万向传动装置有哪些应用

⑴ 万向传动装置主要应用在哪些地方

最常见到的就是卡车的底盘部位的发动传动轴和后轮轴上的中间部位就有万向传动装置。主要用在动力源和受力部分，不在一个平面内，就要用到万向传动装置，可以力的传动方向，所以叫万向。

⑵ 万向传动装置的主要应用

万向传动装置在汽车上的应用主要有以下几个方面：
①变速器(或分动器)与驱动桥之回间：一般汽车的答变速器、离合器与发动机三者合为一体装在车架上，驱动桥通过悬架与车架相连。在负荷变化及汽车在不平路面行驶时引起的跳动，会使驱动桥输入轴与变速器输出轴之间的夹角和距离发生变化。
②越野汽车变速器与分动器之间：为消除车架变形及制造、装配误差等引起的其轴线同轴度误差对动力传递的影响，须装有万向传动装置。
③汽车转向驱动桥的半轴是分段的，转向时两段半轴轴线相交巳交角变化，因此要用万向节。
④断开式驱动桥的半轴：主减速器壳在车架上是固定的，桥壳上下摆动，半轴是分段的，须用万向节。
⑤某些汽车的转向轴装有万向传动装置，有利于转向机构的总体布置。

⑶ 万向传动装置的应用

万向传动装置在汽车上的应用主要有以下几个方面：
1) 变速器与驱动桥内之间（4×2汽车）一般汽车的变速容器、离合器与发动机三者装合为一体装在车架上，驱动桥通过悬架与车架相连。在负荷变化及汽车在不平路面行驶时引起的跳动，会使驱动桥输入轴与变速器输出轴之间的夹角和距离发生变化。

2) 变速器与分动器、分动器与驱动桥之间（越野汽车），如图5－4所示：为消除车架变形及制造、装配误差等引起的其轴线同轴度误差对动力传递的影响，须装有万向传动装置。

3) 转向驱动桥的内、外半轴之间：转向时两段半轴轴线相交且交角变化，因此要用万向节。
4) 断开式驱动桥的半轴之间，：主减速器壳在车架上是固定的，桥壳上下摆动，半轴是分段的，须用万向节。

5) 转向机构的转向轴和转向器之间：有利于转向机构的总体布置。

⑷ 万向传动装置在汽车上有哪些应用

转向和传动

⑸ 万向传动装置在汽车上应用主要有几个方面

万向传动装置在汽车上的应用主要有以下几个方面:①变速器与驱动桥之间:一般汽车的变速器、离合器与发动机三者合为一体装在车架上

⑹ 万向传动装置应用有

1、前置后驱车辆的变速器与后驱动桥之间的动力传动
2、四驱车辆的分动器与前驱动桥之间的动力传动

⑺ 万向传动装置有何功用都应用在哪些场合

答： 功用：用来实现变角度的两轴之间动力的传递。
应用场合：变速器与驱动桥之间；变速器与分动器、分动器与驱动桥之间；转向驱动桥的内、外半轴之间；断开式驱动器的半轴之间；转向机构的转向轴和转向器之间。

⑻ 万向传动装置在汽车上的应用主要有几个方面

(1)变速器(或分动器)与驱动桥之间:一般汽车的变速器､离合器与发动机三者合为一体装在车架上