㈠ 汽车自动灭火系统
个人觉得肯定是有一定的作用，但是得分情况，对于火势来的比较迅猛的，估计作用不是很明显
㈡ 为什么自动灭火装置会自动灭火呢
你所说的自动灭火装置我见过，它是温感加预警型自动灭火装置，是安装的车辆上面的额！公交车上面较多。烟感没有用，如果公交车发生火灾，产生的烟雾不太大，而且，烟感也不好安装在车上；自动喷淋的装置更不适用，因为一辆车着火的话，用水喷淋，车辆本身就有电瓶，水会导电，以至于人群疏散的时间减少很多，很不安全；我还是非常赞同用此种方法的，因为当车辆着火时，系统会自动预警，驾驶员就知道产生了明火，温度达到一定程度，分布在车辆中的自动灭火装置探点会自动接通电路启动自动灭火装置，达到灭火作用。更重要的是，它的灭火剂是干粉，所以不用担心它会导电而导致人员疏散困难。
㈢ 发动机舱自动灭火装置有哪些车有
《道路来交通安全法》规定：汽车（源无驾驶室的三轮汽车除外）应装备三角警告牌，三角警告牌在车上应妥善放置。不按规定设置警告标志的，记3分。机动车在道路上发生故障时，驾驶人应当开启危险报警闪光灯，如果车辆难以移动，要在来车方向设置警告标志等。司机没有按规定设置三角警告牌，一旦因此发生交通事故，要处以罚款，记3分。私家车无强制规定需要配备灭火器。《机动车运行安全技术条件》规定： “客车应装备灭火器，灭火器在车上应安装牢靠并便于取用。”“所有专用校车和发动机后置的其他客车应装备发动机舱自动灭火装置”及“专门用于运送易燃和易爆物品的危险货物运输车，车上应备有消防器材。”对私家车并无强制规定。 灭火器和三角警示牌都是驾车出行必备的应急装备。
㈣ 有没有装在引擎盖里的灭火装置
安装在引擎盖内部的自动灭火装置非常多，用固体和气体来和你对比吧
固体：超细版干粉
气体：气溶胶权
气体灭火国内有一家13年的企业，品牌知名度高，报告齐全，深圳联众安消防科技有限公司，火麒麟牌车载自动灭火装置，安装方便，时时防护
㈤ 以下车型中不需要装备发动机舱自动灭火装置的是
应该装个自动灭火装置，只要是能装的话，你就装一个好了
㈥ 自动灭火装置有什么推荐的牌子吗安康诺盾的好吗
我认为自动灭火装置很好，因为确实发挥作用。我邻居双职工家庭，家中无人，发生火灾，家中有安装一个安康诺盾自动灭火装置，基本上火灾的损失很小，安装一个这个很有效，值得购买。
㈦ 探火管自动灭火装置怎么表示
火探管按照安装方式分为直接式与间接式；
其药剂也分二氧化碳跟七氟丙回烷，所以以下答是型号的编制：
FD（FD为火探管的意思）I（I为直接式，D为间接式）C（C为充装药剂是二氧化碳的意思，F为七氟丙烷）5（5这个填写数字的地方就是药剂的充装量）/
比如 FD-I-C6 意思就是含有6kg二氧化碳药剂的直接式火探管灭火装置
㈧ 悬挂式自动灭火装置采用的什么标准啊
•GA 78-1994 悬挂式自动干粉灭火装置性能要求和试验方法
公共安全行业标准(GA) GA602-2006 本标准规专定了干粉灭火装置属的定义、分类、型号编制、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、储存和使用说明书编写要求
㈨ 坦克自动灭火装置是怎样的
一些制式坦克的至炮塔顶高度已经超过2.80米，而且乘员、电子设备、部分弹药都布在战斗室的高弹着密度的区域。
因而坦克在一次中弹后，由于燃料和弹药燃烧爆炸所引起的二次效应，仅在100毫秒内就可使乘员受到二度烧伤，并在240毫秒内以超压来杀伤乘员，甚至造成全车的毁坏。
