主轴箱中的制动装置有什么作用

A. 数控车床主轴的刹车的工作原理。

数控车床主轴的刹车的工作原理是改变旋转磁场的方向。

首先将电动机的三相正接电源（1KM打开）断开，然后通人相序不同的电源（2KM闭合），即反接电源，这就改变了旋转磁场的方向，此时进入制动状态。

由于惯性的原因，转速不能V突变，而电磁转矩由正变反接制动原理线路负，转子将在电磁转矩和负图载转矩的共同作用下迅速减速，此时电磁转矩和转速的方向是相反的。待转子完全停下来时，应将电源切断，否则电动机将反向启动运行。

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数控车床由数控装置、床身、主轴箱、刀架进给系统、尾座、液压系统、冷却系统、润滑系统、排屑器等部分组成。

数控车床分为立式数控车床和卧式数控车床两种类型。

立式数控车床用于回转直径较大的盘类零件车削加工。

卧式数控车床用于轴向尺寸较长或小型盘类零件的车削加工。

卧式数控车床按功能可进一步分为经济型数控车床、普通数控车床和车削加工中心。

B. 普通车床的维修方法

普通车床是应用较为广泛的一种车床类型，主要有床身、床头箱、尾座、溜板箱和进给箱等部件组成。车床在使用中相对运动部件的磨损会使精度降低，机械性能变差。如果在运行过程中出现了故障该怎么进行维修呢?以下是我为你整理的普通车床的维修方碧渗法，希望能帮到你。

普通车床的维修方法之主轴箱的调整与维修

主轴箱的功用是支撑主轴传动使其旋转，实现启动、停止、变速、变向等。主轴箱是一个复杂的重要部件，包括箱体、主运动的全部变速机构及操纵机构，主轴部件、实现正反转及开停车的片式摩擦离合器和制动器。主轴及齿轮间的传动机构和变速机构以及有关的润滑装置等键竖。

1.主轴箱主轴轴承间隙的调整与维修

常见车床主轴结构有两种：一种是前后支撑都是滚动轴承;另一种是前轴承是滑动轴承，而后轴承是滚动轴承。

主轴轴承的间隙要分别调整，调整前轴承间隙时，先松开螺钉，向右转动螺母，借助隔套推动轴承内圈向右移动。应为轴承内孔与轴径是1︰12的锥度结合，所以轴承内圈直径因弹性变形而增大，轴承径向间隙变小，调完后再顶紧螺钉。调整后轴承间隙时，光松开螺钉，向右转动螺母，同时并紧圆锥滚子轴承和推力轴承而调小径向和轴向间隙。调整后用手转动主轴应通畅无阻滞现象，主轴的径向跳动和轴向跳动均应小于0.01mm。前后轴承调好后应进行1小时高速空运转，主轴轴承温度不得超过70℃

2.摩擦离合器的调整与维修

摩擦离合器的作用是在电动机运转中接通或停止主轴的正反转，摩擦离合器的内外摩擦片的松紧要适当。过松时离合器易打滑，造成主轴闷车，且使摩擦片磨损加快;太紧时，启动费力且操纵机构易损坏，停车时摩擦片不易脱开而使操作失灵，所以必须调整适当。

离合器的调整过程是：现将定位销从螺母缺口压入，然后旋转右边或左边螺母，分别调整右边或左边摩擦片的间隙，调整后弹出定位销以防止螺母松动。

3.制动器的调整与维修

制动器的作用是用来克服停车时主轴的旋转惯性使之立即停转，以缩短辅助时间，提高生产率。制动器和摩擦离合器的控制是联动的，摩擦离合器松开时制动钢带拉紧，使主轴很快停止转动。

通过螺母和拉杆来调整制动钢带的松紧程度，调整后应保证压紧离合器时钢带完全松开。当主轴转速为300转/分时，主轴能在2—3转内被制动。另外调整时要防止钢带产生歪扭现象。

