變壓器檢修防墜裝置設計圖

⑴ 變壓器檢修要准備哪些工具自己想要嘗試一下檢修變壓器，想提前准備一下

萬用表和電流表必須要，然後就是拆裝用到的螺絲刀，鉗子等工具。最近發現一個變壓器檢修資料比較多的地方，推薦你可以去看看檢修變壓器

看是什麼變壓器 三相還是單相變壓器…如果是小型變壓器，一般要准備萬用表，一個電源，等一些工具…

⑵ 變壓器檢修流程

變壓器檢修一般由專業維保公司進行比如通意達，主要檢修內容有：

1.變壓器運行中聲音是否正常,聲音是否增大,有無其他異音。
2.變壓器儲油櫃和充油套管的油位、油色均因正常,且不滲漏油。
3.變壓器的油溫和溫升是否正常,就地各溫度指示和遙測溫度表指示是否相等。
4.變壓器套管是否清潔,有無破損裂紋、放電痕跡和其他異常現象。
5.變壓器各引接線頭、電纜有無發熱和其他異常現象。
6）變壓器冷卻裝置運行方式是否正確，各潛油泵冷卻風機有無異音。運行是否正常，油流繼電器指示是否正常。
7)室內變壓器的門窗、門鎖、鐵絲網是否完整，室內有無滲水、漏水、進汽現象。室內溫度適宜，照明和通風完好。
8)呼吸器完好，硅膠乾燥。
9）瓦斯繼電器內應無氣體，各處密封良好，無滲漏油現象。
10）變壓器外殼和接地網的連接是否牢固可靠。
11）有載調壓器就低檔位於集控制室指示位置一致。
12）壓力釋放器或安全氣道及防爆膜應完好完整。
13）各控制箱和二次端子箱應關嚴，無受潮。
14）檢查乾式變壓器的外表應無積污。
15）消防設施完好。

⑶ 變壓器防盜器的原理圖

變壓器防盜器的原理圖：

接線完成後，主機通電打開電源開關，延時25秒進入運行狀態，此時按數字鍵盤「1」鍵，主機發出「嘀」聲，「ALARM」燈閃爍，30秒後進入布防狀態，主機發出「嘀，嘀」兩聲確認布防成功。如要撤防，則在數字鍵盤上按「2」鍵，此時主機發出「嘀」聲，表示撤防成功。

變壓器（Transformer）是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵芯（磁芯）。主要功能有：電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩壓（磁飽和變壓器）等。

防盜器主要利用現有的電話網路或者無線手機GSM網路，通過無線或則有線的方式，連通主人電話，或則手機，實現遠程防盜功能的電子產品。目前市面上流行的產品主要有一個接受信號的防盜主機和一系列警情探測頭組成。

⑷ 工業用變壓器內部構造示意圖

四、變壓器的基本結構

圖1.2為三相油浸式電力變壓器的結構示意圖。

圖1.2三相油浸式電力變壓器

1—油箱2—鐵心及繞組3—儲油櫃4—散熱筋5—高、低壓繞組6—分接開關7—氣體繼電器8—信號溫度計

三相油浸式電力變壓器主要由鐵心、繞組及其他部件組成。現簡單敘述各部件的結構、作用。

1．鐵心

鐵心作為變壓器的閉合磁路和固定繞組及其他部件的骨架。為了減小磁阻、減小交變磁通在鐵心內產生的磁滯損耗和渦流損耗，變壓器的鐵心大多採用薄硅鋼片疊裝而成。變壓器的鐵心有心式和殼式兩種基本形式。

心式變壓器的鐵心由鐵心柱、鐵軛和夾緊器件組成，繞組套在鐵心柱上，如圖3.3所示。心式變壓器的結構簡單，繞組的裝配工藝、絕緣工藝相對於殼式變壓器簡單，國產三相油浸式電力變壓器大多採用心式結構。

殼式變壓器的鐵心包圍了繞組的四面，就像是繞組的外殼，如圖3.4所示。殼式變壓器的機械強度相對較高，但製造工藝復雜，所用材料較多，一般的電力變壓器很少採用。

2．繞組

繞組是變壓器的電路部分，原繞組吸取供電電源的能量，副繞組向負載提供電能。變壓器的繞組由包有絕緣材料的扁導線或圓導線繞成，有銅導線和鋁導線兩種。按照高、低壓繞組之間的安排方式，變壓器的繞組有同心式和交疊式兩種基本形式。

