『壹』 為什麼每次做後面兩個旋轉接合時總會說機械裝置命令過多
之所以會出現這樣的情況，是因為我們在安裝設備質量時，全線開啟程序編程復雜導致的。
『貳』 catia中裝配汽缸和活塞時出現「由於機械裝置受過分約束，因此無法創建結合」
過約束了，看看那個約束是多的，將那個去掉、
『叄』 機械安全生產知識
機械安全生產是企業安全生產的重要基礎，決定著員工的人身安全及企業的可持續發展。那麼你對機械安全生產了解多少呢?以下是由我整理關於的內容，提供給大家參考和了解，希望大家喜歡!
一、內容提要：
檢驗應考人員對機械製造和使用過程中主要裝置、場所危險因素的型別和機械本質安全要求的熟悉程度
二、重點、難點：
***一***了解機械產品主要類別;
***二***了解機械設計本質安全要求、機器的安全裝置型別;
***三***熟悉鍋爐房、空壓站、煤氣站、制氧站、乙炔站危險點及通用安全技術管理要求。
三、內容講解：
機械是由若干相互聯絡的零部件按一定規律裝配起來，能夠完成一定功能的裝置。機械裝置在執行中，至少有一部分按一定的規律做相對運動。成套機械裝置由原動機、控制操縱系統、傳動機構、支承裝置和執行機構組成。
機械是現代生產和生活中必不可少的裝備。機械在給人們帶來高效、快捷和方便的同時，在其製造及執行、使用過程中，也會帶來撞擊、擠壓、切割等機械傷害和觸電、雜訊、高溫等非機械危害。
機械安全的任務是採取系統措施，在生產和使用機械的全過程中保障工作人員安全和健康，免受各種不安全因素的危害。機械安全包括機械產品製造安全和機械裝置使用安全兩大方面的內容。
1.1、機械產品製造安全
***一***機械產品主要類別
機械產品種類極多。機械行業的主要產品如下：
***1***農業機械：拖拉機、內燃機、播種機、收割機械等。
***2***重型礦山機械：冶金機械、礦山機械、起重機械、裝卸機械、工礦車輛、水泥裝置等。
***3***工程機械：叉車、鏟土運輸機械、壓實機械、混凝土機械等。
***4***石化通用機械：石油鑽采機械、煉油機械、化工機械、泵、風機、閥門、氣體壓縮機、製冷空調機械、造紙機械、印刷機械、塑料加工機械、制葯機械等。
***5***電工機械改攔叢：發電機械、變壓器、電動機、高低壓開關、電線電纜、蓄電池、電焊機、家用電器等。
***6***機床：金屬切削機床、鍛壓機械、鑄造機械、木工機械等。
***7***汽車：載貨汽車、公路客車、轎車、改裝汽車、摩托車等。
***8***儀器儀表：自動化儀表、電工儀器儀表、光學儀器、成分分析儀、汽車儀器儀表、電料裝備、電教裝置、照相機等。
***9***基礎機械：軸承、液壓件、密封件、粉末冶金製品、標准緊韌體、工業鏈條、齒輪、模具等。
***10***包裝機械：包裝機械、金屬制包裝物品、金屬集裝箱等。
***11***環保機械：水污染防治裝置、大氣污染防治裝置、固體廢物處理裝置等。
***12***其他機械。
非機械行業的主要產品包括鐵道機械、建築機械、紡織機械、輕工機械、船舶機械等。
***二***機械安全設計與機器安全裝置
機械安全包括設計、製造、安裝、調整、使用、維修、拆卸等各階段的安全。安全設計可最大限度地減小風險。機械安全設計是指在機械設計階段，從零件材料到零部件的合理形狀和相對位置，從限制操縱力、運動件的質量和速度到減少雜訊和振動，採用本質安全技術與動力源，應用零部件間的強制機械作用原理，結合人機工程學原則等多項措施，通過選用適當的設計結構，盡可能避免或減小危險;也可以通過提高裝置的可靠性、操作機械化或自動化以及實行在危險區之外的調核櫻整、維修等措施，避免或減小危險。
1.本質安全
衡前本質安全是通過機械的設計者，在設計階段採取措施來消除機械危險的一種機械安全方法。
1***採用本質安全技術
本質安全技術是指利用該技術進行機械預定功能的設計和製造，不需要採用其他安全防護措施，就可以在預定條件下執行機械的預定功能時滿足機械自身的安全要求。包括：避免銳邊、尖角和凸出部分;保證足夠的安全距離;確定有關物理量的限值;使用本質安全工藝過程和動力源。
2***限制機械應力
機械零件的機械應力不超過許用值，並保證足夠的安全系數。
3***材料和物質的安全性
