『壹』 电梯对重块是做什么用的
对重的作用是平衡轿厢的，既在轿厢和对重框之间有曳引绳连接，曳引绳由屋顶的曳引轮与曳引绳产生的摩擦力来带动轿厢上下运动。对重的作用是平衡轿厢的重量，这 曳引轮只需要带动轿厢与对重重量之差，即可使轿厢上下运动。
一般的材质为铸铁但每块的重量不好控制（成本低），也有铸钢的。
电梯平衡系数的物理意义及其超差的危害
对于曳引式结构电梯，其对重不能太重，也不宜太轻，它应与乘人和载物的轿厢那侧的重量相称。即电梯的平衡系数按规定应在0.4－0.5之间，就是对重的重量要与轿厢的重量再 上0.4－0.5倍电梯的额定载重量相平衡。那么平衡系数到底有什么物理意义。
电梯平衡系数是度量电梯在运行中不平衡状态量的一个参数，平衡系数影响到驱动电机的输出转矩，从而影响到电能的消耗。曳引式电梯使用对重的一个主要目的就是为了降低电梯驱动电机的功率。对于一台曳引式结构，额定载重量为一吨，速度为1.75m/s的8层8站电梯，可以使用功率为15kw的驱动电机，在对曳引钢丝绳进行精确补偿后，额定载重量为一吨，速度1.75m/s的17层17站电梯，同 也可以用功率为15kw的驱动电机。这就是 为 论是8层8站，还是17层17站，两台电梯在运行中，其对重侧与轿厢侧质量不平衡状态量是一 的，在曳引轮上形成的力距差没有太大区别， 而同 可以使用功率为15kw的驱动电机。
电梯每一次运行中所消耗的电能就是该电梯的瞬时功率对于运行时间的积分再除以效率，即W＝（∫PΔt）/η。从功率的定义可知，电机输出的瞬时功率P的大小取决于电机的输出力距M与电机转速η的乘积。每台电梯的运行速度曲线都是固定不变的，那么电机的输出力矩M就成了影响电梯输出功率的唯一变量。从电梯结构可看出，电机输出力矩直接受到电梯对重侧质量与轿厢的不平衡状态量的影响。如果曳引轮两边的不平衡量很大，当电梯运行方向与这种不平衡转矩反向时，则电机要付出较大的力矩，当然就要消耗更大的电能。如运行方向与其一致时，则电机处于发电状态，这一部分势能又以电的热效应损失了，消耗在放电电阻上。当电梯在对重侧与轿厢侧的质量平衡状态下运行时，电机输出力矩最小，其功率和所消耗的电能也都是最小的。
电梯曳引轮两侧，即对重侧与轿厢侧的力矩比值，尤其是在制动工况下的比值，是决定曳引绳与曳引轮是否打滑，或是电梯平稳运行的最重要参量。那么，描述电梯对重侧与轿厢侧不平衡状态量的平衡系数也是描述这个比值的基础。平衡系数要求在0.4－0.5之间，如果超差就会带来上述电梯故障现象，所以必须重新进行电梯平衡系数的测定和调整，其方法与有关故障中调整方法相同。
『贰』 电梯对重装置的主要作用是在电梯满载过程中平衡掉四到六成的轿厢载荷这句话是
就相对中装置的主要作用就是平衡电梯轿厢的受力时，电机使用最小的力将轿箱提起来
『叁』 电梯对重装置的作用（答案要详细一点的）谢谢各位了
晕门外汉看电梯结构也知道
『肆』 电梯的对重有什么用
我把他说简单一点吧，。
举例：1，看见过盘称吗。一边是托盘（电梯坐人部分）一边是秤砣（对重）。
2，再打个比方：塔吊 一般的后面都会有几块水泥块。
对重的作用就是为了保持，电梯运行时候的重力平衡，现在也可以有节能作用，是电梯必须的重要元件之一。
『伍』 电梯对重装置的作用是什么
平衡轿厢重量
『陆』 电梯里对重块增减有什么作用
如果对重加对重块，电梯会不平层，影响平衡系数，导致电梯故障
『柒』 电梯对重装置的维护内容
1润滑
检查对重导靴润滑情况，有反绳轮要检查磨损程度和轮轴的润滑情况。
2导靴
对重装置的导内靴应容固定可靠，导靴应基本完好，在轿顶用手来回推拉整个对重架，磨损情况较重则需要做间隙调整或直接更换靴衬。
3紧固
对重架以及对重块、补偿链应固定可靠。
4绳头
检查绳头螺丝应紧固可靠无松动现像，绳头开口销不得缺失（如对重有反绳轮，则无此项）。
『捌』 电梯的对重和平衡重的区别
