❶ 液压传动系统有哪几个部分组成各起什么作用
液压传动系统的组成液压系统主要由：动力元件（油泵）、执行元件（油缸或液压马达）、控制元件（各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成。 1、动力元件（油泵）它的作用是利用液体把原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动力部分。 2、执行元件（油缸、液压马达）它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。 3、控制元件包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。 4、辅助元件除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件各种管接头(扩口式、焊接式、卡套式）、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等及油箱等，它们同样十分重要。 5、工作介质工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换。 液压传动的优缺点 1、液压传动的优点（1）体积小、重量轻，例如同功率液压马达的重量只有电动机的10％～20%。因此惯性力较小，当突然过载或停车时，不会发生大的冲击； （2）能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度，并可实现无极调速，且调速范围最大可达1：2000(一般为1：100）。 （3）换向容易，在不改变电机旋转方向的情况下，可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换； （4）液压泵和液压马达之间用油管连接，在空间布置上彼此不受严格限制； （5）由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿命长； （6）操纵控制简便，自动化程度高； （7）容易实现过载保护。 （8)液压元件实现了标准化、系列化、通用化、便于设计、制造和使用。 2、液压传动的缺点（1）使用液压传动对维护的要求高，工作油要始终保持清洁； （2）对液压元件制造精度要求高，工艺复杂，成本较高； （3）液压元件维修较复杂，且需有较高的技术水平； （4）液压传动对油温变化较敏感，这会影响它的工作稳定性。因此液压传动不宜在很高或很低的温度下工作， 一般工作温度在-15℃~60℃范围内较合适。 （5）液压传动在能量转化的过程中，特别是在节流调速系统中，其压力大，流量损失大，故系统效率较低。 液压元件分类动力元件- 齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵...... 执行元件-液压缸：活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸 液压马达-齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达 控制元件-方向控制阀：单向阀、换向阀 压力控制阀-溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等 流量控制阀-节流阀、调速阀、分流阀 辅助元件-蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等《内容转自网络》
❷ 液压传动系统由哪几个部分组成各组成部分的主要作用是什么
液压传动系统通常由以下几个主要部分组成：
1. 液压液体（液压介质）：液压系统中的工作介质，通常使用液体如油作为传递力和能量的媒介。
2. 液压泵：负责将机械能转化为液压能，通过压力将液体推送到系统中。
3. 液压阀：控制液体的流动和压力，根据需要打开或关闭液压通路，调节流量和压力。
4. 液压缸：将液压能转化为机械能，通过液体的压力驱动活塞或活塞杆的运动。
5. 液压马达：将液压能转化为机械能，通过液体判竖颂的压力驱动旋转装置，实现旋转运动。
6. 油箱：存放液压液体，并提供冷却和过滤液体的功能。
7. 油管和接头：连接各个液压元件和传输液体的管道系统。
每个组成部分在液压传动系统中具有不同的功能和作用：
- 液压液体负责传递力和能量，同时具备润滑、密封和冷却的功能。
- 液压泵通过机械驱动产生液压能，提供压力和流量。
- 液压阀控制液体的流动和压力，实现对液压系统的控制和调节。
- 液压缸和液压马达将液压能转化为机械能，实现直线或旋转的机械运动。
- 油箱提供液压液体纤基的存储空间，并提供冷却和过滤功能。
- 油管和接头连接各个液压元件，传输液体并掘郑确保系统的密封性和连通性。
以上是液压传动系统的基本组成部分和它们的主要作用，不同的液压系统可能会有其他辅助元件或控制装置来满足特定的需求。