用以製造機械的材料、燃料和加工材料在使用期間不得危及人員的安全或健康。材料的力學特性，如抗拉強度、抗剪強度、沖擊韌性、屈服極限等，應能滿足執行預定功能的載荷作用要求;材料應能適應預定的環境條件，如有抗腐蝕、耐老化、耐磨損的能力;材料應具有均勻性，防止由於工藝設計不合理，使材料的金相組織不均勻而產生殘余應力;同時，應避免採用有毒的材料或物質，應能避免機械本身或由於使用某種材料而產生的氣體、液體、粉塵、蒸氣或其他物質造成的火災和爆炸危險。
4***履行安全人機工程學原則
在機械設計中，通過合理分配人機功能、適應人體特性、人機介面設計，作業空間的布置等方面履行安全人機工程學原則，提高機械裝置的操作性和可靠性，使操作者的體力消耗和心理壓力降到最低，從而減小操作差錯。
5***設計控制系統的安全原則
機械在使用過程中，典型的危險工況有：意外啟動、速度變化失控、運動不能停止、運動機械零件或工件脫落飛出、安全裝置的功能受阻等。控制系統的設計應考慮各種作業的操作模式或採用故障顯示裝置，使操作者可以安全地處理。
6***防止氣動和液壓系統的危險
採用氣動、液壓、熱能等裝置的機械，必須通過設計來避免由於這些能量意外釋放而帶來的各種潛在危害。 「的人還：
『肆』 catia模擬運動時出現機械裝置命令過多是怎麼回事
約束過多了，好好檢查下吧，有些圓柱結合要先行，然後再旋轉結合...
如果先旋轉結合（其中有偏移）就已約束了同軸
『伍』 防止機械傷害的注意事項有哪些」
防範機械傷害事故的要點：
1、檢修機械必須嚴格執行斷電、掛警示牌和設專人監護的制度；機械斷電後，必須確認其慣性運轉已徹底消除後才可進行工作；機械檢修完畢，試運轉前，必須對現場進行細致檢查，確認機械部位人員全部徹底撤離才可取牌合閘；檢修試車時，嚴禁有人留在設備內進行點車。
2、人手直接頻繁接觸的機械，必須有完好緊急制動裝臵，該制動鈕位臵必須使操作者在機械作業活動范圍內隨時可觸及到；機械設備各傳動部位必須有可靠防護裝臵；各入孔、投料口、螺旋輸送機等部位必須有蓋板、護欄和警示牌；作業環境保持整潔衛生。
3、各機械開關布局必須合理，必須符合兩條標准：一是便於操作者緊急停車；二是避免誤開動其他設備。
4、對機械進行清理積料、捅卡料、上皮帶臘等作業，應遵守停機斷電掛警示牌制度；
5、嚴禁無關人員進入危險因素大的機械作業現場，非本機械作業人員因事必須進入的，要先與當班機械作者取得聯系，有安全措施才可同意進入。
6、操作各種機械人員必須經過專業培訓，能掌握該設備性能的基礎知識，經考試合格，持證上崗；上崗作業中，必須精心操作，嚴格執行有關規章制度，正確使用勞動防護用品，嚴禁無證人員開動機械設備。
安全生產的管理任重道遠，需要各個階層的共同努力。
「預防為主，安全生產」，是安全生產的原則。
『陸』 工程機械畢業論文
隨著全球經濟一體化步伐的加快,尤其是中國加入WTO後,我國工程機械行業的市場環境發生了非常大的變化。下面是我為大家整理的，供大家參考。
範文一：工程機械智慧化發展趨勢
摘要：工程機械智慧化發展趨勢不僅意味著工程機械需改變傳統的運營模式，還需改變機械的運轉操作流程，將其以整合化與智慧化形式融入工程機械工作流程中，從而提高工程機械的工作效率，降低資源損耗，使工程機械能夠高效率完成施工專案要求。本文針對工程機械的智慧化發展趨勢及發展展開探討。
關鍵詞：工程機械;智慧化;發展對策
現代工程技術不僅需要具備整合化條件，還需具備一定的智慧條件。伴隨現代施工規模的不斷擴大，傳統的工程機械技術已難以適應施工專案的規模要求。為了使工程機械能夠適應當前施工專案的發展趨勢，工程機械需改變發展方向，融合目前的科學技術，納入智慧化技術，使工程機械的監控系統、檢測系統、預報系統、維護系統等能夠實現智慧化管理，從而為現代施工專案提供更加高效的施工技術。
1工程機械智慧化發展趨勢現狀
1工程機械智慧化控制技術與單機整合化的發展趨勢。工程機械智慧化控制技術與單機整合化技術主要包括電液控制自動換擋變速器、程式設計控制、無人操作等技術。就我國目前的工程機械智慧化發展趨勢來看，其自動換擋技術在當前的應用更為廣泛。該技術能夠有效提高質量，為工程機械操作技術帶來更多效益，並在技術應用上能夠有效提高技術效能，減少傳統工程機械的工作強度及工作量，對工作人員的工作負擔也有一定的減輕作用。其中，自動換擋裝置主要包含了液壓式及電液式兩種。液壓式的應用模式主要是在汽車行駛過程中，將車輛的行駛速度、油門啟動程度等引數轉換為油壓訊號，從而利用油壓訊號來控制汽車的換擋閥，使汽車的換擋閥能夠形成自動化換擋模式。電液式的應用模式能夠把汽車行駛的速度、油門開度等車輛在行駛過程中產生的引數轉換為訊號模式，再將訊號輸入電子換擋控制器中，使電子換擋控制器來控制換擋閥，進而形成自動換擋模式，從而保障車輛行駛的安全性。電液式自動換擋技術能夠與工程機械實現相互相容，是目前工程機械實現電液一體化的重要趨勢，也是創新智慧條件的重要渠道[1]。
