橋梁承重實驗裝置圖

『壹』 橋梁承重什麼結構做好

按主要承重結構所用的材料
按主要承重結構所用的材料來劃分，有木橋、鋼橋、圬工橋(包括磚、石、混凝土橋)、鋼筋混凝土橋和預應力鋼筋混凝土橋。

木橋：用木料建造的橋梁。多用於臨時性橋梁或林區橋梁。
鋼橋：橋跨結構用鋼材建造的橋梁。表觀密度與容許應力之比值小，故鋼橋跨越能力較大。
圬工橋：用磚、石或素混凝土建造的橋。這種橋常作成以抗壓為主的拱式結構，有磚拱橋、石拱橋和素混凝土拱橋等。
鋼筋混凝土橋：又稱普通鋼筋混凝土橋。橋跨結構採用鋼筋混凝土建造的橋梁。
預應力鋼筋混凝土橋：橋跨結構採用預應力混凝土建造的橋梁。這種橋梁，利用鋼筋或鋼絲（索）預張力的反力，可使混凝土在受載前預先受壓，在運營階段不出現拉應力（稱全預應力混凝土），或有拉應力而未出現裂縫或控制裂縫在容許寬度內（稱部分預應力混凝土）。可採用懸臂澆築法或懸臂拼裝法施工，不影響橋下通航或交通；便於裝配式混凝土結構的推廣。它的不足之處是施工工藝較復雜、質量要求較高和需要專門的設備。

『貳』 怎麼用20張A4紙做紙橋承重(要具體步驟）（承重盡量的大）

首先你得有膠水剪刀等工具，然後把紙沿短的一邊都捲起來，捲成圓筒形，卷的越實越好，然後就可以拼接了，整個橋要拼接的牢靠，具體大小和做法看你自己。

『叄』 紙質承重橋模型製作

准備8張A4紙，製作紙質承重橋模型步驟如下：

1、准備8張A4紙，一瓶膠水，

『肆』 木結構橋梁承重的設計圖

木結構橋梁承重設計圖如下圖所示，僅供參考！

『伍』 紙橋梁承重什麼方法最好

建造一個牢固的橋墩，一般由多個空心小圓柱豎直放置，此類橋墩具有較強的穩定性和抗壓性。
還有，承重較好的紙橋都是先將橋墩建好，再將橋面「放上」，而不是先做好橋面，再將橋墩粘上，原因有二：一，可以更好的把握橋墩間的距離和橋面的用料量;二，避免橋面和橋墩之間不穩固。
選擇實心小圓柱作為橋面，這樣的橋面更具抗壓性。橋面的抗壓能力主要在於厚度，而限制厚度的原因為原材料的數量。

觀察可得大多數紙橋受壓最易變形處為靠近橋墩處，我們假象是否可以只增加某些易形變處的厚度。間架結構的橋面，通過實驗可知其有較強的承重能力，可以像其一樣在易變形處增加一根橫梁來增加厚度，從而增加整個橋面的抗壓能力。
將報紙捲成圓筒狀越緊越細越好（圓柱體受力最均勻）大量使用三角形結構，可以橋的下方是圓拱形，上方適當加高作為橋塔牽拉紙橋面，OM超級結構看一看會受到啟示的

『陸』 求承重結構模型（比如橋梁）圖片

看這里http://www.mhcnt.sh.cn/keji/chenguo/chenguo2.asp
和這里http://ty.cquc.e.cn/show.aspx?id=18787&cid=5

『柒』 橋梁怎麼設計可以讓承重最大

如果用木頭的話 同樣多的木頭，做拱橋能承重最大。
橋梁，指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的建築物，稱為橋。 橋梁一般由上部構造、下部結構和附屬構造物組成，上部結構主要指橋跨結構和支座系統;下部結構包括橋台、橋墩和基礎;附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。

『捌』 橋樑上部一般承重構件包括哪些部位

分為一下及部分：
微彎板、橋面板、橫隔梁、拱上建築等屬於一般承重構件，而主梁、主纜、拱、索塔為主要承重構件。
微彎板：微彎成拱形的受力構件。常用於剛架拱橋及桁架拱橋中，被橫向擱置在拱肋上。其跨度一般為2.3至3.0米。其能將作用於橋面板上的橫向彎矩大部分轉為受壓後轉至拱肋上。因此其主要為受壓構件，可用圬工材料製作，節約了鋼材。

橋面板：在構造上它通常與主梁的梁肋和橫隔板整體相連，這樣既能將車輛傳給主梁，又能構成主梁截面的組成部分，並保證了主梁的整體作用。橋面板一般用鋼筋混凝土製造，可施加橫向預應力。

橫隔梁：
梁式橋中，箱形截面是常見的一種，為了保證箱梁的橫向剛度，箱梁的腹板之間要設橫向連接，橫向連接通常在梁端或連續梁中支點截面處，當在墩台截面時稱為橫隔梁，在墩台截面以外其他截面時稱為橫隔板。
橫隔梁在裝配式T形梁橋中起著保證各根主梁相互連接成整體的作用，它的剛度愈大，橋梁的整體性愈好，在荷載作用下各主梁就能更好地共同工作。

『玖』 製作紙制橋梁承重模型。求指導。

我來告訴你 是這樣做的首先可以模仿哪些橋梁的結構的 將4K的紙分成很多分然後捲成棒狀 用膠水將這些紙棒粘緊 根據那些橋梁的結構製作就可以了哦

『拾』 紙橋承重設計圖

用紙做的橋，其中的科技含量、知識密度以及對材料的性能認識特別高，紙橋形式各異，在常見的紙橋結構中多採用復合截面，造型上多採用三角形、矩形、梯形、拱形、卒形及其他一些形式。

在施壓過程中，橋的破壞樣式是多種多樣的，有結構點受壓破壞、紙帶受拉破壞、桿件受彎破壞及其他破壞。從承重的大小可以看出一個結構形式是否合理，橋的各構件的協調是否到位。小小的紙橋卻能夠承受上百公斤的重量，體現了結構和力學的完美結合。

(10)橋梁承重實驗裝置圖擴展閱讀

由於紙橋「原理易懂、實踐性強、易於操作」的特點，被全國許多著名大學引進，深受廣大同學的喜愛。舉辦紙橋大賽不僅可以提高大學生的綜合素質及創新能力，激發學生的潛能，還可以展現大學生創新、進取的精神風貌。

2003年，首屆「建工杯」紙橋大賽在哈爾濱工程大學舉辦。2005年，第一屆全國大學生結構設計競賽在浙江大學舉辦。2008年，第二屆全國大學生結構設計競賽在大連理工大學舉辦，以紙作為比賽材料。