自行车不允许安装机械动力装置

A. 非机动车通行有哪些规定

（1）遵守安全规定，按车道行驶

驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。

（2）横过机动车道。

驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。

（3）行驶时速限制

残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。

（4）借道行驶

因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。

（5）通过交叉路口

非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：①转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；②遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；③向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯（即大转弯）；④遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；⑤向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；不能转弯的，依次等候。非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守上述第①项、第②项和第③项的规定外，还应当遵守下列规定：①有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；②没有交通标志、标线控制的，在路口外慢行或者停车瞭望，让右方道路的来车先行；③相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行。

（6）非机动车停放

非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。

（7）驾驶非机动车禁止行为

在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：①驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁；②驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁；③不得醉酒驾驶；④转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶；⑤不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物；⑥不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶；⑦不得在道路上骑独轮自行车或者2人以上骑行的自行车；⑧非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动轮椅车；⑨自行车、三轮车不得加装动力装置；⑩不得在道路上学习驾驶非机动车。

（8）驾驶畜力车

驾驭畜力车，应当使用驯服的牲畜；驾驭畜力车横过道路时，驾驭人应当下车牵引牲畜；驾驭人离开车辆时，应当拴系牲畜。
在道路上驾驭畜力车应当年满16周岁，并遵守下列规定：①不得醉酒驾驭；
②不得并行，驾驭人不得离开车辆；③行经繁华路段、交叉路口、铁路道口、人行横道、急弯路、宽度不足4米的窄路或者窄桥、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得超车。驾驭两轮畜力车应当下车牵引牲畜；④不得使用未经驯服的牲畜驾车，随车幼畜须拴系；⑤停放车辆应当拉紧车闸，拴系牲畜。

B. 电动车也有超过标准限制一说吗

是分地区的电动自行车：各地禁限标准各异
他山之石 绝对禁止 珠海：珠海曾是全国最早禁止摩托车上牌的城市之一，而随着《珠海经济特区道路交通安全管理条例》的正式实施，珠海又成为全国第一个以地方法规形式禁止电动自行车上路的城市。 太原：山西太原市也出台了《关于规范市区道路交通秩序的通告》，根据该通告，非法安装机械动力装置的非机动车，严禁在太原市市区道路上行驶。 福州：对电动自行车打击最严重的莫过于福州。2003年6月1日，福州市政府发出通知，要求在全市各县（市）区禁止销售电动自行车，现有电动自行车经销商必须在7月1日前到工商部门变更经营范围，并自行清理电动自行车，不得继续销售。违反规定的，由工商部门分别按照超范围和无照经营依法处罚。 完全放开 上海：有关部门计划在主干路两侧各建立一条非机动车通道，通道距离主干路一般不超过400至500米。根据通行优先的原则，同时视非机动车道的具体情况，可灵活采取非机动车专用、机动车单向（即让出一条机动车道给非机动车通行，使非机动车通道更宽敞）、高峰时段禁止机动车通行等交通管理措施，确保非机动车在通道上优先通行。同时，主干路两侧的非机动车道沿线的瓶颈路和堵头路也将一一疏通。 南京：电动车按非机动车辆实行交通管理，其车牌号录入交管局电脑管理系统，做到违章可查、事故可查、被盗可查，不仅方便了警方的管理，也保证了交通秩序。 深圳：在现行规定中，电动自行车可上路，但只能和自行车一样走非机动车道。 陕西：按非机动车管理的电动自行车、残疾人机动轮椅车一律办“户口”：登记、挂牌。 浙江：对电动车的购买使用进行了规范。浙江省电动车地方标准明确规定电动自行车最高车速不得大于每小时20公里，整车重量应不大于50公斤。 湖南：省交警总队准备报请省政府批准，对电动自行车实行上牌管理，驾驶人员须取得与驾驶轻便摩托车同等的驾驶证。 湖北：省政府法制办网上公布的《湖北省道路交通安全条例（送审稿）》第23条规定：对电动自行车等非机动车应经申领人居住地交管部门登记，领取牌证后，方可上路行驶。 成都：成都市政府在维护交通安全的前提下采取“放”的办法，规定将电动自行车纳入非机动车管理。 限制行驶 烟台：烟台市公安局交警支队发布通告，以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电动功能的特种自行车，最高设计时速应不大于20km/h；整车质量应不大于40kg；轮胎宽度不大于54mm。对不符合上述标准要求的二轮、三轮燃油车、电动车但已列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车辆，可申请机动车登记。自行车、人力三轮车不得加装动力装置。 拉萨：拉萨市公安局交警支队车管所非机动车管理办明确指出，按照新的电动自行车行业国家标准，对符合标准的，进行登记上户，不符合标准的，不予登记上户。 海口：海口市公安局交巡警支队专门召开新闻发布会，申明禁止电动自行车在中心城区的道路上通行，并表示对驾驶严重超标的电动自行车，最高将依法罚款1500元。实际上，海口的相关规定并未对电动自车进行完全禁止。 广州：广州交警部门认为，电动车逐步“轻摩化”，但驾驶技能道路、资源等未同步，易引发事故。2004年9月23日，广州交警部门首次对外明确表示，不准备给电动自行车登记上牌。