2工程機械智慧化監控、維護、檢測技術的發展趨勢。工程機械的智慧監控基本上以電子智慧化為核心。該技術的主要應用是線上監控現場施工遇到的復雜情況，對工程機械執行一系列自動化監控，並對工程機械運轉環節中的故障現象執行遠端診斷及維修。該智慧化工程技術的主要目的是為了針對機械故障現象及現場監控工作進行數字化、智慧化和管理化維護。進入20世紀後，微型計算機開始在全國普及應用。許多國外工程機械企業開始嘗試應用微型計算機，並在多個領域及裝置中開啟實驗環節。經過多年實驗取得一定成果後，工程機械智慧化運營模式開始受到工程機械行業的一致認可，並逐步應用於工程機械的各個領域，取得了十分可觀的效果。近幾年，許多國外廠家開始在故障資料來源輸出部位及儲存部位上安裝電子監控裝置，以便維修人員能夠在查詢故障因素時，利用故障程式碼的輸出與輸入進行故障分析，從而更准確地找出故障因素及故障型別。與其他國家相比，我國當前在工程機械領域中的智慧化監控應用還比較薄弱，其故障診斷技術及監控技術還處於初級發展階段，且其智慧化監控系統也未在國內得到廣泛應用，一定程度上阻礙了我國工程機械裝置的發展及完善[2]。
3基於網路機群的智慧化管理。工程機械的應用范圍十分廣泛，在當前不同建設專案中都有著非常重要的應用。以公路施工來說，級別較高的公路路面在施工時，往往需要藉助不同類別的施工機械裝置。同時，很多機械裝置施工過程中具有隨機特徵，使工程專案在實際施工過程中，無法針對施工專案形成專門的機械配置，致使施工單位在針對專案投入大量的裝置資金時，該機械裝置並未得到有效應用，成為當前我國工程機械應用常常遇到的難題。在面對需要高效能、多型別的施工專案時，該專案在施工裝置上往往需要投入更多的資金。同時，機群在施工協調上，其由於機械裝置較多，協調能力十分有限，對施工專案的施工質量、進度都有著直接的影響。因此，在施工專案的工程機械機群配置及優化上，需將機群的協同工作進行效益發揮，以此降低施工成本。近幾年，在我國工程施工頻繁出現問題後，已有專門的研究人士開始進行大量研究。雖然在工程機械上取得了許多理論成果，但至今還未有科學的完善手段。因此，在工程施工過程中，其理論成果還未得到有效應用。當前，以網路機群作為工程智慧管理及整合控制是當前工程專案建設繼續完善的問題。這項裝置部件能夠有效優化機群的配置模式，還能對施工進度進行智慧化管理，對施工專案的施工進度及質量都有保障作用[3]。
2工程機械智慧化發展對策
1技術綜合利用。面對當下施工專案多元化的發展趨勢，其單一的機械裝置配置已無法滿足當前專案的建設需要。為了使現代工程機械能夠滿足多元化的施工專案需求，我國工程機械需擴大應用范圍，並針對數字化技術、智慧技術、網路技術等技術進行協調設定，將其進行綜合利用，以此改變傳統工程機械的應用模式及范圍，使工程機械向綜合方向發展。在工程機械智慧化技術的綜合利用方面，工程機械需將控制系統與整合系統技術進行雙向控制，以使該技術在智慧化發展中形成核心技術及單元技術。綜合利用各項技術不僅能夠有效提高工程機械的效能系統，還能充分結合我國國情，將工程機械技術實現自主創新應用，促進工程機械新型主導產品的開發，使我國工程機械產品在實現智慧化發展。同時，也有助於在短時間內形成跨越式發展，提高我國工程機械的競爭力，從而形成產業化形式的運營模式，為工程機械的未來發展市場打下良好的基礎。
2工程機械故障診斷技術的開發與應用。故障是工程機械在執行過程中時常出現的技術問題。該問題不僅影響工程機械裝置的正常運轉，也給工程機械裝置帶來較大損耗。為了提高工程機械裝置的穩定性，我國在工程機械裝置中的重點零件部位裝置相關的故障診斷感測器系統，以利用感測器對工程機械以往的執行狀態進行收集。例如，檢測發動機裝置的油溫、油壓等，並對發動機關鍵系統中的液壓系統、燃油量、制動系統等引數進行准確檢測。同時，結合機械裝置的不同故障型別，採用不同等級的報警裝置，使工程機械在運轉過程中能夠得到有效監視。一旦發現故障現象，立即發出警報提醒，促使工程機械故障能夠第一時間採取完善措施，並記錄該故障因素，做好預防措施，減少機械裝置的故障機率。
