自动胎压监测装置吗

『壹』 胎压监测装置

主要分内置式和外复置式两钟。制以前大部分是内置式的，安装要拆轮胎，完了还要做动平衡，一定要去汽车维修店才能搞定。现在有了外置式的，比如铁将军智感700这样的胎压监测，感应器直接装在轮胎气嘴上，不用拆轮胎了。自己就能搞定。花费省一半。

『贰』 机械胎压监测于电子胎压监测的区别

胎压监测装置是简单一点的胎压监测系统，是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长也变短，所以四只轮胎有一只胎压不足的话，行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。
胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。
间接式胎压监测系统

胎压监测
间接式轮胎压力监测系统又称为WSBTPMS，WSBTPMS需要通过汽车的ABS防抱死系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，车速就会产生变化。车速变化就会触发WSB的报警系统，从而提醒车主注意轮胎胎压不足。因此间接式的TPMS属于被动型TPMS。
直接式胎压监测系统
直接式轮胎压力监测系统又称为PSBTPMS，PSBTPMS是利用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压和温度，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对轮胎气压数据进行显示。当轮胎出现高压，低压，高温时，系统就会报警提示车主。并且车主可以根车型，用车习惯，地理位置自行设定胎压报警值范围和温度报警值。因此直接式的TPMS属于主动型TPMS。

『叁』 胎压监测装置是什么原理

胎压检测分为主机和分机：主机安装才车内，接收分机传来的信号，及时回发出报答警信息等；分级安装在4个车轮毂上，是和气门嘴整合的，紧贴在轮毂上，安装时一般是更换原车的气门嘴，分机模块监测每个轮胎胎压，向主机发送相关信息。

胎压监测又叫TPMS，顾名思义是用来监测胎压的，如果某个轮胎压力过低，就会其报警，提醒驾驶者有轮胎气压不足，防止轮胎因缺气造成非正常磨损。

这个东西有更好，没有也无所谓，没必要去刻意安装，每次开车前，自己看看轮胎是否太扁就好，跑长途前，可到修理店请师傅帮你检查下胎压。
一般路上某个轮胎缺气会增大摩擦力，车辆容易出现跑偏等车辆不稳定的现象，感觉好的还能感觉得到车辆一边高一边低，这时停下来，下车看看就行了。

总之，有更好，没有也不影响；安装了只是不用每次都去看看4个轮胎是否缺气。
我家车带有胎压监测，但我大多数时候还是会通过视觉判断胎压是否足够。因为我家车正常胎压厂家推荐前2.1，后2.0，我自己使用的是前2.4，后2.2，而胎压检测胎压低于1.8时才报警，所以视觉判断还是主要的。
请采纳。

『肆』 胎压监测装置装在轮胎什么地方

您好！胎压检测装置有传感器、接收器两部分构成。

传感器直接探测轮胎即时专压力，并将压力数据、属温度数据等转化为无线电信号发出，车内的无线电接收机接收到信号之后，再将无线电信号转变为数字显示。

按照压力传感器的不同，胎压检测传感器部分，分为内置传感器、外置传感器两大类。

外置传感器的安装方法是：将原车轮胎气门嘴上的塑料保护帽拧下拆除后，直接将传感器拧上安装即可。

内置传感器的安装方法是：将原车轮胎气门嘴拆除，将内置传感器整体安装到原气门嘴位置（内置传感器本身就替代了原车气门嘴）。

『伍』 mistra名图 2014款 1.8l 自动 智能型有没有胎压监测装置

没有，贵10000的自动尊贵型才有

『陆』 胎压监测装置要装吗

作用不大，经常关注轮胎就行

『柒』 新车没带胎压监测装置的，可以安装内置式胎压监测装置吗

如果装的是铁将军的外置式胎压监测仪是不需要做动平衡的，应为感应器的重量少于10克，不会影响车辆行驶安全。产品出厂前都是经过监测的。可以放心使用。

『捌』 汽车的胎压监测系统是怎么回事

您好!汽车的胎压监测系统是车身模块通过传感器来监测四轮胎是否缺气，如果回有轮胎缺气则会及时在仪表答上反应出来，以便提醒车主及时检查维修。通常有两种方式，一种是通过轮速传感器感应轮胎转速，利用转速差来监测，一种是每个轮上面安装有胎压传感器直接感应胎压的多少

『玖』 TPMS胎压监测装置可以自己安装么

建议去专门的汽车维修点或者轮胎品牌（4S）店，那里的师傅肯定会安装的。不是专业回搞汽修答的人员很难自己安装的，安装胎压检测侦测装置后，还要进行配置，做动平衡等等一系列的程序。
胎压监测装置就是简单一点的胎压监测系统，是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长也变短，所以四只轮胎有一只胎压不足的话，行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。不过这种方式要抡胎胎压少了好几磅才侦测得出来，而且要是四只轮胎胎压一样低就没辄了。每个人都知道维持正常的轮胎胎压对于行车的安全性、省油性都很重要，所以聪明的汽车便有这种胎压监测装置，帮助您自动作检查，保障行车安全。

『拾』 胎压监测装置是什么

胎压监测装置就是简单一点的胎压监测系统，是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎专的旋转圈数，胎压属不足的轮胎圆周长也变短，所以四只轮胎有一只胎压不足的话，行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。不过这种方式要抡胎胎压少了好几磅才侦测得出来，而且要是四只轮胎胎压一样低就没辄了。每个人都知道维持正常的轮胎胎压对于行车的安全性、省油性都很重要，所以聪明的汽车便有这种胎压监测装置，帮助您自动作检查，保障行车安全。