① 畢業設計題目選哪個好啊
我選的是沖壓模具設計，個人認為難度都差不多。我已經寫的差不多了，我認為這個方向發展很有前途！
個人意見僅供參考，呵呵。
這些還是要自己搞定才會有收獲，其實只要按照課程設計指導書上面的方法一步步來什麼都好辦， 說明書格式在書上應該找得到，朋友只能給你這樣說：凡是還是要靠自己，靠別人是靠不住的。
③ 請求：電動卷揚機傳動裝置設計（蝸輪蝸桿減速器設計）
相關網上搜搜，還有相關的論壇。不過具體的答案他們那裡也是沒有的。每組的參數都是不一樣的，所以結果也是不盡相同。加油啊！！！
④ 設計慢動卷揚機傳動裝置
慢動卷揚機傳動裝置的設計
建議去圖書館吧，
上網查也行．
⑤ 同軸式齒輪設計時小齒輪是否對稱
目錄第一部分設計任務書----------------------------------------------------------------3第二部分電傳動方案的分析與擬定---------------------------------------------------5第三部分電動機的選擇計算----------------------------------------------------------6第四部分各軸的轉速、轉矩計算------------------------------------------------------7第五部分聯軸器的選擇-------------------------------------------------------------9第六部分錐齒輪傳動設計---------------------------------------------------------10第七部分鏈傳動設計--------------------------------------------------------------12第八部分斜齒圓柱齒輪設計-------------------------------------------------------14第九部分軸的設計----------------------------------------------------------------17第十部分軸承的設計及校核-------------------------------------------------------20第十一部分高速軸的校核---------------------------------------------------------22第十二部分箱體設計---------------------------------------------------------------23第十三部分設計小結---------------------------------------------------------------24第一部分設計任務書1.1機械設計課程的目的機械設計課程設計是機械類專業和部分非機械類專業學生第一次較全面的機械設計訓練，是機械設計和機械設計基礎課程重要的綜合性與實踐性教學環節。其基本目的是：(1)通過機械設計課程的設計，綜合運用機械設計課程和其他有關先修課程的理論，結合生產實際知識，培養分析和解決一般工程實際問題的能力，並使所學知識得到進一步鞏固、深化和擴展。(2)學習機械設計的一般方法，掌握通用機械零件、機械傳動裝置或簡單機械的設計原理和過程。(3)進行機械設計基本技能的訓練，如計算、繪圖、熟悉和運用設計資料（手冊、圖冊、標准和規范等）以及使用經驗數據，進行經驗估算和數據處理等。1.2機械設計課程的內容選擇作為機械設計課程的題目，通常是一般機械的傳動裝置或簡單機械。