为什么驻车制动系一般都采用机械式传动装置

Ⅰ 驻车制动系包括什么

您好，驻车制动系是指用来在车辆停车时原地停车不致自动滑动的制动系统。
驻车制动系统主要由驻车制动手柄、驻车制动器、连接二者的杠杆和拉索等组成。

Ⅱ 为什么驻车制动系一般采用机械式传动装置

这是因为机械式的驻车制动更加可靠，故障率更低。另外，国家对汽车制动这方面是有相关规定的，必须有机械式的制动系统。

Ⅲ 制动系统的驻车制动

按在汽车上安装位置的不同，驻车制动装置分中央驻车制动装置和车轮驻车制内动装置两类。前容者的制动器安装在传动轴上，称为中央制动器；后者和行车制动装置共用一套制动器，结构简单紧凑，已在轿车上得到普遍应用。
右图为一盘鼓组合式制动器。这种制动器将一个作行车制动器的盘式制动器和一个作驻车制动器的鼓式制动器组合在一起。双作用制动盘2的外缘盘作盘式制动器的制动盘，中间的鼓部作鼓式制动器的制动鼓。
进行驻车制动时，将驾驶室中的手动驻车制动操纵杆拉到制动位置，经一些列杠杆和拉绳传动，将驻车制动杠杆的下端向前拉，使之绕平头销转动，其中间支点推动制动推杆左移，将前制动蹄推向制动鼓。待前制动蹄压靠到制动鼓上之后，推杆停止移动，此时制动杠杆绕中间支点继续转动。于是制动杠杆的上端向右移动，使后制动蹄压靠到制动鼓上，施以驻车制动。
解除制动时，将驻车制动操纵杆推回到不制动的位置，制动杠杆在卷绕在拉绳回位弹簧的作用下回位，同时制动蹄回位弹簧将两制动蹄拉拢。

Ⅳ 为什么一些汽车除备行车和驻车制动系统外，还要设置应急制动装置

这是出于安全考虑，一些大型车，一旦制动失灵是极其危险的，所以要装有应急制动，小时车制动失灵后可以作用发动机制动或刮蹭的方式停下，而大型车是不行的。另外，大型车采用断气刹车其实也是出于安全考虑。

Ⅳ 行车制动普遍采用液压式而驻车制动制采用机械式试分析其原因

在我看来...传统拉线手刹没法跟液压助力比，液压助力能提供比拉线更大的刹车力度版，机械拉线手刹权，刹车力度小 强度不够，钢丝还有崩断的风险...
这就跟大车用气刹一个道理，液压助力不能提供足够的力量，所以大车改用气刹...

Ⅵ 汽车中为何配置制动系从功能上讲，汽车的制动装置有哪四种哪些是必备的。

汽车中的制动装置是你安全行车的前提，如果没有制动系统或者制动版系统出现故障，那就无法权保证驾驶车辆的安全性，从功能上讲汽车的制动装置分两种：一、行车制动器。二、驻车制动器。根据所采用的制动器形式分为两种：一、前盘后鼓。二、前后盘刹。行车制动器的作用是在车辆行驶过程中实现对车辆的制动作用。而驻车制动器是车辆停止后为防止车辆意外滑行造成不必要的损失实现对车辆的制动作用，同时也可以在行车制动器出现故障时起到一定的制动作用，从而避免出现过大的损失，这两者的作用是相辅相成的，所以都不可缺少。

Ⅶ 制动器的传动装置

一般来，驻车制动系统的机械传自动装置组成如右图所示。驻车制动系统与行车制动系统共用后轮制动器7。施行驻车制动时，驾驶员将驻车制动操纵杆1向上扳起，通过平衡杠杆2将驻车制动操纵缆绳3拉紧，促动两后轮制动器。由于棘爪的单向作用，棘爪与棘爪齿板啮合后，操纵杆不能反转，驻车制动杆系能可靠地被锁定在制动位置。欲解除制动，须先将操纵杆扳起少许，再压下操纵杆端头的压杆按钮8，通过棘爪压杆使棘爪离开棘爪齿板。然后将操纵杆向下推到解除制动位置。使棘爪得以将整个驻车机械制动杆系锁止在解除制动位置。驻车制动系统必须可靠地保证汽车在原地停驻，这一点只有用机械锁止方法才能实现，因此驻车制动系统多用机械式传动装置。

Ⅷ 驻车制动系统故障，怎么办

1、驻车制动器失灵。
造成失灵的主要原因是摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制专动鼓上有油污或摩擦片磨损属严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑；也可能是驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长因此，在行车使用之前，应进行检查调整，使之能在28％坡度实现驻车制动器操纵停住或二档不能起步。
2、驻车制动器操纵杆不能固定。
当用驻车制动器制动时，将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，不能固定在制动位置卜检查时先按下松开操纵杆头，握紧、放松操纵杆把柄，进行上、下移动试验，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断，如果没发现问题，检查扇齿与销是否磨损严重而导致滑牙。
3、发出异响。 在柴油汽车行驶中驻车制动器发出一种“嘎啦、嘎啦”的碰击声，应停车检查，用手摆动驻车制动器，看是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等，应及时修复和调整。如果没有发现问题，就应检查挡尘盘是否因变形或固定不牢而与制动鼓碰撞。若听到一种“唰、唰”的摩擦声，在行驶一段路程后，用手摸制动鼓表面感到热，说明摩擦片与制动鼓间隙过小，应重新调整，一般应有0.2～0.4mm的间隙。

Ⅸ 为什么驻车制动系一般采用机械式传动装置。

保险系数高，成本又低

Ⅹ 为什么驻车制动系一般都采用机械式传动装置

制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已内停驶的汽车在各种道路条件下容(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力