减震鱼眼轴承坏了有什么声音

㈠ 减震轴承坏了什么症状

避震器坏了以后，汽车经过减速带或者部分颠簸的路面会发出噪音。而且车往那个方向开可能会有噪音。
更换减震轴承比较麻烦，所以人工成本比较高。更换减震轴承的时候要把减震器拆下来，所以拆减震器需要拆悬架连杆，所以要拆的东西还挺多的。更换后，要重新进行四轮定位。
打开发动机盖后可以看到两个减震器的顶部，所以大部分都在这个塔顶有防尘罩。打开防尘盖后，可以看到减震器的平面轴承。
如果你的车在行驶方向发出噪音，或者在颠簸的路面上发出噪音，多半是平面轴承坏了。
平时用车时，要注意减震轴承也要润滑。减震轴承要经常加润滑脂，防尘罩一定要盖好，否则容易进入灰尘。
因为更换减震轴承时需要拆下悬架零件，所以更换后需要再次做四轮定位。否则可能会出现汽车跑偏或轮胎偏磨的现象。
在平时，通过一部分减速带或颠簸路面时，需要以下降的速度通过。打方向的时候一定不能打死方向盘。如果有，可以拉直。平时一定不要沿着公路和岩石行驶。
最后，()边肖很荣幸为大家解答问题。减震轴承断裂的症状是什么？我对这个问题有一些看法，希望大家看完能对你有所帮助！如果有必要，边肖在这里等着你的来访。

㈡ 减震平面轴承坏了什么症状

减震平面轴承坏了会影响汽车的性能，导致汽车的驾驶感受变差。汽车在原地或者是低速行驶状态下转动方向盘会发出吱吱的响声，严重时还能感觉到方向盘震动，这说明减震平面轴承损坏，汽车在行驶过程中还会出现嗡嗡的声音，这是因为胎噪声音过大引起的，过减速带时会出现异响，或者在行驶过程中出现跑偏的现象。

平面轴承损坏所带来的影响是不容忽视的，如果损坏程度不是很大，会直接影响乘坐舒适性，汽车在行驶过程中的胎噪变大，还有可能会出现跑偏的现象，如果芹庆平面轴承损坏程度比较严重，会导致悬挂损坏，使汽车的转向系统失灵，严重时会导致前烂交通事故发生。

汽车在原地或者是低速行驶状态下转动方向盘会发出吱吱的响声，严重时还能感觉到方向盘震动，这说明减震平面轴承损坏，汽车在行驶过程中还会出现嗡嗡的声音，这是因为胎噪声音过大引起的，过减速带时会嫌悔握出现异响，或者在行驶过程中出现跑偏的现象，这都是减震平轴承损坏导致的。

如果汽车在行驶过程中出现减震不明显的现象，可以给减震器适当的添加一些润滑油，汽车行驶缓慢时紧急制动会出现车身剧烈震动的现象，这说明减震出现故障，需要及时维修。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

㈢ 压力轴承坏了是什么表现

压力轴承坏了表现如下：

1、异响：当减震平面轴承因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。

2、方向偏移：当减震平面轴承出现损坏时，车辆方向可能会出现轻微的偏移，难以回正，以及回正力度低等现象。

3、噪音变大：由于减震平面轴承损坏，减震器在工作的过程中，便会将吸收到的震动和冲击毫无保留的由车架传导至驾乘室。

4、原地转向异响：即便减震器没有工作，由于平面轴承的过度磨损和损坏，在原地打动方向盘也会发出非常明显的异响。

解决方案：

如果损坏严重热量产生的会更快，会拉伤车轴和端盖。去汽配城买件找个维修部更换就行。

(3)减震鱼眼轴承坏了有什么声音扩展阅读：

在汽车前桥立轴专用轴承，包括中间带轴孔的上、下圆压力片，上、下圆压力片之间有带护套的多个滚珠，上、下圆压力片外圆周有圆套，圆套上有通入其内部的注油嘴。

在以往的技术中，汽车前桥立轴专用轴承，包括中间带轴孔的上、下圆压力片其之间有多个圆锥状滚柱体，上、下圆压力片外圆周有冲压成型的薄包套，其缺陷在于。

使用中若向滚柱体内添加润滑油时，需要拆卸轴承，比较费时费力，也存在轴承受力较大时，圆锥状滚柱体被挤出，薄包套变形，影响使用。

㈣ 减震异响都有什么症状

减震器坏了第一个症状就是打方向或者在行驶中有响声，特别是在走烂路的情况下，能听到发动机舱的部位有吱吱吱的响声，30-50码的时候明显一点，走好路或者高速一般不会响，这就是由于减震器的轴承损坏所致，这种情况就要进行更换轴承了。
减震器漏油这个就比较直观一点，一般情况下，我们自己都能看得出来。如果是轻微漏油的话，一般不会有什么明显的感受。如果漏油比较严重，就会发出轻微的像敲鼓的声音，减震器一旦漏油，最好的办法就是更换减震器，维修的话安全隐患比较高。
减震器磨损一般情况下都是减震器顶角位置发生的不正常的摩擦，时间长了，顶角位置的胶套就会老化，甚至脱落，轴承就会出现磨损不均匀了，打方向时就会发出咯吱咯吱的声音，或者咕咕咕的声音，这种情况只需要更换顶座就行了。

㈤ 前轮轴承坏了会有什么声音

前轮轴承坏了的症状

1、将左手放在减震弹簧上面感应震动。如果弹簧有较大震动，就表明轴承坏了。

2、前轮轴承损坏，会加剧摩擦，刚行驶完车辆，会产生很高的热量。此时用手触摸，会感到烫手。

3、会出现异响。异响出现后，行车时就左右打方向，往左打方向，异响消失，往右打方向，有异响，说明就是左前轴承有问题，反之右面也是同样道理。

(5)减震鱼眼轴承坏了有什么声音扩展阅读

传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。

轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的。

它将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。

㈥ 汽车前轴承和减震器坏了会有异响吗

汽车前轴承和前减震器异响的区别为：声音不同、持续时间不同、异响路况不同：

一、声音不同：

1、前轴承异响：在车辆行驶时会有（嗡嗡声）。

2、前减震器异响：在车辆行驶时会有（当当声）。

二、持续时间不同：

1、前轴承异响：声音持续，随着车速增加而变大。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

㈦ 怎么知道减震鱼眼轴承坏了

减震轴承坏了之后过减速带或一部分颠簸路面时汽车会有响声。并且在打方向时汽车也可能会有响声。

关节轴承是球面滑动轴承，基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。关节轴承主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成，能承受较大的负荷。根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。

由于在内圈的外球面上镶有复合材料，故该轴承在工作中可产生自润滑。一般用于速度较低的摆动运动，也可在一定角度范围内作倾斜运动，当支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。

热装关节轴承需要熟练的操作技能。当关节轴承从加热油箱或加热器上取出后，应立即用干净的布擦去关节轴承表面的油迹和附着物（注意不能用棉纱），然后放在配合表面的前方，在一次操作中将关节轴承推到顶住轴肩的地方。

在冷却过程中应始终推紧，或用小锤通过装配套管轻敲关节轴承使其靠紧。安装端杆关节轴承时应稍微旋转关节轴承，避免安装出现倾倒或卡死现象。