課程設計的內容通常包括：確定傳動裝置的總體設計方案；選擇電動機；計算傳動裝置的運動和動力參數；傳動零件、軸的設計計算；軸承、聯軸器、潤滑、密封和聯接件的選擇及校核計算；箱體結構及其附件的設計；繪制裝配工作圖及零件工作圖；編寫設計計算說明書。在設計中完成了以下工作：①減速器裝配圖1張（A0或A1圖紙）；②零件工作圖2～3張（傳動零件、軸、箱體等）；③設計計算說明書1份，6000～8000字。1.3機械設計課程設計的步驟機械設計課程設計的步驟通常是根據設計任務書，擬定若干方案並進行分析比較，然後確定一個正確、合理的設計方案，進行必要的計算和結構設計，最後用圖紙表達設計結果，用設計計算說明書表示設計依據。機械設計課程設計一般可按照以下所述的幾個階段進行：1．設計准備①分析設計計劃任務書，明確工作條件、設計要求、內容和步驟。②了解設計對象，閱讀有關資料、圖紙、觀察事物或模型以進行減速器裝拆試驗等。③浮系課程有關內容，熟悉機械零件的設計方法和步驟。④准備好設計需要的圖書、資料和用具，並擬定設計計劃等。2．傳動裝置總體設計①確定傳動方案——圓柱齒輪傳動，畫出傳動裝置簡圖。②計算電動機的功率、轉速、選擇電動機的型號。③確定總傳動比和分配各級傳動比。④計算各軸的功率、轉速和轉矩。3．各級傳動零件設計①減速器內的傳動零件設計（齒輪傳動）。4．減速器裝配草圖設計①選擇比例尺，合理布置試圖，確定減速器各零件的相對位置。②選擇聯軸器，初步計算軸徑，初選軸承型號，進行軸的結構設計。③確定軸上力作用點及支點距離，進行軸、軸承及鍵的校核計算。④分別進行軸系部件、傳動零件、減速器箱體及其附件的結構設計。5．減速器裝配圖設計①標注尺寸、配合及零件序號。②編寫明細表、標題欄、減速器技術特性及技術要求。③完成裝配圖。6．零件工作圖設計①軸類零件工作圖。②齒輪類零件工作圖。③箱體類零件工作圖。第一部分題目及要求卷揚機傳動裝置的設計1．設計題目設計一卷揚機的傳動裝置。傳動裝置簡圖如下圖所示。（1）卷揚機數據卷揚機繩牽引力F(N)、繩牽引速度v(m/s)及捲筒直徑D(mm)見附表。（2）工作條件用於建築工地提升物料，空載啟動，連續運轉，三班制工作，工作平穩。（3）使用期限工作期限為十年，每年工作300天，三班制工作，每班工作4小時，檢修期間隔為三年。（4）產批量及加工條件小批量生產，無鑄鋼設備。2．設計任務1）確定傳動方案；2）選擇電動機型號；3）設計傳動裝置；4）選擇聯軸器。3．具體作業1）減速器裝配圖一張；2）零件工作圖二張（大齒輪，輸出軸）；3）設計說明書一份。4．數據表牽引力F/N121087牽引速度v/(m/s)0.3，0.40.3，0.4，0.5，0.6捲筒直徑D/mm470，500420，430，450，470，500430，450，500440，460，480卷揚機傳動裝置的設計5．設計題目設計一卷揚機的傳動裝置。傳動裝置簡圖如下圖所示。（1）卷揚機數據卷揚機繩牽引力F(N)、繩牽引速度v(m/s)及捲筒直徑D(mm)見附表。（2）工作條件用於建築工地提升物料，空載啟動，連續運轉，三班制工作，工作平穩。（5）使用期限工作期限為十年，每年工作300天，三班制工作，每班工作4小時，檢修期間隔為三年。（6）產批量及加工條件小批量生產，無鑄鋼設備。6．設計任務1）確定傳動方案；2）選擇電動機型號；3）設計傳動裝置；4）選擇聯軸器。7．具體作業1）減速器裝配圖一張；2）零件工作圖二張（大齒輪，輸出軸）；3）設計說明書一份。8．數據表牽引力F/N121087牽引速度v/(m/s)0.3，0.40.3，0.4，0.5，0.6捲筒直徑D/mm470，500420，430，450，470，500430，450，500440，460，480第二部分傳動方案的分析與擬定確定總傳動比:由於Y系列三相非同步電動機的同步轉速有750,1000,1500和3000r/min四種可供選擇.