3應用人工智慧、網路通訊等科技技術。工程機械智慧化發展與科技技術的支援及創新有關。工程機械的智慧維護系統與遠端監控技術必然需要得到科技技術的融入及支援，從而促使工程機械智慧技術得到有效開發。在工程機械故障因素上，利用遠端監視技術及感測器，能夠有效發覺機械裝置的故障因素。對此，工程機械裝置科將收集裝置故障因素，針對機械的故障因素、預防方式進行整體分析，對機械裝置最常出現的故障現象及故障部位進行故障診斷。同時，根據故障機理進行研究，主要包括液壓系統、裝置零件、散熱器、制動器等多個系統部位。再針對典型部件的故障現象建立完善的故障模式系統及資料庫系統，為機械裝置的故障因素建立完善的故障資料系統，促使機械裝置在今後遭遇該故障現象時，能夠有效利用智慧化技術進行維護，有效避免盲目的維護方式。
4開發工程機械智慧管理系統——機群控制系統。專案正式施工前，排程員需對該機械裝置系統進行詳細了解，詳細掌握其中施工車輛的車載控制系統。結合當前的實際狀況優化機群配置，合理規劃機械裝置及車輛配置，並定期進行科學排程，科學安排施工車輛及機械裝置的執行軌道、操作方式。同時，要對現場施工專案所應用的工程機械裝置開展定期維護及保養工作，加強對機械裝置的管理工作，精準了解每台機械裝置的故障因素，以提高工程機械的維修能力。此外，工程機械裝置的智慧管理系統，還可以在一定程度上對施工現場的施工資料進行有效採集，對其中的工作機群進行合理配置及排程，以做好協同控制，使機群之間形成良好的網路通訊，從而形成智慧化控制與操作。
5開發機群控制智慧機系統。對於當前的智慧化施工機群系統來說，機群控制智慧系統除了需涵蓋基本的工程機械工程外，還需要具備一定的智慧機配置，如機群遠端故障診斷系統、機群遠端故障維護系統、機載智慧化系統等裝置。這些智慧化裝置能夠使施工機群實現遠端控制，並同時實現智慧化控制，增強各個機群訊號的接受強度及效率，也使機群在面對遠距離控制時能夠自動做好系統工作，自動執行維護保養工作，有效提升機群的工作效率。
3結束語
綜上所述，與西方國家相比，我國工程機械智慧化的發展起點較晚，且應用范圍上還十分狹隘，在多個領域中都還尚未得到有效應用。面對當前我國建設規模不斷擴大，工程機械走向智慧化方向發展已成為必然的發展之路。這不僅是施工建設所需，也是社會進步所需。從我國當前工程機械智慧化的應用趨勢來看，我國當前應用較為廣泛的為單機整合化、網路機群的智慧化管理、工程機械智慧化監控、維護、檢測等技術，極大提高了施工專案的施工效率及質量。發展對策上，我國需實現綜合技術的應用，開發工程機械故障診斷技術，將智慧化工程機械應用人工智慧、網路通訊等，加大智慧技術的應用領域及范圍，加快工程機械的發展速度。
參考文獻
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範文二：工程機械裝置管理標准化思考
【摘要】工程機械裝置管理標准化有助於提升裝置管理效率、降低裝置管理成本，但長期以來落實標准化管理都是我國工程機械裝置管理領域的一個難點。受限於制度不完善、管理人員素質、落實銜接等多重問題，工程機械裝置管理標准化落實的實效性和針對性不強。本次研究將圍繞標准化展開，結合現有問題展開分析，進而提出相應的提升和改進策略。
【關鍵詞】工程機械裝置;管理;標准化
加強工程機械裝置管理是提升工程機械裝置使用效率、控制管理成本、突出經濟性的關鍵舉措。現階段，隨著各類工程建設專案的日益增多，工程機械裝置管理的各類問題逐漸顯現。本次研究圍繞工程機械裝置管理展開，以標准化為重點，結合塔式起重機等裝置展開具體分析，研究具有一定實效性和實際應用價值。
1工程機械裝置管理標准化概述
工程機械是我國基礎設施建設中最為重要的一類機械裝置。根據現有技術標准體系，我國在機械裝置管理標准化方面，將工程機械行業分為了土方機械、建築施工機械與裝置、升降工作平台、工業車輛、鑿岩機械氣動工具五個專業領域。我國工程機械標准化工作研究起步於上世紀六十年代，在標准化方面，我國已經經歷了五十餘年的發展，逐步形成了一套涉及數百項工程機械的國家標准和行業標准，同時也形成了千項以上的內部標准。工程機械標准化在行業發展和產品進步中發揮著非常重要的關鍵性作用，尤其是近年來隨著我國工程專案的增多，工程機械標准化工作得到了進一步快速發展，作用也更加突出。具體體現在以下幾方面作用。第一是確保機械質量和使用效率。