3．其他部件

（1）油箱

變壓器的器身放置在灌有高絕緣強度、高燃點變壓器油的油箱內。

變壓器運行時，鐵心和繞組都要發出熱量，使變壓器油發熱。發熱的變壓器油在油箱內發生對流，將熱量傳送至油箱壁及其上的散熱器，再向周圍空氣或冷卻水輻射，達到散熱的目的，從而使變壓器內的溫度保持在合理的水平上。

（2）儲油櫃（也稱為油枕）

儲油櫃裝置在油箱上方，通過連通管與油箱連通，起到保護變壓器油的作用。

變壓器油在較高溫度下長期與空氣接觸容易吸收空氣中的水分和雜質，使變壓器油的絕緣強度和散熱能力相應降低。裝置儲油櫃的目的是為了減小油麵與空氣的接觸面積、降低與空氣接觸的油麵溫度並使儲油櫃上部的空氣通過吸濕劑與外界空氣交換，從而減慢變壓器油的受潮和老化的速度。

（3）氣體繼電器（也稱為瓦斯繼電器）

氣體繼電器裝置在油箱與儲油櫃的連通管道中，對變壓器的短路、過載、漏油等故障起到保護的作用。

（4）安全氣道（也稱為防爆管）

安全氣道是裝置在較大容量變壓器油箱頂上的一個鋼質長筒，下筒口與油箱連通，上筒口以玻璃板封口。

當變壓器內部發生嚴重故障又恰逢氣體繼電器失靈時，油箱內部的高壓氣體便會沿著安全氣道上沖，沖破玻璃板封口，以避免油箱受力變形或爆炸。

（5）絕緣套管

絕緣套管是裝置在變壓器油箱蓋上面的絕緣套管，以確保變壓器的引出線與油箱絕緣。

（6）分接開關

分接開關裝置在變壓器油箱蓋上面，通過調節分接開關來改變原繞組的匝數，從而使副繞組的輸出電壓可以調節，以避免副繞組的輸出電壓因負載變化而過分偏離額定值。

分接開關有無載分接開關和有載分接開關兩種。一般的分接開關有三個擋位，+5%擋、0擋和-5%擋。若要副繞組的輸出電壓降低，則將分接開關調至原繞組匝數多的一擋，即+5%擋；若要副繞組的輸出電壓升高，則將分接開關調至原繞組匝數少的一擋，即-5%擋。

⑸ 變壓器的安裝（附圖）

一、設備及材料准備

變壓器應裝有銘牌。銘牌上應註明製造廠名、額定容量，一二次額定容量，一二次額定電壓，電流，阻抗，電壓%及接線組別等技術數據。
變壓器的容量，規格及型號必須符合設計要求。附件備件齊全，並有出廠合格證及技術文件。
型鋼：各種規格型鋼應符合設計要求，並無明顯銹蝕。
螺栓：除地腳螺栓及防震裝置螺栓外，均應採用鍍鋅螺栓，並配相應的平墊圈和彈簧墊。
其它材料：電焊條，防銹漆，調和漆等均應符合設計要求，並有產品合格證。
二、主要機具

搬運吊裝機具：汽車吊，汽車，卷揚機，吊鏈，三步搭，道木，鋼絲繩，帶子繩，滾杠。
安裝機具：台鑽，砂輪，電焊機，氣焊工具，電錘，台虎鉗，活扳子、鎯頭，套絲板。
測試器具：鋼捲尺，鋼板尺，水平尺，線墜，搖表，萬用表，電橋及測試儀器。
三、作業條件

施工圖及技術資料齊全無誤。
土建工程基本施工完畢，標高、尺寸、結構及預埋件強度符合設計要求。
屋面、屋頂噴漿完畢，屋頂無漏水，門窗及玻璃安裝完好。
室內粗製地面工程結束，場地清理干凈，道路暢通。
四、操作工藝

