軸承溫升是什麼原因

『壹』 風機的軸承溫升過高，要怎麼處理

1導致軸承溫度過高的常見原因
1)潤滑不良,如潤滑不足或過分潤滑,潤滑油質量不符合要求、變質或有雜物;
2)冷卻不夠,如管路堵塞,冷卻器選用不合適,冷卻效果差;
3)軸承異常,如軸承損壞,軸承裝配工藝差,軸承箱各部間隙調整不符合要求;
4)振動大,如聯軸器找正工藝差不符合要求,轉子存在動、靜不平衡,基礎剛性差、地腳虛,旋轉失速和喘振。
2解決方法
當軸承溫度高時,應先從以下幾個方面解決問題:
1)加油量不恰當,潤滑油脂過少或過多。應當按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油後有時也會出現溫度高的情況,主要是加油過多。這時現象為溫度持續不斷上升,到達某點後(一般在比正常運行溫度高10℃~15℃左右)就會維持不變,然後會逐漸下降。
2)軸承所加油脂不符合要求或被污染。潤滑油脂選用不合適,不易形成均勻的潤滑油膜,無法減少軸承內部摩擦及磨損,潤滑不足,軸承溫度升高。當不同型號的油脂混合時,可能會發生化學反應,造成油脂變質、結塊,降低潤滑效果。油脂受污染也會使軸承溫度升高,加油脂過程中落入灰塵,造成油脂污染,導致軸承箱內部油脂劣化破壞軸承潤滑,溫度升高。因此應選用合適的油脂,檢修中對軸承箱及軸承進行清洗,加油管路進行檢查疏通,不同型號的油脂不許混用,若更換其它型號的油脂時,應先將原來油脂清理干凈;運行維護中定期加油脂,油脂應妥善保管做好防潮防塵措施。

『貳』 電機剛加油後軸承溫度為什麼會上升而過會兒就正常了

因為剛開始的時候油脂沒能充分融化，導致分配均勻，進而導致摩蘆游擦過大，軸承溫度上升。

機床的軸類零件，特別是主軸，一般都與滾動軸承或滑動軸承組裝成一-體， 並以很高的轉速旋轉，有時則會產生很高的熱量。

這種現象如不及時排除，將導致軸承過熱，並使機床相應部位溫度升高而產生熱鍵嘩中變形，嚴重時會使主軸與尾架不等高，這不僅影響機床本身精度和加工精度，而且會把軸承燒壞。

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使用注意事項

1、保持軸承及其周圍環境的清潔，即使是肉眼看不到的微小灰塵，也會給軸承帶來不良影響。所以，要保持周圍清潔，使灰塵不會侵入軸承。

2、小心謹慎地使用，在使用中給軸承強烈沖擊，產生傷痕或壓痕，誘發事故。嚴重時，會引起裂縫、斷裂，必須加以注意。

3、必須使用專用工具，不可隨意替代。

4、避免軸承生銹，操作軸承時，手汗會造成生銹。要注意用干凈的手操作，盡量帶手套，留意腐蝕性氣體。

參考稿山資料：網路-軸承

『叄』 為什麼水泵軸承溫度會過高，是什麼原因

1.水泵軸彎曲或不同心，會使水泵振動，引起軸承發熱或磨損。

2.由於軸向推力增大（比如水泵中平衡盤與平衡環嚴重磨損時），使軸承承受的軸向負荷加大，導致軸承發熱甚至損壞。

3.軸承內潤滑油（脂）量不足或過多，質量不良，內有泥沙、鐵銷等雜物：滑動軸承有時因油壞不轉動，帶不上油來而引起軸承發熱。

4.軸承配合間隙不符合要求，如軸承內圈和水泵軸、軸承外圈與承體之間，配合太松或太緊，都能引起軸承發熱。

5.水泵轉子的靜平衡不好。水泵轉子徑向力增大，軸承負荷增加，造成軸承發熱。

6.水泵在非設計點工況運行時產生振動，也會使水泵軸承發熱。

7.軸承已損壞，常常是軸承發熱比較普遍的原因，如滾定軸承保持損壞、鋼球壓碎內圈或外圈斷裂；滑動軸承的合金層剝落、掉塊等。這種情況軸承處聲音異常，噪音大，應及時拆開軸承檢查並更換。

