㈠ 变速器的自锁、互锁和倒档锁各有什么用途
变速器自锁装置
作用：防止自动跳档和脱档
工作原理：自锁装置由自锁钢球和自锁弹簧组成，每根拨叉轴的上表面沿轴向分布三个凹槽。当任一根拨叉轴连同拨叉一起轴向移动到空挡或某一工作位置时，必有一个凹槽正好对准自锁钢球。于是，钢球在弹簧压力下嵌入该凹槽内，拨叉轴的轴向位置即被固定，从而拨叉连同滑动齿轮（或接合套）也被固定，不能自行脱出。
互锁装置
为了防止挂错档.串档.(就是挂一个档还没有完全的摘下来而又挂到了别的档上.造成汽车无法行驶.)
㈡ 机床互锁的原理和目的是什么啊如题谢谢了
1. 机床互锁装置的原理是在变速过程中，当某一档位被选中后，互锁装置会激活，阻止其他档位的切换。这种机制旨在防止操作错误，避免机床损坏或操作事故的发生。
2. 以车床为例，当溜板箱挂上走刀时，互锁装置会确保丝杠和闸瓦不能同时操作，防止因动力传递不当造成的机床故障。
㈢ 互锁装置有什么作用
互锁装置的主要功能在于确保车辆在换挡时不会同时挂入两个挡位，从而避免可能造成的机械损坏。当相邻挡位的位置发生偏移时，拨杆轴将无法自由转动，拨杆也就无法顺利进入另一个拨叉轴的拨块凹槽中。如果需要操作另一个拨叉轴，必须首先将当前的拨叉轴退回至空档位置，这样才有可能移动另一根拨叉轴。这一机制有效地防止了同时挂入两个挡位的情况发生，从而保障了车辆的安全运行。
互锁装置的工作原理涉及拨杆轴与拨叉轴之间的精密配合。当拨杆轴和拨叉轴处于正确的位置时，拨杆能够顺利地进入拨叉轴的拨块凹槽中，实现挡位的切换。而一旦位置发生偏移，拨杆轴的转动就会受到限制，拨杆也就无法顺利进入另一个拨叉轴的拨块凹槽，从而避免了误操作。这种设计不仅确保了挡位切换的安全性，还提高了车辆使用的便利性和可靠性。
互锁装置的应用不仅限于手动挡车辆，也广泛应用于自动挡车辆中。在自动挡车辆中，互锁装置同样起到关键作用，通过控制换挡机构的运作，确保车辆在换挡时不会出现同时挂入两个挡位的情况。这种机制的引入，大大减少了因人为错误导致的机械损坏，保障了车辆的长期稳定运行。
互锁装置的设计体现了工程师们对车辆安全性和可靠性的深刻理解。通过精密的机械配合和合理的功能设计，互锁装置不仅能够有效防止误操作带来的机械损坏，还能够在车辆使用过程中提供更高的安全性和便利性。这种设计思路在现代汽车制造中得到了广泛应用，成为确保车辆性能和安全的重要组成部分。