設備點檢查
設備點件檢查應由安裝單位、供貨單位、會同建設單位代表共同進行，並做好記錄。
按照設備清單，施工圖紙及設備技術文件核對變壓器本體及附件備件的規格型號是否符合設計圖紙要求。是否齊全，有無丟失及損壞。
變壓器本體外觀檢查無損傷及變形，油漆完好無損傷。
絕緣瓷件及環氧樹脂鑄件有無損傷、缺陷及裂紋。
變壓器二次搬運
變壓器二次搬運應由起重工作業，電工配合。最好採用汽車吊吊裝，也可採用吊鏈吊裝。
變壓器搬運時，應注意保護瓷瓶，最好用不箱或紙箱將高低壓瓷瓶罩住，使其不受損傷。
變壓器搬運過程中，不應有沖擊或嚴重震動情況，利用機械牽引時，牽引的著力點應在變壓器重心以下，以防傾斜，運輸傾斜角不得超過15度，防止內部結構變形。
大型變壓器在搬運或裝卸前，應核對高低壓側方向，以免安裝時調換方向發生困難。
變壓器穩裝
變壓器就位可用汽車吊直接甩進變壓器室內，或用道木搭設臨時軌道，用三步搭、吊鏈吊至臨時軌道上，然後用吊鏈拉入室內合適位置。
變壓器就位時，應注意其方位和距牆尺寸與圖紙相符，允許誤差為±25mm,圖紙無標注時，縱向按軌道就位，橫向距牆不得小於800mm，距門不得小於1000mm。
附件安裝
變壓器的交接試驗
變壓器交接試驗的內容：

測量線圈連同套管一起的直流電阻；
檢查所有分接頭的變壓器的變壓比；
檢查三相變壓器的接線組別和單項變壓器引出線的極性；
測量線圈同套管一起的絕緣電阻；
線圈連同套管一起做交流耐壓試驗。
變壓器送電前檢查
變壓器送電試運行前做全面檢查，確認符合試運行條件時方可投入運行。
變壓器試運行前，必須由質量監督部門檢查合格。
變壓器試運行前的檢查內容；
3．1 各種交接試驗單據齊全，數據符合要求。

3．2 變壓器應清理、擦拭乾凈，頂蓋上無遺留雜物，本體及附件無缺損。

3．3 變壓器一、二次引線相位正確，絕緣良好。

3．4 接地線良好。

3．5 通風設施安裝完畢，工作正常。

3．6 標志牌掛好，門裝鎖。

變壓器送電試運行驗收

送電試運行
壓器第一次投入時，可全壓沖擊合閘，沖擊合閘時一般可由高壓側投入。
變壓器第一次受電後，持續時間不應少於10min，無異常情況。
變壓器應進行3~5次全壓沖擊合閘，並無異常情況，勵磁涌流不應引起保護裝置誤動作。
變壓器試運行要注意沖擊電流、空載電流、一、二次電壓、溫度。並做好詳細記錄。
變壓器空載運行24小時，無異常情況，方可投入負荷運行。

驗收
2．1 變壓器開始帶電起，24H後無異常情況，應辦理驗收手續。

2．2 驗收時應移交下列資料和文件：

2．2．1 變更設計證明。

2．2．2 產品說明書、試驗報告單、合格證及安裝圖紙等技術文件。

2．2．3 安裝檢查及調整記錄

五、質量標准

電力變壓器及其附件的試驗調整和器身檢查結果，必須符合施工規范規定。
高低壓瓷件表面嚴禁有裂紋損傷和瓷釉損壞等缺陷。
變壓器安裝位置應准確，器身表面干凈清潔，油漆完整。
變壓器與線路連接應符合下列規定。
4．1 連接緊密，連接螺栓的鎖緊裝置齊全，瓷套管不受外力。

4．2 零線沿器身向下接至接地裝置的線段，固定牢靠。

4．3 器身各附件間的連接的導線有保護管，保護管、接線盒固定牢靠，盒蓋齊全。

4．4 引向變壓器的母線及其支架、電線保護管和接零線等均應便於拆卸，不妨礙變壓檢修時移動。各連接用的螺栓螺紋漏出螺母2~3扣，保護管顏色一致，支架防腐完整。

4．5 變壓器及其附件外殼和其它非帶電金屬部件均應接地，並符合有關要求。

六、成品保護

變壓器門應加瑣，未經安裝單位許可，閑雜人員不得入內。
對就位的變壓器高低壓紫套管及環氧樹脂鑄件，應有防砸及防碰撞措施。
變壓器身要保持清潔干凈，油漆面有碰撞損傷。乾式變壓器就位後要採取保護措施，防止鐵件掉入線圈內。
在變壓器上方作業時，操作人員不得瞪踩變壓器，並帶工具帶，以防工具材料掉入砸壞、砸傷變壓器。

