『壹』 自动化生产线中的链条输送装置,采用什么辅助装置才能使其完成90度转弯(转位装置),实现生产线的布局
有一种转角接驳台可以满足你的生产线需求,我之前公司有使用,还不错,全自动。
『贰』 汽车生产线用链条有哪些钢材
根据需要,可采用:碳钢镀锌,碳钢喷塑、碳钢粘胶皮、碳钢粘毛粘、木版、不锈钢板等。
多采用滚针链条。
『叁』 连铸生产中常出现问题及处理方法
薄板坯连铸机常见故障分析 发表日期:2007-11-24阅读次数:828摘要:描述了唐钢1810mm CSP生产线薄板坯连铸机的设备功能;分析了薄板坯连铸机常见的故障及其成因。针对经常发生的故障,采取了相应的管理措施和方法,取得了显著的经济效益和社会效益,具有一定的推广应用价值。 关键词:薄板坯;连铸设备;故障;措施;效益 唐钢1810mm超薄带钢生产线的薄板坯连铸采用了DANIELI公司的FTSC技术。该机从热负荷试车→试生产→达产的整个过程,是连铸设备从不成熟到逐步完善的过程。在这一过程中,唐钢以零故障为工作目标,实施了系列的且行之有效的技术和管理措施,全力杜绝设备故障,确保了设备的正常运转,有力促进了生产的发展。 1 工艺流程与技术装备 唐钢薄板坯连铸机为直弧形,弧形半径R=5m;铸坯厚90mm/70mm、宽860mm/l680mm、冶金长度14.2m。其设备主要采用了“H”形的双臂独立升降的大包回转台;具有升降和微调对中的中间罐车,长“漏斗”型结晶器,液压振动装置;具有动态软压下的扇形段,小流量高压力的旋转除鳞装置,启一停式摆动剪,半柔性引锭杆,见图1。 1一大包回转台;2一中间罐车;3一结晶器;4一振动装置; 5一扇形0段;6一扇形1~6段;7一扇形7段; 8一扇形8~9段;9一旋转除鳞;10一脱引锭装; 11一摆动剪;12一引锭杆及存放装置图1设备布置 具体浇钢工艺:天车把装有150 t钢水的钢包吊到大包回转台上,大包回转台转180°到中间罐车的正上方,中间罐车上的手动机械手把带氩气保护的长水口套在钢包出钢口。为保证钢水不被氧化,用中间罐右前方伺服阀控制的塞棒来控制钢水的流量;钢水注入中间罐70%左右,塞棒自动打开且开始浇钢;中间罐下方有1个滑动水口,钢水从中流出,漏钢时其被事故气缸切断。 DANIELI公司的结晶器为长漏斗型,带液面监测和动态软压下及漏钢预报,当要出现漏钢或粘结时则报警,提醒主控人员处理;同时,结晶器带有在线调宽,结晶器窄面铜板呈锥形,上宽下窄,确保在线调宽时不漏钢。结晶器与0号扇形段连接,1~9号扇形段呈弧形布置,7~9号扇形段带矫直辊。钢水到达0号扇形段时外壳已固化,但有中间液芯;当达到7~9号扇形段时已成固态,通过矫直辊使板坯走水平直线。用旋转除鳞机除鳞,水压25 MPa除鳞机带3个拉矫辊,当浇钢开始引锭杆过除鳞机时,上拉矫辊压下,起拉矫作用;除鳞机后边是脱引锭装置,把引锭杆与板坯脱开。当板坯头部到达摆动剪时,摆动剪启动并切头,而引锭杆爬升到引锭杆存放装置,此时引锭杆已与板坯脱开,动力主要源于存放装置的钩头牵引,引锭杆存放装置在卷扬机的提升下,升到高位,支撑拉下,支撑住引锭杆存放装置,整个开浇过程结束。 整套机械装备系统复杂、电控自动化程度高、工艺技术国际领先,但因国内冶炼环境差、灰尘多,则机械设备的耐久性、可靠性明显不及国产的厚板坯连铸机,事故率较高。整条生产线工序衔接的刚性强、缓冲时间短、节省能源,可是一旦某一环节出现故障,将影响整条生产线的正常生产,因此保持设备良好运行状态对提高生产水平具有非常重要的意义。 2 故障及其成因 薄板坯连铸机在试生产中常发生故障,分析其成因是:①大包回转台的2个起升液压缸不同步、减速机垫板撕裂。前者为液压系统同步马达系统的压力恢复慢所致,即在液压系统中加1个蓄能器,当系统压力不足时,由蓄能器提供动力来保证液压缸同步;后者因是立式行星减速机,大包回转台负重480t,顺时针、逆时针反复工作,形成一交变应力,当其达到疲劳极限时垫板会因塑性变形而断裂。为此,可把减速机垫板的材质由Q235一A改为45号钢,厚度由40mm改为60mm,以增加其强度。②中间罐车丝杠损坏。分析原因是,中间罐车丝杠主要用于提升和下降中间罐车,行程1100mm,有时罐车达到最高点时接近开关失效,丝杠丝母运行超过极限位置后仍运行而发生冒顶,此时丝杠在重罐车作用下会严重损坏。