常用的传动装置是什么

❶ 传动装置有哪些

常用的传动装置有机械传动、液力传动、液压传动等。传动装置具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和陆历轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保友旅证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。机械传动：机械传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。液力传动：它靠液体介质在主动元件和从动元件之间循环流动过程中产生动能。动液传动装置有液力偶合器和液力变矩器两种。液力偶合器能传递转矩，但不能改变转矩大小；液力变矩器除具有液力偶合器的全部功能以外，还能实现无级变速。液压传动：它靠液体传动介质静压力能的变化来传递能量。早告搜发液压传动有布置灵活等优点，但其传动效率较低、造价高、寿命与可靠性不理想，目前只用于少数特种车辆。

❷ 传动装置有哪些

传动装置是将原动机的运动和动力传给工作机构的中间装置。常见的传动装置主要包括以下几种：

1. 齿轮传动：通过两个或多个齿轮的啮合来传递运动和动力，具有传动比准确、效率高、结构紧凑等优点。

2. 齿条传动：将齿轮的旋转运动转换为齿条的直线运动，常用于需要直线运动传动的场合。

3. 皮带传动：利用皮带绕过两个或多个带轮来传递运动和动力，具有传动平稳、噪声小、适用于远距离传动等特点。

4. 凸轮传动：通过凸轮的轮廓形状来推动从动件进行特定的往复运动或摆动，常用于需要特定运动规律的场合。

5. 涡轮涡杆传动：由涡轮和涡杆组成，具有较大的传动比和自锁性，适用于需要大传动比和反向自锁的传动系统。

6. 螺杆传动：利用螺杆和螺母的螺旋配合来传递运动和动力，常用于需要精确控制位移或力的场合。

7. 链条传动：通过链条绕过两个或多个链轮来传递运动和动力，适用于需要较大传动比和承受较大载荷的传动系统。

❸ 自行车采用的主要传动装置是轴承吗如果不是，那是什么

自行车采用的主要传动装置是轴承吗？如果不是，那是什么？

自行车采用的主要传动装置不是轴承哦。自行车采用的主要传动装置是齿轮传动。为什么要采用齿轮传动呢？因为齿轮要带动链条并带动后轴飞轮产生转动，这样自行车才够转动起来。