七、應注意的質量問題

序號
易產生的質量問題
防治措施

1
管線排列不整齊不美觀
提高質量意識，按照工藝標准施工

2
變壓器一、二次套管損壞
瓷套管在搬運中加強保護

3
變壓器一、二次引線，螺栓不緊，壓按不牢。母線與變壓器連接間隙不符合規范要求。
提高質量意識堅強自互檢，母帶與變壓器連接時應銼平。

⑹ 電力變壓器裝設哪幾種保護裝置

電力變壓器的保護比較多，有過電流保護，電流速斷保護、縱聯差動保護、低壓專側單相接地保護、屬過負荷保護、瓦斯保護、溫度保護等。不同容量、不同類型、安裝位置不同的變壓器保護形式也不一樣。下面說下簡單的規則。
1、乾式變壓器均應裝設溫度保護。
2、電流速斷靈敏性不滿足時，裝設縱聯差動保護。
3、一般應裝設過電流保護、速斷保護。

⑺ 請高手幫我設計一個如電蚊拍電路的變壓器裝置.

我不知道你在電路上水平如何，只能簡單的給你解釋：

市場上有成品無線遙控開關，就和遙控賽車一樣控制，很便宜，比自己做的穩定性好，如果你是新手，給你電路，做出來的成功率不高，調試也會很復雜，所以，還是直接買。

升壓部分可以利用警棍電路，如下鏈接，沒有幾個元器件，也很容易買，只要調整好金屬籠子的間距，就不會有問題：

http://image..com/i?ct=503316480&z=0&tn=imagedetail&word=%BE%AF%B9%F7%B5%E7%C2%B7&in=388&cl=2&lm=-1&pn=15&rn=1&di=10225582425&ln=1&fr=&ic=0&s=&se=&sme=0&tab=&width=&height=&face=0&fb=0

⑻ 鐵塔防墜落裝置

你好，井口打上了六到八枚膨脹螺絲，然後將防墜網用可開口的金內屬環連上，防墜網便張在容了井口上。如果碰到市政人員下井檢查，防墜網也可方便地拆下來。這種網在井口布好後，兩個人站在上面沒有問題。這種防墜落網為聚乙烯材質，可承受300公斤的重量，有效使用期可達四年。城市的箱涵，深約四到五米，如果碰到井蓋張開，或井蓋丟失、下雨路面積水的時候，人就有可能掉進去。

⑼ 速差式防墜器的工作原理是什麼，有工作原理圖更好

防墜器，屬於安全保護裝置的技術領域。防墜器其結構包括外殼、夾繩器、連接板，在外殼左端前後面上設置有兩個固定手柄，外殼右端前後面上設置有兩個活動手柄，外殼的頂部設置有進繩口，底部設置有出繩口；夾繩器設置在外殼內；夾繩器的上下兩端的前後對稱面上各設置有兩個連接板，連接板一端的孔與夾繩器的凸起相配合，兩個上連接板的另一端通過方形銷分別與兩個活動手柄連接，兩個下連接板的另一端通過圓形銷分別與外殼連接，方形銷與圓形銷通過彈簧連接。該防墜器具有結構先進、安裝簡便、鎖止穩定等優點。當高空作業人員上下桿塔發生意外情況時，連接在高空作業人員身上的防墜器能夠快速鎖止安全保護鋼絞線，防止作業人員墜落，確保其生命安全。

⑽ 變壓器安全檢修步驟

你的變壓器是6.3/0.4KV的配電變壓器。配電變壓器的檢修在《電力變壓器檢修導則》DL/T 573—95中有明確的要求，給你發一部分，你參考一下，文件太大，且許多格式不能上傳，如需要，請將郵箱留下，我給你發過去。

