轉向節中心高度檢測裝置

A. 汽車一二三級保養分別有哪些項目

汽車一級維護是以清潔、潤滑、緊固為作業中心，主要維護清潔部件裡面的沉澱物並檢查有關制動、操縱等安全部件，主要由維修企業負責執行的車輛維護作業。一般在汽車行駛到1500~2000km時進行。維護項目有：

1、清潔

這里的清潔的含義並非是汽車表面的清潔，而是指更加細致的如清洗和更換發動機的空氣過濾器，檢查轉動機的手柄，清潔裡面的沉澱物等等。

2、車身

這項檢查主要是檢查、緊固車身和其他附件的螺絲是否安全擰緊。以保障車輛在行駛過程中，車身的零件不出狀況。

3、油脂

這個項目主要是檢查曲軸箱、化油器以及制動液液面的高度，如果超出標準的高度，則是對車子有害的。而且還要檢查整輛車漏水、漏油、漏電的情況。

4、檢查裝置

汽車一級維護需要檢查車內的各種裝置，如三元催化器轉換裝置;散熱器、進排氣歧管、化油器、風扇、空氣壓縮機、發電機等等各種車內細小而又重要的部件。

車輛一級保養項目：

1、將汽車沖洗干凈，發動機和底盤擦拭後應無油垢、泥垢。

2、清洗發動機機油、汽油（或柴油）、空氣濾清器，清除或排除各濾清器中的沉積物，排除貯器筒內的油污。

3、檢查並向發動機油盤、變速器、後橋、轉向機添加潤滑油、使其潤滑油麵至標准部位。

4、潤滑水泵、分電器、轉向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉動軸、前後鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位（按各車使用說明書規定的潤滑點進行潤滑），並配齊各潤滑點的油嘴。

5、檢查並緊固發動機、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖緊裝置應按規定的規格數量配備齊全，緊固可靠。

6、檢查並調整空氣壓縮機、發電機等各傳動帶的松緊度。

7、檢查和調整踏板的自由形成、方向盤的游隙以及前輪軸承、轉向節；檢查調整拉桿的連接情況，前輪的側滑量和汽車的制動性能。

8、檢查並緊固前後板彈簧U型螺栓、變速器、傳動軸、主減速器及半軸各連接螺栓。

9、檢查發動機罩、散熱器拉桿和百葉窗操縱機構、駕駛室或客車門窗座椅。

10、檢查輪胎外表、輪胎氣壓並充氣。

11、檢查電器系統，如發電機、起動機及各種儀表工作是否正常；檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。電解液應高出極板10~15mm，蓄電池加註孔螺塞應齊全。

