叉車傳動裝置處於

㈠ 內燃平衡重式叉車的傳動裝置

用以將原動力傳遞給驅動輪，有機械的、液力的和液壓的 3種。機械傳動裝置由內離合器、變速容箱和驅動橋組成。液力傳動裝置由液力變矩器、動力換檔變速箱和驅動橋組成。液壓傳動裝置由液壓泵、閥和液壓馬達等組成。叉車傳動裝置的特點是前進、後退的檔位數和速度大致相同。

㈡ 手動擋叉車掛檔後，不讓他發動的裝置叫什麼

本提問描述的應當是內燃機叉車掛檔禁止啟動裝置。當變速器意外置於前進擋或後退擋，駕駛員沒有踩剎車或離合器的情況下啟動，叉車的傳動系統處於接合狀態，車輛將突然向前或向後竄出，容易造成人員傷亡和財產損失。因此，TSG N0001—2017《場（廠）內機動車輛安全技術監察規程》（以下簡稱《場車規程》）中規定，內燃叉車應配備在傳動裝置處於接合狀態時能防止發動機啟動的裝置。內燃叉車常在發動機啟動電路中設置一個空擋保護開關，防止變速器在掛擋時啟動叉車。

㈢ 叉車的動力傳動為什麼要用鏈條，為什麼不直接讓液壓缸和滑架聯接。

上面動滑輪，是為了省距離，但是費力，因為現在的液壓缸力比較大，所以這樣做可以節省液壓缸桿的材料。

㈣ 內燃叉車在傳動裝置處於接合狀態時，可以啟動發動機嗎

踩下離合器就可以起動發動機。
不過，為安全起見，最好是在空檔情況下起動才好。

㈤ 半自動叉車的工作原理和液壓系統原理圖

某型號叉車工作裝置的液壓系統原理圖如圖3-3所示，該液壓系統有起升液壓缸8、傾斜液壓缸6和屬具液壓缸7三個執行元件，由定量泵10供油，多路換向閥（屬具滑閥1、起升液壓缸滑閥3、傾斜液壓缸滑閥4）控制各執行元件的動作，單向節流閥5調節起升和屬具動作速度，從而驅動工作裝置完成相應的工作任務。

向左轉|向右轉

由於叉車原動機（內燃機和電動機）的轉速高，扭矩小，而叉車的行駛速度較低，驅動輪的扭矩較大，因此在原動機和驅動輪之間必須有起減速增矩作用的傳動裝置。當叉車在不同載荷和不同作業條件下工作時，傳動裝置必須要保證叉車具有良好的牽引性能。對於內燃叉車，由於內燃機不能反轉，叉車要想倒退行駛，必須依靠傳動裝置來實現。叉車的傳動裝置有機械式、液力式、液壓式和電動機械式幾種。機械式傳動只能具有有限數目的傳動比，因此只能實現有級變速。液力式傳動效率較機械式低，液壓傳動能夠使傳動系統大大簡化，取消機械式和液力式傳動中的傳動軸和差速器。

某型號叉車行走驅動液壓系統的原理圖如圖3-4所示，該液壓系統由變數主液壓泵1供油，執行元件為液壓馬達5，主液壓泵的吸油和供油路與液壓馬達的排油路和進油路相連，形成閉式迴路。雙向安全閥3保證液壓迴路雙向工作的安全，梭閥4和換油溢流閥6使低壓的熱油排回油箱，輔助液壓泵7把油箱中經過冷卻的液壓油補充到系統中，起到補充系統泄漏和換油的作用，溢流閥8

叉車作業時轉向頻繁，轉彎半徑小，有時需要原地轉向。叉車空載時，轉向橋負荷約占車重的60%。為了減輕駕駛員的勞動強度，現在起重量2t以上的叉車多採用助力轉向——液壓助力轉向或全液壓轉向。液壓助力轉向操作輕便，動作迅速，有利於提高叉車的作業效率，油液還可以緩沖地面對轉向系統的沖擊。

某叉車液壓助力轉向系統原理圖如圖3-5所示，該轉向液壓系統和叉車工作裝置液壓系統屬各自獨立的液壓系統，分別由單獨的液壓泵供油。系統中流量調節閥2可保證轉向助力器穩定供油，並使系統流量限制在發動機怠速運轉時液壓泵流量的1.5倍。隨動閥3與普通的三位四通換向閥基本相同，只不過該閥的閥體與轉向液壓缸缸筒連接為一體，隨液壓缸缸筒的動作而動作。叉車直線行駛時，方向盤處於中間位置，隨動閥3的閥芯也處於中間位置，轉向液壓缸4不動作，叉車直線行駛。當叉車轉彎時，駕駛員轉動方向盤，聯動機構帶動隨動閥3的閥芯動作，使轉向液壓缸的兩腔分別與液壓泵或油箱連通，液壓缸動作，驅動轉向輪旋轉，叉車轉向，直到液壓缸缸筒的移動距離與閥芯的移動距離相同時，閥芯復位，轉向停止。