3 檢修周期及檢修項目
3.1 檢修周期
3.1.1 大修周期
3.1.1.1 一般在投入運行後的5年內和以後每間隔10年大修一次。
3.1.1.2 箱沿焊接的全密封變壓器或製造廠另有規定者，若經過試驗與檢查並結合運行情況，判定有內部故障或本體嚴重滲漏油時，才進行大修。
3.1.1.3 在電力系統中運行的主變壓器當承受出口短路後，經綜合診斷分析，可考慮提前大修。
3.1.1.4 運行中的變壓器，當發現異常狀況或經試驗判明有內部故障時，應提前進行大修；運行正常的變壓器經綜合診斷分析良好，總工程師批准，可適當延長大修周期。
3.1.2 小修周期
3.1.2.1 一般每年1次；
3.1.2.2 安裝在2～3級污穢地區的變壓器，其小修周期應在現場規程中予以規定。
3.1.3 附屬裝置的檢修周期
3.1.3.1 保護裝置和測溫裝置的校驗，應根據有關規程的規定進行。
3.1.3.2 變壓器油泵(以下簡稱油泵)的解體檢修：2級泵1～2年進行一次，4級泵2～3年進行一次。
3.1.3.3 變壓器風扇(以下簡稱風扇)的解體檢修，1～2年進行一次。
3.1.3.4 凈油器中吸附劑的更換，應根據油質化驗結果而定；吸濕器中的吸附劑視失效程度隨時更換。
3.1.3.5 自動裝置及控制迴路的檢驗，一般每年進行一次。
3.1.3.6 水冷卻器的檢修，1～2年進行一次。
3.1.3.7 套管的檢修隨本體進行，套管的更換應根據試驗結果確定。
3.2 檢修項目
3.2.1 大修項目
3.2.1.1 吊開鍾罩檢修器身，或吊出器身檢修；
3.2.1.2 繞組、引線及磁(電)屏蔽裝置的檢修；
3.2.1.3 鐵芯、鐵芯緊固件(穿心螺桿、夾件、拉帶、綁帶等)、壓釘、壓板及接地片的檢修；
3.2.1.4 油箱及附件的檢修，包括套管、吸濕器等；
3.2.1.5 冷卻器、油泵、水泵、風扇、閥門及管道等附屬設備的檢修；
3.2.1.6 安全保護裝置的檢修；
3.2.1.7 油保護裝置的檢修；
3.2.1.8 測溫裝置的校驗；
3.2.1.9 操作控制箱的檢修和試驗；
3.2.1.10 無勵磁分接開關和有載分接開關的檢修；
3.2.1.11 全部密封膠墊的更換和組件試漏；
3.2.1.12 必要時對器身絕緣進行乾燥處理；
3.2.1.13 變壓器油的處理或換油；
3.2.1.14 清掃油箱並進行噴塗油漆；
3.2.1.15 大修的試驗和試運行。
3.2.2 小修項目
3.2.2.1 處理已發現的缺陷；
3.2.2.2 放出儲油櫃積污器中的污油；
3.2.2.3 檢修油位計，調整油位；
3.2.2.4 檢修冷卻裝置：包括油泵、風扇、油流繼電器、差壓繼電器等，必要時吹掃冷卻器管束；
3.2.2.5 檢修安全保護裝置：包括儲油櫃、壓力釋放閥(安全氣道)、氣體繼電器、速動油壓繼電器等；
3.2.2.6 檢修油保護裝置；
3.2.2.7 檢修測溫裝置：包括壓力式溫度計、電阻溫度計(繞組溫度計)、棒形溫度計等；
3.2.2.8 檢修調壓裝置、測量裝置及控制箱，並進行調試；
3.2.2.9 檢查接地系統；
3.2.2.10 檢修全部閥門和塞子，檢查全部密封狀態，處理滲漏油；
3.2.2.11 清掃油箱和附件，必要時進行補漆；
3.2.2.12 清掃外絕緣和檢查導電接頭(包括套管將軍帽)；
3.2.2.13 按有關規程規定進行測量和試驗。
3.2.3 臨時檢修項目
可視具體情況確定。
3.2.4 對於老、舊變壓器的大修，建議可參照下列項目進行改進
3.2.4.1 油箱機械強度的加強；
3.2.4.2 器身內部接地裝置改為引外接地；
3.2.4.3 安全氣道改為壓力釋放閥；