『肆』 電機軸承溫度高的原因

問題一：電機軸承溫度高的原因有哪些 1.潤滑脂過多或過少；
2.油質不好，含雜質：檢查滑握油內有無雜質，更換潔凈潤滑脂。
3. 軸承內、外套配合過緊：過松時，採用農機2＃膠粘劑或低溫鍍鐵處理，過緊時，適當車細軸頸，使之符合配合公差要求。
4.油封太緊：更換或修理油封。
5.軸承蓋偏心，與軸相擦：修理軸承內蓋使與軸的間隙合適。
6. 電動機倆側端蓋或軸承蓋未裝平：按正確工藝將端蓋或軸承蓋裝入止口內，然後均 勻緊固螺絲。
7. 軸承有故障，磨損，有雜物等：更換損壞的軸承，對含有雜質的軸承要徹底清洗，換油。
8. 電動機與傳動機構聯接偏心或傳動皮帶過緊：校準電動機與傳動機構聯接的中心線，並調整傳動皮帶的張力：。
9.軸承型號選小、過載，使滾動體承受載荷過大：選擇合適的軸承型號。
10.軸承間隙過大或過小：更換新軸承。
11.滑動軸承油環轉動不靈活：檢修油環，使油環尺寸正確，校正平衡。

問題二：電動機運轉時，軸承溫度過高，可能由哪些原因引起？怎樣解決？ 答：電動機運行沒神時，軸承外圈允許溫度不超過 95 攝氏度（溫度計法），過高時可能由以下原因引起： （ 1 ）軸承損壞，應換新；（ 2 ）潤滑脂牌號不對或過多、過少。一般應用 3 號鋰基脂或 3 號復合鈣基脂、 ZL3 （ SY1412-75 ）或復合鈣基脂。將軸承及蓋清洗干凈後，加油脂達凈容積的 1/2 左右；（ 3 ）滑動軸承潤滑油不夠或有雜質，或油環卡住，應修復；（ 4 ）軸承與端蓋配合過松（走外或過緊）。過松時將軸頸噴塗金屬；過緊時重新加工；（ 5 ）軸承與端蓋配合過松（走外圓）或過緊。過松時端蓋鑲套；過緊時重新加工；（ 6 ）電動機兩側端蓋或軸承蓋沒裝配好。重新裝平；（ 7 ）傳動帶過緊或過松，聯軸器不對中，應進行調整。

問題三：產生軸承溫度高的原因有哪些？ 1）油位過低進入軸承的油量減少。
2）油質不合格，進水或進入雜質，油乳化變質；
3）油環?不轉動，軸承供油中斷。
4)軸承冷卻水不足，
5）軸承損壞，
6）軸承壓蓋對軸承施加的緊力過大、信察慶過小或壓死了徑向游隙盯失去靈活性。

問題四：電動機軸承溫度高的原因有哪些 散熱不好 加強通風 檢查風扇 散熱通道是否堵塞
軸承損壞或者潤滑脂含量 更換軸承 軸承室含油量為體積的1/3
室溫過高 加強通風 外接風扇
電流過大 負載過重 檢查三相電壓、電流 調整負荷 檢查負荷是否過載 犯卡。
電機軸與設備軸不同心 重新較准高度與水平
連軸器配合不當 重新較准

問題五：非同步電動機在運行中軸承溫度過高是什麼原因造成的? (1)軸承長期缺油運行，摩擦損耗加劇，使軸承過熱。另外，電動機正常運行時，加油過多或過稠，也會引起軸承過熱。(2)在更換潤滑油時，油的種類不對或油中混入雜質，使潤滑效果下降，摩擦加劇而過熱，甚至損壞軸承。(3)固定端蓋裝配不當，螺絲松緊程度不一，造成兩軸承孔中心不在一條直線上，軸承轉動不靈活，帶負荷後摩擦加劇而過熱。(4)電動機與被帶動機械軸中心不在一條直線上，使軸承負載加大而過熱。(5)軸承選用不當或質量低劣(如內外套銹蝕、鋼珠不圓等)使運行中軸承損壞，引起軸承過熱等。

問題六：軸承溫度高，是什麼樣原因？ 軸承的溫度 一般由軸承室外面的溫度就可推測出來 如果利用油孔能直接測量軸承外環溫度，則更為合適。
通常，軸承的溫度隨著運轉開始慢慢上升，1-2小時後達到穩定狀態。軸承的正常溫度因機器的熱容量、散熱量、轉速及負載而不同。如果潤滑、安裝不合適。則軸承溫度會急驟上升，會出現異常高溫。這時必須停止運轉，採取必要的防範措施。
另外指出，在中國，由於中國軸的生產能力，經常是上公差，也就是說軸都是篇粗，在選用軸承時候，需要找大一號的游隙，否則經常會出現進口軸承裝在國內的軸上，使用壽命出奇的低。就是因為軸礎粗，把游戲漲死導致潤滑不當，產生異常摩擦。

問題七：軸承溫度高是什麼原因 軸承溫度高原因:1機器設計不良,軸承選用不合理 2,軸承有異物進除入,影響軸承散熱和潤滑 3軸承損壞,溫升異常 4,保養維護不足,潤滑油過多或不足 5瞬時轉速過高,都有可能造成軸承溫升異常,請一一排除!

