⑴ 某同學設計了一個探究加速度與物體所受合外力F及質量M的關系實驗.如圖1為實驗裝置簡圖,A為小車,B為打
(1)根據表格數據,通過描點,作出圖線,如下圖所示.
⑵ 圖1是「探究加速度與力、質量的關系」實驗裝置示意圖,(1)在探究拉力一定時,加速度與質量的關系時,為
(1)在探究拉力一定時,加速度與質量的關系時,為消除摩擦力對實驗的影響,應採用版將木板傾斜來平衡權小車與木板間的滑動摩擦力.改變小車的質量,不需要重新平衡摩擦力.
(2)為了研究加速度與質量的關系,因為合力一定時,加速度與質量成反比,a-m圖線是曲線,不能得出a與m的定量關系,應作a-
1 |
m |
1 |
m |
mg |
M+m |
Mmg |
M+m |
mg | ||
1+
|
1 |
m |
⑶ 為了探究加速度與力和質量的關系,一同學設計了如圖所示的實驗裝置,已有實驗器材如下:A.彈簧測力計
(1)打點計時器本身是計時打點的,所以不需要秒錶測量時間;要通過紙帶回上的點計算加速度,故答還需要刻度尺;
(2)A、打點計時器運用時,都是先接通電源,待打點穩定後再釋放紙帶,該實驗探究加速度與力和質量的關系,要記錄彈簧測力計的示數,故A正確;
B、改變砂和砂桶質量,即改變拉力的大小,打出幾條紙帶,研究加速度隨F變化關系,故B正確;
C、本題拉力可以由彈簧測力計測出,不需要用天平測出砂和砂桶的質量,也就不需要使小桶(包括砂)的質量遠小於車的總質量,故CD錯誤.
故選:AB.
(3)對a-F圖來說,圖象的斜率表示小車質量的倒數,
此題,彈簧測力計的示數F=
1 |
2 |
2△F |
△m |
2 |
k |
⑷ 如圖1所示為「用DIS(位移感測器、數據採集器、計算機)研究加速度和力與質量的關系」的實驗裝置.(1)
(1)研究加速度和力與質量的關系,需先控制一個物理量不變,採用的研究方法是控制變數法.
(2)①由圖線OA段可知,a與F的圖線是傾斜的直線,可知質量一定的情況下,加速度與合外力成正比.
②因為圖線的斜率表示物體的質量,AB段明顯偏離直線,此時小車的質量不再遠大於鉤碼的質量,斜率為鉤碼和小車總質量的倒數.
(3)研究加速度與小車質量的關系,若作出a-M圖線,圖線是曲線,無法得出a與M的定量關系,應該作a-
1 |
M |
1 |
M |
⑸ 為探究「合外力一定時,物體運動的加速度與質量的關系」,某同學設計了如圖所示的實驗裝置:A 1 A 2 是傾
小題1: 小題2: ![]() ⑹ 某同學設計了一個探究加速度與物體所受合外力F及質量M的關系實驗.圖1為實驗裝置簡圖,A為小車,B為打點
(1)根據表格數據,通過描點,作出圖線,如下圖所示. 1 | M | |
⑺ (1)如圖所示為「探究加速度與物體受力與質量的關系」實驗裝置圖。圖中A為小車,B為裝有砝碼的小桶,C為一
(18分,每空2分,電路圖4分)
(1)①BD ②丙 ③0.195 (2)①0.641~0.643②cabd ③a.A 1 b.測電阻的實驗電路如圖 ![]() ⑻ 探究加速度與力 質量的關系的實驗設計
【教學目標】 ⑼ 探究重力跟質量的關系 寫出實驗步驟: 設計實驗表格: 實驗結論
實驗目的: 與合力與質量的關系設計實驗裝置相關的資料
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