㈥ 叉車的構造

叉車結構中一般由四個輪組成，叉車支架支承大多數採用水平鉸聯車架。當車版架傾斜碰到擋塊權時成為四支點，四支點叉車橫向穩定性好。內燃叉車的主要組成有：

(1)發動機它是叉車的動力裝置，是將熱能轉換為機械能的機械。發動機產生的動力由曲軸輸出

2)傳動裝置包括離合器、變速器、主傳動器、差速器、半軸等部分。傳動裝置的作用是將發動機輸出的動力傳遞給液壓泵和驅動車輪，實現叉車的升降，傾斜和行駛。

(3)操縱裝置包括轉向機構和制動系統兩部分。基本作用是改變叉車的行使方向，降低運行速度或迅速停車，以保證裝卸作業的安全需要。

(4)工作裝置包括內外門架、叉架、貨叉、提升鏈條、滾輪、滑輪等部分。其作用是用來叉取、升降或堆碼貨物。

(5)液壓系統包括油箱、液壓泵、分配器、提升液壓缸、傾斜液壓缸。用以實現貨物的升降、傾斜等動作。

(6)電氣系統包括電源部分和用電部分。主要有蓄電池、發電機、起動電動機、點火裝置、照明裝置和喇叭等。

資料是復制來的，希望對你有幫助。

㈦ 叉車的液壓傳動裝置包括哪四個機構

1、泵，把油抽出來供給其他液壓元件。
2、多路閥，把泵送過來的油傳給門架系統、傾斜油缸、轉向系統。
3、轉向器，把多路閥送來的油分配給轉向機構。
4、起升缸，頂起門架的，油從多路閥來。

㈧ 叉車類型有哪幾種有哪些裝置組成

（一）叉車的類型很多，且分類方法有所不同。1、叉車根據其動力裝置的不同可分為： ①電瓶（蓄電池）叉車。 ②內燃叉車。內燃叉車的發動機又分為汽油機和柴油機（一般起重量在5t以上）兩種。 內燃叉車的傳動方式分為機械傳動、液力傳動和全液壓傳動三種。 2、根據貨叉位置的不同可分為： ①直叉式叉車。它是使用較多的叉車類型。直叉式又稱為平衡重式，它的貨叉裝在叉車前部；由於貨叉伸出在前輪軸線以外，為了平衡貨物重量產生的傾覆力矩，在叉車後部裝有平衡配重，以保持叉車穩定性。 ②側式叉車：它的貨叉裝在叉車一側。 （二）叉車主要由以下幾種裝置組成： 1、工作裝置。又稱門架，由內門架、外門架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起升油缸和傾斜油缸等組成。 2、動力裝置。如內燃機和蓄電池-電動機等。 3、傳動裝置。分為機械、液力和液壓傳動裝置。 4、液壓系統和制動裝置。表示叉車性能的主要參數是在標准起升高度和標准載荷中心距下的額定起重量。載荷中心距是貨物重心到貨叉垂直段前壁的距離。 5、轉向裝置。如轉向器、轉向輪、轉向拉桿等。 叉車搬運的對象大多是成件物品。將貨叉換裝各種器具(叉車屬具)後，又可搬運多種貨物。