工程機械裝置質量取決於日常的保養和養護，而機械管理的重點在於提升裝置的管理水平和效率，進而確保裝置能夠保持良好工作狀態。在塔式起重機這類裝置管理中，積極落實標准化，能夠使管理成本得到有效控制，同時也能夠更好地維護機械狀態，使裝置能夠發揮應有的作用。第二是有利於節約資源和控製成本。隨著工程機械管理的專業化和技術化應用、發展，更多管理行為得到創新和優化，管理的標准得以落實，標准化管理的實際價值也得以凸顯。一些大型裝置的管理只有落實標准化才能確保管理的實效，使裝置能夠保證一個良好的狀態，進而確保各項投入更加合理，體現管理的經濟性。第三是有助於落實專案管理標准化。機械裝置標准化管理是專案管理的重中之重，只有實現標准化，才能更好地控制管理成本，進而提升生產作業實效性。塔式起重機的購置價格高，日常管理成本高，因此更需要實現標准化。總體來看，裝置標准化管理也有利於提升生產作業標准化水平。生產作業的標准化源於各個管理環節的標准化，通過機械裝置標准化管理，能夠進一步實現專案標准化管理，激發管理潛能，實現生產作業的長效化。
2工程機械裝置管理標准化尚存問題分析
2.1工程機械裝置使用與保養維護脫節
在實際的工程專案管理工作中，依舊存在工程機械裝置使用與保養維護脫節現象，工程機械裝置保養維護標准得不到有效落實。按照管理規范要求，塔式起重機這類大型機械裝置的使用管理單位都要制定和落實相應的裝置維修維護制度。制度當中應包含塔式起重機維護保養重點、管理使用程式，同時要突出對重點受力結構件的檢查和維護規范要求，進而避免各類安全事故，將問題消除於萌芽狀態。現階段，部分裝置使用單位並沒有及時有效落實塔式起重機等裝置的日常保養維護標准，導致裝置使用與維護脫節，影響到裝置使用效果，帶來一定安全隱患。
2.2工程機械裝置管理人員素質能力問題
工程機械裝置管理標准化的科學、有效落實，一定程度上取決於裝置實際管理人和操作人員素質能力。目前一部分機械裝置管理人員缺乏必要的標准化管理意識，尤其是在塔式起重機這類裝置的管理上得過且過，在裝置安裝前缺乏必要規范性檢查，進而使得機械裝置在安裝拆卸過程中引發安全事故，造成一定負面影響。
2.3工程機械裝置管理標准化嚴謹性不強
工程機械裝置管理標准化嚴謹性難以得到保證，進而使得工程機械裝置管理標准化效果不突出。工程機械裝置管理標准化是一個持續性工作，只有切實體現出標准化嚴謹性才能確保管理能夠具備針對性和專業性。在實際的標准化落實過程中，不嚴格、不到位問題突出，導致工程機械裝置管理成為空談。
3工程機械裝置管理標准化實施策略
工程機械裝置管理標准化的有效實施，能夠切實提升工程機械裝置管理的整體水平，突出其經濟性和實用性。工程機械標准化需要從強化落實、增?a href='' target='_blank'>咳嗽弊酆纖刂省⒔?⒍??曜薊?芾硤逑檔燃阜矯嬡朧幀?/p>
3.1強化管理標准化的落實
確保管理標准化的有效性是工程機械裝置管理的基礎。在制度和規范要求體系下，圍繞落實做文章才能確保塔式起重機等各類機械裝置的管理實效性。有了相應的管理標准，切實落實標準是目前工程機械裝置管理的必然之舉。現階段，在塔式起重機日常維護、維修、安裝、使用等各方面都有詳盡的管理標准作為參照，企業只需要落實標准即可以實現標准化管理，因此強化落實是標准化的基礎和必要先決條件。
3.2增強管理人員綜合素質
工程機械裝置管理標准化成效如何很大程度取決於管理人員綜合素質的高與低。因此增強裝置管理人員綜合素質，進而提升管理水平已成為當務之急。企業需要強化日常培訓教育，使裝置管理人員能夠具備良好的標准化意識，能夠主動有效地完成各項管理工作，把標准化工作具體落實到實處，取得標准化管理應有效果。
3.3建立動態標准化管理體系
圍繞動態標准化實現工程機械裝置管理是一項關鍵之舉。動態標准化能夠切實提升管理的實效性和專業性。對於塔式起重機這類常見裝置的標准化管理而言，動態標准化使管理的要求隨著裝置自身發展和管理實際要求而變化。動態標准化能夠使裝置管理成本得到有效控制，同時也能夠促使最新的管理標准和規范要求得到及時有效落實，進而提升裝置管理的整體水平和質量，確保裝置使用管理的安全性。
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[5]周偉.機械裝置管理中存在的問題分析及提高機械管理水平的有效方法探究[J].科技與企業,201211.