普通车床的维修方法之溜板箱的调整与维修

溜板箱是固定在沿床身导轨移动的纵向溜板下面。它的主要作用是将光杠和丝杠传来的旋转运动转换为刀架的直线运动，实现刀架的快慢速转换，并控制刀架的接通、断开、换向以及实现过载保护，刀架的手动操纵。溜板箱中的主要机构有超越离合器、安全离合器、开合螺母、互锁机构以及纵、横向机动进给操纵机构等。

1.脱落蜗杆的调整与维修

脱落蜗杆的作用是手动接通或断开进给运动，在机床过载时能自动断开进给运动以防止机床损坏。

脱落蜗杆传递的负载大小可通过移动螺母来调整弹簧的压力来实现。调整合适时应保证既能进行正常切削工作，又能在超载时自行脱落。

2.开合螺母机构的调整与维修

在车削螺纹时利用开合螺母机构来接通或断开丝杠传来的运动。车床使用一段时间以后会出现磨损现象，使开合螺母与丝杠之间产生间隙。如不及时调整，就会在车削螺纹时出现让刀甚至乱扣现象。调整方式是：先将六角螺母松开，再将限位螺钉旋一点，把开合螺母旋紧，用手转动丝杠，相对螺稿慧大母空转松紧顺滑即可。调整好后将六角螺母锁紧。

普通车床的保养维护

班前

(1)擦拭车床外 露导轨及滑动 面;

(2)按规定润滑 各部分，油质、 油量符合要求;

(3)检查各手柄 位置;

(4)空车运转。

班后

(1)将铁屑全部 清扫干净;

(2)擦净机床各 部分， 润滑部位 注油;

(3)部件归位。

定期保养：

外表保养

(1)清理机床外表死角，检查罩盖紧固情况，外观清洁，无锈蚀，无黄袍，漆见本色，铁见光。

(2)清洗三杠及齿条，要求无油污。

(3)检查补齐螺丝、手球、手柄。

床头箱保养

(1)拆洗滤油器;

(2)检查主轴定位螺丝调整适当;

(3)调整磨擦片和刹车装置;

(4)检查油质保持良好。

刀架及拖板保养

(1)检查或拆洗刀架、小拖板、中溜板各件。

(2)安装时调整好溜板、小拖板的丝杠间隙 板 和斜铁间隙。

挂轮箱

(1)检查或拆洗挂轮箱及挂轮架，并检查轴 套有无晃动现象。

(2)安装时调整好齿轮间隙， 并注入新油脂。

C. 凯恩帝k100ti-b车床修改主轴刹车参数

凯恩帝k100ti-b车床修改主轴刹车参数：轴 AGIM_K = K1.4 ; 主轴档位反馈信号有效电平; 1 :高电平, 0 :低电平 AGIN_K = K1.3。

主轴刹车功能是必有的，当主轴旋转时按复位键或者MDI下执行M5主轴停止时便会自动刹车直到停止下来。刹车时间太长了或者刹车刹不住可能是因为主轴传动皮带松动，调整皮带张力，测试看看。

凯恩帝k100ti-b车床修改主轴刹车介绍

数控车床主轴作为伺服轴使用时，分度后为确保分度精度及刚性，往往需要主轴刹车，尤其在车铣复合机床上，由车转铣功能后进行铣削、钻孔等加工时，要确保主轴不能再转动，刹车就起到很关键的作用。

现有技术常见的多为碟刹、鼓刹或环抱式刹车，但是刹车接触面小，刹车时可能会对主轴有周向力，从而影响主轴分度精度。

本实用新型涉及主轴制动领域，具体涉及一种主轴刹车装置；包括主轴箱与主轴，主轴箱内设有主轴，其主轴上固定设置有刹车盘，还包括缸体、摩擦盘、固定盘及活塞盘，所述缸体固定设置在主轴箱上，缸体内还设有固定盘与活塞盘。