人在自身位置不确定的条件下,在完全未知环境中创建地图,同时利用地图进行自主定位和导航。并且,在实时定位中由于通过机器人运动估计得到的位置信息通常具有较大的误差,一般需要使用测距单元探测的周围环境信息来更正位置。
由于应用场景的不同,SLAM技术分为VSLAM、Wifi-SLAM和Lidar SLAM。Lidar SLAM是目前实现机器人同步定位于地图构建最稳定、可靠和高性能的SLAM方式。
⑼ 定位装置是怎么实现定位的
LBS服务中关键的核心是位置与地理信息,两者相辅相成,缺一不可。一个经纬度位置对于正常的使用来说,并不代表任何意义,必须将其置于一个地理信息中来,才能代表为某个地点、标志、方位等,才能被人们所理解。因此,除了通过定位操作平台获取到终端的位置之外,必须通过GIS系统将经纬度转换成用户真正关心的地理信息,如地图、路径搜索结果等。
对于无线运营商而言,如何发展面向最终用户的SP是任何增值服务发展的关键。而对于广大的SP而言,对于涉及位置信息服务的关键技术——地理信息系统(GIS)不太了解。单从技术上来说,SP独立提供位置信息服务的难度就很大。因为需要考虑如何和无线运营商的各种厂商的定位网关接口,考虑采用什么样的地理信息系统,考虑采用什么样的地图数据库,考虑如何去维护地图数据库,考虑如何开发,考虑如何推动市场的发展使得更多的用户加入他们的运营网络等。对于以上考虑来说,每个CP需要投入相当一大笔费用去建设一个提供地理信息服务的平台,并且不断地对地理信息数据进行维护。
在这种情况下,非常不利于移动位置信息服务的推广,也不利于移动互联网的增值业务的发展。因此,SP在整个增值业务的价值链上的主要任务是加入自己有特色的服务,做市场推动,发展尽可能多的最终用户。
对于无线运营商仅有一个定位操作平台是远远不够的,它必须要将位置信息服务中的核心部件——地理信息服务平台建设起来。让CP减少投入,专注于自己的服务。
位置信息服务中的地理信息服务平台是一个关键部件。从无线运营商管理和开通位置信息服务的角度来看,能够使得无线运营商提供较为全面的位置信息服务,同时也集中地管理并维护了地图数据库,使得各个想要进入位置信息服务行业的CP门槛大大降低,从而促使位置信息服务的发展。
1地理信息系统的发展
地理信息目前已经渗透到各行各业的信息系统中。从需求角度看,无论是宏观上的决策支持,综合经营分析,还是具体业务层面的一个目标的定位、一条线路的规划,都离不开地理信息的支持。从技术角度看,随着计算机信息技术的发展,尤其是近年来移动计算领域和空间数据库领域技术的不断更新,地理信息技术(GIS)也在很多方面融入了新的特征。
在我国,地理信息系统的建设也越来越得到政府的重视,尤其是在一些特殊情况下,如类似“非典”的情况,对于一些受关注人群和移动物品的跟踪,以及与地理位置相关的分析和研究,它对政府应对突发事件是非常重要的。
2技术的发展
(1)从GIS到Web-GIS。早期的地理信息系统专业性色彩较强,需要引入复杂的数学模型,对最终使用者的要求较高,系统独立设计,不对外开放接口。这类系统比较常见于地质、气象、水利、交通等行业的专业分析。在这种需求的驱动下,按照Client/Server模式设计的应用系统居多,其最大的优点是开发模型相对简单,开发成本较低。但随着这些C/S模式的信息系统的不断投入使用,其缺点也逐渐暴露出来。C/S模式下的应用系统由于其专业性使得只有少量的专业用户可以使用,导致大量信息孤岛的存在。而且其大规模部署及后期维护的成本相当高昂,这就使得应用系统的用户数量和覆盖范围都受到很大的局限,在一定程度上已经严重制约了地理信息系统的继续发展。而另一方面,由于多数系统采用了独立的设计,不同系统之间无法共享数据和功能,功能类似的模块被重复建设的问题也越来越突出,造成投资的极大浪费。
近年来,地理信息系统的建设要求能够满足更多非专业用户的需求。随着Internet的逐渐普及,广大用户对浏览器这种通用类型、无须培训的客户端应用程序越来越认同,因此奠定了Web-GIS发展的基础。另外,在技术层面上,用户要求地理信息系统采用开放式设计,对其他信息系统开放可调用的接口以便集成。只有这样地理信息系统的应用面才有可能从有限的传统应用领域扩展开来,同时覆盖更多的用户群。与Client/Server模式相比,Browser/Server模式在处理这些问题上有明显的技术优势。因此在一些特定的领域,B/S模式已经取代了C/S模式而成为了地理信息系统的首选开发模式。
(2)从Web-GIS到网络地理信息系统。进入21世纪,人们已经不再满足于坐在办公室或家中的电脑桌前获得信息,而是提出了“随时随地获取信息”(Anytime,Any-where,Anything)的更高要求。强烈的需求推动了移动计算领域技术的飞速发展,信息系统的客户端从传统的PC,工作站等桌面型设备扩展到了PDA,WAP/SMS/kJava/Brew手机等移动终端上。由于所有的移动终端首先强调的是易于携带的特征,在硬件设计上受到体积、重量、功耗等方面的限制,因而采用了完全不同于PC的操作系统和不同于IP网络的通信协议。另一方面,地理信息系统的底层开始与数据库技术相结合而发展为空间数据库。空间数据库技术在管理海量数据、分布式数据存储、解决属性与空间数据一致性等问题上比传统的文件存储方式有很大的优势,因而越来越受到大家的关注。
近年来,一些新建的地理信息系统开始逐渐引入这两方面的技术。这些系统要求应用层满足对各类终端设备的兼容,数据层提供对异构或分布数据的良好支持,我们把包括这些类型在内的所有基于网络的地理信息系统通称为网络地理信息系统。
由于网络地理信息系统的复杂性已经远远超出了传统的C/S或B/S体系结构所能描述的范畴,开发工作量也变得越来越庞大,所以需要找到一种有别于C/S或B/S的多层模型来描述这些系统的共性。同时,在此基础上提供产品级的解决方案,尽可能地为应用开发人员提供良好的底层支持,以减少开发系统的难度,提高系统的质量。
从GIS到Web-GIS,再到网络地理信息系统,应用上是从传统领域向所有领域的发展,用户群上是从少数专业用户向大量普通用户的发展,技术上是从简单架构向多层模型的发展。
⑽ GPS定位器有哪些报警功能是怎么使用的
GPS定位器报警分为几种类型:震动报警、断电报警、低电报警、超速报警、SOS求救报警。
1. 震动报警:汽车在熄火后五分钟,设备就会自动进入设防状态,一旦车子发生异常震动就会发送报警信号到后台。
2. 断电报警:断电报警一旦设立开启,只要设备检测到汽车的主电源被断开,就会触发报警,同样的会发送报警信号到平台。
3. 低电报警:这个功能是在设备电量低于10%的时候会触发的报警。
4.SOS求救:这个是需要人为操作才能生效的报警模式,针对那些带有SOS按键的定位终端。如果后台收到这种报警,应该在最快的时间内联系车主,排查车主和车辆的安全问题。
5.超速报警:只要车子行驶速度超过设定的范围,就会发送报警信号。