12、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤滑備胎升降器各部位。

13、消除檢查中發現的故障和缺陷

B. 制動變速器的基本檢查都包括哪些項目

GB/T 18344-2001前 言 為規范在用汽車維護、檢測、診斷作業，使汽車保持良好的技術狀況，減少汽車故障，保證行車安全，延長車輛使用壽命，有效地控制汽車排放污染物，特製定本標准。 本標準是在總結了行業標准JT／T 201-1995《汽車維護工藝規范》經驗的基礎上，擴大了適用范圍，使標准更加完善。 本標準的附錄A為提示的附錄。 本標准由中華人民共和國交通部提出。 本標准由全國汽車維修標准化技術委員會歸口。 本標准主要起草單位：交通部公路科學研究所、南京市汽車維修管理處、天津市交通局、北京市汽車維修管理處、雲南省交通廳、遼寧省交通廳運輸管理局。 本標准主要起草人：馮桂芹、韓國慶、謝素華、孟秋、蔡團結、徐通法、劉亞平、劉林、金誠仁。 本標准由全國汽車維修標准化技術委員會負責解釋。 中華人民共和國國家標准 汽車維護、檢測、診斷技術規范 GB/T 18344-2001 Specification for the inspection and maintenance of motor vehicle________________________________________1 范圍 本標准規定了汽車日常維護、一級維護、二級維護的周期，作業內容和技術規范。 本標准適用於所有在用汽車。2 引用標准 下列標准所包含的條文，通過在本標准中引用而構成為本標準的條文。本標准出版時，所示版本均為有效。所有標准都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標准最新版本的可能性。 GB 7258-1997機動車運行安全技術條件3 定義 本標准採用下列定義。3.1 日常維護 routine maintenance 以清潔、補給和安全檢視為作業中心內容，由駕駛員負責執行的車輛維護作業。3.2 一級維護 elementary maintenance 除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為作業中心內容，並檢查有關制動、操縱等安全部件，由維修企業負責執行的車輛維護作業。3.3 二級維護 complete maintenance 除一級維護作業外，以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業負責執行的車輛維護作業。4 汽車維護分級和周期4.1 汽車維護的分級 日常維護，一級維護，二級維護。4.2 汽車維護的周期4.2.1 日常維護的周期 出車前，行車中，收車後。4.2.2 一級維護、二級維護的周期4.2.2.1 汽車一、二級維護周期的確定，應以汽車行駛里程為基本依據。 汽車一、二級維護行駛里程依據車輛使用說明書的有關規定，同時依據汽車使用條件的不同，由省級交通行政主管部門規定。4.2.2.2 一、二級維護時間間隔，對於不便用行駛里程統計、考核的汽車，可用行駛時間間隔確定一、二級維護周期。其時間（天）間隔可依據汽車使用強度和條件的不同，參照汽車一、二級維護里程周期確定。5 日常維護5.1 對汽車外觀、發動機外表進行清潔，保持車容整潔。5.2 對汽車各部潤滑油（脂）、燃油、冷卻液、制動液、各種工作介質、輪胎氣壓進行檢視補給。5.3 對汽車制動、轉向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全部位和位置以及發動機運轉狀態進行檢視、校緊，確保行車安全。6 一級維護 一級維護作業內容見表1。