C. 电动车属于什么车，是非机动车还是机动车

属于非机动车。

10年5月1号正式施行的《道路交通安全法》第五十八条：残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。

明确将电动自行车纳入了非机动车的范畴。依据我国1988年出台的道路交通管理条例，自行车、三轮车不准安装机械动力装置，而电动自行车恰恰是自行车加装机械动力的一种交通工具。道路交通安全法在附则一章中规定，非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具，明确将电动自行车归入非机动车。

拓展资料：

《中华人民共和国道路交通安全法》是2003年10月28日公布的关于道路交通安全的法律。于2007年与2011年两次修订。本法分总则、车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理、执法监督、法律责任、附则8章124条。

非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。驾驭畜力车，应当使用驯服的牲畜；驾驭畜力车横过道路时，驾驭人应当下车牵引牲畜；驾驭人离开车辆时，应当拴系牲畜。

D. 有没有用在自行车上的机械类限制速度 的装置，

这是一个创新问题，思路很好，但不太实用
首先，动力问题，你把人力和动力机械混为版一谈，这是权错误的。
我给你设想一下，如果设计一个变速箱，那么下坡的时候人的脚能不能也像发动机一样起到限制作用？很明显，不行。
如果设计一个离心刹车，那么非下坡的时候呢？比如上坡的时候，只要车轮转起来，刹车就开始工作，试想这是什么后果？如果你说要达到一定速度之后离心刹车才开始工作，那么这个速度怎么控制，离心力能达到刹车要求吗？这个成本有多高？这样有直接使用车闸方便吗？
创新是设计的灵魂，有想法是成功的开始，加油！

E. 自行车三轮车安装动力装置的可以收徼非法装置对吗

当然可以了

F. 《非机动车通行》有哪些规定

《道路交通安全法》对非机动车通行有这些规定：

1、驾驶非机动车在道路上行驶应当回遵守有关 交通安全的规答定。非机动车应当在非机动车道内行 驶;在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右 侧行驶。

2、 残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动 车道内行驶时，最高时速不得超过15公里。

3、非机动车应当在规定地点停放。未设停放 地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。

4、驾驭畜力车，应当使用驯服的牲畜；驾驭畜力车横过道路时，驾驭人应当下车牵引牲畜；驾驭人离开车辆时，应当拴系牲畜。

G. 违规骑车有什么危险

据《拉萨晚报》报道，2009年7月24日下午17点30分左右，在夺底路与二环路交叉口，一年轻人骑自行车行驶在区司法厅附近的非机动车道上，在离前方十字路口的人行横道不到10米远的地方，突然拐弯直接横穿马路，与一辆从后方急驶而来的出租车撞了个正着。年轻人手臂受伤，自行车被严重撞坏。出租车前保险杠也因为撞击而脱落。事后，小伙子因不遵守交通规则横穿马路的行为受到了执勤交警严厉批评。同一天17点45分左右，北京东路与林廓东路十字路口，指示南北走向车辆的绿灯亮了，等候的车辆纷纷启动。一辆出租车也随之开到了十字路口中间。突然，一位骑自行车的老人却无视红灯的存在，由东向西横穿十字路口，与出租车撞了个正着。自行车被撞出2米多远，老人摔在马路上很久都站不起来。

