① 汽車外觀檢測包括哪些項目
根據GB21861-2008《機動車安全技術檢驗項目和方法》，車輛外觀檢驗項目有：
(1)檢查送檢車輛的車輛型號、廠牌、出廠編號及車身(底盤) 和發動機的型號及出廠編號、號牌號碼。
(2)檢查汽車的車身外觀。車輛外觀應整潔、各零部件應完好，連接緊固、沒有缺損;車體周正，車體外緣左右對稱部位高度差 不得大於40 cm;車身和駕駛室應堅固耐用，覆蓋件無開裂和銹蝕，車身和駕駛室在車架上安裝牢固，不能因車輛振動而引起松動;車身的外部和內部不應有任何可能使人致傷的尖銳突起;駕駛室和乘客艙所用的內飾材料應具有阻燃性;車門和車窗應開啟輕便，不得有自行開啟的現象，門鎖應牢固可靠、車窗密封性好，沒有漏水現象;機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野，駕駛員座位兩側的窗玻璃不允許張貼遮陽膜，其他車窗不允許張貼妨礙駕駛員視野的附加物及鏡面反光遮陽膜;轎車應有護輪板，掛車後輪應有擋泥板，其他車輛的所有輪都應有擋泥板。
(3)漏水、漏油的檢查。發動機停轉及停車時，水箱、水泵、缸體、缸蓋、暖風裝置及所有連接部位均不得有明顯的滲漏水現象，使機動車行駛不小於10 km，停車5 min後觀察，不得有明顯的漏油現象。
(4)發動機檢查。發動機應動力性能良好，運轉平穩，怠速穩定、無異響，機油壓力正常;發動機應有良好的啟動性能。
(5)轉向系檢查。轉向盤應轉動靈活，操縱方便，無阻滯現象。車輪轉向過程中，不得與其他部件有干涉現象。
(6)制動系檢查。制動系應經久耐用，不能因振動或沖擊損壞。行車制動系制動踏板的自由行程和踏板力應符合該車有關技術條件。
(7)照明、信號裝置和其他電氣設備的檢查。燈具應安裝牢靠、完好有效;所有燈光的開關應安裝牢固、開關自如。
② SAKI 3D AOI自動外觀檢查裝置 配合AOI檢測設備一套什麼價位
如果沒有特殊功能需求都是有現機的，至於價位，這個需要看您的檢測條件需求和速度。AOI檢測技術也已很成熟，也有其他品牌設備。
③ 車輛外觀檢查包括什麼
檢查汽車的車身外觀
車輛外觀應整潔、各零部件應完好，聯接緊固、沒有缺損；車體周正，車體外緣左右對稱部位高度差不得大於40cm；車身和駕駛室應堅固耐用，覆蓋件無開裂和銹蝕，車身和駕駛室在車架上安裝牢固，不能因車輛振動而引起松動；車身的外部和內部不應有任何可能使人致傷的尖銳突出；駕駛室和乘客艙所用的內飾材料應具有阻燃性；車門和車窗應開啟輕便，不得有自行開啟的現象，門鎖應牢固可靠，門窗密封性好，沒有漏水現象；機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野，駕駛員座位兩側的窗玻璃不允許張貼遮陽膜，其他車窗不允許張貼妨礙駕駛員視野的附加物及鏡面反光遮陽膜；轎車應有護輪板，掛車後輪應有擋泥板，其他車輛的所有輪都應有擋泥板。
④ 為什麼要進行車輛外觀檢測
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汽車外觀檢測有什麼必要性呢？
汽車外觀檢測有什麼必要性呢？
韓玟智舉報
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Ellio 2018-04-0430
汽車在使用過程中，隨著運行時間和行駛里程的增加，其相關零部件將分別產生磨損、腐蝕、疲勞、老化、變形或因意外事故而造成不同程度的損壞，其結果是使汽車的技術狀況逐漸變壞，其具體表現為：
1、汽車的動力性能下降。