表1 一級維護作業內容序 項目 作業內容 技術要求1 點火系 檢查、調整 工作正常2 發動機空氣濾清器、空壓機空氣濾滑器、曲軸箱通風系空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器 清潔或更換 各濾芯應清潔無破損，上下襯墊無殘缺，密封良好，濾清器應清潔，安裝牢固3 曲軸箱油麵、化油器油麵、冷卻液液面、制動液液面高度 檢查 符合規定4 曲軸箱通風裝置、三效催化轉化裝置 外觀檢查 齊全、無損壞5 散熱器、油底殼、發動機前後支墊、水泵、空壓機、進排氣歧管、化油器、輸油泵、噴油泵連接螺栓 檢查校緊 各連接部位螺栓、螺母應緊固，鎖銷、墊圈及膠墊應完好有效6 空壓機、發電機、空調機皮帶 檢查皮帶磨損、老化程度，調整皮帶松緊度 符合規定7 轉向器 檢查轉向器液面及密封狀況，潤滑萬向節十字軸、橫直拉桿、球頭銷、轉向節等部位 符合規矩8 離合器 檢查調整離合器 操縱機構應靈敏可靠；踏板自由行程應符合規定9 變速器、差速器 檢查變速器、差速器液面及密封狀況，潤滑傳動軸萬向節十字軸、中間軸承，校緊各部連接螺栓，清潔各通氣塞 符合規定10 制動系 檢查緊固各制動管路，檢查調整制動踏板自由行程 制動管路接頭應不漏氣，支架螺栓緊固可靠，制動聯動機構應靈敏可靠，儲氣筒無積水，制動踏板自由行程符合規定11 車架、車身及各附件 檢查、緊固 各部螺栓及拖鉤、掛鉤應緊固可靠，無裂損，無竄動，齊全有效12 輪胎 檢查輪輞及壓條擋圈；檢查輪胎氣壓（包括備胎），並視情況補氣；檢查輪轂軸承間隙 輪輞及壓條擋圈應無裂損、變形；輪胎氣壓應符合規定，氣門嘴帽齊全；輪轂軸承間隙無明顯松曠13 懸架機構 檢查 無損壞，連接可靠14 蓄電池 檢查 電解液液面高度應符合規定，通氣孔暢通，電樁夾頭清潔、牢固15 燈光、儀表、信號裝置 檢查 齊全有效，安裝牢固16 全車潤滑點 潤滑 各潤滑嘴安裝正確，齊全有效17 全車 檢查 全車不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電、不漏塵，各種防塵罩齊金有效註：技術要求欄中的「符合規定」指符合實際使用中的有關規定。7 二級維護7.1 二級維護作業過程 汽車二級維護時首先要進行檢測，汽車進廠後，根據汽車技術檔案的記錄資料（包括車輛運行記錄，維修記錄，檢測記錄，總成修理記錄等）和駕駛員反映的車輛使用技術狀況（包括汽車動力性，異響，轉向，制動及燃、潤料消耗等）確定所需檢測項目，依據檢測結果及車輛實際技術狀況進行故障診斷，從而確定附加作業項目，附加作業項目確定後與基本作業項目一並進行二級維護作業，二級維護過程中要進行過程檢驗，過程檢驗項目的技術要求應滿足有關的技術標准或規范，二級維護作業完成後，應經維修企業進行竣工檢驗，竣工檢驗合格的車輛，由維修企業填寫《汽車維護竣工出廠合格證》後方可出廠。7.2 二級維護工藝過程圖如圖1所示。 7.3 汽車二級維護檢測、診斷7.3.1 對汽車二級維修檢測項目進行檢測時，應使用該檢測項目的專用檢測儀器，儀器精度須滿足有關規定。7.3.2 汽車二級維護檢測項目的技術要求應參照國家有關的技術標准，或原廠要求。7.3.3 汽車二級維護檢測項目見表2。表2 汽車二級維護檢測項目序號 檢測項目1 發動機功率，氣缸壓力2 汽車排氣污染物，三效催化轉化裝置的作用3 電控燃油噴射系統4 柴油車檢查供油提前角、供油間隔角和噴油泵供油壓力5 制動性能，檢查制動力6 轉向輪定位，主要檢查前輪定位角和轉向盤自由轉動量7 車輪動平衡8 前照燈9 操縱穩定性，有無跑偏、發抖、擺頭10 變速器，有無泄漏、異響、松脫、裂紋等現象，換檔是否輕便靈活11 離合器，有無打滑、發抖現象，分離是否徹底，接合是否平穩12 傳動軸，有無泄漏、異響、松脫、裂紋等現象13 後橋，主減速器有無泄漏、異響、松動、過熱等現象7.3.4 汽車二級維護附加作業項目的確定，根據檢測結果進行汽車故障診斷，確定以消除汽車故障為目的的二級維護附加作業項目和作業內容，恢復汽車的正常技術狀況。附加作業項目確定後與基本作業項目一並進行二級維護作業。