为使坦克中弹后不容易引起火灾，着火后又能立即熄灭，就需要合理地改进坦克的总体布置，实行隔仓化，采用不易着火的燃料和高效率的自动灭火装置。
隔仓。对乘员、油料和弹药实行隔仓布置是M-1坦克的主要特征。弹药一旦被击中爆炸，其能量可由活动甲板释放出来，车内的乘员可免受伤害。
T-72坦克的大部分弹药放在战斗部分下边装填机构两侧的弹架里，且弹丸和药筒分置。而乘员在弹药的上边，燃油箱置于架驶员座位两侧。这样，就减少了由于油箱中弹起火引起弹药爆炸的机会。
“奇伏坦”坦克设有水套，作为弹药的附加防护装置。M60A3坦克液压系统使用了难燃油。这种油料的燃点高达218℃，与以往燃点为90℃的工作油液相比，耐火性能有所提高。
以色列的“梅卡瓦”坦克采用动力传动装置前置，并将油料、工具、枪弹等放在战斗室周围的装甲空腔内间隙，因而给乘员提供了附加防护，并可能将大部分弹药放在比较安全的车体后部。
自动灭火装置。自动灭火装置可由几个双频谱传感器在战斗室布置三至七个，在动力室布置二至四个、一个电子控制盒、若干灭火瓶和阀门组成。
为了保证阳光、炮口火焰、车前灯、燃着的火柴以及红衬衣之类的非火灾性刺激因素，不会触发自动灭火装置，双频谱传感器有两个探测器：一个是硅光电二极管探测器，在电磁波谱的近红外区工作，工作频带为0.8至1.0微米；一个是热探测器，在电磁波谱的远红外区工作，工作频带为7至30微米。
探测器能够准确地探测空心装药破甲弹的射流和因油箱或油管崩裂所逸出的碳氢化合物蒸汽起火或爆炸，并在二至三毫秒内发出信号，传给电子控制盒，由控制盒确定正在触发的传感器并给其快作用用一个强电流信号，使它打开，将灭火瓶里的灭火剂和干燥氮约以50巴的压力喷出。
灭火剂与氢氧根起作用，从而能够终止引起碳氢化合物爆炸的反应链。
所用灭火剂可为浓度为6％至7％之间的氟里昂1301灭火剂即三氟溴甲烷。
这种灭火剂是一种惰性蒸汽，它能有效地熄灭易燃液体表面起火和几乎所有燃着的固态物质，而且它的毒性比二氧化碳低得多。
这种灭火装置也可由驾驶员用手操纵。
反坦克导弹指令制导技术反坦克导弹指令制导技术系导弹弹外制导站发送指令、弹上导引装置形成导引信号和控制导弹飞向目标的技术。
指令制导方式需要目标跟踪装置和导弹跟踪装置，这种导弹跟踪装置位于地面或瞄准点，在大多数情况下，瞄准点就是导弹的发射位置。
导弹跟踪装置可以探测到导弹相对于瞄准线的位移，地面上的计算机经过解算，并译成编码信号，将其通过相应的指令传输线路传给导弹。
指令传输线路可以是一对导线、光学纤维、激光通信线路或无线电线路。
导弹接收到信号后，必须对其进行编码，并通过正确地改变气动舵位置或利用侧向推进发动机提供侧向推力，将导弹的飞行控制在瞄准线范围内，直至命中目标。
指令制导一般可再细分为手控制指令瞄准线制导、半自动指令瞄准线制导和自动指令瞄准线制导。手控指令制导是指射手目测导弹与目标的相对位置，扳动手柄，形成制导指令，操作导弹飞向目标。
半自动指令制导是指射手参与对目标的跟踪、瞄准，自动形成制导指令的环形控制方法。自动指令制导是指射手不必跟踪目标和导弹，导弹和目标的位置数据由各自的跟踪装置输入计算机，然后编码指令通过传输线路自动传给导弹。
㈩ 自动灭火装置的规格及技术参数
我们要多注意自己的生命安全，现在亿煤机械生产出一款脉冲式灭火装置回，大大提高了人们答的安全性能，都具体哪些信息呢？小编告诉你。
脉冲式灭火装置技术参数
1. 最大喷射距离:20m
2. 每脉冲喷水量：1L
3. 充水时间3S
4. 额定工作压力2.5mpa
5. 气雾喷射器重：6.8kg
6. 气雾喷射外形尺寸: Φ70×800 ymjt01