3.2.4.4 高速油泵改為低速油泵；
3.2.4.5 油位計的改進；
3.2.4.6 儲油櫃加裝密封裝置；
3.2.4.7 氣體繼電器加裝波紋管接頭。
4 檢修前的准備工作
4.1 查閱檔案了解變壓器的運行狀況
4.1.1 運行中所發現的缺陷和異常(事故)情況，出口短路的次數和情況；
4.1.2 負載、溫度和附屬裝置的運行情況；
4.1.3 查閱上次大修總結報告和技術檔案；
4.1.4 查閱試驗記錄(包括油的化驗和色譜分析)，了解絕緣狀況；
4.1.5 檢查滲漏油部位並作出標記；
4.1.6 進行大修前的試驗，確定附加檢修項目。
4.2 編制大修工程技術、組織措施計劃
其主要內容如下：
4.2.1 人員組織及分工；
4.2.2 施工項目及進度表；
4.2.3 特殊項目的施工方案；
4.2.4 確保施工安全、質量的技術措施和現場防火措施；
4.2.5 主要施工工具、設備明細表，主要材料明細表；
4.2.6 繪制必要的施工圖。
4.3 施工場地要求
4.3.1 變壓器的檢修工作，如條件許可，應盡量安排在發電廠或變電所的檢修間內進行；
4.3.2 施工現場無檢修間時，亦可在現場進行變壓器的檢修工作，但需作好防雨、防潮、防塵和消防措施，同時應注意與帶電設備保持安全距離，准備充足的施工電源及照明，安排好儲油容器、大型機具、拆卸附件的放置地點和消防器材的合理布置等。
5 變壓器的解體檢修與組裝
5.1 解體檢修
5.1.1 辦理工作票、停電，拆除變壓器的外部電氣連接引線和二次接線，進行檢修前的檢查和試驗。
5.1.2 部分排油後拆卸套管、升高座、儲油櫃、冷卻器、氣體繼電器、凈油器、壓力釋放閥(或安全氣道)、聯管、溫度計等附屬裝置，並分別進行校驗和檢修，在儲油櫃放油時應檢查油位計指示是否正確。
5.1.3 排出全部油並進行處理。
5.1.4 拆除無勵磁分接開關操作桿；各類有載分接開關的拆卸方法參見《有載分接開關運行維修導則》；拆卸中腰法蘭或大蓋連接螺栓後吊鍾罩(或器身)。
5.1.5 檢查器身狀況，進行各部件的緊固並測試絕緣。
5.1.6 更換密封膠墊、檢修全部閥門，清洗、檢修鐵芯、繞組及油箱。
5.2 組裝
5.2.1 裝回鍾罩(或器身)緊固螺栓後按規定注油。
5.2.2 適量排油後安裝套管，並裝好內部引線，進行二次注油。
5.2.3 安裝冷卻器等附屬裝置。
5.2.4 整體密封試驗。
5.2.5 注油至規定的油位線。
5.2.6 大修後進行電氣和油的試驗。
5.3 解體檢修和組裝時的注意事項
5.3.1 拆卸的螺栓等零件應清洗干凈分類妥善保管，如有損壞應檢修或更換。
5.3.2 拆卸時，首先拆小型儀表和套管，後拆大型組件，組裝時順序相反。
5.3.3 冷卻器、壓力釋放閥(或安全氣道)、凈油器及儲油櫃等部件拆下後，應用蓋板密封，對帶有電流互感器的升高座應注入合格的變壓器油(或採取其它防潮密封措施)。
5.3.4 套管、油位計、溫度計等易損部件拆下後應妥善保管，防止損壞和受潮；電容式套管應垂直放置。
5.3.5 組裝後要檢查冷卻器、凈油器和氣體繼電器閥門，按照規定開啟或關閉。
5.3.6 對套管升高座、上部管道孔蓋、冷卻器和凈油器等上部的放氣孔應進行多次排氣，直至排盡為止，並重新密封好擦凈油跡。
5.3.7 拆卸無勵磁分接開關操作桿時，應記錄分接開關的位置，並作好標記；拆卸有載分接開關時，分接頭應置於中間位置(或按製造廠的規定執行)。
5.3.8 組裝後的變壓器各零部件應完整無損。
5.3.9 認真做好現場記錄工作。
5.4 檢修中的起重和搬運
5.4.1 起重工作及注意事項