根據原始數據,得到卷揚機捲筒的工作轉速為按四種不同電動機計算所得的總傳動比分別是:電動機同步轉速750100015003000系統總傳動比32.7143.6165.42130.83確定電動機轉速:綜合考慮電動機和傳動裝置的尺寸、重量、價格以及總傳動比，750轉的低速電動機傳動比雖小，但電動機極數大價格高，故不可取。3000轉的電動機重量輕，價格便宜，但總傳動比大，傳動裝置外廓尺寸大，製造成本高，結構不緊湊，也不可取。剩下兩種相比，如為使傳動裝置結構緊湊，選用1000轉的電動機較好；如考慮電動機重量和價格，則應選用1500轉的電動機。現選用1500轉的電動機，以節省成本。確定傳動方案：驗算：通常V帶傳動的傳動比常用范圍為，二級圓柱齒輪減速器為，則總傳動比的范圍為，因此能夠滿足以上總傳動比為65.42的要求。第三部分電動機的選擇計算1、確定電動機類型按工作要求和條件,選用Y系列籠型三相非同步電動機,封閉式結構。2、確定電動機的功率工作機的功率KW效率的選擇：1．V帶傳動效率：η1=0.962．7級精度圓柱齒輪傳動：η2=0.983．滾動軸承：η3=0.994．彈性套柱銷聯軸器：η4=0.995．傳動滾筒效率：η5=0.96傳動裝置總效率為工作機所需電動機功率kw因載荷平穩，電動機額定功率略大於即可。由Y系列電動機技術數據，選電動機的額定功率為7.5kw，結合其同步轉速，選定電動機的各項參數如下：取同步轉速：1500r/min——4級電動機型號：Y132M-4額定功率：7.5kW滿載功率：1440r/min堵轉轉矩/額定轉矩：2.2最大轉矩/額定轉矩：2.2第四部分確定傳動裝置總傳動比和分配各級傳動比1、確定總傳動比2、分配各級傳動比取V帶傳動的傳動比，則減速器的傳動比為取兩級圓柱齒輪減速器高速級的傳動比則低速級的傳動比第五部分運動參數及動力參數計算0軸（電動機軸）：P0=Pd=7.2kWn0=nm=1440r/minT0=9550×()=N•m1軸（高速軸）：P1=P0η1=kWn1==r/minT1=9550×()=N•m2軸（中間軸）：P2=P1η2η3=kWn2=r/minT2=9550×()=N•m3軸（低速軸）：P3=P2η2η3=kWn3=r/minT3=9550×()=N•m4軸（輸出軸）：P4=P3η3η4=kWn4=r/minT4=9550×()=N•m輸出軸功率或輸出軸轉矩為各軸的輸入功率或輸入轉矩乘以軸承效率(0.99），即P』=0.99P軸名功率P(kW)轉矩T(N•m)轉速n(r/min)傳動比i效率η輸入輸出輸入輸出電動機軸7.2047.7514403.80.961軸6.913.047155.91154.35378.954.8090.972軸6.702.896811.99803.8378.803.4350.973軸6.502.7532705.972678.9122.9410.98輸出軸6.372.5902651.852625.3322.94第六部分傳動零件的設計計算高速級斜齒圓柱齒輪設計材料選擇：小齒輪40Cr（調質）硬度280HBs；大齒輪45#鋼（調質）硬度240HBs；（硬度差40HBs）七級精度，取Z1=21，Z2=＝4.809×21=100.989，取Z2＝101，初選螺旋角β=14°，按齒輪面接觸強度設計：1)試選載荷系數Kt=1.62)由動力參數圖，小齒輪傳遞的轉矩3）由表10－7（機械設計）選取齒寬系數4）由表10－6查得材料的彈性影響系數5）由圖10－21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限；大齒輪的接觸疲勞強度極限；6）由式10-13計算應力循環次數7）由圖10-19查得接觸疲勞壽命系數；8