7.4 二級維護過程檢驗 二級維護過程中，要始終貫穿過程檢驗，並作檢驗記錄。過程檢驗中各維護項目的技術要求，需滿足相應的有關技術標准或出廠說明書的有關規定。7.5 二級維護基本作業項目 二級維護作業內容包含一級維護作業內容，二級維護基本作業項目見表3。表3 二級維護基本作業項目序號 維護項目 作業內容 技術要求1 發動機潤滑油、機油濾清器 1）更換潤滑油2）視情更換機油濾清器 1）潤滑油規格性能指標符合規定2）液面高度符合規定3）機油濾清器密封良好，無堵塞，完好有效2 檢查潤滑油油麵高度 檢查轉向器、變速器、主減速器等潤滑油規格和液面高度，不足時按要求補給 符合出廠規定3 空氣濾清器 清潔空氣濾清器 空氣濾清器清潔有效，安裝可靠恆溫進氣裝置真空軟管安裝可靠，進氣轉換閥工作靈敏、准確4 1）燃油箱及油管2）燃油濾清器3）燃油泵 1）檢查接頭及密封情況2）清潔燃油濾清器，並視情更換3）檢查燃油泵，必要時更換 1）接頭無破損、滲漏，緊固可靠2）燃油濾清器工作正常3）燃油泵工作正常，油壓符合規定5 燃油蒸發控制裝置 檢查清潔，必要時更換 工作正常6 曲軸箱通鳳裝置 檢查、清潔 清潔暢通，連接可靠，不漏氣，各閥門無堵塞、卡滯現象，靈敏有效，符合規定7 散熱器、膨脹箱、百葉窗、水泵、節溫器、傳動皮帶 l）檢查密封情況、箱蓋壓力閥、液面高度、水泵2）檢視皮帶外觀，調整皮帶松緊度 1）散熱器及軟管無變形、破損及滲漏；箱蓋接合表面良好，膠墊不老化、箱蓋壓力閥開啟壓力符合要求；水泵不漏水，無異響；節溫器工作性能符合規定2）皮帶應無裂痕和過量磨損，表面無油污，皮帶松緊度符合規定8 1）進、排氣歧管、消聲器、排氣管2）氣缸蓋 1）檢查、緊固，視情補焊或更換2）按規定次序和扭緊力矩校緊氣缸蓋 1）無裂紋、漏氣，消聲器性能良好2）扭緊力矩符合規定9 增壓器、中冷器 檢查、清潔 符合規定10 發動機支架 檢查、緊固 連接牢固，無變形和裂紋11 化油器及聯動機構 清潔、檢查、緊固 清潔，聯動機構運動靈活，連接牢固，無漏油、氣現象，工作系統和附加裝置工作正常12 噴油器、噴油泵 檢查噴油器和噴油泵的作用，必要時檢測噴油壓力和噴油狀況，視情調整供油提前角 1）噴油器霧化良好，無滴油、漏油現象，噴油壓力符合規定2）供油提前角符合規定13 分電器、高壓線 清潔、檢查 分電器無油污，調整觸點間隙在規定范圍內，無松曠、漏電現象，高壓線性能符合規定14 火花塞 清潔、檢查或更換火花塞，調整電極間隙 電極表面清潔，間隙符合規定15 氣門間隙 檢查調整 符合規定16 電控燃油噴射系統供油管路 檢查密封狀況 密封良好，作用正常17 三效催化裝置 檢查三效催化裝置的作用，必要時更換 作用正常18 離合器 檢查調整離合器踏板自由行程 離合器踏板自由行程符合規定19 前輪制動 1）檢查前輪制動器調整臂的作用 作用正常 2）拆卸前輪毅總成、制動蹄、支承銷；清洗轉向節、軸承、支承銷，清潔制動底板等零件 清潔，無油污 3）檢查制動盤、制動凸輪軸，校緊裝置螺栓 1）制動底板不變形，按規定力矩扭緊裝置螺栓2）凸輪軸轉動靈活，無卡滯，轉向間隙符合規定 4）檢查轉向節及螺母、保險片及油封、轉向節臂，校緊裝置螺栓 1）轉向節無裂紋，螺紋完好，與螺母配合應無徑向松曠，保險片作用良好，油封完好不漏油2）轉向節軸徑與軸承的配合間隙符合要求，轉向節臂裝置螺栓扭緊力矩符合規定 5）檢查內外軸承 滾柱保持架無斷裂，滾柱不脫落，無裂損和燒蝕，軸承內圈無裂損和燒蝕 6）檢查制動蹄及支承銷 1）制動蹄無裂紋及明顯變形，摩擦片不破裂，鉚接可靠，摩擦片厚度符合規定2）支承銷無過量磨損，支承銷與制動蹄承孔襯套配合間隙符合規定 7）檢查制動蹄復位彈簧 復位彈簧應無明顯變形，自由長度、拉力符合規定 8）檢查前輪轂、制動鼓及軸承外座圈，校緊輪胎螺栓內螺母 1）輪胎無裂損2）軸承外座圈無裂紋，無麻點，無燒蝕3）制動鼓無裂紋，外邊緣不得高出工作表面，檢視孔完整，內徑尺寸、圓度誤差、左右內徑差符合規定4）輪胎螺栓齊全完好，規格一致，按規定力矩扭緊 