制动传动装置的布置形式

㈠ 气压制动装置由哪些部件组成

是怎样工作的？ 答：气压制动装置由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动法、制动器室、车轮制动器、制动管路等组成。当踏下制动踏板时，制动阀打开储气筒到制动气室的通道，使储气筒内的压缩空气经制动阀进入制动气室，经传动机件，推动制动蹄张开，以压紧制动鼓，从而使车轮产生制动作用。

㈡ 主传动系统按传动方式分为哪三类各有何特点

汽车传动系统的布置形式与发动机的位置及驱动形式有关，分为以下四种类型。

1、前置前驱（FF）是指发动机放置在车的前部，并采用前轮作为驱动轮。现在大部分轿车都采取这种布置方式。由于发动机布置在车的前部，所以整车的重心集中在车身前段，会有点“头重尾轻”。但由于车体会被前轮拉着走的，所以前置前驱汽车的直线行驶稳定性非常好。

2、前置后驱（FR）是指发动机放置在车前部，并采用后轮作为驱动轮。FR整车的前后重量比较均衡，拥有较好的操控性能和行驶稳定性。不过传动部件多、传动系统质量大，贯穿乘坐舱的传动轴占据了舱内的地台空间。

FR汽车拥有较好的操控性、稳定性、制动性，现在的高性能汽车依然喜欢采用这种布置行形式。

3、后置后驱（RR）是指将发动机放置在后轴的后部，并采用后轮作为驱动轮。由于全车的重量大部分集中在后方，且又是后轮驱动，所以起步、加速性能都非常好，因此超级跑车一般都采用RR方式。

4、中置后驱（MR）

中置后驱的全称是发动机中置后轮驱动，发动机放置在前、后轴之间，同时采用后轮驱动，类似F1赛车的布置形式。还有一种“前中置发动机”，即发动机置于前轴之后、乘员之前，类似于FR，但能达到与MR一样的理想轴荷分配，从而提高操控性。

MR的优点是：轴荷分配均匀，具有很中性的操控特性。

(2)制动传动装置的布置形式扩展阅读：

汽车传动系统动力传输原理介绍：

发动机输出的动力，是要经过一系列的动力传递装置才到达驱动轮的。发动机到驱动轮之间的动力传递机构，称为汽车的传动系，主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器以及半轴等部分组成。

发动机输出的动力，先经过离合器，由变速器变扭和变速后，经传动轴把动力传递到主减速器上，最后通过差速器和半轴把动力传递到驱动轮上。

㈢ 传动装置包括哪些

传动装置是汽车传动系统不可或缺的组成部分，它囊括了离合器、变速箱、换向箱、传动轴及车轴齿轮箱等核心构件。
这些基本组件不仅构成了一个完整的传动系统，更通过改变传动比、调整运动方向及变换运动形式，赋予了汽车更多元的功能。
从能量传递方式的角度，传动装置可被细分为机械传动、液力传动、液压传动和电传动等类别。而依据结构和传动介质的不同，又可划分为机械式、液力机械式、静液式（容积液压式）以及电力式等。不同的传动系统布置形式，往往与发动机的位置及汽车的驱动类型紧密相关。
在汽车的运动过程中，传动装置扮演着至关重要的角色。它有效地将动力源转化为执行件所需的动能，从而驱动汽车前行。其内部各组件如离合器、变速箱等，通过精密的协作机制，确保汽车能够平稳、高效地行驶。
值得一提的是，传动装置在功能实现上展现出高度的灵活性。通过调整传动比，它能够适应不同行驶条件下的动力需求；通过改变运动方向，它可轻松应对复杂路况的挑战；而通过变换运动形式，它则进一步提升了汽车的操控性和驾驶乐趣。
总之，传动装置作为汽车技术进步的缩影，其种类繁多、功能强大。无论是机械传动、液力传动还是电传动，它们都在为汽车的未来发展和技术进步贡献着不可或缺的力量。

㈣ 汽车上有几根制动油管

汽车刹车管就两根油管要是坏掉车子不能走看那一条管坏了把他弄死了油不流然后慢慢开到最近的修理厂维修
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