1. 桥式起重机的十大安全装置是哪十种
没有抄十个吧，一般袭都是6个，下面是新乡市德工机械总结的这六种安全限位装置。
1、起重量限制器 超载作业是造成桥机事故频发的重要原因，使用超载保护装置可防止事故的发生。
2、限位器 限位器有两类，一类是保护起升机构安全运转的上升极限位置限制器和下降极限位置限制器，另一类是限制运行机构的运行极限位置限制器。
3、缓冲器 吸收起重小车的运行功能，以减缓冲击。
4、防碰撞装置 现代桥机的运行速度不断提高，常有几台机器同时在同一轨道上运行，为了防止桥机之间的相互碰撞，在桥机上安装了防止碰撞装置。
5、防偏斜装置
由于车轮制造、安装的偏差，传动机构的偏差，常常使桥机运行偏斜，严重时还会出现“啃轨现象”甚至会影响到金结构和运行机构，起重机及配件定制就到新乡市德工机械。
6、其他安全保护装置 1)在桥架上的电气设备应设防雨罩 2)单主梁桥机设置防倾覆安全钩，保证小车不倾覆，保证维修工作安全。
2. 起重机安全装置有哪些
起重限制器/大车行程限位开关/起升限位/小车行程限位开关/门限位开关/大车防撞器/小车防撞器/各减速器、连接轴等旋转部位的防护罩。河南中原起重机为您解答
3. 起重机械的安全装置有那些
起重机械作为特种设备，其安全性至关重要。因此，根据不同类型的起重机，需安装相应类型和性能的安全装置。常见的安全装置包括过卷扬限制器、行程限制器、自动联锁装置、缓冲器、制动器、重量限制器以及力矩限制器等。
过卷扬限制器是确保起重机安全运行的重要设备。当吊钩滑车上升到距离起重机架300mm时，过卷扬限制器会自动切断电机电源，使电动机停止运转，从而避免钢丝绳被拉断或重物坠落等事故。
行程限制器则用于防止起重机与轨道末端或其他起重机发生碰撞。当距离轨道末端200mm处或起重机互相接近到500mm时，行程限制器会切断电源，停止运行，以确保安全。
自动联锁装置用于桥式起重机，防止检修人员触电。它要求在驾驶室通往车驾的仓门口处安装，检修时自动断电，检修完成后自动通电，确保检修作业的安全。
缓冲器用于吸收起重机与物体相碰时的能量，防止起重机与轨道端头立柱相接时发生剧烈碰撞。常用的缓冲器有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器和液压缓冲器。当车速超过120m/min时，必须采用光线式、超声波式或红外线反射器等装置。
制动器是起重设备的重要装置，能随时停止工作并使重物停留在任何高度，防止意外事故。制动器的种类繁多，包括弹簧式制动器和安全摇柄等。为保障起重作业安全，需定期检查和保养制动器，一般每班检查一次。
重量限制器是起重机的超载防护装置，分为机械式和电子式两种类型。当起重量超过起重机额定起重量的10%时，重量限制器将切断电源，停止工作，从而防止超载。
力矩限制器用于动臂变幅的起重机，综合考虑载荷大小和起重机运行幅度，确保起重力矩始终在允许范围内。力矩限制器分为机械式和电子式两种类型，机械式力矩限制器在起吊操作中，当起重量增大到限定值时，能够断开电源，停止工作。电子式力矩限制器则通过仪表自动比较实际起重力矩与额定起重力矩，若超载则切断工作机构电源，确保安全。
4. 关于起重机械的安全装置
起重机械指用吊钩或其他取物装置吊挂重物，在空间进行升降与运移等回圈性作业的机械。起重机有很多分类，“吊车”、“塔吊”、“天车”、“行车”等俗称指的就是起重机中的一类或几类。 起重机械的安全装置
起重机械属于特种装置，鉴于其安全至关重要，因此在起重机械上需装设安全装置。不同型别的起重机，应安装不同型别和效能的安全装置。较常见的安全装置有以下几种：
3.1过卷扬限制器
根据规定，起重机的卷扬机构必须装有过卷扬限制器，当吊钩滑车起升距起重机构架300mm时，可以自动切断电机的电源，电动机停止运转。这样，可保证起重机的安全执行，避免由于过卷扬提升，而造成的钢丝绳被拉断、重物坠落等事故的发生。
3.2行程限制器
它是防止起重机驶近轨道末端而发生撞击事故，或两台起重机在同一条轨道上发生碰撞事故，所采取的安全装置。行程限制器，能保证间隔轨道末端200mm处以及起重机互相驶近距500mm处时，立即切断电源，停止执行。
3.3自动联锁装置
桥式起重机上多有裸线通过，为了预防检验职员触电，要求在驾驶室通往车驾***或桥架***的嫌租仓门口处装设自动连锁装置，实现检验时停电，检验完后通电，保证检验作业的安全。