9）裝復前輪毅、調整前輪軸承松緊度及制動間隙 1）裝復支承銷，制動蹄支承銷孔均應塗潤滑脂，開口銷或卡簧齊全有效2）潤滑軸承3）制動鼓、制動片表面清潔，無油污4）制動片與制動鼓的閥隙應符合規定，轉動無碰擦現象或聲響，檢視孔擋板齊全5）輪轂轉動靈活，用拉力計測量時可轉動，且無軸向間隙6）鎖緊螺母按規定力矩扭緊7）保險可靠，防塵罩、襯墊完好，螺栓墊圈齊全緊固（螺栓規格一致）20 後輪制動 1）拆半軸、輪轂總成、制動體、支承銷，清洗各零件及制動底板、半軸套管 1）輪轂通氣孔暢通2）各零件及制動盤、後橋套管清潔無油污 2）檢查制動底板、制動凸輪軸，校緊連按螺栓 1）制動底板不變形，連接螺栓按規定力矩緊固2）凸輪軸轉動靈活，無卡滯，軸向間隙和徑向間隙符合規定 3）檢查後橋半軸套管、螺母及油封 1）套管無裂紋及明顯松動，與螺母配合無徑向松曠2）油封完好，無損壞，無漏油3）套管頸與軸承配合間隙符合規定 4）檢查內外軸承 1）軸承保持架無斷裂，滾柱不脫落，無裂損和燒蝕2）軸承內座圈無裂紋、燒蝕 5）檢查制動蹄及支承銷 1）制動蹄無裂紋及變形，摩擦片不破裂，鉚接可靠，摩擦片厚度符合規定2）支承銷與制動蹄承孔襯套配合間隙符合規定3）支承銷無過量摩損 6）檢查制動蹄復位彈簧 復位彈簧無變形，自由長度符合規定， 拉力良好 7）檢查後輪毅、制動鼓及軸承外座圈，檢查扭緊半軸螺栓，檢查輪胎螺栓，校緊內螺母 1）輪轂無裂損2）軸承外座圈不松動，無損壞3）制動鼓無裂紋，內徑、圓度誤差、左右內徑差符合規定，外邊緣不得高出工作表面，制動鼓檢視孔完整4）半軸螺栓齊全有效 8）檢查半軸 半軸無明顯彎曲，不磨套管，無裂紋，花鍵無過量磨損或扭曲變形 9）裝復後輪轂，調整制動間隙 1）裝復支承銷、制動蹄片時，承孔均應塗潤滑脂，開口銷或卡簧齊全可靠2）潤滑軸承3）套管軸頸表面應塗機油後再裝上軸承4）制動蹄片、制動鼓面應清潔，無油污5）制動蹄片與制動鼓的間隙應符合規定，轉動無碰擦現象或聲響，檢視孔檔板齊全緊固6）輪轂轉動靈活，拉力符合規定7）鎖緊螺母按規定力距扭緊21 轉向器、轉向傳動機構 1）檢查轉向器傳動機構的工作狀況和密封性，校緊各部螺栓2）檢查調整轉向盤自由轉動量 轉向盤自由轉動量符合規定，轉向輕便、靈活，無卡滯和漏油現象，垂臂及轉向節臂無彎曲及裂損，各部螺栓連接可靠22 前束及轉向角 調整 符合規定23 變速器、差速器 檢查密封狀況和操縱機構，清潔通氣孔 密封良好，通氣孔暢通，操縱機構作用正常，無異響、跳動、亂檔現象24 傳動軸、傳動軸承支架、中間軸承 1）檢查防塵罩2）檢查傳動軸萬向節工作狀態3）檢查傳動軸承支架4）檢查中間軸承間 1）口防塵罩不得有裂紋、損壞，卡箍可靠，支架無松動2）萬向節不松曠，無卡滯，無異響3）傳動軸承支架無松動4）中間軸承間隙符合規定25 空氣壓縮機、貯氣筒、安全閥 清潔，校緊 清潔、連接可靠，無漏氣，安全閥工作正常26 制動閥、制動管路、制動踏板 1）檢查制動踏板自由行程2）檢查緊固制動閥和管路接頭3）液壓制動檢查制動管路內是否有氣 1）制動踏板自由行程符合規定2）制動閥和管路接頭連接可靠，無漏氣3）液壓制動管路內無氣27 駐車制動 檢查駐車制動性能，檢查駐車制動器自由行程 符合規定，作用正常28 懸架 檢查、緊固，視情補焊、校正 不松動、無裂紋，無斷片，按規定扭緊力矩緊固螺栓29 輪胎（包括備胎） 檢查緊固，補氣，進行輪胎換位，磨損嚴重時更換輪胎 氣壓符合規定，清潔，無裂損、老化、變形，氣門嘴完好，輪胎螺栓緊固，輪胎的裝用符合規定30 發電機、發電機調節器、起動機 清潔，潤滑 符合規定 蓄電池 檢查，清潔，補給 清潔，安裝牢固，電解液液面符合規定31 前照燈、儀表、喇叭、刮水器、全車電器線路 檢查、調整，必要時修理或更換 1）前照燈、喇叭、各儀表及信號裝置功能齊全、有效，符合規定2）刮水器電機運轉無異響，連動桿連接可靠3）全車線路整齊，連接可靠，絕緣良好32 車身、車架、安全帶 檢查、緊固 性能可靠，工作良好無變形、斷裂、脫焊，連接螺栓、鉚釘緊固33 內裝飾 檢查、緊固 設備完好，無松動34 空調裝置 檢查空調系統工作狀況、密封狀況 1）製冷系統密封，製冷效果良好2）暖氣裝置工作正常35 潤滑 全車加註潤滑脂的部位全部潤滑 潤滑脂嘴齊全有效，潤滑良好註：技術要求欄中的「符合規定」指符合實際應用中有關技術規定或技術要求。