对此,可在极限位置处加机械极限,当接近开关失效时丝杠能停止工作,从而保护了丝杠。③摆剪的平衡缸螺栓切断。在摆剪运行时,摆剪平衡缸主要用于平衡曲轴和摆剪摆臂之间的间隙。剪切热坯时安全缸下压、平衡缸回收,因前者的速度大于后者,且平衡缸耳轴的固定螺栓设计偏小(M27),故造成螺栓切断。因此,应把平衡缸的进出口管道加粗,其速度与安全缸速度相匹配,螺栓由M27增大到M30。④摆剪的安全缸漏油。一般,9~11m板坯只切一剪,但故障时板坯须碎断,摆剪需连续切5~6剪,用于剪切板坯的安全缸在很大的冲击力下极易漏油。因此,出现事故时只切一剪断开板坯,然后吊离,不用碎断。⑤旋转除鳞机水压低。其压力为25MPa,与旋转接头连接的高压软管在高压下发生震动,常造成密封损坏而漏水,且使旋转除鳞压力降低。如把软管换成硬管,既可减震又能提高密封效果。⑥引锭杆存放装置(图2)脱落。引锭杆存放装置是由卷扬机构起吊,达到最高位置后用支座支撑,当吊到中间位置时钢丝绳因安全系数小、导轮直径小而断裂。如加大导轮直径、增大钢丝绳的弯曲半径,将钢丝绳的直径由Φ25mm增加到Φ27.5mm,问题即可解决。⑦引锭杆存放装置钩头挂不上,即有时引锭杆头翘起、钩子勾不上引锭杆、无法将其拉到存放装置上,故造成停浇事故。如加长引锭杆钩头,且做成斜面,即使钩头翘起也能勾上。⑧板坯与摆剪上剪刃粘连。板坯切断时压力杆压下板坯,碎断时因液压系统恢复慢、压力杆压下不及时,则造成粘连。可将压力杆的液压缸压力提高5~10kg,加以解决。⑨摆剪的摆臂(图3)断裂。摆剪摆臂上装有铜套,自动加油泵每分钟打一次干油,但因分配器长时间未供油而导致铜套烧蚀,从而造成摆臂从肩部断裂的重大事故。摆臂断裂后,可在断裂部位打坡口用不锈钢焊丝焊接,焊前预热到120~150℃,焊接中母材的温度保持在110℃左右,焊后用电热毯保温2h。并将自动加油系统的分配器全部装上电节点,且在主控室的操作面板中显示分配器工作情况,发现问题及时处理。 1一引锭杆;2一托辊;3一钩子; 4一支撑辊;5一链条;6一链轮图2引锭杆存放装置示意 1一摆臂;2一裂纹;3一铜套图3摆剪的摆臂损坏位置示意 3 采取的措施与效果 3.1 加强管理 在设备管理中始终贯彻“主动维护、预防为主”的方针,主要表现在:一是通过日常巡检、点检发现问题并及时修理和维护;二是根据巡检、点检所确认的设备运行状态及检修规程,制定出检修计划,检修时除更换或修复已损坏零部件外,还要保证设备润滑和冷却,即管好油和水。该线连铸区有上千个自动和手动干油润滑点,且油品种各异,投产以来损坏的机械部件大多是因润滑不良所致。因此,如能主动且及时对润滑点加油,主动维护,则可减缓设备的磨损,防止设备过早损坏。 3.2 控制加油点 在全部手动加油点中拉矫辊传动轴尤为重要。它是连铸系统的重要部件之一,是进口的大型万向轴、套筒式接轴,工作环境恶劣,动作频繁,承载能力大,工作时间长;一旦缺油,轻则引起设备加速磨损,重则导致设备不能正常工作,甚至停产。其主要原因是,密封损坏后润滑油外泄,冷却水的冲洗巡检又未及时发现,仍按原周期加油,实际是在无润滑油的环境下工作;原用手动加油枪加油,劳动强度大,难以按计划完成加油任务,设备存有隐患。因此,改用气动工具加油,且规定见新油为注油操作标准,不仅省去了往手动油枪加油的时间,且将工具直接安装在小干油桶上即可方便操作,这既避免了干油的二次污染,又大幅度提高了工作效率,保证了加油的工作质量,减轻了劳动强度。目前,根据加油周期分批加油,对连铸机摆剪和夹送辊主传动轴加油周期由半年改为半个月,几次解体检查磨损无发展。 3.3 加强维护干油分配器 连铸机在高温潮湿环境下工作,需定期检查干油分配器,但因干油报警系统只能提供主管路漏油或油路不通的信息,则对干油分配器到润滑点之间分支管路的堵塞无法监视;同时,由于其工作环境非常恶劣,分配器经常失效,如不及时发现且更换则会使供油部位失去润滑,自动润滑点无油。因此,<
『肆』 车子骑着好好儿的,突然链条断了,弄好链条后就打不着了,然后下坡驻车,哄油门还是提不起来,
链条断了之后,卡住了发动机,发动机里缸套活塞可能被卡坏了!