）計算接觸疲勞許用應力取失效概率為1％，安全系數S=1,由式（10-12）得9）由圖10-26（機械設計）得εα1=0.76εα2=0.86則端面重合度10）由圖10-30選取區域系數ZH=2.43311）計算許用接觸應力=12）計算：試算小齒輪分度圓直徑，由計算公式得計算圓周速度計算齒寬b及模數=1×60.59=60.59mmmnt==mmh=2.25mnt=mm計算縱向重合度縱向重合度=0.318×φdZ1tanβ=計算載荷系數K已知，KA=1，取Kv=1.05（由圖10-8查得），由表10-4查得的計算公式∴KHβ=1.15+0.18(1+0.6φd2)+0.23×10-3×60.59=1.45由圖10-13，得KFβ=1.4由表10-3，得∴K=KA•Kv•KHα•KHβ=1×1.05×1.3×1.45=1.98按實際得載荷系數校正所算得德分度圓直徑，由試（10-10a）得計算模數mn==13）按齒根彎曲強度設計由圖10-20c查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限；大齒輪的彎曲疲勞強度極限；由圖10-18查得彎曲疲勞壽命系數；計算彎曲疲勞許用應力取彎曲疲勞安全系數S＝1.4，由式10-12得計算載荷系數K=KA•Kv•KFα•KFβ=1×1.05×1.3×1.4=1.91根據縱向重合度εβ=1.6650，由圖10-28，查得螺旋角影響系數Yβ=0.88計算當量齒數=22.9883查取齒形系數由表10-5查得YFα1=2.69，YFα2=2.20，查取應力校正系數由表10-5查得YSα1=1.56，YSα2=1.79計算大、小齒輪的並加以比較大齒輪的數值較大。設計計算經園整，mn=2mm∵，∴mn=2.5mmZ1==，取Z1=25，Z2=120幾何尺寸計算：中心距a=經園整，a=187mm修正螺旋角，=∵β變動不大，∴εα、εβ、ZH無需修正。計算大、小齒輪的分度直徑mmmm計算齒輪寬度b=φdd1=mm園整後，B2=65mm，B1=70mmda1=d1+2ha1=69.48da2=d2+2ha2=315.08df1=d1-2hf1=49.48df2=d2-2hf2=305.08第九部分軸的設計1)高速軸：初定最小直徑，選用材料45#鋼，調質處理。取A0=112（下同）則dmin=A0=mm∵最小軸徑處有鍵槽∴dmin』=1.07dmin=17.72mm∵最小直徑為安裝聯軸器外半徑，取KA=1.7，同上所述已選用TL4彈性套柱聯軸器，軸孔半徑d=20mm∴取高速軸的最小軸徑為20mm。由於軸承同時受徑向和軸向載荷，故選用單列圓錐滾子軸承按國標T297-94選取30206。D×d×T=17.25mm∴軸承處軸徑d=30mm高速軸簡圖如下：2)取l1=38+46=84mm，l3=72mm，取擋圈直徑D=28mm，取d2=d4=25mm，d3=30mm，l2=l4=26.5mm，d1=d5=20mm。齒輪輪轂寬度為46mm，取l5=28mm。聯軸器用鍵：園頭普通平鍵。b×h=6×6，長l=26mm齒輪用鍵：同上。b×h=6×6，長l=10mm，倒角為2×45°3)中間軸：中間軸簡圖如下：初定最小直徑dmin==22.1mm選用30305軸承，d×D×T=25×62×18.25mm∴d1=d6=25mm，取l1=27mm，l6=52mml2=l4=10mm，d2=d4=35mm，l3=53mmd3=50mm，d5=30mm，l5=1.2×d5=36mm齒輪用鍵：園頭普通鍵：b×h=12×8，長l=20mm4)低速軸：低速軸簡圖如下：初定最小直徑：dmin==34.5mm∵最小軸徑處有鍵槽∴dmin』=1.07dmin=36.915mm取d1=45mm，d2=55mm，d3=60mm，d4=d2=55mmd5=50mm，d6=45mm，d7=40mm；l1=45mm，l2=44mm，l3=6mm，l4=60mm，l5=38mm，l6=40mm，l7=60mm齒輪用鍵：園頭普通鍵：b×h=16×6，長l=36mm選用30309軸承：d×D×T=40×90×25.25mm；B=23mm；C=20mm
