汽车的自动停止装置

『壹』 汽车带启停装置的，起停后不启动了是怎么会事

自动启停工作需要很多条件，温度、行驶里程、路况、发动机温度等等条件满足了才会启动。行驶里程一般没超过1公里，温度低于3度，频繁启动等情况都不会工作的

『贰』 汽车什么叫做启停装置

启停装置要我们逐步认识、慢慢理解，从道理来说肯定是利国利己，版对城市中路权口的红灯等待时间，的确可以节省不少燃油，德国的专家说等待“4”秒钟就有燃油节余，所以德国专家在设计上外控不能永久关闭，启动车辆后自动启停装置程序上就做好了工作准备，必须要驾驶者自己来控制。
使用一般不关闭启停系统，等红灯时间超过20秒，让它自动工作，如果红灯时间短，用控制刹车让它不工作。方法很简单：等红灯一般是轻踩刹车慢慢停车，车停稳后重踩一脚刹车，再回原位就能让启停装置不工作，多试几次就能熟练掌握，很方便。我个人认为技术成熟，可以放心的使用。节能模式必须根据需要进行设定，这也是宝马车的驾驶乐趣之一。启停必须脚一直踩着刹车，我尝试切换到任何档位都会重新回到怠速，还是建议分情况使用启停装置

『叁』 汽车的自动启停装置对发动机到底有没有损伤

汽车发动机的磨损大部分来自冷启动时的瞬间磨损，通常意义上来讲，发动机内部，靠的是油膜润滑。自动启停时间都很短，被机油泵打上去附着在发动机缸体内侧表面的机油不会全部流回，零件上还是保留了很多机油。在热启动的情况下，是不会对发动机产生什么影响。
因此，也就不存在损伤发动机的情况了。目前绝大多数汽车企业在推出自动启停装置时，也都做了充分的耐受试验，包括发动机点火开关、启动机等相关器件的开关使用次数，也都大大低于理论寿命值，所以发动机启停装置是不会损伤你的车辆的。同时很多厂家也设置了手动关闭功能，实在有担心的车主大可以手动关闭。
二、针对网友的疑虑，我们再次联系到部分品牌的维修总监们，来看看他们的答复：
专家解释：车辆在短暂停止时仍有机油在发动机内帮助散热，因此高速行使后如果遇到车辆使用启停系统是不会对发动机造成损害的。同时，建议车主在高速行使后，可以将启停系统关掉或者轻踩刹车就不会启动启停系统。
百得利维修总监欧阳：目前的涡轮增压发动机设计更加合理，即便车辆在短暂熄火时也不会对发动机造成太大的影响。但是，还是提醒车主，为了保证发动机的寿命，在长时间高负荷运转后，熄火前怠速3-5分钟更好。而且不要极端驾驶，特别是在磨合期内的车辆。
运通兴宝段英俊：启停系统使用时，发动机只是短暂休息，当车辆再次启动时，发动机的温度依旧较高，因此散热工作将继续。如果需要长时间停车时，建议车辆怠速3分钟左右，而短暂停车不会受影响。

『肆』 如何关闭汽车自动启停系统

1、使用时机：自动启停系统在钥匙通电的时候即默认自动开启，要关闭只需要按专一下按钮就行。属

(4)汽车的自动停止装置扩展阅读：

所谓的汽车自动启停技术，通俗的说就是发动机在工作温度的前提下，当汽车在临时停车、等红灯时，通过某种特定的操作，使发动机自动熄火，在汽车起步时自动启动的技术，这个技术的主要目的就是为了降低发动机在汽车停车时的怠速运转时间，以降低油耗。

发动机自动启停技术的理论依据是：发动机在热车状态（工作温度）启动时，机油润滑、油膜已经建立，这时候对于发动机的磨损微乎其微。基于这个理论才能够开发出发动机自动启停系统。

自动启停不一定省油，有些路况，比如一个非常短暂的拥堵，前车来个急刹车，你也只能来个急刹，此时自动启停工作，发动机熄火。

『伍』 汽车内室自动断电的装置

都钥匙控制的，装置在保险盒或者行车电脑控制

『陆』 如何正确使用汽车智能启动和停止装置

你好自己都是全自动的，符合他的要求情况，如安全带扣走，电瓶电压正版常，空调制冷不是权过低，等情况下才会自动熄火，所以他只要一，能工作，说明你的条件都满足了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『柒』 汽车自动启停功能是什么

自动启停技术：车辆在一定条件下，例如等红灯、临时停车时，发动机可回以自动熄火，当车答辆需要继续行驶时，驾驶员通过抬刹车、踩油门、打方向等动作来下达指令，发动机会快速启动，车辆则可以继续行驶。

自动启停优点：节油，自动启/停的核心是自动控制熄火和启动，让车辆在短暂停车时可以暂时熄灭发动机，减少不必要的油耗。

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注意事项：

如果车辆是自动挡，只要汽车发动，自动启停系统就处于正常工作的状态，当开车遇到红绿灯或者其他原因停车的时候，踩下刹车，通常两秒后发动机就会自动熄火，当要重新起步时，只需再松开刹车踩油门，或者轻轻转动方向盘，这时候发动机就再次启动。

如果车辆是手动挡，除非关闭了，不然自动启停系统同样是默认开启的。当停车的时候，挂空挡，拉手刹，松离合，系统识别到这三个动作后，会自动关闭发动机，当再踩下离合的时候，发动机自动启动。

如果车辆有自动启停功能，最好在使用前了解特性，如果车辆行驶到比较徒的坡道上时，就尽量不要打开自动启停，因为自动启停时间虽然很短暂，但在坡道上发动机的启停可能会造成车辆制动辅助不足。

参考资料来源：网络-汽车发动机启停技术

『捌』 汽车自动启停是什么

你好，这个汽车的自动启停是在等红绿灯的时候，他会自动熄火，起步的时候自动启动。

『玖』 汽车自动启停系统的工作原理是怎样的

“自动启停”系统其实就是一套控制发动机熄火/点火的系统，核心在于行驶过程中内根据车速和停车容时间，自动控制发动机熄火/点火，尽量减少怠速时产生的燃油消耗并降低排放，主要适用于城市交通中等待信号灯或是堵车时。

发动机熄火后，电源还能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。

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目前现有的启停系统只能在车辆完全停下来时才关闭发动机，而博世推出全新带滑行功能的起动-停止系统在车辆滑行时即可关闭发动机（如高速下坡道）。

同时，在自动挡车型中使用控制系统自动控制离合器，将发动机与传动系统分离，以延长滑行距离。当滑行中驾驶员操作油门或刹车踏板时，发动机会迅速启动。

集成起动机/发电机是一个通过永磁体内转子和单齿定子来激励的同步电机，能将驱动单元集成到混合动力传动系统中。

『拾』 汽车的自动起停系统是什么意思

自动起停装置 我们都已经习惯了用拧钥匙的方法来发动汽车，但福特Mondeo旅行轿车在你专踩到油门踏板时属就已经发动了。它的发动机在没有什么明显延迟的情况下就可以达到最大功率。 发电机和起动电机的合二为一是今后能使用高电压和高能量的电力系统的一个原因。由福特的子公司Visteon公司提出的这个部件是一个套在离合器或液力变矩器上的大窄圆环。汽车使用的电来自12伏或36伏的蓄电池。起停装置在遇红灯时会自动熄火，可节省8%的燃料，还可以减少排放。冷车起动可能会产生碳氢化合物，但比传统发动机要少得多。宝马公司也已经宣布将在3年内将自己设计的二合一发电机起动电机装车使用。