counterweight 对重 包括对重框和对重块，对重块可放置在对重框中间，用来调整对重重量，可进行增减。
对重的作用是平衡轿厢的，既在轿厢和对重框之间有曳引绳连接，曳引绳由屋顶的曳引轮与曳引绳产生的摩擦力来带动轿厢上下运动。对重的作用是平衡轿厢的重量，这样曳引轮只需要带动轿厢与对重重量之差，即可使轿厢上下运动。
一般的材质为铸铁但每块的重量不好控制（成本低），也有铸钢的。
电梯平衡系数的物理意义及其超差的危害
类型：维修保养 来源： 本站发布时间：2005-3-14 9:32:30 双击自动滚屏
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对于曳引式结构电梯，其对重不能太重，也不宜太轻，它应与乘人和载物的轿厢那侧的重量相称。即电梯的平衡系数按规定应在0.4－0.5之间，就是对重的重量要与轿厢的重量再加上0.4－0.5倍电梯的额定载重量相平衡。那么平衡系数到底有什么物理意义。
电梯平衡系数是度量电梯在运行中不平衡状态量的一个参数，平衡系数影响到驱动电机的输出转矩，从而影响到电能的消耗。曳引式电梯使用对重的一个主要目的就是为了降低电梯驱动电机的功率。对于一台曳引式结构，额定载重量为一吨，速度为1.75m/s的8层8站电梯，可以使用功率为15kw的驱动电机，在对曳引钢丝绳进行精确补偿后，额定载重量为一吨，速度1.75m/s的17层17站电梯，同样也可以用功率为15kw的驱动电机。这就是因为无论是8层8站，还是17层17站，两台电梯在运行中，其对重侧与轿厢侧质量不平衡状态量是一样的，在曳引轮上形成的力距差没有太大区别，因而同样可以使用功率为15kw的驱动电机。
电梯每一次运行中所消耗的电能就是该电梯的瞬时功率对于运行时间的积分再除以效率，即W＝（∫PΔt）/η。从功率的定义可知，电机输出的瞬时功率P的大小取决于电机的输出力距M与电机转速η的乘积。每台电梯的运行速度曲线都是固定不变的，那么电机的输出力矩M就成了影响电梯输出功率的唯一变量。从电梯结构可看出，电机输出力矩直接受到电梯对重侧质量与轿厢的不平衡状态量的影响。如果曳引轮两边的不平衡量很大，当电梯运行方向与这种不平衡转矩反向时，则电机要付出较大的力矩，当然就要消耗更大的电能。如运行方向与其一致时，则电机处于发电状态，这一部分势能又以电的热效应损失了，消耗在放电电阻上。当电梯在对重侧与轿厢侧的质量平衡状态下运行时，电机输出力矩最小，其功率和所消耗的电能也都是最小的。
电梯曳引轮两侧，即对重侧与轿厢侧的力矩比值，尤其是在制动工况下的比值，是决定曳引绳与曳引轮是否打滑，或是电梯平稳运行的最重要参量。那么，描述电梯对重侧与轿厢侧不平衡状态量的平衡系数也是描述这个比值的基础。平衡系数要求在0.4－0.5之间，如果超差就会带来上述电梯故障现象，所以必须重新进行电梯平衡系数的测定和调整，其方法与有关故障中调整方法相同。
『玖』 电梯中为什么不能没有对重,它的作用是什么
对重是电梯曳引系统的一个组成部分，它的作用是平衡轿厢的重量。位于轿回厢的另一答边，通过曳引钢丝绳连接到轿顶上。对重在电梯曳引系统起到节能作用，因为在配重前理论计算使电梯载重最优化。
电梯对重也称重量平衡系统，该系统的主要功能是相对平衡轿厢重量，在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内，保证电梯的曳引传动正常。
『拾』 什么是电梯的对重装置,主要有几部分对重量大概是怎么估算的
对重装置包括：
1.对重架
2.对重轮
3.对重钢丝绳
4.对重缓冲器
5.对重块
6.部分电梯还有对重安全钳版
轿厢重量权+额度载重量 * 平衡系数(0.4～0.5)= 对重重量
实际中，我们并不用称对重重量，只需要用电流法。
轿厢里放平衡载重，电梯上下行，让其测出来的电流相等即可，如不相等，
调节对重块数量或者轿厢平衡铁数量即可。