3.4缓冲器
缓冲器是一种吸收起重机与物体相碰时的能量的安全装置，在起重机的制动器和终点开关失灵后起作用。当起重机与轨道端头立柱相接时，保证起重机较平稳地停车。起重机上常用的缓冲器有橡胶缓冲器，弹簧缓冲器和液压缓冲器。
当车速超过120m/min时，一般缓冲器则不能满足要求，必须采用光线式防止冲撞装置、超声波式防止冲撞装置以及红外线反射器等。
起重机械
3.5 制动器
起重装置上的制动器，能使起重装置在升降、平移和旋转过程中随时停止工作和使重物停留在任何高度上的一种装置，它即能防止意外事故，又能满足工作要求。
制动器的种类繁多，有弹簧式制动器、安全摇柄等。由于制动器的作用对于起重机来说十分重要，很多事故的发生往往是由于制动器的失灵或发生鼓掌而造成的。因此，为保障起重作业安全，必须加强对制动器的检查与保养，一般要求每班检查一次。
3.6 重量限制器
重量限制器是起重机的超载防护装置。按其结构方式和工作原理的不同，可分为机械式和电子式两种型别。在起重作业过程中，当起重量超过起重机额定起重量的10%时，重量限制器将起作用，使机构断电，停止工作，从而起到超载限制的作用。
3.7 力矩限制器
对于动臂变幅的起态袜重机***如塔式起重机、活动式起重机等***，除考虑载荷的大小，还应考虑随着动臂变幅引起的载荷重心至起重机的间隔的变化，即起重力矩题目。力矩限制器就是一种综合起重量和起重机执行芹闭兆幅度两方面因素，以保证起重力矩始终在答应范围内的安全装置。可分为机械式和电子式两种型别。
机械式力矩限制器有杠杆式和水平吊臂上使用的两种限制器。在起吊操纵中，当起重量增大到限定值时，该限制器能够带动控制块以触动控制开关而断开电源，停止工作。
电子式力矩限制器在操纵过程中能够通过仪表自动将实际起重力矩与额定起重力矩进行比较，若超载，继电器就会自动切断工作机构电源，保证安全。电子式力矩限制器克服了机械式力矩限制器的缺点，广泛应用于各种起重机上。
3.8 危险电压警报器
臂架型起重机在输电线四周作业时，由于操纵不当，臂架钢丝绳等过于接近甚至碰处电线，都会造成感电或触电事故。为了防止这类事故研制出危险电压报警器，其原理是：报警器输电线路为三项交流电，各相间相位差为120°，空间电场分布是交变电场，从理论上讲，距各相线间隔相等的点的电位应为零。但实际线路布设，不存在电位为零的点，根据电场分布特性，只要检测出触电位的尽对值和电位梯度，与预先设定的基准电压比较，就可以判定臂架距电线的间隔，并及时发出警报。
报警器由检测器和警报器组成。检测器安装在起重机臂端，其上真个金属球作为检测探头，可以检测电线四周的电场。检测器内部的前置放大器将微弱的电场讯号放大后，送警报器进行比较处理。
4 起重伤害事故的预防
起重伤害事故一般有挤压、高处坠落、重物坠落、倒塌、折断、倾覆、触电、撞击事故等。每一种事故都与其环境有关，有人为造成的，也有因装置有缺陷造成的，或人和装置双重因素造成的。
4.1起重机挤压事故的预防
起重机挤压事故的发生及预防有以下三种情况：
第一种情况 ，起重机机体与固定物、建筑物之间的挤压。这种事故多是发生在执行起重机或旋转起重机与四周固定物之间。如桥式起重机的端梁与四周建筑物的立柱、墙之间，塔式起重机、活动式起重机旋转时其尾部与其它设施之间发生的挤压事故。事故多数由于空间较小，被害者位于司机视野的死角，或是司机缺乏观察而造成的。因此，在起重机与固定物之间要有适当的间隔，至少要有0.5m间距，作业时禁止有人通过。
第二种情 况，吊具、吊装重物与四周固定物、建筑物之间的挤压。对此，首先应公道布置场地、堆放重物。货物的堆放应有适当间隙，巨大构件和轻易转动及翻倒的货物要码放公道，便于搬运。其次，应选择适合所吊货物的吊具和索具，公道地捆绑与悬挂，避免在空中旋转或脱落。禁止直接用手拖拉旋转的重物，讯号指挥职员要按原定的吊装方案指挥。
第三种情况 ，起重机、升降机自身结构之间的挤压事故。如检查维修职员在汽车起重机转台与其它构件之间发生的挤压事故。物料升降机中以建筑升降机题目较多，主要是防护装置不全，如无上升限位器，无防护栏杆或无防护门等。防护措施是：操纵卷扬机的位置要得当;没有封闭的吊笼，其通道应该封闭，不准过人;通道进口应设防护栏杆;检验接近上极限装置时，要留意防止撞头;底坑工作时，要留意桥箱和配重落下，避免事故发生。