⑥ 卷揚機傳動裝置中的二級圓柱齒輪減速器
B1】1級蝸輪蝸桿減速機-圖【B2】2級蝸輪蝸桿減速機設計-三維圖【B3】變速器設計-圖【B4】帶機傳動機構裝置中的一級斜齒輪減速機設計(F=2.44,V=1.4,D=350)【B5】帶式輸送機傳動裝置減速器設計【B6】帶式輸送機傳動裝置設計【B7】帶式輸送機傳動裝置設計（F=2.3,V=1.1,D=300）-說明書【B8】帶式輸送機傳動裝置中的二級圓柱齒輪減速器設計（F=1.6,V=1.0,D=400)【B9】帶式輸送機傳動裝置中的二級圓柱齒輪減速器設計（F=6，D=320，V=0.4）【B10】帶機傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器（1.7，1.4，220）-1圖1論文【B11】帶式輸送機傳送裝置減速器設計（F=7,V=0.8,D=400)【B12】圓錐-直齒圓柱減速器設計（F=1.77,V=1.392,D= 235)【B13】帶式輸送機減速器設計（F=2.6,V=1.1,D=300)【B14】帶式輸送機減速器設計（F=6，D=280，V=0.35）【B15】帶式輸送機減速器設計（F=10，D=350，V=0.5）【B16】帶式輸送機設計【B17】帶式輸送機設計減速器設計(T=1300，D=300，V=0.65)【B18】帶式運輸機構傳動裝置設計（1.6 1.5 230）-說明書【B19】帶式運輸機構傳動裝置設計（F=2.4,V=1.4,D=300）【B20】帶式運輸機構減速機設計（F=2.2,V=1.0,D=350)【B21】單級蝸輪蝸桿減速器設計(F=6,V=0.5,D=350)【B22】單級斜齒圓柱齒輪傳動設計+絞車傳動設計-1圖1說明書【B23】單級斜齒圓柱齒輪傳動設計＋鏈傳動設計(F=2.5，V=2.4，D=350）【B24】單級斜齒圓柱齒輪傳動設計+鏈輪傳動設計（F=1.6, V=1.5, D=230)【B25】單級圓柱齒輪減速器設計（F=2.8，V=1.1，D=350）【B26】二級斜齒圓柱齒輪減速器設計（F=3.6 ,V=1.13 ,D=360）【B27】二級圓柱圓錐齒輪減速器設計-說明書【B28】二級圓柱齒輪減速器設計-圖【B29】二級圓柱直齒齒輪減速器(F=4,V=2.0,D=450)【B30】二級圓錐齒輪減速箱設計(F=5,V=1.6,D=500)【B31】二級展開式圓柱圓錐齒輪減速器設計【B32】二級直齒圓柱齒輪減速器設計【B33】二級直齒圓錐齒輪減速器設計-圖【B34】帶機中的兩級展開式圓柱直齒輪減速器設計（F=3.6，V=1.13，D=360）【B35】減速器CAD，CAM設計-圖【B36】減速器設計（F=2.3 v=1.5 d=320）-圖【B37】卷揚機傳動裝置設計（F=5，V=1.1 ，D=350）【B38】礦用固定式帶式輸送機的設計-說明書【B39】兩級斜齒輪減速機設計（D=320,V=0.75,T=900）【B40】兩級斜齒圓柱齒輪減速機設計（F=1.9，V=1.3，D=300）【B41】兩級斜齒圓柱齒輪減速機設計【B42】帶機傳動裝置中的同軸式二級圓柱齒輪減速器設計(T=850,D=350,V=0.7)【B43】兩級圓柱齒輪減速器設計（F=10，D=320，V=0.5）【B44】兩級直齒斜齒減速機設計-圖【B45】一級錐齒輪減速機設計（F=2.4,V=1.2,D=300