A. 油压低自动装置处油孔漏油什么原因
1、伺服油压机的孔盖太薄。 拧紧螺栓后容易发生变形，触摸间隙漏油；
2、在伺服油压机运行回过程中，油箱搅拌答得非常猛烈，润滑油在数控油压机中到处溅起。如果油量过多，则在轴封，接触面等处积聚大量润滑油，造成泄漏；
3、液压箱体上没有回油箱，润滑油储存在轴封，端盖，接触面等处，并在压力差作用下从地面自由泄漏；
4、伺服油压机维护技术不当：在设备维护时，由于接触面上的污垢去除不彻底，或密封胶选择不当，密封方向反转，密封不及时更换等可能导致漏油；
5、在伺服油压机的生产过程中，相关铸件不进行退火或时效处理，不会消除内应力。 长期使用后，火势不可避免地发生变形，导致空转，导致漏油。
B. 低油压保护装置的作用是什么
润滑油油压过低，将导致润滑油膜破坏，不但要损坏轴瓦，而且造成动静之间摩擦等专恶性事故，因此，属在汽轮机的油系统中都装有润滑油低油压保护装置。
低油压保护装置一般具有以下作用：
⑴ 润滑油压低于正常要求数值时，首先发出信号，提醒运行人员注意并及时采取措施。
⑵ 油压继续下降到某数值时，自动投入备用油泵（备用交流润滑油泵和直流油泵），以提高油压。
⑶ 备用油泵投入后，仍继续跌到某一数值应掉闸停机。
C. 为什么发动机漏油.和保箱也漏油
发动机漏油，那说明是安装不合理，或者是零件磨损，比如说垫片磨损导致漏油
D. 高油压液压系统液压站是否需要采用漏油箱
液压站都需要装来溢流阀源
因为液体的可压缩性小
如果没装溢流阀 压力会瞬间提升 产生撞墙现象
造成整个系统 脆弱点 无法挽回的破坏
甚至造成整个系统 脆弱点 的爆破
轻则物损 重则人亡
液压站千万要视结构强度安装溢流阀
E. 汽车变速箱漏油有什么危害怎么办
一、漏油的原因
90%以上都是由密封件（油封）老化造成的回！密封件（油封）时间长了会变硬，也答就是说，随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是，密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，漏油不可避免的出现。
二、维修方案
传统维修方案是进行车辆拆修，工时费动辄几千元，还有换件的费用，而且维修时间较长。同时在拆修过程中由于操作不当等原因，使车辆出现很多其它后遗症。有些漏油是需要拆解发动机的，所以劝大家不要轻易拆解，车不是开坏的，是修坏的！传统方案大体总结为费时、费力、又费钱。
现在比较流行的漏油解决方案是，直接在油中加入德国玛蒂DS，正常行驶的状态下，一般14天左右漏油问题自然消失，不会耽误用车时间，还无需对车进行拆解维修，避免了因拆修造成时间、金钱的浪费，更轻轻松松让车主自己动手就能解决漏油难题。
F. 水电站调速系统、压油装置的原理及作用是什么
原理 ：通过液压操作改变接力器行程 进而改变导叶开度，达到主动力矩（水流冲击水轮机产生的旋转机械能）和阻力力矩（电磁力产生的电功率、机械损耗）的平衡。机组未并网前，稳定转速：n=60f/p （f=50hz） 、并网后实现机组有功功率的调节。
作用：一、实现手动、自动启停机组
调速器应具备手动、自动两种控制操作方式，并实现二者之间的无扰动切换。现在调速器为了更可靠的操作机组，具有多种容错控制方式，即一种控制不可靠后可以迅速无扰动切换到另一种方式。
二、单机运行时，稳定机组转速
单机运行包括：机组空转、空载、单机带厂用电、单机带近区用电等工作状态。
三、机组并网以后的功率调节
按功率给定使机组平稳地带上负荷。 功率调整回路使机组出力尽快跟踪功率设定值，功率设定值可来自操作人员现地手动输入、中控室输入或中调远方输入。
按照预先整定的静态转差率 ，以有差调节方式调整机组出力，自动承担电网的变动负荷，使系统频率尽量维持在规定范围内。
四、实现事故紧急停机
机组在事故情况下，需要从运行态尽快停下来，机组采用最快的关闭速度关闭导叶。
五、实现双调节机组的高效协联
对轴流转桨式水轮机，让导叶的开度和轮叶的开度实现最佳的配合
六、与电厂的其它自动装置配合使用，提高整个电厂的自动化水平
不懂Q我 而且没分。。。。
G. 静液压传动装置总是漏油到变速箱中是什么情况
如果看不到滴油的话。。那就看看水箱里。和前桥里齿轮油
H. 车辆漏油用黄沙能起到什么作用
①首先来检查外部是否自有漏油处。
要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
②如果前后油封处漏油
甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。
③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。
I. 方向机液压油瓶漏油是什么回事
①首先检查外部是否抄有漏袭油处。
要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
②如果前后油封处漏油
甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。
③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。
J. 高压油顶起装置有何作用
高压油顶起装置其作用是：当机组起动和停机时，在推力瓦和镜板之间强行建立油膜，防止干摩擦或半干摩擦，降低起动摩擦系数，确保机组在起、停过程中推力轴承的安全性和可靠性。