⑴ 检测汽油的探测器应该用什么气体标定，报警值应该怎么设定
检测汽油的气体复探测器制一般都是可燃气体探测器，标定的话可燃气体探测器都用丙烷进行标定，但这里需要注意应当配合探测器厂商所给的丙烷对汽油的响应系数进行校正。可燃气体的报警值初段报警设置为：25%LEL，高段报警设置为：50%LEL，希望能够帮到你。
⑵ 可燃气体检测仪原理
可燃气体检测仪有催化型、红外光学型两种类型。催化型可燃气体检测仪是利用难熔金属铂丝内加热后的电容阻变化来测定可燃气体浓度。当可燃气体进入探测器时，在铂丝表面引起氧化反应（无焰燃烧），其产生的热量使铂丝的温度升高，而铂丝的电阻率便发生变化。
目前制作可燃气体报警测量仪最好的厂家要属河北诺安科技的
⑶ （2014山东一模）用气体传感器可以检测汽车尾气中CO的含量．传感器是以燃料电池为工作原理，其装置如图
A．该装置是原电池，通入一氧化碳的电极a是负极，负极上一氧化碳失电子发生氧化反应，电极反应式为：版CO+O2--2e-═CO2，故A正确；
B．该装置是原电池，通入一氧化碳的电极a是负极，通入空气的电极是权正极，原电池放电时，电子从负极a通过传感器流向电极b，故B正确；
C．工作时电极b作正极，O2-由电极b流向电极a，故C错误；
D．一氧化碳的含量越大，原电池放电时产生的电流越大，故D正确；
故选C．
⑷ 可燃气体检测装置有什么监控措施
可燃气体报警仪一般由报警控制器和探测器组成，控制器可放置于值班室内，主要版对各监测点进行控权制，探测器安装于可燃气体最易泄露的地点，其核心部件为内置的可燃气体传感器，传感器检测空气中气体的浓度。探测器将传感器检测到的气体浓度转换成电信号，通过线缆传输到控制器，气体浓度越高，电信号越强，当气体浓度达到或超过报警控制器设置的报警点时，报警器发出报警信号，并可启动电磁阀、排气扇等外联设备，自动排除隐患。
⑸ 汽油可燃气体检测仪哪强
逸云天（Eranntex）MS104K、MS400、MS500、MS600系列都是便携式的多种气体检测仪器，最高可检测500余种气体，油气可燃气的检测都是不在话下的。
⑹ 可燃气体检测仪的原理
可燃气体探测器是对单一或多种可燃气体浓度响应的探测器。可燃气体探测器有催化型、红内外光学型容两种类型。
催化型可燃气体探测器是利用难熔金属铂丝加热后的电阻变化来测定可燃气体浓度 。当可燃气体进入探测器时，在铂丝表面引起氧化反应（无焰燃烧），其产生的热量使铂丝的温度升高，而铂丝的电阻率便发生变化。
红外光学型是利用红外传感器通过红外线光源的吸收原理来检测现场环境的碳氢类可燃气体。
⑺ 汽油气体检测仪多少钱，便携式CA-2100H型可燃气体报警仪厂家
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