)【B46】一級斜齒輪減速機設計-（F=3.5,V=2.05,D=350)【B47】蝸桿減速器的設計（F=2.4，V=1.1，D=420)【B48】蝸輪蝸桿減速機設計-圖【B49】蝸輪蝸桿減速器設計-圖【B50】單級蝸輪蝸桿減速器設計-圖【B51】一級圓錐齒輪減速器設計（F=2.9,V=1.5,D=400)【B52】行星齒輪減速器設計-圖【B53】行星減速器設計-圖（07版CAD）【B54】帶式輸送機傳動裝置設計（F=1.4，V=1.5，D=260)【B55】帶式運輸機構傳動裝置中的一級齒輪減速機設計（F=2.3,V=1.1,D=300)【B56】一級減速器設計(F=2.8,V=1.7,D=300)【B57】一級蝸輪蝸桿減速器設計(F=3,V=1.1,D=275)【B58】一級蝸桿減速機設計(F=2.2,V=0.9,D=350)【B59】一級圓錐齒輪減速器設計（F=2.2,V=0.9,D=300)【B60】一級斜齒輪減速設計（F=2.44,V=1.4,D=300）【B61】帶式輸送機傳動裝置中的一級斜齒輪傳動設計(F=2.05,V=2.05,D=350)【B62】一級斜齒輪減速機設計(F=2.8,V=2.4,D=300)【B63】一級斜齒輪減速機設計(F=2.75,V=2.4,D=300)【B64】一級斜齒輪減速機設計(F=2.75,V=2.4，D=350）【B65】一級斜齒輪減速機設計（F=2.5,V=2.4,D=300)【B66】一級斜齒輪減速機設計（F=2.8,V=2.4，D=350)【B67】一級圓柱齒輪減速器設計（F=2,V=1.6,D=300）【B68】減速器設計-圖【B69】卷揚機行星齒輪減速器的設計-圖【B70】兩級行星齒輪減速器設計-圖【B71】履帶式半煤岩掘進機主減速器及截割部設計【B72】蝸輪減速器設計-圖【B73】自動洗衣機行星齒輪減速器的設計【B74】減速箱的CAD-CAM造型論文【B75】普通帶式輸送機設計-說明書
⑦ 卷揚機傳動裝置怎麼設計
什麼也沒有（參數）？怎麼設計？
流程嘛：買本書看看，就知道了
⑧ 卷揚機傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器
圓柱齒輪減速機，是一種動力傳達機構，其利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數減速到所要的回轉數，並得到較大轉矩的裝置。圓柱齒輪減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。
圓柱齒輪減速機的齒輪採用滲碳、淬火、磨齒加工，承載能力高、雜訊低；主要用於帶式輸送機及各種運輸機械，也可用於其它通用機械的傳動機構中。它具有承載能力高、壽命長、體積小、效率高、重量輕等優點，用於輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置中。
ZQD型圓柱齒輪減速機
ZQD型減速機是在盡量不改變ZQ型減速機的輸入輸出軸的位置和安裝尺寸的前提下，增加一高速級稱為三級傳動，增加的高速級在上方。
ZQD型大傳動比圓柱齒輪減速機共有ZQD350+100、ZQD400+100、ZQD650+150、ZQD850+250和ZQD1000+250六種規格。
ZQA型圓柱齒輪減速機
ZQA型減速機是在ZQ型減速機的基礎上改進設計的，為提高齒輪承載能力，又便於替代ZA型減速機，在外形、軸端和安裝尺寸不變的情況下，改變齒輪齒軸材質，齒輪軸為42CrMo，大齒輪為ZG35CrMo，調質硬度齒輪軸為291～323HB，大齒輪為255～286HB。ZQA型減速機主要用於起重、礦山、通用化工、紡織、輕工等行業。
ZSC型圓柱齒輪減速機