『伍』 什么样的流水生产线是靠链条传动的工业链轮该销往什么样的工厂
流水线又称为装配线,一种工业上的生产方式,指每一个生产单位只专注处理某一个片段的回工作,以提高工答作效率及产量;按照流水线的输送方式大体可以分为:皮带流水装配线、板链线、倍速链、插件线、网带线、悬挂线及滚筒流水线这七类流水线。一般包括牵引件、承载构件、驱动装置、涨紧装置、改向装置和支承件等组成。流水线可扩展性高,可按需求设计输送量,输送速度,装配工位,辅助部件(包括快速接头、风扇,电灯,插座,工艺看板,置物台,24V电源,风批等,因此广受企业欢迎;流水线是人和机器的有效组合,最充分体现设备的灵活性,它将输送系统、随行夹具和在线专机、检测设备有机的组合,以满足多品种产品的输送要求。输送线的传输方式有同步传输的/(强制式),也可以是非同步传输/(柔性式),根据配置的选择,可以实现装配和输送的要求。输送线在企业的批量生产中不可或缺
『陆』 高层推拉窗加设防窗扇脱落的限位装置
规范规定是高层推拉窗必须安装防脱落措施,即在窗扇上端安装一个固定片,还有个人专利申请。
『柒』 如果骑自行车下坡时链子掉了,能不能用刹车刹住
您好,如果自行车下班时间都掉了,当然是可以用刹车刹住,本身是两个系统
『捌』 自行车链条自动化生产线
自行车电镀层铬镀层仅增加自行车美观延使用寿命平应注意加保护
①经擦拭般说每周宜擦拭1应用棉纱或软布灰尘擦掉再加些变压器油或机油擦拭遇雨淋水泡应及用清水洗净擦干再加点油
②骑车宜太快平飞快车轮面沙砾掀起车圈形冲击力使车圈受损车圈严重锈洞都种原造
③自行车电镀层能与食盐、盐酸类物质接触宜放煤烟熏烤
④电镀层锈迹用少许牙膏轻轻拭自行车镀锌层幅条等要擦拭表面层暗灰色碱式碳酸锌能保护内部金属受腐蚀
马路路面都间高两边低自行车行驶必须靠右侧轮胎左侧比右侧磨损厉害同由于重靠轮般比前轮磨损快新轮胎使用段、间前轮胎调换使用并调换左右向便延轮胎寿命
自行车外胎耐磨性承受负荷使用加速磨损现龟裂、爆破等现象平使用自行车应注意几点:
①充气要适量内胎充气足造瘪胎仅阻力增骑车费力且加车胎与面摩擦面积使外胎加速磨损折裂充气足加晒胎内空气膨胀胎内帘线容易胀断缩短使用寿命打气要适量寒冷气足些夏要少些;前轮气少些轮气要足些
②要超载各种外胎侧面都标载藏重量普通外胎载重量100公斤加重外胎载重量150公斤自行车裁车本身重量由前两车胎前轮承受总重量l/3轮2/3衣架载重几乎全部压胎超载重加车胎与面摩擦特别由于胎侧橡胶厚度比胎冠(花纹处)要薄经重载易变薄现裂口胎肩处爆破
(4)自行车链条打滑处理:
自行车链条使用间现滑牙现象由于链条孔端磨损造采用解决滑牙问题
由于链条孔四向受摩擦所要打接翻圈链条内圈变做外圈受损面直接同齿轮接触再打
『玖』 山地车下坡时飞轮处链条为什么会掉
你是指下坡滑行的时候链条会掉吗?还是指下坡滑行过程中踩了一下车链专条就会掉?如果是这样的话属,建议你先看看这一段单车的变速器调试视频,自己调整一下再说!
http://v.youku.com/v_show/id_XNzI3MjU5NDc2.html?from=y1.7-1.2
『拾』 自动扶梯防逆转装置该如何试验在什么部位请高手解答,谢谢
防逆转装置的机械装置是:棘爪棘轮,各厂形式不同,方向是倒转时弹出卡住棘轮。棘专轮藏在扶梯上属部的驱动链轮内,随之转动;棘爪在一旁。在正常的正反转运动时,棘爪舌头不弹出。
棘爪后部有个连杆机构,电机控制摆动。
棘爪动作的前提:
1.主动失电,和关机都属,静止时也是;
2.被动失电,停电或其他安全开关动作。
otis此次,根据报道猜测,
螺栓松导致减速机前移----减速机链条张紧是需要一段距离,但设计时应该考虑安全距离,可松但链条不应脱落----链条不脱落,制动器就能制动;
驱动链条下应该有安全触点-----公共交通型必配-----脱落也会打掉安全开关-----棘爪动作
可以想象---安全开关没有动作啊,所有检验检测维保内容,安全开关是首要检查的,机械到未必
所以国家的结论是正确的,机械和电器设计严重缺陷。
试验:通常在厂里此功能是每台试验后出厂的,工地无法进行
试验的内容不会看动作,因为肯定动作,试验是看滑移距离600-1200,缓冲,避免突然停止的伤害。
总之,在浮躁的社会心态下,追求利润最大化,技术已是次要的了,许多人都会抄,但从来不问为什么,这样只能通过事故来学习长进了