發動機功率下降、最高車速降低、爬坡能力下降、加速時間和加速距離增加等。
2、制動性能降低。制動距離增加、制動使汽車方向穩定性變壞。
3、操作穩定性變壞，增加了的勞動強度，發生行車事故的可能性增大。
4、平順性降低。容易使駕駛員和感到疲勞甚至影響健康，或者使所運載的貨物的完好性受到損壞。
5、燃油經濟性能下降。燃油和潤滑油的消耗量明顯增加。
6、汽車有關零部件的使用壽命降低。
7、狀況變壞。車輛在行駛的過程中出現故障的次數增多、平均故障間隔里程減少、修理時間增多。
8、環境污染嚴重。對汽油車來說，尾氣中的CO、CH含量明顯增高，對柴油車來說，自由加速煙度排放值增高，雜訊增加。
除此之外，車輛的本身有可能相繼出現種種外觀症狀。 有些外觀症狀，如車體不周正，車身和駕駛室覆蓋開裂，油漆剝落和銹蝕，水箱漏水，油箱、變速箱漏油等等。有些外觀症狀，如前橋、後橋、傳動軸、車架和懸掛等裝置有明顯的彎曲、扭、裂、斷等損傷，都是的隱患。
因此，車輛外觀檢查是機動車安全檢測中不可缺少的重要內容之一。
⑤ 體外觀架修時，需要檢查的車下設備有哪些
機動車外觀檢查包括如下項目：車輛外觀應整潔、各零部件應完好，聯接緊固、沒有缺損；車體周正，車體外緣左右對稱部位高度差不得大於40cm；車身和駕駛室應堅固耐用，覆蓋件無開裂和銹蝕，車身和駕駛室在車架上安裝牢固，不能因車輛振動而引起松動；車身的外部和內部不應有任何可能使人致傷的尖銳突出；駕駛室和乘客艙所用的內飾材料應具有阻燃性；車門和車窗應開啟輕便，不得有自行開啟的現象，門鎖應牢固可靠，門窗密封性好，沒有漏水現象；機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野，駕駛員座位兩側的窗玻璃不允許張貼遮陽膜，其他車窗不允許張貼妨礙駕駛員視野的附加物及鏡面反光遮陽膜；轎車應有護輪板，掛車後輪應有擋泥板，其他車輛的所有輪都應有擋泥板。
⑥ 車身外觀檢查包括哪些
車身外觀檢查；
車身筋線的檢查；車身筋線不僅起到美觀作用，還可提高板件的強度，
板面的檢測；板面的檢測和車身筋線的檢查相識，主要檢測左右對稱性
配合間隙檢查；
⑦ 如何對汽車變速器進行外觀檢查
汽車變速器進行外觀檢查
轉自：易車二手車網
購買一輛二手車對其變速器的檢查是很重要的。對變速器的檢查是通過掛擋、換擋、聽聲音、檢查泄露情況來判斷故障。如果故障嚴重將極大影響價格，在路試中對變速器的檢查尤其重要。
1、檢查所有前進擋及倒車擋
如果每次掛擋都磨齒輪，則可能是離合器的液壓系統或變速器本身有故障。
2、檢查是否能正常入擋
如果發現不能正常掛擋或有齒輪撞擊聲，又或是掛上後很難推回空擋等，說明變速器換擋困難，在熄火後可用手握住變速桿，如果很松垮能任意擺動，可能是定位失效造成的。如果不松垮時也出現換擋困難，很可能是同步器故障造成換擋時的撞擊。出現這類故障後需進廠修理。
3、檢查有無跳回空擋
如果在行駛中變速桿跳回空擋，可能是齒輪和齒套磨損嚴重，致使軸承松垮或軸向間隙過大，需要專業人員查看齒輪嚙合狀況。如果發現變速器漏油，則有可能是密封墊密封不良或是變速器輸出軸的油封損壞。潤滑油過多或通氣孔不暢也會引起漏油。
4、檢查是否有異響
如果在發動機怠速狀態下變速器處於空擋位置且有異響，可能是曲軸和變速器第一軸安裝的同軸度有偏差，在踏下離合器踏板時可消失。如果在入擋後有異響，可能是相互嚙合齒輪工作時有撞擊造成的，說明變速器殼體有損傷，或者是部分齒輪有損害造成嚙合過程中的撞擊。
⑧ 普通客車單車檢查作業過程
件1：庫檢檢車員技術檢查作業過程
以單車檢查從3位開始為例：
1 .車體傾斜，廠、段修標記，己側端部外牆板及風擋裝置各部；
