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加热装置有什么作用

发布时间:2025-09-11 03:53:58

⑴ 电磁加热器是什么装置它有什么用处求大神解释解释

电磁加热器是一种环保型变频加热设备,采用电磁感应加热技术,英文:IH(Inction Heating)技术。将电能转化为电磁能,电磁能通过金属加热体产生涡流,涡流加热金属体内部的液体或原料。这种加热方式可以有效防止明火的出现,是国家提倡的加热设备。

⑵ 柴油发动机的预加热装置分几种都有什么作用

大多数柴油机预热装置对吸入的空气进行加热,加热装置分为两类:一类是火焰喷射式预热器,另一类是电热丝式预热器。

前者利用燃油燃烧的热量加热进入的空气,后者则利用电阻丝加热进入的空气。火焰喷射式预热器都安装在进气管上;电热丝式预热器的安装位置,小型直喷式柴油机安装在燃烧室(或涡流室)内,大功率直喷式柴油机一般安装在进气管上。

火亏裂焰喷射式预热器有一个线膨胀系数较大的管状阀体,管内有空腔,顶端有油管接头,通过输油管与专用的小燃油箱连通,下部靠螺纹与阀芯固结在一起,阀芯的顶端将小油孔封闭。

在阀体的外面,绕有镍铭电热丝,电热丝的一端与外壳相连并且搭铁,另一端与接线柱连接。当预热器不工作时,在阀体冷缩的作用下,阀芯锥形的尖端将小油孔封闭。

柴油机起动时,将起动开关置于预热档,电热丝的电路接通,阀体受热伸长,使阀芯下移,将小油孔打开,燃油从阀体下端喷出并汽化,遇到高温电热丝,形成火焰,于是加热进入气缸的空气。为了使火焰比较稳定,还配有稳焰罩。

(2)加热装置有什么作用扩展阅读

加热装置耗电量低,热效率高。发热元件将电能安全转化为热能,并将热能直接衫孝加热柴油,热效率高。该加热装置不是对油箱里的柴油全部加热,只对油路的柴油加热。油路里的柴油小部分进入燃烧室燃烧,大部分从回油管里流回到油箱。

回到油箱里的油是热油,直接通到进油口再重复使用,柴油机工作时自身的温度不断升高,直到与使用环境达到热平衡,对回油进一步加热。因此实际被加热的柴油就是柴油机的耗油量,耗电量很小。

当环境温度降到一定程度时,所使用标号的柴油也改变不了其低温流动性变差的事实。实验证明,在环境温度低于4℃时,对柴油进行适当加热,不仅可以改善其流动性,优化喷雾质量,容易启动,而且还可以减小烟雾排放,保护发动机,延长其工作寿命。

加热器的结构由绝缘塑料腔体、上盖、压力弹簧、陶瓷热敏电阻加热片、导电散热金属片等组成。

温度控制部分:该部分由温控开关和电气控制系统组成,当燃油温度小于等于4度时,燃油加热器的温度开关和控制继电器被激活,加热器开始工作销塌闭,直至燃油温度达到10℃左右时才断开电路停止加热。

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