㈨ 叉車的傳動裝置有什麼作用

將發動機輸出的動力傳給驅動車輪，並根據車輛行駛條件的變化，相應的改變傳給驅動車輪的額扭矩和轉速。

㈩ 叉車的工作流程

一、學習、獲得叉車操作證。
1、 認識叉車組成部分
a、 動力裝置：電機
b、 傳動裝置： 機械傳動：變速器、差速器、半軸等。
2、傳動裝置：
液力傳動：供油泵、變矩器、液力變速器、差速器、半軸等。
靜壓傳動：靜壓傳動裝置。
3、 轉向裝置：方向盤、轉向器、轉向缸、轉向節等。
4、 制動裝置：制動轂、制動蹄片、制動總泵、制動分泵等。
5、 液壓系統：齒輪油泵、多路閥、起升缸、傾斜缸等。
6、 電器裝置：電瓶、起動機、燈光、喇叭、各類繼電器、儀表等。
7、 車身：保護架、車架、平衡重等。
8、 工作裝置：門架、鏈條、貨叉、專用屬具（如吊桶夾）等。
二、學習安全操作規程
1、駕駛人員必須經過培訓並持有操作證後方可駕駛叉車。如需在廠區外公路上行駛，還必須在公安交通管理機關辦理駕駛執照；
2、裝卸作業時，嚴禁調整機件或進行檢修保養工作；
3、 門架前傾時，嚴禁提升貨物；運行時，門架必須後傾；行車時貨物的低點離地應在300~400mm左右；
4、貨物處於起升狀態時，不得停機或離開叉車；
5、檢查電瓶時，不可吸煙或接近明火，並使叉車處於關閉狀態；
6、在額定載荷中心處，嚴禁超載，更不允許超載作業；貨物處於非額定載荷中心處，按負載曲線圖確定負載量，貨物中心應與車體在一條線，不允許偏載；
7、嚴禁叉上站人或叉下行人或停留；嚴禁載人運行；
8、載荷狀態下，非緊急情況嚴禁突然制動，以防在慣性力作用下，貨物拋出損傷或傷人；
9、嚴禁高速急轉彎；在潮濕或光滑路面上行駛時，轉向時須減速；
10、高升程（大於3米起升高）叉車操作時，注意貨物從上方掉下，必要時，採取防護措施；
11、不準從司機座以外的位置上操縱車輛、屬具；
12、不得在叉車使用過程中調整司機座椅；
13、坡道上應小心行駛，不允許在坡度大於15%的長坡上作業。在大於10%的坡道上行駛時，上坡應向前，下坡應倒退行駛；禁止在上下坡時橫向行駛或轉向，以防傾翻；
14、坡道停駛，應使用駐車停車；較長時間停駛，應採取防滑措施（如用墊塊墊住車輪）；
15、工作時間不得擅離工作崗位，下車關閉電源，鑰匙隨身帶走；
16、叉車在廠區內行駛，主幹道時速不得超過10公里；其它道路及進出廠門、庫房門時速不得超過5公里；
17、叉車在廠外公路上行駛，必須按公司規定辦理廠外公路行駛證，嚴禁無證上路行駛；
駕駛人員必須熟悉安全操作規程，並嚴格遵守，以確保人身、設備安全。
三、場地操作
由專業培訓機構進行訓練學習。合格後由專業機構頒發《電動叉車操作證》。
四、持證上崗操作要點
1、 使用叉車前的注意事項
a、 駕駛人員必須認真閱讀並遵守國家及公司的《叉車管理制度》。
b、 駕駛人員必須了解有關叉車的使用知識、注意事項，做好維護保養工作。
c、 駕駛人員使用新車前，應對新車進行清潔、檢查工作，檢查叉車在儲運過程中，各類零部件及整機是否遭到意外損傷、破壞。
d、叉車的正確使用與保養將延長叉車的使用壽命，降低故障率，提高有效工作時間和可靠性。
2、 開車前的准備
a、檢查電瓶內蒸餾水是否滿。
b、檢查液壓工作油、變速箱油、變矩器油、齒輪油等是否在油位計的上下刻度線的中間位置；制動器液液面是否在規定范圍內；
c、檢查液壓系統管接頭是否滲漏；
d、檢查行車制動踏板空行程（自由行程）范圍是否在正常范圍內；檢查前底板和踏板之間的間隙是否大於20mm；檢查行車制動是否靈活、可靠、均勻；
e、檢查停車制動，停車制動裝置起作用時叉車應在15%坡道上滿載停住；
f、檢查各處潤滑油的液面高度和潤滑點的注油情況；
g、檢查轉向系統拉桿及接頭是否松脫，轉向操作過程中是否存在異常聲響；
h、檢查蓄電池電極導線有無松脫，發電機是否充電；
i、檢查各電器接頭、接線、照明是否完好和牢固，用電設備和信號是否正常（大燈、小燈、後燈、制動燈、轉向燈、喇叭等）；
j、檢查各緊固螺栓或螺母有無松脫現象。
3、 啟動時注意事項
啟動時查看叉車周圍有無障礙物。
4、叉車行駛時的注意事項：
a、起步時應採用慢速檔，起步後應先試驗制動器和轉向是否良好；
b、行車變速應先慢速穩定後再啟動加速按鈕。
c、叉車需改變行駛方向時（指向前、向後），應讓叉車停穩後方可進行；
d、下陡坡時，應採用低速，並同時斷續踩腳制動踏板，在上坡運行時，也應及時調換到低速行駛；
e、轉彎時，應提前減速；
f、若儀表盤的充電指示燈、液壓油報警燈等任一報警裝置閃亮，或車輛出現異常響聲，必須馬上停車，排除故障。
5、裝卸、堆垛時注意事項
a、貨物的重量應小於負載曲線標牌的規定（根據貨物在叉上的重心位置），貨物重心應處於兩貨叉中心，不得偏載；
b、貨叉插入貨堆時、門架應前傾，使貨物緊靠叉壁；貨物裝妥後，門架應後傾並使貨物靠近地面，然後才能行駛；
c、進行裝卸時，必須使用手制動，使叉車停穩；
d、貨物開始起升和下降時，速度不宜太快；
e、當運輸大體積貨物影視線時，叉車應倒退低速行駛；
五、停車注意事項：
1、拉緊手制動手柄；
2、貨叉下降著地；
3、關閉電源，並拔下鑰匙。