7.6 二級維護竣工檢驗 汽車在維修企業進行二級維護後，必須進行竣工檢驗；各項目參數符合國家或行業及地方標准；竣工檢驗合格的車輛填寫維護竣工出廠合格證後方可出廠。檢驗不合格的車輛應進行進一步的檢測、診斷和維護，直到達到維護竣工技術要求為止。 二級維護竣工要求見表4。表4 二級維護竣工要求序號 檢測部位 檢驗項目 技術要求 備注1 整車 1 清潔 汽車外部、各總成外部、三濾應清潔 檢視 2 面漆 車身面漆、膩子無脫落現象，補漆顏色應與原色基本一致 檢視 3 對稱 車體應周正，左右對稱 汽車平置檢查 4 緊固 各總成外部螺栓、螺母按規定力矩扭緊，鎖銷齊全有效 檢查 5 潤滑 發動機、變速器、轉向器、減速器潤滑符合規定，各通氣孔暢通。各部潤滑點潤滑脂加註符合要求，滑脂嘴齊全有效，安裝位置正確 檢視 6 密封及電器 全車無油、水、氣泄漏，密封良好，電器裝置工作可靠，絕緣良好 檢視 7 前照燈、信號、儀表、刮水器、後視鏡等裝置 穩固、齊全、有效符合有關規定 檢視2 發動機 1 發動機工作狀況 發動機能正常啟動，低、中、高速運轉均勻及穩定，水溫正常，加速性能良好，無斷缸、回火、放炮等現象，發動機運轉穩定後應無異響 路試 2 發動機功率 無負荷功率不小於額定值的80％ 檢測 3 發動機裝備 齊全有效 檢視3 離合器 1 踏板自由行程 符合原廠規定 檢測 2 離合情況 接合平穩，分離徹底，無打滑、抖動及異響 路試4 轉向系 1 轉向盤最大轉動量 符合規定 檢查 2 橫直拉桿裝置 球頭銷不松曠，各部螺栓螺母緊固，鎖止可靠 檢查 3 轉向機構 操作輕便、轉動靈活，無擺振、跑偏等現象，車輪轉到極限位置時，不得與其他部件有碰擦現象 路試 4 前束及最大轉向角 符合規定 檢測 5 側滑 符合GB 7258中的有關規定 檢測5 傳動系 變速器、傳動軸、主減速器 變速器操縱靈活，不跳檔，不亂檔。變速器傳動軸、主減速器各部無異響，傳動軸裝配正確 路試6 行駛系 1 輪胎 輪胎磨損應在規定范圍內，同軸輪胎應為相同的規格和花紋，轉向輪不得使用翻新輪胎，輪胎氣壓符合規定，後輪輞孔與制動鼓觀察孔對齊 檢查 2 鋼板彈簧 鋼板彈簧無斷裂、位移、缺片，U型螺栓緊固，前後鋼板支架無裂紋及變形 檢查 3 減振器 穩固有效 路試 4 車架 車架無變形，縱橫梁無裂紋，鉚釘無松動，拖車鉤、備胎架齊全，無裂損變形，連接牢固 檢查 5 前後軸 無變形及裂紋 檢查7 制動系 1 制動性能 應符合GB 7258中的有關規定 路試或檢測 2 制動踏板自由行程 符合規定 3 駐車制動性能 應符合GB 7258中的有關規定 路試或檢測8 滑行 滑行性能 符合規定 路試或檢測9 車身、車箱 車身 駕駛室裝置緊固，門鎖鏈靈活無松曠，限動裝置齊全有效，駕駛室門關閉牢靠，無曠動，擋風玻璃完好，窗框嚴密，門把、門鎖、玻璃升降器齊全有效。發動機罩鎖扣有效，暖風裝置工作正常 檢查 車箱 車箱不歪斜，整體不變形，底板無損壞，邊板、後門平整無變形，鉸鏈完好，關閉嚴密，前後鎖扣作用可靠 檢視10 排放 尾氣排放測量 符合有關標準的規定 檢測附 錄 A（提示的附錄）各類車型汽車維護、檢測、診斷技術規范導則A1 對於不同車型中汽車維護、檢測、診斷技術規范相同作業內容部分，依據本標准中相對應的條款執行。A2 對於不同車型中汽車維護、檢測、診斷技術規范不同作業內容部分，參照本標准中相對應的條款，依據該車型的使用說明書和維護手冊中的有關條款執行。________________________________________
滿意請採納