『柒』 機械工程類論文
機械工程技術作為工業領域中不可缺少的生產手段,其有著舉足輕重的作用,而且其還是提升國家經濟水平的重要工具。下文是我為大家蒐集整理的的內容，歡迎大家閱讀參考!
篇1
淺談機械裝置自動化技術
摘要：機械裝置在工業生產中佔有很重要的地位，特別是難度高、危險、工作量大的工程都是需要機械裝置的使用。文章首先對機械裝置自動化技術進行了簡單的概述，之後著重分析了其實踐應用。
關鍵字：機械裝置;自動化技術;實踐運用
在工業經濟的大背景下，自動化技術一直處於不斷發展之中，自動化至今為止並沒有一個准確的定義，因為其在相關技術的支援下不斷革新，當前的自動化技術主要將計算機技術和人工智慧技術作為基礎，通過計算機程式來模擬人的思維，用機械裝置代替人類進行各項活動，當前機械裝置自動化技術已經被廣泛應用於各個領域中。
1機械裝置自動化技術概述
總結來說機械裝置自動化技術具備以下優點：首先，能夠節省大量人力，機械裝置自動化被應用以後，很多產業真正實現了批量生產，一個機床甚至一個車間只需要一個操控人員，生產效率大大提升;其次，機械裝置在計算機系統的操控下能夠精確完成各項動作指令，只要指揮沒有失誤，機械動作就不會出現失誤，可以說裝置技術水平比經驗最豐富的生產師傅還要高，因此產品質量明顯提升;最後，該項技術的應用能夠排除一些不確定因素的干擾，大大提升生產速度，人們可以根據標准生產速度預計月、季度以及年生產量，而且隨著技術的進一步發展，生產速度仍有上升空間[1]。
2機械裝置自動化技術的實踐運用
2.1各類刀具的自動化應用
工業生產過程中離不開各類刀具，尤其是與金屬加工相關的行業，切削過程中都要將刀具作為主要工具，機械裝置自動化技術還不發達的年代，使用這些刀具時對人的依賴程度比較高，換刀以及走刀過程需要浪費很多時間，切削時還容易出現失誤，隨著機械裝置自動化技術的發展，刀具的使用向著自動化的方向發展，普通機床以及自動機床在使用刀具時對人的依賴程度大大降低，工人們不再需要親自動手完成選刀、換刀以及走刀等一些列過程，這些刀具會根據計算機程式自動完成這些動作，不僅節省時間，且不容易出現失誤，技術人員只需要在操控室里觀察整個過程，如果出現偏差直接在電腦中調整引數即可，既便捷又安全。
2.2運用於機械加工中
機械裝置自動化技術在機械加工中的應用非常普遍，比較典型的就是自動化加工裝逗乎置，自動化加工裝置主要有兩種型別，一種是全自動化，其能夠完全實現迴圈自動化加工，同時裝卸工件的過程也完全實現自動化，另一種是半自動化，只能做到前半部分，裝卸工件過程需要依靠人工，加工過程自動化可以代替人們絕大多數的體力勞動，甚至可以代替一部分腦力勞動。例如當前大多數機械加工過程所使用的都是數控機床，對加工過程進行自動化控制，能夠按照人們的要求批量加工出各類零件，實現流水作業。
2.3運用於計算機輔助設計與工藝中
計算機輔助製造包含很多內容，需要計算機輔助設計提供幫助，從廣義的角度來說，設計內容包括所有與物流相關事項，從狹義的角度來說，是指生產裝備間的活動，我們可以將其理解為數控程式設計，無論是廣義的角度理解還是從狹義的角度理解，設計中都要將機械裝置自動化技術作為根本依據。而在一些輔助工藝的設計中，人們可以根據實際需要對工藝流程進行優化，提升程式設計效率的同時，還能提升技術的精準度。而無論是設計過程還是在生產過程，都涉及到大量與生產過程有關的資料，將這些資料集中在一起進行統一管理，包括生產物料資訊、生產工藝流程、年度生產計劃、成本控制計劃以及產品訂單資訊等，這些資訊共同構成了生產過程的資訊流，資訊流的自動化管理實際上就是對整個產品生產周期的管理。