2. 鉤提桿裝置各部，鉤舌、鉤耳內側面及鉤腔各部，試車鉤「三態」作用，測量車鉤全開位、閉鎖位尺寸及車鉤高度。
3 .按結構順序檢查制動軟管、折角塞門各部及標記。
4. 按結構順序檢查車鉤復原裝置，車鉤各部、鉤尾扁銷及螺裝置、鉤尾框及緩沖裝置各部、叢板及座、各部托板、磨耗板及螺栓。
5. 檢查牽引梁、枕梁、側梁、端梁及地板各部及端梁至枕梁間主支管各部和各卡子、活節。
6. 檢查轉向架構架各部及搖枕、彈簧托板（梁）各部，206G型轉向架須檢查橫向控制桿裝置各部。
7 .按結構順序檢查一側基礎制動裝置各杠桿、拉桿及圓銷、開口銷、緩解簧及螺栓、安全吊、磨耗板。
8 .檢查輪軸各部及移動標記。
9 .檢查構架懸臂小端梁各部、各杠桿、拉桿及圓銷、開口銷和墊圈，防竄裝置。
10 .檢查翻板彈簧裝置，風擋桿端部扁銷及開口銷。
11. 腳蹬各部、側門扶手各部及螺栓。
12. 制動梁吊及吊座、 閘瓦托、制動梁端軸及各部圓銷、墊圈、開口銷；閘瓦托調整簧裝置，閘瓦及閘瓦插銷，同一制動梁閘瓦厚度差應呼喚應答。
13. 車輪輪緣、 踏面、輪輞及輻板、輪座，輪軸、軸箱後蓋及螺栓，軸箱彈簧內側。
14 .軸箱裝置、軸箱蓋螺栓、 軸箱彈簧各部、導柱定位及螺栓、扁銷及開口銷。
15. 構架側梁，軸檢標記。
16 .車輪輪緣、踏面、輪輞、輪輻。
17 .車輪輪緣、踏面、輪輞及輻板、輪座，輪軸、軸箱後蓋及螺栓，軸箱彈簧內側。
制動梁吊及吊座、閘瓦托、制動梁端軸及各部圓銷、墊圈、開口銷；閘瓦托調整簧裝置，閘瓦及閘瓦插銷，同一制動梁閘瓦厚度差應呼喚應答。
18. 心盤及心盤銷、搖枕、彈簧托板（梁）、安全帶及螺栓、橫向油壓減振器、橫向拉桿；
19. 按結構順序檢查搖枕懸吊裝置各部、速度標記、 牽引拉桿裝置各部（209型、206G型）、搖枕檔及間隙、枕簧和油壓減振器各部、構架側梁、心盤墊板及螺栓、上下旁承及螺栓、旁承間隙應呼喚應答；
20. 心盤及心盤銷、搖枕、彈簧托板（梁）、安全帶及螺栓、橫向油壓減振器、橫向拉桿；
21. 制動梁吊及吊座、閘瓦托、制動梁端軸及各部圓銷、墊圈、開口銷；閘瓦托調整簧裝置，閘瓦及閘瓦插銷，同一制動梁閘瓦厚度差應呼喚應答。
車輪輪緣、踏面、輪輞及輻板、輪座，輪軸、軸箱後蓋及螺栓，軸箱彈簧內側。
軸箱裝置、軸箱蓋螺栓、軸箱彈簧各部、導柱定位及螺栓、扁銷及開口銷。
構架側梁。
車輪輪緣、踏面、輪輞、輪輻。
22 .車輪輪緣、踏面、輪輞及輻板、輪座，輪軸、軸箱後蓋及螺栓，軸箱彈簧內側。
制動梁吊及吊座、閘瓦托、制動梁端軸及各部圓銷、墊圈、開口銷；閘瓦托調整簧裝置，閘瓦及閘瓦插銷，同一制動梁閘瓦厚度差應呼喚應答。
23. 檢查轉向架以內之中梁、枕梁、側梁及地板各部，主管及卡子。
24 .檢查轉向架構架各部及搖枕、彈簧托板（梁）各部，206G型轉向架須檢查橫向控制桿裝置各部。
按結構順序檢查己側基礎制動裝置各杠桿、拉桿及圓銷、緩解簧及螺栓、安全吊、磨耗板。
25 .車體外觀檢查
26. 兩轉向架之間按結構順序須檢查己側中梁、橫梁、側梁及地板各部、各杠桿、拉桿及圓銷、墊圈、開口銷，各托及螺栓，主管及各活節、卡子，各支管及活節、塞門、遠心集塵器，三通閥（分配閥）及閥座各部，各風缸、排水塞門、吊帶及螺栓、制動缸各部及螺栓和堵、輔修標記；（閘瓦）自動間隙調整器各部及螺栓，緩解閥裝置，手制動機拉桿、杠桿傳動裝置。
27. 同 4→24項，過程與前述相反；在檢查前述第5項時，檢查手制動機。
28 .檢查己側車端外牆板，手制動機裝置及風檔裝置各部。
註：檢查過程、技術要求及標准按有關單車技術檢查作業標准執行