C. 汽車一級維護保養的內容有哪些

汽車一級維護是以清潔、潤滑、緊固為作業中心，主要維護清潔裡面的沉澱物並檢查有關制動、操縱等安全部件，主要由維修企業負責執行的車輛維護作業。

汽車一級維護項目一：清潔;這項目看似可以由車主們自行維護，但實際上並非如此，這里的清潔的含義並非是汽車表面的清潔，而是指更加細致的如清洗和更換發動機的空氣過濾器，檢查轉動機的手柄，清潔裡面的沉澱物等等。

項目二：車身；這項檢查主要是檢查、緊固車身和其他附件的螺絲是否安全擰緊。以保障車輛在行駛過程中，車身的零件不出狀況。

項目三：油脂；別以為這項目是檢查汽車的汽油是否加滿，這你就錯了，這個項目主要是檢查曲軸箱、化油器以及制動液液面的高度，如果超出標準的高度，則是對車子有害的。而且還要檢查整輛車漏水、漏油、漏電的情況。

項目四：檢查裝置；汽車一級維護需要檢查車內的各種裝置，如三元催化器轉換裝置；散熱器、進排氣歧管、化油器、風扇、空氣壓縮機、發電機等等各種車內細小而又重要的部件。

D. 暴雨後車輛該做哪些檢測

暴雨過後，您的車應該做哪些檢查才能放心出行？

今天就和大家聊聊車輛涉水後哪些部件需要檢查。

一、底盤檢查
下雨天氣了，道路上的積水都是很臟的，裡面有各種雜物。在車輛涉水時，這些臟東西就會附著在底盤縫隙等地方，時間久了就會造成底盤生銹，甚至部件故障。所以，車輛涉水都車主應將車輛開到洗車店徹底清理底盤，也可以做個底盤裝甲，提高底盤的防銹能力。

