㈠ 蜗轮蜗杆传动有哪些优缺点
其一、有比较大的传动比，非常紧凑的结构。如果是传递动力的时候，i=8~80；如果是传递运动则i最大能够达到1000.
其二、能都平稳的饿传动，噪声也非常的小。这主要是用蜗杆和蜗轮齿的啮合是连续的，并且啮合的齿对数还相对的较多，所以传动比较平稳，噪声也比较低。
其三、其自身能够使用自锁性能。如果蜗杆的螺旋角没有齿轮间的当量摩擦角大时，蜗杆传动就会启动自锁。换句话说就是只有蜗杆带动蜗轮，蜗轮是不可以带动蜗杆的。
其四、蜗杆传动还是具有其自身的缺点的，比较明显的就是传动摩擦损失比较大，效率也很低。通常效率只有0.7~0.8，如果蜗杆传动还具有自锁功能，则其效率会在0.5之下。因此，蜗杆传动对于传递大功率和长期连续工作是不适合的。
其五、蜗杆传动还有一个比较大的缺点就是成本比较大，有的时候为了减少其摩擦损耗，蜗轮会使用贵重的减摩材料(青铜)制造，这就在一定程度上加大了其制造的成本。
所以，从上面的五个方面我们知道，蜗杆传动虽然有气显著的特点，但是缺点也一样的明显。从该方面我们可以得出，蜗杆传动置适用传动比大，传递功率低得机械上。
㈡ 有几种自锁机构，分别都是哪几种呢
探索机构安全的秘密：揭秘四款自锁机构的奥秘
在机械工程的精密世界里，自锁机构犹如精巧的魔术，为复杂动作流程提供了可靠保障。这些看似平凡的设计，实则蕴含着令人惊叹的智慧。下面，让我们一起深入揭秘四种常见的自锁机构，它们分别是机械原理中的瑰宝。
1. 涡轮蜗杆机构：减速与方向变换的巧匠
作为基础的传动元件，涡轮蜗杆机构是机械世界中的典范。涡轮，如同齿轮的精炼版，通过垂直运动转化为水平，巧妙地改变传动方向。其独特的设计让涡轮至少拥有17个齿，而蜗杆则以其头数区分，从一到四，每转一圈，涡轮就前进一个齿或四个齿，展现出减速机的天然属性。
2. 梯形丝杆：动静分离的魔术师
梯形丝杆与螺纹的相似之处在于，仅当丝杆转动时，与其相连的螺母才会响应移动。相反，拉动螺母时，丝杆却纹丝不动，这种特殊的动静分离机制使得它在某些场合发挥着独特作用。
3. 棘轮机构：停止与启动的擒纵者
棘轮与棘爪的组合，如同擒纵装置，赋予了运动和停止的精确控制。虽然在某些应用场景中不可或缺，但其相对较少的使用率，表明了其他更先进技术的普及。
4. 凸轮机构：动力的独行侠
凸轮机构的特性在于，它的冲动只能由特定的拖轮推动，而试图反过来推动从动件时，凸轮却纹丝不动，这种特性在某些机械设计中扮演着关键角色。
尽管这四种自锁机构并不常见，但它们在各自领域内的独特性能，无疑为工程设计提供了丰富的选择。下次当你看到一台机器的顺畅运行，不妨留意一下，也许其中就有这些自锁机构的默默贡献。