简述真空室加浓装置的作用是什么

㈠ 化油器有哪几种装置作用是什么

化油器作为汽油机上的一种精密的装置，它的主要作用是将一定比例的汽油与空气混合，并且雾化的作用。
化油器的构造可分五种装置：启动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器的作用是根据发动机在不同情况下的需要，将汽油气化，并与空气按一定比例混合成可燃混合气，及时适量地将混合气送入气缸。
化油器是汽车发动机在工作中，产生真空后，按照一定比例将汽油和空气混合在一起的机械装置。这个装置，不仅是发动机众多零件中，最精密的一种配置，也是被称为发动机“心脏”的一个零件。化油器的作用是通过吸入的空气，利用它的流动性实现汽油的雾化。因为汽油不会直接通过导管进入发动机的燃烧室。汽油必须与净化空气混合，形成雾状混合物，以便进入燃烧室时容易燃烧。所以，把汽油送进化油器。

所以化油器会根据不同的发动机转速产生浓度和数量相匹配的混合气体。因此，当发动机以不同的速度旋转时，例如怠速、低速、中速和高速，都是通过化油器供应的混合物的浓度和量被相应地调节。

化油器会根据发动机的不同工况，自动匹配相应的浓度，输出相应的混合气量。而且为了使混合气体混合均匀，化油器还有雾化燃油的作用，以便供汽车内部零件正常运转。
汽车化油器主要零部件有：油针，活塞，油浮子，浮针，主量孔，怠速量孔。其中，主量孔，油针是控制油量的。活塞是控制空气量的。油浮子和油针是控制化油器液平面的。

当燃油进入浮子室达到一定的程度就不再流入浮子室这是他主要的作用控制燃油的进入量。当发动机启动时浮子室的燃油就会通过怠速量孔被活塞吸入发动机这是火花塞同步点火发动机就启动了。当加速时化油器活塞开度增大进气量上升大量燃油就会通过主量孔进入缸体实现发动机的转速控制。化油器内部还有许多非常细小的孔用来调整燃油和空气的比例所以定期清洗化油器还是非常重要的。

㈡ 等真空式化油器启动加浓装置拆开后的三个孔（如图）分别连接到哪里分别是干什么的

等真空化油器的电子加浓器，是一个旁路的加浓气道，从这里可以吸内到比正常进入的混容合汽稍浓的混合汽。因为它也是以调配混合汽为主的机构，因此，它需要一个进气孔（右上角）和一个进油孔（左下角），油气混合后从左上角的孔被吸入进气管然后进入气缸。这里进油也不是全放开的，因此进油孔（左下角）下面同样配了一个量孔。每次清洗化油器，用压缩气或清洗剂需要清洁这几个孔，吹的时候就能看出各自通向哪里了。
电子风门在发动机启动后，照明线圈发电让热敏电阻发热膨胀，推动柱塞关闭这里的混合气道，冷车时又会自动打开。因此，每次冷车启动，它都会加浓。

㈢ 化油器是哪几种装置作用是什么

化油器由五大装置，分别是：
1、怠速装置：主要控制发动机怠速时的混合气；
2、主供油装置：用于车辆正常时行驶时控制混合气；
3、加浓装置：用于大负荷时加浓混合气；
4、急加速装置：用于急加速时额外提供燃油，加浓混合气；
5、暖机装置：用于发动机在低温起动时使发动机快速升温。

㈣ 摩托车化油器工作原理

化油器作为一种精密的机械装置，它的作用是利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化。

化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

化油器的多种功能装置之中，主供油装置是除怠速外，发动机其它各种工况都需要的供油装置，是化油器的基本供油结构。怠速装置是在怠速运行时提供少而浓的混合气的装置，以维持发动机稳定的最低转速。加浓装置是发动机大负荷时额外供油的装置，以弥补主供油的不足。

加速装置是当汽车加速时节气门开度突然增大时额外供油的装置，使发动机转速及功率能够迅速增大。启动装置是当发动机冷启动时提供极浓混合气的装置。

㈤ 化油器有哪几种装置组成，它们的作用是什么呢

化油器一共有5种装置，分别是启动装置，怠速装置，主供油系统，加浓系统和加速装置。

1启动装置的作用是在冷车启动时，供给发动机较浓的混合气。

化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。化油器的作用：汽油不是直接通过导管进入发动机的燃烧室的。

汽油必须与经过净化的空气混合，形成一种薄雾状的混合气，这样进入燃烧室才容易燃烧。所以，要将汽油送入化油器。化油器就是根据发动机的不同转数，使之产生浓度和份量相匹配的混合气。因此，当发动机在怠速、低、中、高速等不同的转数时，化油器供应的混合气的浓度和份量也随之调整。化油器的作用将一定数量的汽油与空气混合，以使发动机正常运转。如果没有足够的燃油与空气混合，那么发动机将在“贫油”状态下运转，这将使发动机停止运转，也可能会损坏发动机。如果有过量的燃油与空气混合，那么发动机将在“富油”状态下运转，这也将使发动机停止运转（化油器溢油），或者运转时产生大量的烟，或者运转状况恶劣（容易发生问题、停转），或者最起码是浪费燃油。