E. 汽車一級維護內容都有哪些

一級維護作業內容如下：

1、檢查、調整點火系使其工作正常。

2、清潔或更換發動機空氣濾清器、空氣壓縮機空氣濾清器、曲軸箱通風系空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器要求各濾清器濾芯應清潔無破損，上下襯墊無殘缺，密封良好；各濾清器應清潔並安裝牢固。

3、檢查曲軸箱油麵、冷卻液液面及制動液液面的高度並使其符合規定。

4、對曲軸箱通風裝置和三元催化轉化裝置進行外觀檢查，應齊全、無損壞。

5、檢查並緊固散熱器、油底殼、發動機前後支墊、水泵、空氣壓縮機、進排氣歧管、噴油泵的連接螺栓，要求各連接部位螺栓、螺母應緊固，其鎖銷、墊圈及膠墊應完好有效。

6、檢查空氣壓縮機、發電機傳動帶的磨損、老化程度，調整傳動帶松緊度並使其符合規定。檢查轉向器液面及密封狀況，潤滑轉向萬向節十字軸、橫直拉桿、球頭銷、轉向節等部位並使其符合規定。

7、檢查調整離合器，使其操縱機構靈敏可靠；離合器踏板自由行程符合規定。

8、檢查變速器、差速器液面及密封狀況，潤滑傳動軸萬向節十字軸、中間軸軸承，緊固各部連接螺栓，清浩各通氣塞，要求均應符合規定。

9、檢查緊固各制動管路，檢查調整制動踏板自由行程。要求制動管路及接頭無泄漏，支架螺栓緊固可靠，制動連動機構靈敏可靠，儲氣筒無積水，制動踏板自由行程符合規定。

10、檢查、緊固車架、車身及附件，要求各部螺栓及拖鉤、掛鉤緊固可靠，無裂損無竄動並齊全有效。

11、檢查輪惘及壓條擋圈；檢查輪胎（包括備胎）的氣壓並視情況補氣；檢查輪轂軸承間隙。要求輪輛及壓條擋圈無裂損、變形；輪胎氣壓符合規定，氣門嘴帽齊全；輪毅軸承間隙無明顯松曠。

12、檢查懸架機構應連接可靠，無損壞。

13、檢查蓄電池，要求電解液液面高度符合規定，通氣孔暢通，電樁夾頭清潔、牢固。

14、檢查燈光、儀表、信號裝置，要求齊全有效，安裝牢固。

15、潤滑全車潤滑點，要求各潤滑嘴安裝正確，齊全有效。

16、檢查全車，要求全車不漏油、不漏液、不漏氣、不漏電、不漏塵，各防塵罩齊全有效。

F. 汽車檢測的常見問題

一般是檢查出來不準確，有些不能檢測。

G. 車輛進行一級保養，保養的要求和項目有哪些

汽車維護是指「預防導向和強制性維護」的原則，以維持技術地位或工作能力。根據中國汽車網路的二手車評估員，汽車維修的目的是保持汽車能力，並及時發現並消除隱患，防止車輛的早期損壞，從而需要達到以下要求：

2，底盤二級維護操作內容

（1）檢查離合器板和分離軸承；檢查分離桿，調節分離軸承之間的間隙；調整離合器踏板的自由行程；潤滑的第一軸和分離軸承；

（2）檢查轉向節流閥和主銷的緊張；擰緊主銷螺栓。

H. 前輪前束是怎樣的檢測與調整方法

前束測量方法首先是汽車輪轂軸承間隙調整好，輪胎充氣壓力符合規定.將汽車停放在水平路面上並處於直線行駛位置。在左右輪胎正前方胎面中間相對於轉向節軸頸中心高度處做一記號，並測出B值，然後轉動車輪(或推動汽車)180°，將記號轉到正後方同一高度側得A值.其差值應為1－5mm。如不符合規定，應調整。調整時，可擰松轉向橫拉桿接頭鎖緊螺栓，轉動橫拉桿調出所需前束值。調好後，再將鎖緊螺栓鎖緊。