短短的半个小时之内，就发生了两起因为违规骑车造成的交通事故，可见问题的普遍性。另据调查分析，我国中小学生易发生交通事故的主要类型为骑自行车违规、行人违反交通规则、校车车祸事故等，其中，又以骑自行车违规为最易发生交通事故。红灯停绿灯行、过马路走人行横道都是基本的交通常识，但是在实际生活中，人们骑着自行车“横冲直撞”的行为却是屡见不鲜，许多交通事故也因此而发生。因此，骑自行车出行时一定要注意交通安全，具体地，应该做到以下注意事项：

（1）在划分机动车道和非机动车道的道路上，自行车应在非机动车道行驶。

（2）在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，自行车应靠右边行驶。

（3）自行车的车闸、车铃、反射器必须保持有效。

（4）自行车不准安装机械动力装置。因为在通常情况下，自行车是在非机动车道上行驶的，也有将自行车道和人行道划在一起的路面情况。当自行车安装动力装置后速度大大增快，遇到行人、残疾人和其他正常行驶的自行车时，就可能因避让不及而发生碰撞事故。

（5）未满12岁的儿童，不应在道路上骑自行车。

（6）自行车在大中城市市区或交通流量大的道路上载物，高度从地面算起不准超过1.5米，宽度左右各不准超出车把15厘米，长度前端不准超出车轮，后端不准超出车身30厘米。

（7）骑自行车转弯，在转弯前须减速慢行，向后观望，并在适当的时候发出正确的转弯手势信号，表明行驶方向，不能突然猛拐。

（8）超车前应先看一看四周情况，确认安全后，再超越前车，同时要注意不能妨碍被超车辆的行驶。在超车的过程中，超车者要注意观察前面被超车的行驶方向及手势信号，防止被超车突然转向，导致两车相撞，发生事故。

（9）骑车人可以骑车横过道路，也可以下车推行，但横过四条以上车道必须下车推行，并且最好使用过街设施，如地道、天桥、斑马线等。使用这些设施横过道路时要注意避让行人。若骑车横过道路，骑车人要遵守安全骑车上路的有关规定和要求，在左右转弯处、环形路口、交通灯路口等地点，选择好行驶路线，把握好通行时机，安全通过。若推车横过道路，骑车人要双手扶把，遵守行人横过道路的有关规定，注意避让其他行人和车辆，安全横过马路。

（10）通过陡坡，横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意，不准妨碍后面车辆行驶。

（11）不准双手离把或手中持物。骑自行不准攀扶其他车辆，也不准牵引车辆或被其他车辆牵引。

（12）骑车时，除超车外，最好单排行车。不准扶身搭肩并行、互相追逐或曲折竞驶。

H. 驾驶非机动车必须遵守哪些规定

(1)自行车、电动车、三轮车应到车辆管理机关注册、办证和砸钢印。

(2)自行车、电版动车、三轮车权的车闸、车铃，必须保持有效;自行车、电动车、三轮车不准安装机械动力装置。

(3)须遵守交通信号、交通标志和交通标线的各种规定。

(4)车辆、行人须各行其道，自行车、电动车、三轮车要在非机动车道上行驶。当需要借机动车道或人行道通行时，应当让在机动车道内行驶的机动车辆或人行道内行走的行人优先通行。在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，自行车、电动车、三轮车则要靠右边行驶，但不能紧靠右边的行人。