吊瓶过滤装置的作用

『壹』 各位大虾，请告诉我马氏瓶的构造和工作原理

马氏瓶的构造及工作原理
试验柱通过连接件导入含水率、温度、负压等测量装置，可获得试验柱中岩芯在整个试验过程中的动态信息。而自动补水仪与试验柱的连接，则是通过补水仪自动补偿试验柱中岩芯的蒸发量，从而可以计算得试验岩芯的蒸发强度。自动补水仪的基本原理及其与试验柱的连接见下图。
若外界因素导致自动补水仪的平衡状态被打破，比如试验柱中的的水位因蒸发而降低。此时补水柱中的水就要向平衡杯流动以保持水位的平衡，这又构成补水柱上部负压的增大，为了自动维持平衡，空气将通过被吸入补给柱以使补给柱中的气体与水加起来的压力为一个大气压（因为平衡杯水面的压力为一个大气压）。如果试验柱中的水位由于不断蒸发而降低，那么补水柱就不断的向平衡杯流动而补给试验柱，空气也就不断的通过向试验柱流动，负压计不断的记录负压的变化过程。负压计变化（增大）一个Kpa，相当于补水仪中水位下降100mm，补水仪的内直径若为200mm，试验柱的内直径若为1000mm，补水仪下降的100mm的水就相当于给试验柱补充了2.5mm高水柱高度的水量。至于试验柱中实际的水位高度变化几何，这与试验中试验介质的孔隙度有关。如果打破平衡的是试验柱中的水位升高，此时因升高（比如降水入渗）的水量就由平衡杯中的溢流管通过排至降水计量仪（翻斗式或称重式），就可获得降水量。
马氏瓶的圆柱供水直径20cm,实验桶的直径为160cm,采集读书精度可达0.016mm.
由于降水导致平衡杯中的水位增高，此时平衡杯中多余的水将从溢流管流入预先设置的降水计量仪中，这样就把蒸发与降水的数据实现电脑自动化监测采集记录一体了。

『贰』 宝马3系进气阀积碳怎么维修

【太平洋汽车网】节气门的清洗方式有两种，拆洗和免拆洗。免拆洗一般是采用“打吊瓶”的方式，在发动机运行状态下，把清洁剂通过进气道持续喷洒，清洗进气道及节气门，但效果比较一般。拆洗就需要拆掉进气总成，利用药剂擦洗节气门。

当发动机以较低转速运转时，由于节气门开度小、进气量小（流量小），一些非常细小的灰尘（空气滤清器没有过滤掉的）和由发动机气门室过来的废气就会沉积在节气门上，并沉积在怠速控制阀的进气口上，造成油门反应迟钝（实际进气量减少）和怠速不稳等问题。电脑通过节气门电位计传给他的信号来控制喷油，一般电子节气门的是比较精密的，随着节气门开度的大小，喷油量的不断变化，当节气门的叶片上有了积碳，他的进气量就会有所变化，而和电脑的指令有所差异，就会导致易熄火。

日常定期清洁的五大作用：

1、能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳，保持燃油系统的清洁。

2、降低废气排放，节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置。

3、能够有助于防止因胶质，积碳引发的爆震、怠速不稳、加速不良等症状。

4、能够消除气门座的积碳，润滑气门与气门导管，改善密封，恢复缸压，提高动力。

5、能够清除燃烧室积碳，润滑汽缸上部区域，减少活塞环的磨损，延长使用寿命。

宝马3系节气门怎么清洗，宝马3系节气门清洗方法宝马3系节气门清洗方法：节气门的清洗方式有两种：拆洗和免拆洗。免拆洗一般是采用“打吊瓶”的方式，在发动机运行状态下，把清洁剂通过进气道持续喷洒，清洗进气道及节气门，但效果比较一般。拆洗就需要拆掉进气总成，利用药剂擦洗节气门，效果比较好，但比较麻烦。清洗后一定要复位节气门开度，不然可能造成报警灯报警，因为车的ECU电脑已经记忆了有积碳时的开度，如果不复位的话其实跟没清洗是一样的，这点要切记。

有效清除附着在燃烧室、节气门、进气歧管的积碳和胶质，使油气混合比恢复正常。改进燃烧，降低油耗，提高发动机有效功率，怠速平稳。对各传感器、三元催化无害，对金属及橡胶制品无腐蚀。对进气系统内壁产生有效保护膜，确保各部分正常运转，降低油耗。

日常定期清洁的五大作用：

1、能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳，保持燃油系统的清洁。

2、降低废气排放，节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）