① 自行车的原动部分 传动系统 工作机构 控制部分 分别是什么
自行车的原动部分为：脚踏板、曲拐、曲拐轴、和大链轮，传动部分为：大链轮、链条、小链轮，工作机构为：踏板、曲拐、链轮、链条、车轴、车轮、车把和转向装置。控制部分为：转向和车闸。
② 自行车上的传动装置属于（）A．螺旋传动B．齿轮传动C．带传动D．链传
自行车行驶过程中，靠链条将双脚施加的动力传递给后轮，采用的是链传动．
故选D．
③ 自行车上的传动装置属于（） A．螺旋传动 B．齿轮传动 C．带传动 D．链传动
自行车行驶过程中，靠链条将双脚施加的动力传递给后轮，采用的是链传动．
故选D．
④ 自行车的传动装置是什么啊
自行车的传动装置是链条传动装置。
链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。
链传动有许多优点:
1、无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高;
2、传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小;
3、所需张紧力小，作用于轴上的压力小;
4、能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。
链传动的缺点主要有:
1、仅能用于两平行轴间的传动;
2、成本高，易磨损，易伸长，传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声，不宜用在急速反向的传动中。