5.4.1.1 起重工作應分工明確，專人指揮，並有統一信號；
5.4.1.2 根據變壓器鍾罩(或器身)的重量選擇起重工具，包括起重機、鋼絲繩、吊環、U型掛環、千斤頂、枕木等；
5.4.1.3 起重前應先拆除影響起重工作的各種連接；
5.4.1.4 如系吊器身，應先緊固器身有關螺栓；
5.4.1.5 起吊變壓器整體或鍾罩(器身)時，鋼絲繩應分別掛在專用起吊裝置上，遇稜角處應放置襯墊；起吊100mm左右時應停留檢查懸掛及捆綁情況，確認可靠後再繼續起吊；
5.4.1.6 起吊時鋼絲繩的夾角不應大於60°，否則應採用專用吊具或調整鋼絲繩套；
5.4.1.7 起吊或落回鍾罩(或器身)時，四角應系纜繩，由專人扶持，使其保持平穩；
5.4.1.8 起吊或降落速度應均勻，掌握好重心，防止傾斜；
5.4.1.9 起吊或落回鍾罩(或器身)時，應使高、低壓側引線，分接開關支架與箱壁間保持一定的間隙，防止碰傷器身；
5.4.1.10 當鍾罩(或器身)因受條件限制，起吊後不能移動而需在空中停留時，應採取支撐等防止墜落措施；
5.4.1.11 吊裝套管時，其斜度應與套管升高座的斜度基本一致，並用纜繩綁紮好，防止傾倒損壞瓷件；
5.4.1.12 採用汽車吊起重時，應檢查支撐穩定性，注意起重臂伸張的角度、回轉范圍與臨近帶電設備的安全距離，並設專人監護。
5.4.2 搬運工作及注意事項
5.4.2.1 了解道路及沿途路基、橋梁、涵洞、地道等的結構及承重載荷情況，必要時予以加固，通過重要的鐵路道口，應事先與當地鐵路部門取得聯系。
5.4.2.2 了解沿途架空電力線路、通信線路和其它障礙物的高度，排除空中障礙，確保安全通過。
5.4.2.3 變壓器在廠(所)內搬運或較長距離搬運時，均應綁扎固定牢固，防止沖擊震動、傾斜及碰壞零件；搬運傾斜角在長軸方向上不大於15°，在短軸方向上不大於10°；如用專用托板(木排)牽引搬運時，牽引速度不大於100m/h，如用變壓器主體滾輪搬運時，牽引速度不大於200m/h(或按製造廠說明書的規定)。
5.4.2.4 利用千斤頂升(或降)變壓器時，應頂在油箱指定部位，以防變形；千斤頂應垂直放置；在千斤頂的頂部與油箱接觸處應墊以木板防止滑倒。
5.4.2.5 在使用千斤頂升(或降)變壓器時，應隨升(或降)隨墊木方和木板，防止千斤頂失靈突然降落傾倒；如在變壓器兩側使用千斤頂時，不能兩側同時升(或降)，應分別輪流工作，注意變壓器兩側高度差不能太大，以防止變壓器傾斜；荷重下的千斤頂不得長期負重，並應自始至終有專人照料。
5.4.2.6 變壓器利用滾杠搬運時，牽引的著力點應放在變壓器的重心以下，變壓器底部應放置專用托板。為增加搬運時的穩固性，專用托板的長度應超過變壓器的長度，兩端應製成楔形，以便於放置滾杠；運搬大型變壓器時，專用托板的下部應加設鋼帶保護，以增強其堅固性。
5.4.2.7 採用專用托板、滾杠搬運、裝卸變壓器時，通道要填平，枕木要交錯放置；為便於滾杠的滾動，枕木的搭接處應沿變壓器的前進方向，由一個接頭稍高的枕木過渡到稍低的枕木上，變壓器拐彎時，要利用滾杠調整角度，防止滾杠彈出傷人。
5.4.2.8 為保持枕木的平整，枕木的底部可適當加墊厚薄不同的木板。
5.4.2.9 採用滑輪組牽引變壓器時，工作人員必需站在適當位置，防止鋼絲繩松扣或拉斷傷人。
5.4.2.10 變壓器在搬運和裝卸前，應核對高、低壓側方向，避免安裝就位時調換方向。
5.4.2.11 充氮搬運的變壓器，應裝有壓力監視表計和補氮瓶，確保變壓器在搬運途中始終保持正壓，氮氣壓力應保持0.01～0.03MPa，露點應在-35℃以下，並派專人監護押運，氮氣純度要求不低於99.99%