2.4運用於物流供輸中
機械製造中有一個非常重要的環節就是物流供輸，只有物流供輸過程順利進行，生產過程所需要的物料才能被及時運送到裝置處或者是倉儲處，機械生產過程才能持續下去。物流供輸過程的自動化，就是在生產系統中輸入物料名稱，系統就會根據流程判斷出該物料應仿指洞該輸送到何處，並作出輸送指令，輸送機械就會根據指令完成輸送動作。物流供輸系統中包括以下幾項內容：其一是單機供料裝置，該裝置中包括備枯五種機器，分別用於存料、隔料、上料以及輸料，另外其中還包括一組定位裝置，用來判斷物料輸送的具 *** 置;其二為連續輸送裝置，其中包括帶式、棍式以及鏈式輸送系統，還包括很多傳送帶，除此之外還有一個特殊的裝置叫做返回裝置，如果由於輸入錯誤或者是指令錯誤導致物料運輸失誤，就可以啟動該裝置將物料運回;其三為運輸小車，對於一些特殊物料就需要使用運輸小車運輸，例如鋼廠會使用有軌小車運煤，使用懸掛車運輸鋼卷等;其四是工業機器人，由於位置特殊其他裝置無法將物料輸送到時，工業機器人就能發揮作用;其五的儲存裝置，其中包括中央刀庫以及自動化立體倉庫。
2.5應用於裝配過程中
工業生產除了加工以外還有一個重要的過程就是轉配，就是將加工好的零件按照技術要求組合在一起，形成基礎部件或套件，最終裝配成完整的產品，機械裝置自動化技術最初發展起來的時候人們都將重點放在加工環節，而裝配環節主要依靠人工，大量技術工人由加工環節向裝配環節轉移，但是實踐表明人工裝配無論如何也滿足不了實際需求，於是人們開始研究自動化裝配。零件裝配質量會對產品質量產生直接影響，從技術角度來說，裝配過程要比加工過程更加復雜，因為其不屬於完全的流水化生產過程，需要自動化裝配系統具有一定的判斷力，能夠自動判斷出連線處或者是接觸處是否符合標准要求，連線的是否牢靠等，這就需要人工智慧技術提供支援，使自動裝配系統能夠模仿人腦思維。
2.6應用於檢測過程中
檢測是所有工業生產過程中必須可少的環節，能夠及時發現零件或者成品中存在的問題，避免一些不合格產品流入市場，例如汽車製造業就會對每一個零件進行檢測，確認尺寸、材料等所有特性都符合標准要求以後才可以進行裝配，同樣裝配完成以後仍舊要對裝配情況進行檢測，隨著加工和裝配過程的自動化，人工檢測已經不能滿足生產要求，各類自動化識別技術應運而生，例如，在對切削刀具的磨損情況進行檢查時，就可以將電流訊號作為依據，也可以根據人工神經網路做出判斷，自動化技術的應用大大提升了檢測效率，也提升了檢測結果的准確性。
機械裝置自動化技術具有悠久的歷史，在工業經濟的發展中具有不可替代的作用，到目前為止其仍舊處於進一步發展中，在計算機技術以及人工智慧技術越來越發達的今天，機械裝置自動化技術仍舊有非常大的發展空間。
參考文獻
[1]黃學俊.自動化技術在機械裝置製造中的應用[J].中國高新技術企業,2015,111330:60-61.
