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有哪些类型的传动装置

发布时间:2021-11-25 15:20:51

传动装置分为哪几类

传动装置按类型分为手动变速箱、自动变速箱和无级变速箱

❷ 坦克传动装置有哪几种类型

现代坦克传来动装置的基本类型:自按其能量传递的形式有机构传动和液体传动。能量全部由轴、齿轮、弹簧、摩擦件等机构元件传递的传动装置,称为机械传动装置。

传动装置中,有一个环节是靠液体元件来传递能量的传动装置,称为液体传动装置。如液体元件中靠液流的动能来传递能量的,称为液力传动装置;靠液流压力来传递能量的,称为液压传动装置。

❸ 常见的传动装置有哪些

齿轮传动(机械手表),链条传动(自行车),皮带传动(汽车起动机)。

❹ 传动机构都有哪些分类及功用

传动机构
是把动力从机器的一部分传递到另一部分,使机器或机器部件运动或运转的构件或机构称为传动机构。
传动机构的功用:
(1)改变动力机输出转矩,以满足工作机的要求;
(2)把动力机输出的运动转变为工作机所需的形式,如将旋转运动改变为
直线运动
,或反之;
(3)将一个动力机的机械能传送到数个工作机上,或将数个动力机的机械能传送到一个工作机上;
(4)其他特殊作用,如有利于机器的控制、装配、安装、维护和安全等而设置传动装置。
根据工作原理的不同,传动方式可分为:
1、
机械传动
是指利用机械方式传递动力和运动的传动。分为两类:一是靠机件间的摩擦力传递动力与
摩擦传动
,二是靠主动件与从动件啮合或借助
中间件
啮合传递动力或运动的啮合传动。
2、
流体传动
是指利用流体作为
工质
的一种传动。依靠液体的静压力传递能量的称为
液压传动
。依靠叶轮与液体之间的
流体动力
作用传递能量的称为液力传动。利用气体的压力传递能量的称为
气压传动

3、电气传动
是指用电动机把电能转换成机械能,去带动各种类型的生产机械、交通车辆以及生活中需要运动的传动,也称
电力拖动

4、复合传动
是指利用两种或两种以上的传动方式的机构或结构。

❺ 坦克的传动装置有哪些类型

现代坦克传动装置的基本类型:按其能量传递的形式有机构传动和液体传动。能量全部由轴、齿轮、弹簧、摩擦件等机构元件传递的传动装置

❻ 传动装置的分类

汽车传动系可按能量传递方式的不同,划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。
汽车传动系按照结构和传动介质分,其型式有机械式、液力机械式、静液式(容积液压式)、电力式等。
机械式传动系常见布置型式主要与发动机的位置及汽车的驱动型式有关。可分为:
1.前置后驱—FR:即发动机前置、后轮驱动
这是一种传统的布置型式。国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式。
2.后置后驱—RR:即发动机后置、后轮驱动
在大型客车上多采用这种布置型式,少量微型、轻型轿车也采用这种型式。发动机后置,使前轴不易过载,并能更充分地利用车箱面积,还可有效地降低车身地板的高度或充分利用汽车中部地板下的空间安置行李,也有利于减轻发动机的高温和噪声对驾驶员的影响。缺点是发动机散热条件差,行驶中的某些故障不易被驾驶员察觉。远距离操纵也使操纵机构变得复杂、维修调整不便。但由于优点较为突出,在大型客车上应用越来越多。
3.前置前驱—FF:发动机前置、前轮驱动
这种型式操纵机构简单、发动机散热条件好。但上坡时汽车质量后移,使前驱动轮的附着质量减小,驱动轮易打滑;下坡制动时则由于汽车质量前移,前轮负荷过重,高速时易发生翻车现象。大多数轿车采取这种布置型式。
4.越野汽车的传动系
越野汽车一般为全轮驱动,发动机前置,在变速箱后装有分动器将动力传递到全部车轮上。轻型越野汽车普遍采用4×4驱动型式,中型越野汽车采用4×4或6×6驱动型式;重型越野汽车一般采用6×6或8×8驱动型式。

❼ 传动装置有哪些

齿轮传动:旋转运动,精度高
齿条传动:直线运动,精度高
皮带传动:旋转运动,精度低,冲击小
凸轮传动:往复运动,顺序动作
涡轮涡杆传动:变比大,精度高
螺杆传动:往复运动,精度高
链条传动:精度低,结构简单

❽ 万向传动装置类型有哪些

万向传动装置可分为闭式和开式两种.
1.闭式万向传动装置采用单万向节,传动轴被封闭在套管中版,套管与车权架做球铰连接,而与驱动桥固定连接.其最大特点是:传动着外壳作为推力管来传递汽车的纵向力,从而时传动轴外壳起到了悬架系统导向机构中纵向摆臂的作用,这对于其后悬架拆用螺旋弹簧作为弹性元件是十分必要的.
2.开式万向传动装置结构简单,重量轻,现代汽车广泛应用开式万向传动装置,

❾ 工业机器人常用的传动装置有哪一些类型

工业机器人常用的传动装置:轴承、齿轮、减速器、带传动、缆绳
轴承作用:支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数,影响着机器人运转平稳性,重复定位精度,动作精确度。
直齿轮或斜齿轮作用:为机器人提供了密封的、维护成本低的动力传递,它们应用于机器人手腕;
大直径的转盘齿轮作用:用于大型机器人的基座关节,用以提供高刚度来传递高转矩;
双齿轮驱动作用:被用来提供主动的预紧力,常被应用于大型龙门式机器人和轨道机器人;
蜗轮蜗杆作用:被应用于低速机器人或机器人的末端执行器中。
行星齿轮作用:降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比,常应用于伺服电机、步进电机与直流电机等传动系统;
减速器:减速机是工业机器人三大重要构件之一。
同步带传动作用:常用于两个减速机之间,同步带传动的带轮和传动带之间没有相对滑动,能够保证严格的传动比。
缆绳作用:使驱动器布置在机器人机座附近,从而提高动力学效率,多用于多关节柔性手爪。

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