問題八：電機溫度定子溫度高的原因？ 1、電機超負荷運行或超工作制運行。有些電機是短時工作制的，長時間運轉電機會過載。
2、電機的工作電壓、工作頻率等不符合電機運行標准。尤其是一些進口電機的頻率和電壓，和我國的工業用電標准不一樣。
3、電機的軸向間隙和定轉子氣隙發生變化。尤其是電機使用一段時間後，或受到較大沖擊，會改變電機定轉子的配合定位。
4、軸承磨損，尤其是出現掃膛現象，定轉子會快速升溫，同時電機輸出無力。
5、環境因素影響，有些電機是使用液冷或進行強制風冷，當缺少冷卻介質時會引起電機超溫運行。
6、經修復後的電機新繞制的線圈與原線圈數據不一致，有些奸商你懂的。
7、新裝配電機存在較大裝配應力。
8、電機缺相或偏相運行，你可以用電流表進行排查。
能想到的就這些了，至於是哪方面的問題，你還是自己慢慢查找吧。

問題九：電機繞組溫度高什麼原因 最常見的就是負載大導致繞組電流過大引起發熱嚴重。或者是繞組匝間短路導致三相負載不平衡引起的

『伍』 軸承發熱的原因是什麼

滾動軸承發熱的原因及其排除方法：

1、軸承精度低

選用規定精度等級的軸承。

2、主軸彎曲或箱體孔不同心

修復主軸或箱體。

3、潤滑不良

潤滑對軸承的使用壽命和摩擦、磨損、振動等有重要影響，良好的潤滑是保證軸承正常運轉的必要條件。據統計，40%左右的軸承損壞都和潤滑不良有關。

4、安裝不當

安裝不當是軸承發熱的另一重要原因。因為軸承安裝的正確與否，對其壽命和主機精度有著直接影響，故安裝時要求軸與軸承孔的中心線必須重合。

如果軸承安裝不正，精度低，軸承存在撓度，轉動時就會產生力矩，引起軸承發熱或磨損。另外，軸承還會產生振動，雜訊增大，也會使溫升遞增。

5、軸承內外殼跑圈

更換軸承及相關磨損部件。

6、軸向力太大

清洗、調正密封口環間隙要求0.2～0.3mm之間，更正葉輪平衡孔直徑及校驗靜平衡值。

7、軸承損壞

更換軸承。

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軸承日常檢修要點

1、軸承質量

首先，檢查潤滑油脂是否有變質、結塊、雜質等不良情況，這是判斷軸承損壞原因的重要依據。

其次，檢查軸承有無咬壞和磨損；檢查軸承內外圈、滾動體、保持架其表面的光潔度以及有無裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過熱變色等缺陷，測量軸承游隙是否超標；檢查軸套有無磨損、坑點、脫皮，若有以上情況應更換新軸承。

2、軸承的配合

軸承安裝時軸承內徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要，當配合過松時，配合面會產生相對滑動稱做蠕變。

蠕變一旦產生會磨損配合面，損傷軸或外殼，而且磨損粉末會侵入軸承內部，造成發熱、振動和破壞。

過盈過大時，會導致外圈外徑變小或內圈內徑變大，減小軸承內部游隙。

為選擇適合用途的軸承，要考慮軸承負荷的性質、大小、溫度條件、內圈外圈的旋轉狀各種條件因素。

3、軸承間隙的調整

軸承間隙過小時，由於油脂在間隙內剪力摩擦損失過大，也會引起軸承發熱，同時，間隙過小時，油量會減小，來不及帶走摩擦產生的熱量，會進一步提高軸承的溫升。

但是，間隙過大則會改變軸承的動力特性，引起轉子運轉不穩定。因此需要針對不同的設備和使用條件選擇核實的軸承間隙。

『陸』 軸承溫度不得超過多少℃，軸承溫升一般不得大於多少℃

正常情況下，軸承溫升不得超過40℃，表面溫度不高於80℃，為保險起見，一般規定軸承溫度小於75℃。

數控機床主軸運轉過程中，因主軸潤滑不足、潤滑油太粘稠以及主軸加工、安裝等因素，都會引起主軸軸承溫度升高。主軸軸承溫度過高，會引起材料膨脹，導致機械間隙變小而出現噪音和機械損傷。數控機床可用測量法對主軸軸承溫度進行監測。

通過測量主軸軸承運轉中的溫升，來了解主軸軸承是否正常。監測中若發現軸承的溫度超過70-80℃，應立即停機檢查。

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軸承在出廠時均塗有適量的防銹油並用防銹紙包裝，只要該包裝不被破壞，軸承的質量將得到保證。但長期存放時，擬在濕度低於65%、溫度為20℃左右的條件下，存放在高於地面30cm的架子上為宜。另外，保管場所應避開直射陽光或與寒冷的牆壁觸。

軸承間隙要適當，過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦；軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證；改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清；採用符合規定的燃油及潤滑油。

為使軸承充分發揮並長期保持其應有的性能，必須切實做好定期維護保養(定期檢查)。通過適當的定期檢查，做到早期發現故障，防止事故於未然，對提高生產率和經濟性十分重要。