篇2
淺析機械結構優化設計的應用與展望
一、機械結構優化設計的關鍵技術與理論
機械結構優化設計中有許多的關鍵技術與理論，它們對機械結構優化設計的發展和應用起著十分重要的作用。歸結起來，其中的主要關鍵技術與理論有以下幾個方面：
機械結構優化設計的思想和理論;優化方法;建模技術;結構分析技術;結構重分析技術;敏度分析技術;軟體開發技術。機械結構優化設計的研究與開發主要集中在這幾個方面，不斷有新的理論、方法與技術出現，也有一些其他學科的相關知識和新理論被引入結構優化設計，並且大大拓寬了該方法的應用領域和范圍，為機械結構優化設計的發展注入了新的活力。
二、機械結構優化設計的應用
1.航空航天
航空航天技術代表著一個國家科學技術的綜合水平與實力，大量的先進科學技術首先在航空航天領域推廣應用或發明、開發，而機械結構優化設計發展最快、應用最廣和作用最大的領域也在航空航天。由於該領域的特殊地位，機械結構優化設計得到了廣泛的應用和充分的重視。目前，結構優化設計的大量研究集中在航空航天領域，同時也發表了大量的研究論文和研究報告。國內進行了有關飛機機身、飛機翼面、飛機結構整體、火箭發動機殼體、航空發動機輪盤、機身承力框架等結構優化設計方面的研究，發表了許多論文。而在國外，有關結構優化設計在航空航天工業中應用的研究更是層出不窮，發表了大量的研究報告和論文，一些著名的結構優化設計專家學者都在從事該領域的研究等。我國的航空航天工業已經取得了巨大的成功，其中機械結構優化設計應用是其重要的因素之一，而且必將成為越來越大的角色之一，為我國航海空航天事業的發展做出很大的貢獻。
2.船舶工業
船舶結構優化設計方法的研究相對起步較晚，我國開始研究船舶結構優化設計比國外晚了近十年。但是，我國的船舶結構優化設計也取得了較大的成果，在潛艇結構、中小型集裝箱結構、油船剖面、潛艇外部液壓艙等結構優化設計方面進行了研究，提高了相關研究物件的效能，為船舶設計提供了一種可靠、精確的設計方法。
3.通用機械和機床
通用機械和機床的結構優化設計也是一個機械結構優化設計成功應用的領域，把有限元技術與優化技術結合起來，機械結構優化設計對大型復雜機械結構件的設計是一種有效、精確的方法。由於一般的機械零部件都是連續體結構，結構分析非常復雜，進行結構優化設計比較困難。國內的相關研究比較突出，發表了大量的研究論文和報告，陳立周、孫煥純等根據機械設計中離散設計變數較多的情況，提出了離散設計變數結構優化設計方法;孫靖民、米成秋對機床床身等部件進行了結構優化設計;賙濟等研究了圓柱拉壓彈簧動載下的結構優化設計;鍾毅芳、唐增寶等進行了液力傳動系和雙級齒輪減速器的結構優化設計研究;方宗德等完成了斜齒輪三維修形的優化設計;秦東晨、方剛等完成了復雜箱形梁的結構優化設計研究等。通過這些研究工作的開展，通用機械和機床的設計有了一種快速、有效、可靠的設計方法，提高機械產品的設計水平。
4.汽車工業
汽車工業是一個不斷創新、發展的重要行業，各個國家和地區都十分重視汽車工業的發展。因此，先進的機械結構優化設計方法也就在此行業得到推廣和應用，國內外出現了大量的研究成果。馮振東等進行了萬向節傳動布局的支承動態結構優化設計;田振中研究了特種汽車車身的結構優化設計;馮國勝對汽車車架的結構優化設計進行了研究;章一鳴等研究了汽車懸掛系統的優化設計;上官文斌等進行了發動機懸置系統的優化設計;秦東晨等對汽車車身進行了結構優化設計等。汽車工業已經成為機械結構優化設計廣泛應用的一個領域。
三、機械結構優化設計的展望
結構優化設計隨著最優化方法的不斷發展和改善，已逐漸得以發展。
拓撲優化、材料優化和形狀優化的整合在機械結構和部件設計中具有重要的實用價值，是近年來出現的並行設計的重要組成部分，仍將是下一步研究工作的重點。拓撲優化能夠為結構的方案設計提供科學的依據，使復雜結構和部件在概念設計階段即可靈活地、理性地優選方案，有望用於大型實際結構優化設計求解。拓撲優化研究中提出的均勻化方法等，可以將材料選擇，布局優化和形狀優化整合一體，為並行地設計材料、工藝和結構提供科學的手段，有關方法的研究，實用化軟體開發及應用是有意義的。但是要處理龐大的有限元和優化模型計算量增大，應力約束處理、對「多孔狀」材料分布圓整化，單元消失可能會對計算模型造成病態等問題。
動態特性優化是機械繫統和結構設計應用研究的一個重要方向。特徵向量、動力響應量的靈敏度分析、高度密集頻率的動力學問題的分析和優化設計，大型動力優化問題的建模和求解方法，非線性分析在優化中的應用，使優化技術的作用從對設計方案的優化延伸到加工工藝過程的優化，仍是極富有研究和應用價值。
結構優化技術在工程設計中的進一步推廣應用仍具實用價值，要解決優化設計的有限元模型的龐大性，解決結構優化與多學科設計問題交叉問題。對於機構、結構和機械裝置的可靠性與健壯性是大型工業裝備設計時十分關心的問題，綜合考慮可靠度，健壯性及成本的全效能優化設計理論、方法及其應用，將給出更為接近實際的結果，應予重視。在這類問題的研究中，對包括模糊性和隨機性的不確定因素應予注意。為促進優化設計為工程實際服務，進一步開展實用性，通用性的結構化設計軟體的開發和完善工作也是十分迫切的。