ZSC減速機在吸取了國內、國外同類產品的設計、製造經驗的基礎上，經過完善優化而形成的系列產品，廣泛適用於冶金、機械、石油、化工、建築、輕紡、輕工等行業。
ZQA型圓柱齒輪減速機的性能特點：
(1)齒輪均採用優質合金鋼經滲碳、淬火而成，齒面硬度達54-62HRC。
(2)中心距，公稱傳動比等主要參數均經優化設計，主要零、部件互換性好。
(3)一般採用油池潤滑，自然冷卻，當熱功率不能滿足時，可採用循環油潤滑或風扇.冷卻盤管冷卻。
(4)體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效率高，壽命長，可靠性高、傳動平穩、雜訊低。[1]
我們在生活中經常出現減速機出現機器故障的問題，當機器出現問題時，一定會很影響工作的進度，甚至帶來很多不必要的損害，那麼如果減速機出現問題了，怎麼對ZQD型圓柱齒輪減速機進行維修呢?我們先要對減速機進行維修前的檢查工作，再進行具體的拆機工作，一起來看看。
檢修前的准備工作：
(一)現場檢查准備。檢修現場執行定置管理，開工前，完成檢修現場的布置，檢查安全措施必須全部落實，工作票已經辦理完成，具備開丁條件。
(二)備件及T器具准備。開T前，對檢修中用到的材料、備件進行一次全面的檢查、核對，保證完好可用;對使用的檢修工器具進行全面外觀檢查和實驗，電纜盤、電動工器具、起重工器具均在檢驗周期內，且外觀檢查合格。檢驗合格後，將其全部運至檢修現場指定位置。
(三)工前交底。工作負責人向丁作班人員交代安全注意事項、檢修質量要求、T作進度，進入T作現場檢修工作開始。
(四)檢修指導文件准備。檢修指導文件是指完成檢修工作的步驟、工藝要求及驗收質量標准，檢修現場必須嚴格執行該文件，並履行相關驗收手續。主要包括檢修文件包、檢修.[藝、消缺T藝卡等。這些文件必須開丁前完成編制、審批，並組織檢修人員學習討論。
(五)要圓滿完成一項大型檢修工作，必須做好「七分准備，i分干」，工前准備至關重要，主要包括檢修指導文件准備、備件及工器具准備、現場檢查准備、工前交底等。
⑨ 機械繫的學渣，怎樣才能做一份合格的機械畢業設計
講講我的經歷吧----我是機電的
記得畢業設計時，老師一個星期見兩次，檢查進度。這個時候可以讓老師給你講講啊。不過之前一定要提前做工作，把和題目相關的資料多看看。
（資料，各種與題目相關的文獻資料。。。重點，是和你相類似的畢業設計）
見老師的時候一定要有思路，講的出，能唬住老師，即使你什麼都沒做（話說，我就是靠一張思路圖，拖了一個月的時間）。老師交代的事，積極點，給老師留個好印象。
老師的印象很重要的，不知道你的學校如何，我們會有一個中期檢查，老師會找一個他認為最差的人去參加學院答辯（學院答辯，一群退休的老教授，虐死你）。老師沒選我，雖然我幾乎什麼也沒做，但老師一直覺得我還可以。。。
做上面的這些事，主要是給自己爭取點時間。把畢業設計要用到的知識，又學了一下。不然答辯的時候就悲劇了。
最後一個月還是自己完成了。六張設計圖紙，電路圖，幾十頁控製程序代碼+設計說明書。想想當時為了平安畢業，也是蠻拼的。。。
PS：如果你實在做不出來的話，就買一份吧，機械畢業設計都在這里 http://www.56doc.com/mechanical/ 買個自己修改修改，定做的話貴點，價錢看你的題目難易了，（當時我也想做一份的，但價錢太高。只能自己搞了，事後覺得其實也挺簡單的，看了三菱的使用手冊，自己的專業書，最後編了幾十頁代碼。功能都實現時，那種滿足比XX都好）
-----畢業設計的價格，合格定做的最少也要1000~2000左右，幾百塊錢的就是XX呵呵。
PPS：不知道這是我第幾次給人出壞主意了，我已畢業了，你還是好好學學相關專業知識，還是匿了吧
⑩ 機械設計課程設計,題目： 卷揚機傳動裝置
機械的
要求有嗎。
CAD的。